17.98万元起售 全新领克01上市
- 17.98万元起售 全新领克01上市
- 剑指合资！全新领克 01 上市，17.98 万元起售
- 全新领克01上市售17.98-22.27万，30万内难逢对手
- 号称“平民性能车”的领克03+，真的值20万元吗
- 新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+
- 全新领克01上市 售价17.98-22.27万元
- 领克06正式上市，售价11.86-15.86万，提供5款车型
- 13.38万起 新款领克02/03上市 配置调整
三年前，一款叫领克的汽车品牌进入了大众的视野，领克是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的高端品牌，目前已推出领克?01、领克02、领克03、领克05、领克06等车型，累计销量超过40万辆。
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而领克01作为领克家族的第一款车型，自“出道”上市以来，就受到了不少的关注。领克01定位紧凑型SUV，上市三年来销量接近18万辆。如今全新领克01将迎来全新的时代，并宣布将在中欧两地同步开售。
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12月1日晚，全新领克01在吉利汽车研究院正式上市，共推出4款燃油车型和1款插电混动车型，分别为Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV?Halo五款车型，售价区间为17.98万元--22.27万元。其中，燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价22.27万元。
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值得一提的是，在今年10月21日，领克首家欧洲线下体验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，所以同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价，代表领克正式走向全球。
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外观方面，基于全球车设计理念，前脸延续了家族式的“都市对立美学”设计语言，辨识度很高。前灯组采用了分体式的前大灯组设计，且上方的灯组为双透镜高性能LED大灯，下方的远近光大灯组与点阵式前进气格栅相融合形成一体式，配上全新设计的前包围，整体看上去更为运动。
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作为一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。与老款车型相比，长宽都有所增加，但轴距尺寸保持一致。
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车身侧面，新车与现款车型相比并没有太大的区别，不过值得一提的是新增的20英寸轮毂造型，配合花瓣式双五辐轮圈和前后宽大的轮眉，既很好地呈现了专属于SUV的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。
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?尾灯同样是领克家族标志性的元素之一，夜间点亮时，即使相较较远，也能一眼认出它为领克车型。排气依旧是双边共两出的设计，彰显了领克01极强的动力性能。
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内饰部分，领克01采用了和05相同设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控液晶屏，科技感充足。
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中通道的档把和按键，都使用了较为犀利的造型设计，强化车内的运动感受。整车内饰包覆大面积使用了软质材料包裹，因此在豪华感和舒适性方面，表现不错。
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新车还新增多项智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。另外全新领克01还配备无极流光氛围灯，超过1600万种颜色，随心定制光效色彩和亮度，支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配。
