奇骏可以装下麻将桌吗？奇骏可用蓝壳5w20机油吗 ♂
奇骏可以装下麻将桌吗？奇骏可用蓝壳5w20机油吗
- 奇骏可以装下麻将桌吗
- 奇骏可用蓝壳5w20机油吗
- CRV途观L真对手，全新一代奇骏实拍，内饰更高级，后排大沙发
您好，如果您将麻将桌装在车内，是安装不上去的，但是建议您要么将麻将桌拆散，要么建议您把麻将桌绑在车顶上面就可以了
希望能帮到您
只给车友提供最真实的
在25万级别的SUV市场，热门车型始终是那么几款，本田CR-V，大众途观L和丰田RAV4荣放等车型，确实这么几款主流车型是有很强的实力，并且目前在售的都是全新换代后的一代车型。在市场上，可以和CR-V，途观L等相竞争的车型寥寥无几，国产车型几乎没有，不过来自于日产旗下的日产奇骏或许可以一战，当然就目前的产品力来说，奇骏已经是难以和它们匹敌，老气横秋的外观内饰，还有自吸引擎和CVT变速箱的搭配，现在看来确实竞争力不强。
CR-V途观L的真对手出现，全新一代奇骏实拍，内饰更高级，后排大沙发！上一代的日产奇骏在2014年就正式发布了，至今已经有6年的时间，不过市场的热度依旧是很高的，在去年奇骏一共获得了超20万的年销量，在合资品牌SUV排在了第三位，可谓是相当的受欢迎。而现在随着本田CR-V，丰田RAV4荣放的全新换代，目前在售的奇骏已经是产品力不足，依靠着价格优势获得一定的市场销量，因此日产启动了全新一代奇骏的发布，并且很快就将投入国产。
全新一代日产奇骏实拍，眼前所看到的就是全新的日产奇骏，整体的变化还是很大的，可以达到主流的设计水准。首先是外观设计方面，相比于现款设计，可以明显的发现设计更为的敦实厚重，立体感也更强，给人的视觉感受就是更为的大。当然日产经典的设计元素依旧得以保留，比如V-Motion设计语言，镀铬装饰很显精致感，格栅内部是黑色的蜂窝状装饰，另外值得一说的还有这分体式大灯设计，奇骏变得很潮很市场了。
在侧面的设计上，全新一代奇骏依旧维持的是偏向于硬朗的造型，腰线并不明显一抹光的设计，还有就是底盘的高度比现款的高。其余的设计像轮毂，采用五幅式运动式设计，视觉美感更好，还有新增了黑色的包围圈。而对于尾部的设计，简单明了，巨大的银色下护板和双层棱线的设计，可以给人很强的越野气息。
然后在内饰设计方面，全新一代奇骏正式跟上了同级的步伐，甚至比CR-V，途观L更具有设计感，时尚气息。采用的是标准T字造型的中控台，功能分区很明了。首先是悬浮式的中控大屏，尺寸有三种，支持手机互联，和Carplay等，还有就是全新的12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感十足，全新一代科技感很强。还有就是内饰的做工同样很扎实，采用了大面积的皮质和软质材料包裹，并且还加入了白色的缝线，豪华感上升了一个档次，日产这一次还是很舍得用料。
而后在车身尺寸方面，新一代奇骏的长宽高尺寸分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，尺寸上面并没有优势，达到了同级水准，从实车后排图也可以很明显看出，腿部的空间还是不错的，后排独立空调和全景天窗都具备，可以达到一定的舒适性。最值得一提的是，后排依旧是日产大沙发般的舒适感，真皮座椅。
在动力方面，目前全新一代的日产奇骏在海外版已经是正式公布了，其中的海外版动力将搭载PR25DD?2.5L自然吸气发动机，最大功率达到了135kW，传动匹配的是CVT变速箱，峰值扭矩245N·m，部分车型还配备四驱系统，但是实际的作用斌不大。值得一提的是，国产后的全新奇骏极有可能会搭载全新的2.0T或1.5T三缸发动机，这都是它的动力引擎。?最后，对于全新一代日产奇骏，从整车的全新设计上看，竞争力已经是可以和本田CR-V，大众途观L一拼了，动力上2.5L和2.0T引擎都是不错的，但是三缸的1.5T引擎那就会让国内消费者大失所望了。
奇骏和探界者怎么选择啊，好纠结 ♂
奇骏和探界者怎么选择啊，好纠结
- 奇骏和探界者怎么选择啊，好纠结
- 探界者VS新奇骏！三缸真不差，但探界者更香！
- 新奇骏和探界者应该怎么选
- 丰田荣放，奇骏还有探界者哪个好
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- 日产逍客和雪佛兰探界者哪个值得买
根本不需要纠结，当然是选择探界者了。奇骏的前脸儿是家族前脸儿，说实话真不好看。后备箱改款之后，尾灯设计还算不错。探界者前后设计都比较，中规中距不乏时尚。c柱的设计也是现在比较流行的样子。日产车一贯是偷工减料，为了减轻车身，不急后果。其实你看一看这两辆车的车重量就知道了。他们的车体尺寸相差不多。居然能差出一百多公斤。当年十大死亡率最高的车里面日产就占了两个。还有一个是你要选择的，就是动力。探界者的动力非常强劲。远超日产奇骏。适合年轻人驾驶。而奇骏的动力就比较平常，只适合代步。综上所述还是选择探界者更靠谱。
Hello大家好！
最近，一个网友的提问让我们的小伙伴们吵了起来。网友的提问很简单：20万左右预算，想买一辆SUV，目前考虑的是雪佛兰探界者和全新奇骏，问到底该怎么选？
有的同学直言，新奇骏的三缸犯了中国消费者的大忌，当然选探界者。也有同学表示：美系车太费油，另外，新奇骏的三缸表现还是很出色的。当然了，也有同学给出了“加价上宾利”的终极建议。
最终辰哥决定：能实测咱就别吵吵，咱们直接把两台车找来，比一比!
