东风标致307配置（东风标致307）
- 东风标致307
- 东风标致307的轮胎配置
- 东风标致307的轮胎参数是多少
- 标致307的两厢车型和三厢车型配置有何区别
首先我本人的车是307 两厢1.6mt的，同事的是307 2.0mt两厢的，所以对
307 还是比较了解的。
首先 307 和世嘉都是一个内脏，外观不同而已。
都是采用相同的发动机 1.6/2.0
变速箱 4AT/5mt
307空间和视野要优于世嘉。
目前307性价比很高了，我最喜欢307的前挡视野和锁门自动关玻璃窗户功能了。
307的前后保险杠都是工程塑料，但是里面有铝合金杠呢，安全着呢。
奥迪的前后杠都是工程塑料呢，这叫吸能设计，碰撞人后能保护行人。
稍微刮蹭一下，不会变形，不用板金啊，呵呵，优点还是不少的。
空间：307要占优势，坐进世嘉里有点压抑的感觉，主要是感觉顶太低。
内饰：
世嘉的主要特点在那个方向盘和全数字仪表盘。 不过我怎么看着别扭，不喜欢。
307的仪表也很一般，没有什么突出的，很传统的了。
油耗：
307 和世嘉都不算是省油的车，但是油耗还能接受。没有福克斯废油了。
当然油耗还是看驾驶习惯，驾驶技术和路况呢。
外形： 个人觉得世嘉要好看些，但是2箱的307 也不难看吧。
操控：由于我一只开307多，没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。
方向和刹车 很灵活，开过帕萨特，7，8代本田雅阁，老款奥迪A6，
操控都不及307， 朋友也是这么认为的。 307就是用来玩的，呵呵。
变速箱：307手动档，新车很生涩，磨合好后还是很顺的，307手动变速箱的 齿配比不好，尤其是1-2档，需要你好好把握。
307的AT居广大网友反应 是很烂的了。
发动机： 1.6的是老发动机了，就是富康车上那个发动机了，但是皮实耐用，经过历史考验了。 1.6的车，满载或者开空调的话会有些动力不足。
2.0的发动机技术比较先进，可变气门的，动力还是不错的。
很多人反应1.6L的和2.0L的综合油耗差不多。
我的建议：
优先考虑2.0L 手动档的世嘉或者307两厢，尤其是年轻人更适合。
买手动档，在城里开，还是比较麻烦和累啊，除非你喜欢操控。
自动档很省事，但是驾驶起来比较枯燥。买自动档建议买
高尔夫 1.4T+DSG 或者别克英朗，速腾1.4T也不错。就是价格要高了些。 而且没有现车，要等。
标致307是韩泰轮胎的客户，现在国内主流紧凑型车中同样使用韩泰轮胎的还包括速腾、明锐以及我们一会要提到的朗逸。而标致307的轮胎尺寸毫无优势可言，除最高配的2.0逸致版和尊享版是205/55R16外，其余车型均是195/65R15。 标致307的这款轮胎型号为韩泰的OPTIMOK406，这个系列在韩泰产品中属于中档，而设计方面偏向于运动性能。承载能力上标致307的轮胎和马自达3的相同，都是可承受615kg的重量，不过最高允许速度上标致307只有H级，车速不能超过210km/h。 高扁平比轮胎虽然操控性会降低，但带来的直接好处就是更便宜，这款K406轮胎在4S店的售价为550元，工时费需要60元，相比前两款车型都要便宜很多，而如果在轮胎专卖店购买的话，价格更是降低到390元左右，因此标致307的车主如果轮胎被扎，也不会像轩逸或马自达3的车主那么心疼。
东风标致307两厢轮胎型号是：195/65 R15。轮胎参数的含义是：195代表轮胎的台面宽度为195mm。65代表轮胎的扁平率为65%。R代表的是子午线轮胎。15代表的是轮胎的轮毂直径为15英寸。
区别不是很大 外观一样 少了一箱 车外尺寸两厢比三厢稍微宽一些高一些 但没有三厢的长度长 轴距还是2.6M 后备箱的容积由600L降至420L
1.6L 2.0L的发动机和三厢1.6L 2.0L没有任何区别 前发动机盖两厢比三厢多了一层隔音棉 助力转向两厢沿用了206的助力转向系统 三厢的则不是 雨刮器 三厢的是无骨雨刷 两厢的是带下压板的有骨雨刷 ESP 两厢2.0顶配的有 三厢的2.0顶配则没有.
有点像放大款的206. 主要是外形上两厢造型还是三厢造型的区别，但因为三厢比两厢后轮承载的重量大，三厢车更易达到前后桥重量平衡，操控更稳定，而两厢重量减轻，动力会有轻微的提升，转向会活跃一些
回答补充：个人认为是三箱的好些，ESP功能是很实用的，关键时能救你一命，而且三厢车也符合中国人的审美观