丰田雅力士cross（丰田针对日本市场推出雅力士Cross车型，基于GA-B平台打造）

丰田雅力士cross（丰田针对日本市场推出雅力士Cross车型，基于GA-B平台打造）

• 丰田针对日本市场推出雅力士Cross车型，基于GA-B平台打造
• 能越野的雅力士，丰田发布YARiS CROSS
• 丰田旗下高性能品牌GR正式发布雅力士cross版本 搭载GR套件
• 丰田GR的疯狂！雅力士cross GR特别版来了，拉力感十足
• GR品牌正式发布了雅力士的cross版本 同样搭载了GR套件
• 请问2011款的雅力士自动挡估价多少
• 紫色的丰田雅力士价格是多少

丰田汽车日前针对日本发布了一款全新车型紧凑型SUV——雅力士Cross。?8月31日起，雅力士Cross将通过丰田全国经销商进行销售。

与雅力士一样，全新雅力士Cross采用TNGA架构的GA-B平台。除了“凝练”风格的设计外，新车型还具有精干、均衡、精致的比例。

4WD（四轮驱动）系统可提供从城市驾驶到休闲活动等各种活动的完美驾驶性能。汽油动力车型的功能丰富，提供了令人满意的SUV驾驶性能，包括多地形选择系统，允许驾驶员在三种模式中选择，以适应路面条件。

丰田还首次在紧凑型车上推出采用E-Four（电动四驱系统）的HEV车型。?此外，混合动力车型实现了世界级的顶级燃油经济性（两驱，WLTC模式下30.8公里/升）（3.25升/100公里，72.4英里/加仑），超越了SUV的典型表现。

在安全技术方面，丰田最新的主动安全套件——Toyota?Safety?Sense作为标准配置。?在雅力士之后，丰田决定为新车配备丰田最新的技术和功能，是因为很多消费者选择驾驶紧凑级车。?其中包括丰田队友高级驻车系统（Toyota?Teammate?Advanced?Park），这是一套先进的驾驶辅助系统，包括支持在另一辆车后面驾驶的全速域雷达巡航控制系统（Full?Speed?Range?Radar?Cruise?Control）和自适应远光灯系统（AHS）。

近日，丰田发布了全新小型SUV——YARiS?CROSS的官图，新车原本计划在3月举办的日内瓦车展上进行首发，但受疫情影响，推迟了发布时间。

YARiS?CROSS基于与YARiS相同的GA-B平台打造，但是在外观方面，?二者还是有明显不同的。

前脸部分，新车采用小嘴进气格栅设计，大灯也没有与进气格栅相连，这有些复古的设计让YARiS?CROSS的前脸别有一番风味。

侧面来看，YARiS?CROSS采用了双色车身设计，车身线条和丰田另一款小型SUV——C-HR相比，要简洁的太多。在车身底部，还有一圈黑色包围，为整车增添了一丝野性。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，尾灯的边缘非常凌厉，配上大号扰流板，具有较强的运动感。

车身尺寸方面，YARiS?CROSS的长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距2560mm。

内饰方面，YARiS?CROSS的中控台采用时下流行的三段式结构，即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。由于该车的定位比较入门，因此仪表盘和挡杆等都采用常规设计。

动力方面，YARiS?CROSS有望搭载新一代1.5L?THS-II混动系统，由一台1.5L直列四缸发动机和电动机组成，系统综合最大功率118马力。

丰田之前推出的C-HR，并非是一款入门级车型，其拥有2.0L发动机，四轮独立悬架以及前卫的造型，是专门为喜欢精品小车的人士所打造。此次推出的YARiS?CROSS，其各方面表现平平，才是丰田推出的廉价小型SUV。

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丰田旗下的高性能品牌Gazoo?Racing自成立以来就受到了广大性能车友的关注，之前发布的搭载Cross套件的海拉克斯就引起了很多人的关注，近期GR品牌正式发布了雅力士的cross版本，同样搭载了GR套件。

外观方面，丰田GR?Yaris?Cross并不同于GR?Yaris车型，而是采用了5门的设计，前脸则采用了与Yaris相同的设计风格，但是在细节方面进行了相关的改动，格栅方面采用了封闭式的上进气格栅，并且换装了全新的鹰眼式大灯，搭配上硕大的黑化镂空进气格栅，运动感满满。细节方面，GR?Yaris?Cross采用了竞技造型的红色挡泥板，排气则换装了单边双出的设计风格、在搭配上熏黑轮毂以及前保险杠和车身上的导流槽，进一步增强了其运动感。