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动力方面，此次领克01共推出了三种动力总成，分别为2.0T?T4发动机搭配8AT变速箱、2.0T?T5发动机搭配8AT变速箱以及PHEV版本。低功版本最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米；高功版本最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米。
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其中PHEV版型，基于CMA电气化模块架构正向开发，搭载高性能锂电池，可实现81km的纯电续航里程，综合续航里程均超过800km。
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此外，上市同时，全新领克01为新用户带来以下购车权益：
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据悉，前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；而PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。
评中评说：
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总体而言，新款领克01相比于老款车型而言，虽然价格有所上升，但在三大件方面进行了升级，推出了T5的高功版本车型，同时在设计和配置方面也有所提升，因此可以说得上物有所值。
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领克作为目前国内较为成功的自主高端品牌，一直在性价比方面做的比较出色，领克01作为领克的基础车型，此次更新，对领克01而言不只是一次升级，更是一次进军欧洲市场的尝试。
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不过，欧洲作为全球最成熟的汽车市场之一，应该有着更为严苛的质量、排放等标准，新款领克01在欧洲市场必然将面对更激烈的市场竞争。换而言之，进军欧洲或将有利于领克品牌后续不断提升自身的品质，也可谓是益处多多。
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作为吉利旗下的高端子品牌，领克曾凭借?领克?01?被我们所熟知。也正是领克?01?在当时备受争议的外观设计，让这款车被推向了网络的风口浪尖。时隔一年，如今领克?01?迎来了中期改款，以一个全新的面貌再一次走进我们的视野。
全新领克?01?售价区间为?17.98?万-22.27?万元，共推出包括型?Pro、耀?Pro、劲?Halo、暗夜版及?PHEV?Halo?在内的五款车型。
全新领克?01?被领克称为「30?万内全球?SUV?新标杆」，那么它到底做出了哪些改变？又能否胜任这个名号？
全新领克?01?的主要外观变化集中在前后杠、全新格栅及双透镜?LED?大灯这几个方面，整体外观细节以及内饰造型与领克?05、领克?06?的设计保持了一致。作为领克家族的「一员老将」，全新领克?01?追上了家族年轻一辈的步伐。
相较于老款车型，全新领克?01?的前杠取消了前雾灯，也使得前脸造型看起来更加简洁、干练。后杠造型也与之相呼应，为全新领克?01?带来了更强的运动气息。
全新格栅及双透镜?LED?大灯的造型与饱满的车身造型相匹配，格栅增添的凸起造型及高光黑涂漆使得全新领克?01?看起来更加高级。
内饰造型更具科技感和沉浸感，中控台、门板、座椅采用了大量的真皮与?Alcantara?材质的拼接，按键与旋钮的造型也更显质感。
全新领克?01?燃油版换装了沃尔沃?T4、T5?发动机并匹配了爱信?8AT?变速箱，PHEV?版本的动力系统与老款保持一致。
其中两驱车型搭载的?Drive-E?2.0TD?T4?Evo?发动机，最大功率?160kW、最大扭矩?325N·m，最高可输出?218?马力。四驱车型搭载的?Drive-E?2.0TD?T5?发动机，最大功率?187kW、最大扭矩?350N·m，最高可输出?254?马力。
在动力表现上，全新领克?01?获得了极大的提升。
全新领克?01?搭载了高通骁龙?820A+恩智浦?i.MX6Q?双芯片智能车机，支持应用生态以及?OTA?升级。针对全新领克?01?这套智能座舱的车机系统和人机交互体验，后续我们也会找到试驾车为大家带来更全面的测试。
在智能驾驶方面，全新领克?01?支持?L2+自动驾驶辅助，支持自适应巡航、车道保持、公路辅助、交通拥堵辅助以及紧急车道保持等功能。
相比于外观的细节调整，我认为全新领克?01?在颜值上最大的变化无疑是座舱。无论从设计、用料再到整体质感，它可以给到你一种高级感。不夸张的说，在颜值这一方面，全新领克?01?处处经得起推敲，同时它也将都市年轻族群追求极致的审美风格演绎的淋漓尽致。
在动力性能方面，全新领克?01?在无论在自主品牌还是合资品牌的同级别车型中都很难找到对手。
