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东风风神aeolus报价(配备运动套件,风神奕炫新增车型)

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东风风神aeolus报价(配备运动套件,风神奕炫新增车型)

  • 配备运动套件,风神奕炫新增车型
  • 东风风神奕炫GS正式下线,6月8日上市,预售8.29万元起!
  • 东风风神奕炫新增车型上市,标配赛车运动套件,最大扭矩为230Nm
  • 雪佛兰科鲁泽和东风风神奕炫价位差不多怎么选择

东风风神?奕炫新增230T自动炫目赛道猎弯骑士版,售价8.83万元。车身颜色提供炫动红和曜夜黑两种车漆颜色可选。

外观方面,新车配备赛道运动套件并提供炫动红和曜夜黑两种车漆颜色可选。新车整体造型时尚动感,十分符合当下年轻人的喜好。前脸黑色的网状进气格栅上,东风风神最新“AEOLUS”赛道标识醒目亮眼,两侧大灯狭长犀利,灯带勾勒出大灯锋利的边缘,十分具有侵略性。

新车内饰采用黑色和红色的撞色设计,运动感和活力感十足,大量的软质材料包裹给人极好的感官体验。中控屏采用悬浮式的设计,节约空间的同时,也让新车更具科技感。东风风神“AEOLUS”赛道标识再次出现在D型方向盘的中央位置。

动力方面,这款车搭载的1.5T发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛米,匹配6速双离合变速箱。

近日,我们从东风风神官方获悉,奕炫GS已正式下线。新车将于6月8日正式上市,预售价格区间为8.29-10.19万元。外观方面,新车采用了全新的家族式设计语言,前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部的黑色装饰极具动感。前灯组与格栅相连,两侧镀铬与灯组内部的LED日行灯相接,整体性极佳。新车侧面采用了双色车身的设计,车顶配备了行李架,腰线极具力量感,多辐式轮毂非常时尚。新车尾部层次感十足,全新设计的“交互几何”式尾灯与E型饰条搭配,后保险杠造型扎实,再配以银色护板,运动范十足。此外,新车尾部首次使用了“AEOLUS”的英文LOGO,进一步提升了档次感。新车的长宽高分别为4610/1830/1600mm,轴距为2680mm。内饰上,新车采用了红黑双拼色的设计,10.25英寸的悬浮式中控屏搭配液晶仪表科技感十足,三幅式平底方向盘配以宽大的电子档把非常动感。新车配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、全景天窗等功能,高配车型还提供了360度全景影像、GPS导航系统、导航路况信息显示、矩阵式LED大灯、自动空调等功能。动力部分,新车将提供1.0T直列三缸和1.5T直列四缸两款发动机,最大功率分别为125马力和150马力,传动系统匹配6速双离合变速箱,1.0T版本的车型还有5速手动变速箱可选。

近日,获悉,东风风神?奕炫向市场增加了230T自动炫目赛道猎弯骑士版,售价为8.83万元。新车将标配赛车运动套件,新车配备了1.5T涡轮增压发动机。

在外观上,新增车型是在现有车型的基础上建立的。新车配备了赛道运动。提供炫目的红色和曜夜黑车身颜色,使新车看起来更年轻。新车将标配17英寸运动炫目的黑色轮毂,后部的两侧装饰有镀铬排气装饰。

内饰方面,新车内部与奕炫相同,布局对称,东风风神“?AEOLUS”徽标也出现在D形方向盘的中央。为了突出其运动感,新车的内部为红色与黑色搭配,并用柔软的材料包裹。

在配置方面,新车配备了人工智能车机系统,智能语音系统识别率达到98%,并支持手机互联功能。此外,新车还具有通过手机APP进行遥控等功能。

在动力方面,新车配备了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为230Nm,符合国家VI排放标准。新车配备了6速湿式双离合变速箱。

如果和自己相比的话,奕炫GS的确与东风风神的其他产品有很大的不同。这是一款在外形上符合现代审美,内饰设计、工艺和功能配置可以媲美同级价格在15万元级别的车型。所以,要谈性价比,我认为奕炫GS是比较有发言权的。

一款车能否打动人,我觉得价格并不是主要因素,价格低是好事,但从现在自主品牌车型的整体水平,以及消费者可进行选择的宽容度来看,必须要具有很强的综合能力,才可以获得认可。而综合能力又是一个非常复杂的概念,其中包含造型设计、内饰设计、内饰工艺、配置、动力表现、悬挂调校,以及安全性等多种因素,要想在低价格的前提下把一辆车的综合能力做到位,是非常有难度的。

奕炫GS代表的是东风风神的全新品牌形象,这个新形象不单单体现在车头和车尾上富有设计感的“AEOLUS”字母LOGO上,同样也体现在这款车的整体造型设计上。尽管,对于造型是否符合自己的审美,向来是萝卜白菜,各有所爱,但毕竟汽车是大众化商品,还是要满足绝大多数消费者的审美的。

从造型可以看出,奕炫GS要比东风风神的其他车型更趋向于年轻化,车身线条凌厉硬朗,黑色与镀铬装饰条的搭配呈现出动感的特征。车身也采用了主流的双色搭配,C柱后面的小车窗让车身有了更低矮的视觉效果,有些跨界车造型的取向。

内饰造型就比较中规中矩,更多体现的是实用性,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏算是目前自主品牌车型的标配。空调调节区域全部采用触控式,别看这块区域的面积不算太大,但很好地为整个中控台点缀出了高档感。

标签:东风   设计

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