tfsi发动机(大众TSI和奥迪TFSI发动机有什么区别)
- 大众TSI和奥迪TFSI发动机有什么区别
- 发动机TSI和TFSI有什么区别哪个更好
- 汽车后面的TFSI是什么意思
- TSI发动机与TFSI发动机的主要区别
- 什么是TFSI发动机
- TFSI发动机是机械增压还是涡轮增压
- TFSI与GTDI发动机有什么区别
- 奥迪的TFSI发动机有啥优点
TSI发动机采用两个,达到小排量大功率低油耗的目的。T代表Turbo、S代表Supercharge,所以这个发动机是装配了废气+机械增压器。所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力,属于大功率、低转速大的发动机。TSI发动机的优点:动力损耗小,可以在小排量的情况下获得较大的动力。TSI发动机的缺点:与FSI发动机相比缺少了分层燃烧功能,技术含量降低了很多。国产前几天在海南试驾,采用的是TSI发动机 FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”,采用的是燃油分层燃烧技术。传统的发动机是将汽油喷入进气支管,汽油和空气混合,然后进入燃烧。在进气支管中,汽油与空气已经均匀的混合在一起了,所以需要空气和燃料的混合比例(空燃比)达到理论状态
TSI ? ?Turbo + Supercharge 废气涡轮增压器+机械增压器?
作用的原理就是废气涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟.?
机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力.?
两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小.?
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮技术,其中的S与FSI中的S一样,表示“分层次的”,而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮,又有分层燃烧,可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。
相信很多人会被发动机上的字母闹晕,最近大家讨论的比较多的是大众公司的几个字母代号,分别为FSI、TSI和TFSI。那这三个组合分别代表的是什么呢?TSI发动机采用两个增压器,达到小排量大功率低油耗的目的。T代表Turbo、S代表Supercharge,所以这个发动机是装配了废气涡轮增压器+机械增压器。所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。TSI发动机的优点:动力损耗小,可以在小排量的情况下获得较大的动力。TSI发动机的缺点:与FSI发动机相比缺少了分层燃烧功能,技术含量降低了很多。国产迈腾前几天在海南试驾,采用的是TSI发动机 FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”,采用的是燃油分层燃烧技术。传统的发动机是喷油嘴将汽油喷入进气支管,汽油和空气混合,然后进入汽缸燃烧。在进气支管中,汽油与空气已经均匀的混合在一起了,所以需要空气和燃料的混合比例(空燃比)达到理论状态(14.7:1)才能获得最好的动力和经济性。但是这个状态很难达到,这个问题也是传统发动机解决不了的问题。有何不同 进口迈腾VS一汽大众国产迈腾 国产迈腾究竟价定几何 或为19.98-26.98万 进口迈腾3.2L V6登场 售42.98-43.98万元 动感不失商务 试驾一汽大众迈腾MAGOTAN 一汽大众迈腾价格成谜 猜测23万-24万元 而FSI发动机就很好的解决了这个问题。FSI发动机在中低速的时候采用分层注油模式,此时的节气门为半开状态,而活塞的顶部制作成了特殊的形状,当压缩过程接近尾声的时候,少量燃油直接喷射到汽缸,在这个形状内充分燃烧,汽缸的其他地方燃烧并不是很剧烈,所以汽缸可以做的比较薄,这样就降低了发动机的重量,节约了成本的同时也降低了油耗。FSI发动机的好处:首先:燃油消耗量降低,改善了排放,其次,发动机重量减轻,在节省燃油的同时降低了制作成本。FSI发动机的缺点:因为本身的压缩比很高,所以对燃油的要求很高,如果按照国内目前的情况来讲,必须使用98号汽油。目前销售的进口迈腾采用的是FSI发动机,且为四驱 TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机,四个字母分别代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection,它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮技术,其中的S与FSI中的S一样,表示“分层次的”,而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮,又有分层燃烧,可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。TFSI发动机的优点:集合了FSI和TSI的优点TFSI发动机的缺点:同样需要较高标号的汽油 国外有采用TFSI发动机的迈腾