最后说到价格，其实全新领克?01?的售价与自主品牌同级别车型相比并不算低。但从设计、用料、动力表现、智能化配置等全面考虑，不难发现，全新领克?01?确确实实有着极强的产品力，而中期改款而来的它也将竞争对象直接指向了合资品牌。
如今领克品牌的名声及口碑已经打响，作为自主品牌高端化以及吉利品牌向上之路上不可或缺的一环，我们确确实实见证了领克?01?所做出的贡献。
12月1日，全新?领克01正式上市，新车提供燃油、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，共计发布五款车型，分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV?Halo，售价区间为17.98万-22.27万元。
全新领克01采用了领克2.0代内饰设计语言，采用一体贯穿式设计。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，有着1920*720的分辨率，为驾驶者带来更为清晰的视觉呈现，同时采用防反光设计，保证仪表盘在强光下的可视性。同时，全新领克01采用了更环保座舱，选用TPO2?环保内饰材料，配备CN95空调滤芯等。
动力方面，全新领克01搭载Drive-E?2.0TD+8AT豪华高效动力总成，提供两种不同的动力总成配置，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载性能强劲的Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。同时，百公里制动距离可达34m。Drive-E?2.0TD?T4?Evo涡轮增压发动机则首次搭载在领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m。
全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，还实现了四种驾驶模式切换：舒适模式具备舒适的转向手感；运动模式具备沉稳的转向手感以及更迅速的动力响应；经济模式更注重燃油效率的驾驶风格；越野模式强调抓地力，平缓动力输出节奏，达到最优通过性。
与此同时，领克01?PHEV?Halo拥有Drive-E双引擎科技和P2.5混合动力技术，其中Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机匹配7DCT-H湿式双离合变速箱纯电动续航里程最高可达81km。
全新领克01?PHEV?Halo
除了驾控优势之外，新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，同时，全新领克还支持OTA升级。
在智能驾驶方面，全新领克01全面升级ADAS系统硬件和算法。新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等。同时具备L2+级别自动驾驶辅助技术。
总的来说，此次领克01的中期改款，针对细节和性能进一步提升，可以看出新车更加强调安全性和驾驶辅助，这也表明了未来将会有更多车辆搭载驾驶辅助系统，号称30万以内没有对手的领克01到底怎样我们还是交给市场来决定吧，期待领克01上市后的表现，同时我们也希望能尽快试驾到该车型为大家带来最真实的感受。
聊起性能车每个人心中都有一款心仪的车，如：奥迪RS6、宝马M6、奔驰C63 AMG、福特福克斯ST、大众高尔夫GTR等等，它们不仅一个共同特点——“一颗强大的心脏”。而且在价格方面动辄上百万，便宜的也要40万“大洋”，面对这样的高门槛也“吓退”了很多潜在消费者。为了不让车迷们“灰心，“腾空出世”了一款价格便宜、动力强悍、操控带劲儿的平民性能车——领克03+。
2020款领克03+官方售价为18.58—22.88万元，由于它定位于小众群体，购买的人较少，分摊造车成本的人就少，从而导致了车辆价格比较坚挺，优惠力度小。领克03+在外观造型上大致与领克03一致，造型前卫、张扬的家族式“鲶鱼嘴”的中网进气格栅，分体式LED大灯，硬朗、利落的车身线条，个性鲜明、极具辨识度的点段式LED尾灯。全车运动包围、碳纤维前唇和尾翼、245/35R19宽大扁平的性能轮胎、尾部扩散器、双边双出的排气管等运动套件，无一不在透露着自己性能车的属性。
内饰方面，战斗气息十足的赛车式运动座椅，包裹性和支撑性表现出众。粗壮、厚实的三幅式平底方向盘，大尺寸的换挡拨片，增强了车辆运动性能。翻毛皮质的座椅面料提升了内部的质感和档次。10.2英寸的触控式液晶中控屏和沃尔沃同款的电子档杆，营造了十分浓厚的豪华感和运动氛围。作为一款性能车，在乘坐空间上的表现就比较局促，并且座椅也比较硬，舒适性不是很理想。还是那句话“鱼和熊掌不可兼得。”纯粹的运动和纯粹的舒适两者不可兼得，侧重其中一样，另一方面就不会得到兼顾。