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静态对比外观设计面向不同的人群
探界者属于中期改款车型，所以并没有新奇骏那么大胆激进的设计，但依旧还是走动感运动风格，同时还有美系SUV的力量感。很像电影里既有肌肉，又不笨拙的特工。
新奇骏是换代车型，外观设计变得更加大胆。并且通过更多折线的运用，增加了一些年轻感，如果说奇骏以前是个35岁的居家好男人，现在大概年轻了5岁，穿搭还变得精致了。
对于网友们在外观上的争吵，辰哥觉得设计属于见仁见智的部分，其实对于一般人，只要没有一眼看着就觉得“丑”的设计，剩下的基本就看个人喜好了，大可不必在外观上纠结太多。
内饰+配置+空间舒适性
各有千秋
新奇骏内饰设计反而没有外观设计那么激进，走的是简约居家风。总体而言无论配色还是设计都还是日产的“营造回家氛围”。优势在于更有新鲜感，同时全液晶仪表、更大的屏幕和日产最新的车机系统，也让科技感追上了时代的步伐。
作为改款车型，探界者的内饰，依然非常雪佛兰，还是我们熟悉的样子。保留了很多实体按键，在实用性上非常便利。在目前年轻人关注的智能科技配置方面，这次也有了稳步的提升。
10英寸多点触控屏，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，语音控制系统由科大讯飞合作定制，还有各种娱乐、生活类APP，日常使用的便利性是非常不错的。
雪佛兰探界者车机系统
另外在空间和舒适性方面，先来说新奇骏，坐进后排首先感到视野很不错，头部空间和开扬感都很好。身高1米8的辰哥，调整好前排坐姿后，腿部还余两拳左右。
新奇骏后排
不过，后排座椅没有想象的“日产大沙发”舒适性那么好。首先座椅没有老奇骏那么软了，其次坐垫长度略短，对腿部支撑不太够，座椅靠背包裹感也一般。此外，地台也是有一定隆起的，虽然不大，但对中间乘客还是有一定影响。
新奇骏后排地台
来到探界者后排，辰哥的结论可能要超出很多人的认知了，除了头部空间略逊于新奇骏外，探界者的整个后排舒适性都要比新奇骏好上不少。腿部空间也是两拳左右，这和新奇骏差不多，但探界者的优势在于后排座椅的人体工程学。
探界者后排腿部承托较好
后排坐垫够长、角度也更上翘一些，对腿部的承托也就更好。靠背上，腰部有一个柔软的隆起，并且整个靠背凹陷更明显，乘坐感受有点像轿车。并且，虽然和新奇骏一样是四驱车型，但探界者的后排地台是纯平的。
探界者后排（地台纯平）
后备箱空间上，奇骏的开口更大、内部空间也很规整，整体表现不错。
新奇骏后备箱
探界者开口略小了一点点，规整程度上受轮拱的影响稍大，不过整体表现也不错。而且后备箱盖板下还多了一层储物空间，并且，后排座椅放倒后，整体进深更大。
探界者后备箱
开起来怎么样？奇骏合格
三缸没那么差
新奇骏1.5T三缸+CVT的动力总成有着巨大争议，但平心而论，它的表现是合格的。
简单来说，如果你不刻意去“挑刺”，是很难感受到抖动的。不管是原地怠速、开空调怠速、起步、加速等多种工况下，都挑不出这台三缸机的啥毛病。
不过，辰哥抱着努力挑刺的态度，还是发现了两个小问题，一是原地怠速的时候，在车外这台三缸机的声音确实很单薄、不好听。第二、在等红灯时，大脚油门起步的话，油门踏板会有轻微震动。当然了，这也并不一定是三缸机的原因，发动机和变速箱匹配不好的话，也会经常出现类似问题。
在驾驶感受上，新奇骏和老款车型变化非常大，新奇骏更轻盈、灵活、侧向支撑也更好了，整体质感都有明显提升。不过路感有点过多、过于清晰了，总之，新奇骏驾驶质感更偏向运动了。
不过根据我们的了解，很多老《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
选探界者。
雪佛兰探界者是雪佛兰官方发行的一款车型。雪佛兰探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计，搭载1.5T和2.0T两款发动机。2016年11月14日，上汽通用宣布国产雪佛兰全新Equinox车型正式定名为“探界者”。