他们所指的是大众汽车设计的一款性能较高,但是排量小的增压发动机。发动机综合了三个十分高超的发动机技术分别是分层燃烧技术,缸内直喷技术和增压技术。发动机可以说非常强劲,很多车型都运用了这样的发动机,像迈腾,速腾,高尔夫,宝来,其中这三个字母就表示发动机运用的是TSI发动机技术。
而汽车尾部,一般来说表示汽车的扭矩向330,表示汽车的扭矩在300-350nm之间,还有的大众汽车围标的TSI,3个字母表示不同的排量,I字母都是红色的话表示1.1,字母SI是红色的表示排量1.8,TSI都是红色,那么表明排量是2.0的。除此之外,一般大众汽车的尾部还有标有1.8t的字样表示汽车的排量。
TSI是涡轮增压加速机械增压的燃油直喷发动机,TFSI涡轮增压燃油分层喷射发动机,不带机械增压,但是有燃油分层喷射技术。T是涡轮增压FSI(FuelStratifiedInjection)发动机就是“缸内直喷发动机”,采用的是燃油分层燃烧技术。传统的发动机是喷油嘴将汽油喷入进气支管,汽油和空气混合,然后进入汽缸燃烧。在进气支管中,汽油与空气已经均匀的混合在一起了,所以需要空气和燃料的混合比例(空燃比)达到理论状态(14.7:1)才能获得最好的动力和经济性。TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮技术,其中的S与FSI中的S一样,表示“分层次的”,而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮,又有分层燃烧,可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。
FSI是大众/奥迪的汽油缸内直喷技术,FSI可将燃油直接喷入燃烧室,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗,对于燃油经济性和动力性都有帮助。TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机,简称TFSI,一般奥迪系列车型会这么称呼,大众系列直喷且带增压的发动机简称为TSI
TFSI发动机是涡轮增压燃油分层喷射发动机的简称,它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合,即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。 TFSI发动机是由FSI发动机升级而来,FSI发动机可以采用分层稀燃的方式来提高燃油经济性,采用分层燃烧时,外围空气起到隔热层作用,壁面传热损失降低,采用稀燃可以降低爆震趋势,发动机可以采用更高的压缩比,以提高燃油经济性,但是分层稀燃也有其缺点,稀燃的情况下,发动机的最大功率会降低,而涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。
TFSI与GTDI发动机的区别为:所属汽车厂家不同、代表技术数目不同、燃烧方式不同
一、所属汽车厂家不同
1、TFSI发动机:TFSI是大众奥迪品牌的技术。
2、GTDI发动机:GTDI是美国福特品牌的技术。
二、代表技术数目不同
1、TFSI发动机:TFSI发动机代表3项改变技术即缸内直喷、分层燃烧、涡轮增压。
2、GTDI发动机:GTDI发动机只代表2项改变技术,即缸内直喷、涡轮增压。
三、燃烧方式不同
1、TFSI发动机:TFSI发动机采用分层燃烧方式,在发动机中将燃油混合气分成浓、稀两部分进行充分燃烧。
2、GTDI发动机:采用传统统一燃烧方式。
参考资料来源:百度百科——TFSI
参考资料来源:百度百科——2011款蒙迪欧致胜GTDi240 2.0T
TFSI发动机主要优点:动力感强劲、动态响应好、输出稳定、安静舒适、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗相对其他机械增压机型较低。
(1)可变进气歧管:具备可变进气歧管,这种技术使得发动机具备较高的功率和较大扭矩的动力性优点(较长的进气歧管低速大扭矩,高速大功率;较短进气歧管低速小扭矩,高速大功率)。
(2)可变进气相位:保证汽车排气时刻合理,是发动机获得良好的近期效果,燃烧充分,获得良好的动力。同时这款发动机的液压调节机构保证良好的可靠性和较低噪音。
(3)机械式罗茨增压器:机械罗茨增压器,3.0L排量使得其效果明显,凸显运动型动力性。并且高度集成的模块集成到V型空间内,使得结构紧凑。简而言之,整体结构简单,工作可靠,动力随叫随到,线性输出,寿命长。
(4)TFSI燃烧方式:在发动机部分负荷时工作,提高压缩比,缩短压缩阶段,膨胀比大于压缩比。简单来说,动力更足,油耗更低。
(5)相对L6而言。V型排列体积小,前驱后驱都可排列;V6发动机做功比较稳定,可以算是安静舒适;V6在发动机震动发面比L6有先天的优势,震动减小,可以提高发动机工作效率,提高转速,增大功率。
扩展资料
TFSI发动机表示采用涡轮增压技术,后面的FSI即燃油分层喷射发动机(Fuel Stratified Injection),S表示“分层次的”,而不是TSI中表示机械增压的意思,在国内的TSI只有单增压,TSI是缸内直喷式涡轮增压发动机。
TFSI发动机既有分层喷射,又有涡轮增压。TSI发动机是TFSI发动机的升级版,比TFSI发动机多了一个机械增压,因为在国外TSI系统包含双增压。
但涡轮增压在低转(1500转以下)时有空转现象,高转(5000转以上)涡轮机其实也是不工作的,即涡轮增压器的工作范围只在1500~5000转之间。
标签:发动机 增压 涡轮 技术 燃烧