作为一款性能车就必须同时满足大马力、大扭矩、后驱或四驱的驱动模式几个条件。领克03+在动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压高功率发动机，最大功率为254马力，最大扭矩为350牛米，传动系统匹配了爱信8AT手自一体变速箱，零破百公里加速时间为5.9S。驱动模式为前置适时四驱，同时还配有经济、舒适、运动、赛道等四种模式，可根据自己的用车需求随意切换。这样的一台发动机和变速箱足以让你切身感受到“速度与激情”的快感，再搭配骚气的声浪，完全可以满足激情澎湃的驾驶欲望。
领克03+在操控上还是有自己独到之处。个性鲜明的外观造型“见仁见智”，发动机和动力组合数据都是实实在在小钢炮的典型。但是它有着超高的零整比，在维修、配件费用上会让你大吃一惊，觉得你买到的是一辆豪华品牌的车。年轻人，要个性可以选择它。如果是20万预算又拖家带口的你，还是算了吧，毕竟你更需要的是一个大空间、维修，保养便宜的“奶爸车”。
12月1日，新款?领克01发布。新车有四款燃油版和一款插电混动版。汽油车型价格区间在17.98-20.18万元，插电混动车型价格为22.27万元。同时，领克落实了“落地欧洲”计划，首家线下体验店开在了阿姆斯特丹。
中期改款的领克01在外观上变化不大，但车内做了些调整，换上了贯穿式空调出风口，中控屏尺寸提升到12.7英寸，空调控制区域简化成了两颗旋钮，使整个内饰看上去更加规整。同时，新车的车机搭载高通骁龙820A和恩智浦i.MX6Q双芯片，官方表示能实现8倍性能提升，车机界面联合瑞典团队进行了优化，界面更简约，操作更便利。
新款领克01的自动驾驶辅助系统升级了ADAS系统硬件和算法，能将雷达和摄像头的信号进一步融合，达到更准确的识别能力。HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等功能使领克01的辅助驾驶等级达到了L2+。
动力上，领克01的汽油版搭载两款不同功率的2.0T发动机，最大功率分别为160kW和187kW。匹配8速手自一体变速箱。底盘搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，可实现100ms从100:0到50:50的四驱动力切换。有舒适、运动、经济和越野四种驾驶模式。
插电混动车型则用1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，来自西门子的电机功率跟之前一致，为60kW，但纯电续航里程提升到了81公里，电池能量提升到17.7千瓦时。在遇到极端情况时，领克的物理防护、软件防护和隔离防护能及时切断电池系统，清除火灾隐患。
领克01是领克品牌基于CMA架构打造的首款车型，上市三年来累计销量接近18万台。同时，凭借着出色的口碑，领克的豪华品牌身份也在消费者心中坐实。有了这么好的基础，我们也更期待明年领克带来的纯电动车型会有什么惊喜。
12月1日，全新?领克01正式上市，售价区间17.98万-22.27万元，包含4款燃油版和1款PHEV插电混合动力版车型。
动力方面，全新领克01燃油版车型搭载Drive-E?2.0TD+8AT动力总成，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。
而Drive-E?2.0TD?T4?Evo涡轮增压发动机则首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。
对于混合动力版车型，全新领克01?PHEV?Halo版搭载Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机，匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，百公里综合油耗1.4L，搭载西门子高效电机，纯电动续航里程最高81km。
全新领克01车身尺寸长宽高4549*1860*1689mm，轴距2734mm，配20英寸轮毂。同时，采用全新格栅和前后保险杠、LED大灯以及外露式双排尾管设计。
内饰方面，全新领克01搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏，采用TPO2环保内饰材料，配备CN95空调滤芯等。新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，全新的HMI界面设计，同时，还支持应用生态和用户体验OTA持续升级。
智能驾驶方面，全新领克01新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等多智能驾驶功能，还配备了360°全景影像，具备L2级别自动驾驶辅助技术。此外，全新领克01还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，有四种驾驶模式。
上市同时，全新领克01为新用户带来以下购车权益：
前10000名购车用户，将获得4000元购车领享金，前10000名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。