外观方面，雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸设计，大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚。
2019款探界者
新车共推出8款车型，售价区间为17.49-24.59万元。新款探界者在外观内饰方面基本与老款车型保持一致，主要为配置的调整。配置方面，部分车型增加真皮座椅、电动后备厢、GPS导航系统、type-C接口等。
动力方面，新款探界者继续搭载1.5T（535T）和2.0T（550T）两种动力；传动系统方面，1.5T车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱。
看你要5座还是7座，荣放只有5座，奇骏与探界者都有5跟7座，如果5座荣放与奇骏都很ok，奇骏乘坐舒适内饰不好看，荣放正好相反内饰好看，但是没奇骏舒适，，考虑买7座可以买汉兰达空间大，25.88w四驱7座精英版。奇骏不建议买7座，7座全开基本没地方放行李
首先谢谢邀请，如果是我我会选择探界者，主流配置都有。日产也是日产的SUV老将借以前积攒的口碑有了不错的销量，但是最近日本一系列的丑闻搞得对日本产品好感下降了不少。探界者初来乍到中国市场通过一定时间的口碑积累后面的销量一定会有上升。毕竟雪佛兰在中国是在拼死相争，一定会拿出让人满意的诚意。
雪佛兰探界者。
外观方面，这款车的外观基本上挑不出来毛病来，开在路上回头率还可以。让人眼前一亮的是进气格栅，贯通式的前脸设计，大面积采用了多边形的进气格栅。从侧面看线条十分硬朗，提升了车辆的力量感。
内饰方面，这款车给人带来不同体验，走进车内就能感到非常的大气。这款车的亮点也在于材质，材质摸起来都很不错，看上去豪华感很强。
奇骏和日产Juke哪个好 ♂
奇骏和日产Juke哪个好
- 奇骏和日产Juke哪个好
- 日产juke与英菲尼迪esq怎么一模一样啊
- 尼桑日产JUKE什么时候能在中国上市价格是多少
Juke和奇骏哪个好，Juke什么级别，别说奇骏，逍客都秒飞它了
英菲尼迪是日产的高端品牌。 就好比 丰田与雷克萨斯。还有 讴歌与本田的关系。 ESQ实际就是换了个牌子。 日产的JUKE 在国内也不能上市，因为有了ESQ
●新车预计2月初发表Price：约合台币56万元（入门车型预估价格）
On sale：2010年10月
期待度＝★★★★(4颗)现代新车取车名真是愈来愈无厘头了！这部以「Qazana Concept」为蓝本打造的Nissan跨级距新车确定以「Juke Crossover」为名。我们查了一下；Juke在足球术语中是「假动作」之意，可是Nissan这个假动作想骗谁呢？原厂目前仅公布一张Juke Crossover的图片，它与先前概念车的轮廓十分相像，但吊诡的是，我们找不到後车门的开门把手！它既非类似Alfa那般、将门把设计在车窗末端，唯一的可能性是它采用类似Mazda RX8「观音佛龕」的对开式车门设计，或者这根本就不是量产车，只是Nissan汽车的一个假动作？
先前展出的「Qazana Concept」概念车正是Nissan Juke Crossover的设计蓝本，除细节稍有修改外、实车几乎完全沿用了概念车的前卫设计理念
概念车的造型设计所幸来自国外的讯息解答了我们心中的疑惑；狗仔拍到的间谍照证实官方所公布的照片确实做了手脚，实车的後门把手其位置与传统轿车无异，但厂方刻意隐藏了它的存在。而电脑假想图则明确描绘出Juke Crossover的长相，除车高稍稍降低、後挡风玻璃角度没那麼倾斜外，新车大致维持了概念车的造型设计，位置偏高的「狭长小灯」以及「超大型圆灯」都是Juke Crossover的外观特徵。而前高後低的「後掠式」车顶设计则与国内的Suzuki Swift有著相同设计理念，国人应该不会感到陌生。目前仅能确定Juke Crossover车身尺寸将稍小於Rogue，且将生产2WD与4WD车型，初期将仅在英国Sunderland工厂生产，而为了行销欧洲市场，将同时推出汽油与柴油车款，预计在2月初官方就会发表这款新车，而今年10月则率先在欧洲开卖，入门车款约台币56万元。
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