作为一款精致的跨界性质的SUV，在GR的操刀下，进行了一系列的专属改装，在很多细节方面，比如脚垫和踏板上的GR标识等时时刻刻提醒你这不是一款不同的?Yaris?Cross，而是一台GR版本的?Yaris?Cross。虽然动力方面并没有什么大的变化，但从视觉效果上来看，可以说是非常的动感，但是目前该车仅在欧洲市场销售，并没有要进入中国市场的消息。

丰田章男成为丰田新的总裁后，在各个方面都有着一定的改革，而且他本人比较热爱赛车运动，喜欢性能车，因此也影响了丰田的造车方向。比如在多年前，在他的主导下，丰田打造了旗下的高性能品牌Gazoo?Racing，这个品牌在欧洲推出后，一下火热起来，成为了性能圈的佼佼者，吸收了一大批的忠实用户。在GR品牌的基础上打造的运动套件，也成为了改装圈内的抢手货，拥有极具特色的运动改装效果。

丰田的GR特别版，在全球各地受到了欢迎，也引起了中国车迷的关注。在2018年，丰田曾经在东南亚发布了一款特殊的海拉克斯，搭载了GR套件，让很多中国车迷羡慕。就在前几天，丰田又在欧洲市场推出了雅力士的cross版本，同样搭载了GR套件，这调动了更多车迷的胃口。

雅力士是一款小型车，在它的基础上打造的cross车型，是一款跨界SUV，定位比C-HR还要低一些，尺寸更加小巧。但有了GR套件的加持后，这款SUV的外观显得非常激进，一点都不小气，气场也格外的强大。这次的套件改装，主要针对的是外在装饰方面，通过增加各种套件，让这款不起眼的小SUV，有了更强的运动气息。

比如和普通的雅力士cross相比，GR版本的挡泥板是红色的，并且是竞技造型的，优化了车身下盘的空气动力学效果，同时也减少了风阻，带来了更加巧妙的空气流动效果。排气系统也进行了升级，变成了单边双出的造型，看上去性能化不少。轮毂使用熏黑涂装来装点，具有浓厚的运动范。前保险杠和车身的侧面，也增加了导流槽设计，并且加入了防擦条，一方面阻力更小，另一方面也减少了磕磕碰碰带来的影响，甚至可以拉出去越野了。

作为一款精致的跨界SUV，GR版本的雅力士cross，进行了很多专属化的改装和设计，比如脚垫上添加了GR标识，踏板也是如此，这样一来，整台车变得高端了不少，和雅力士原版显得与众不同。这样改造后的车型，虽然动力方面没什么大的变化，但从视觉效果上看，已经非常动感了。不过这款车目前仅在欧洲销售，还没有进入中国市场的消息。对于中国车迷来说，如果这款车进入中国市场的话，应该会很抢手吧。

丰田旗下的高性能品牌Gazoo?Racing自成立以来就受到了广大性能车友的关注，之前发布的搭载Cross套件的海拉克斯就引起了很多人的关注，近期GR品牌正式发布了雅力士的cross版本，同样搭载了GR套件。

外观方面，丰田GR?Yaris?Cross并不同于GR?Yaris车型，而是采用了5门的设计，前脸则采用了与Yaris相同的设计风格，但是在细节方面进行了相关的改动，格栅方面采用了封闭式的上进气格栅，并且换装了全新的鹰眼式大灯，搭配上硕大的黑化镂空进气格栅，运动感满满。细节方面，GR?Yaris?Cross采用了竞技造型的红色挡泥板，排气则换装了单边双出的设计风格、在搭配上熏黑轮毂以及前保险杠和车身上的导流槽，进一步增强了其运动感。

作为一款精致的跨界性质的SUV，在GR的操刀下，进行了一系列的专属改装，在很多细节方面，比如脚垫和踏板上的GR标识等时时刻刻提醒你这不是一款不同的?Yaris?Cross，而是一台GR版本的?Yaris?Cross。虽然动力方面并没有什么大的变化，但从视觉效果上来看，可以说是非常的动感，但是目前该车仅在欧洲市场销售，并没有要进入中国市场的消息。

丰田的雅力士，这款车比较小众，而且刚上市不久就停产了，这个车呢，比较省油，动力还算可以，11年能花完差不多十万多块钱左右吧，现卖个4万到3万左右吧，车况好点

你的具体看年限的，一般的2010款的1.6自动低配现在是3.8成交价。但是紫色雅力士是当年雅力士的主色调，紫色的雅力士也是最贵的。你还是具体看看什么年限吧。