所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；
PHEV?Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。
9月6日，领克旗下全新车型领克06正式上市，它的售价区间为11.86-15.86万，共推出五款配置车型，详情可见下表。领克06是一款小型SUV车型，它走的是动感的路线，新车采用的是吉利旗下BMA小型车平台打造。
领克06共推出5款配置车型，它的指导价区间为11.86-15.86万，其中有一款插电混动版车型，它的补贴后售价为15.86万元。整体来说，领克06的整体售价在可接受的范围内，因为毕竟品质感在那摆着。
领克06就像是一个大号的玩具车，新车的外观非常的个性化并且十分的时尚，整体外观很有潮流感，未来可能会很受年轻人追捧。领克06的前脸设计非常有特点，它的前脸细节表现出了和领克其它车型的不同之处，领克06的大灯也采用了分体式的设计，它的日行灯设计在了引擎盖的两侧，不过隆起的幅度并没有那么大，日行灯的造型非常的凌厉。新车的照明大灯分布在了进气格栅两侧，采用内凹式的设计，它的占比面积很小，采用了矩阵式的风格打造。领克06的进气格栅也表现出了它小巧的一面，它的进气格栅采用了一个细缝式的设计，上面采用了横向的装饰条点缀，进气格栅和大灯的上沿还采用了彩色装饰条点缀，显得很有活力感。新车的前脸的底部包围尽可能的运动化，它的中间位置采用了一个多边形格栅，两侧采用了很有立体感的空气导流槽，最底部采用了黑色的涂装，并采用了铲形设计，表现得非常运动。
领克06的车身的侧面造型非常的时尚，它采用了很紧俏的造型设计，新车采用的是下沉式的车顶，它的车顶采用了悬浮式的风格打造，车窗的上沿采用了彩色装饰条的点缀，新车的C柱也有一个非常时尚的造型。领克06的车身的下半身采用了很年轻化的设计，它的侧面在线条的装饰下显得很有立体感，并且新车的车轮毂采用了很时尚的造型设计，并采用彩色的涂装，显得很有活力感。
领克06的车尾部的造型很家族化，它采用了前倾式的后挡风玻璃设计，它的后挡风玻璃的占比面积不大。新车的尾灯很跨界，尾灯的两端采用了一个两分叉的造型，并采用了矩阵式的灯组设计，两个尾灯组之间的黑色装饰充满了跨界感。新车的下半身的包围采用了很丰富的设计，线条感和框架感很强，并且采用了很凌厉的造型进行装饰，显得非常的有质感。领克06采用的是双边单出的排气设计，它的尾喉采用了圆筒造型，风格非常的动感。
在内饰方面，领克06采用的是很时尚的设计，它采用了全新造型的两幅式方向盘的设计，并配备了10.25英寸的液晶仪表，新车的悬浮式的中控大屏的尺寸也为10.25英寸。领克06的中控台上的面板采用了阶梯式的装饰，并且它的每一个阶层的面板装饰呈现了不同的风格，中间的面板采用了彩色的涂装，并采用红色装饰条点缀，形成了很时尚的氛围。领克06的前侧的地台采用了非对称式的设计，它有一个长方形立体感很强的档杆设计，档杆的两侧是两个遮挡，分别呈现了不同的风格，新车的整个中控台十分的个性化。
领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，它的块头不是很大。在动力方面，新车搭载的是1.5T的涡轮增压三缸发动机，它的最大输出功率为177马力，峰值扭矩255牛·米，采用7速双离合变速箱，动力是足够了，只是三缸可能会让人头疼一些。
日前，领克官方宣布，旗下的新款领克02以及领克03车型上市。作为年度改款车型，新车的外形和内饰不变，主要是对配置进行了调整。
价格方面，领克02的售价区间为13.98-18.88万元；领克02插电混动版售价区间为16.97-19.97万元。领克03售价区间为13.38-22.88万元（包含性能版领克03+），领克03插电混动版售价区间为16.87-19.87万元。
新款领克02以及领克03依然是家族化的外形设计风格，分体式的大灯组辨识感十足。
内饰方面，电子挡把。全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏等均没有缺席，相比激进的外形来说要低调不少，豪华感营造的比较出色。
不过，令人不解的是，新款领克02以及领克03在配置方面出现了缩水，四门无钥匙进入调整为前门、而且取消了被动行人保护、后排脚坑氛围灯、副驾驶安全气囊停用装置、后备厢内衬包围以及副驾驶手套箱出风口等配置。
在价格不变的前提下，新款领克02以及领克03取消这么多舒适性的配置确实让人有点不解，这毫无疑问对新车的竞争力是一种伤害。
动力方面，新车依然搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别是180马力和190马力，和1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，和2.0T发动机匹配的是6AT变速箱。
而领克03+搭载的则是高功率2.0T发动机，最大功率254马力，与之匹配的是8AT变速箱，而且标配一套适时四驱系统。
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