东风雪铁龙c5(东风雪铁龙c5x凡尔赛)

东风雪铁龙c5(东风雪铁龙c5x凡尔赛)

“东风雪铁龙C5汽车，质量好？使用中的朋友进来。”

C5：优点：

1，C5是雪铁龙品牌价值的高端价值的主要模型，以返回高端，汽车仍然是厚实的道路，配置可用。

2，C5底盘是第三代活性液压悬架技术，我敢于保证它是同一课程中最好的。

3.虽然C5座位没有蝎子的柔软性，但C5的座椅缠绕抗性，弹性良好。

4.在安全性中做8岁以上的安全气囊！

5.更值得一提的是，4大脚的C5用于使用固体不同的F1需要足部靴轮胎，这在同一类中很少见。

1，每个人都知道C5被称为好，每个月的销售额约为2400到2,800左右。这导致C5和维修的小市场份额。

2，C5开始时有一点肉，但C5的优势不是开始，这是开始后的性能！

3，C5的中央屏幕不方便，如果触摸，它是一个可惜~~

3，燃料消耗很高，但这也与个人习惯有关！

“如何到东风雪铁龙C5”

花了超过半年，花了超过10,000公里。没有任何异常情况，它感觉很有价值！汽车的稳定性非常好，舒适安静，具有更高的汽车质地水平，也许加入97个油的速度非常快，但在第二次升级后（电源仍然尚酷，但没有提高感觉）当然，燃料消耗增加，在acceporay中，有点郁闷，感觉蛇的升级增加。简而言之，绝对的事情是值得的！您好，我是东风雪铁龙汽车买家助理，新的C5拥有卓越的动态和舒适的型号，其9代高端型号，MCS大师底盘，并实现了出色的动态舒适，这是新的最大的亮点C5。高质量的汽车生活声明不累，长距离，天鹅，曲线的角落不漂浮。雪铁龙不再使用汽车作为工具，但作为生命和经验。

C5还具有8.5安全气囊，方向盘1.5安全气囊，保护区域一般为1.5倍，TPMS智能轮胎压力检测系统，4次随时致电双前灯，ABS+EBD，成像逆转雷达。

如果您想询问C5的价格或测试驱动器C5，您可以在以下官方链接中留下联系信息，我们的客户服务人员将与您联系！好的！根据我的个人经验，我已经做了自己的经验。

小5的前面是雪铁龙标准的形状，发动机盖上的两个肋骨有补充腰围非常肌肉。4个前灯非常好，拐角辅助照明的灯光非常实用。当他们转过来时，他们会在明亮的曲线的黑暗中看看首次亮相的黑暗，防止了队列和自行车。我刚花了几天，我来到了晚上，我没有找到由他人被别人敲门的小型检疫列。幸运的是，右边的灯光会亮起并及时发现调整方向。否则，小5是第一秒钟的第一。

辅助灯由曲线转动，并且很容易使用，这两天已经找到了一个好地方。当光线打开时，它旁边的行人将震惊。我怎么能突然起床，震惊，呵呵，我也为路人发出警告。影响。

C5的方向盘和中央控制按钮真的很多，但布局是相当合理的，所以它不会很慢，它真的不打算过来的指示，如果不是，那就是很糟糕-捕捉。

萧5在我的车里相对较宽，但我没有时间比较实际参数，不要拍我。内部存储空间并不是很夸张，但它更精致，并且基本上足够了。驾驶位扶手可以预先移动，右手可以在右手舒适，非常人性化。

另外，可以调节驾驶空间标准，左右和下部空间非常大，座椅柔软，左右包装非常舒适。朋友的蝎子座椅沙发非常柔软，坐着，小5是另一种舒适，柔软灵活的风格。

还有必要提及C5的内部静音非常好，非常安静，内部体的噪音很小。

简单地谈到了一个人的操纵5.现在开放了2个以上的宝藏，超过500公里，一般来说，控制可以分为小5的力量，绝对不会丢失这些广告来操纵的广告车。我开了这个级别，我的级别最好，稳定，平滑，滤波器，但不是柔软到旧的感受。发动机和变速箱的匹配也很好，尤其是变速箱，换档是光滑的，基本上在2000年转动换档，并且在持续加速的前面的另一辆车前面不知道。特别是如果你想平移C5的方向盘，这种形状和设计没有任何话说，除了按钮外，它也非常光明，并指向精确。

而且我个人更喜欢C5档波，风格和抓握相当不错，嗯，嗯，我没有机会尝试s档，看信息是，S档会增加换档速度，保持高扭矩，但我认为这座城市1500左右的速度和扭矩已经足够了。我开业的基础是城市地区。我现在将10,000个燃料消耗为9.6L，它不错，现在它只是一个长期的时期。

“我可以要求东风雪铁龙C5的优缺点

C5优点和缺点，TX未被识别

偶尔，如果早上的第一个点火州，如果马走路。然而，在丰田的高速上关闭火灾是可怕的。罩和翼板狭缝太大，门的间隙也很大，并且未处理组件不是很好。与内部相比是粗糙的。

有线头曝光，在引擎盖下方，它设计用于冷却？

偶尔，泥水进入了引擎盖。

天窗下方的塑料界面是2段，没有包裹，它太糟糕了。

远景视图太小，并且在碰撞时容易破坏一般车。

一些体重过大，燃料消耗略高，仅限城市道路，高速和石油

优点：美观，大气，涂漆表面效果，回报率高

花很多舒适，空间非常大，后排略微短

发动机升级后，加速度非常快，但油是

沉默的效果是超级棒，空调是超好的，刮水器声音很小。

高速与宝马7系列非常稳定，城市浪费这辆车。

安全性能超高，底盘是超级良好的

1500维护一次，维护成本超低，与日本汽车5000不同

应该有，应该没有，非常人，没有闪烁。优点：享受良好的舒适性，刹车敏感，重量厚。

C5所有者每日驾驶实际燃油消耗量为11.51L/100公里。座椅良好，空调快，悬架主要舒适。它足以在汽车中使用。底盘是坚固的，高速驾驶非常稳定，中间和后部部分加速。整车均为灵活。但是，声音效果丢失，存储空间很小，导航不方便，中央控制按钮不是很少。主人提到最不满的是怠速空调抖动，变化是显而易见的。优势，总体而言，工艺稳固，舒适。您好，我是东风雪铁龙汽车买家助理，新的C5拥有卓越的动态和舒适的型号，其9代高端型号，MCS大师底盘，并实现了出色的动态舒适，这是新的最大的亮点C5。高质量的汽车生活声明不累，长距离，天鹅，曲线的角落不漂浮。雪铁龙不再使用汽车作为工具，但作为生命和经验。

C5还具有8.5安全气囊，方向盘1.5安全气囊，保护区域一般为1.5倍，TPMS智能轮胎压力检测系统，4次随时致电双前灯，ABS+EBD，成像逆转雷达。

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我对汽车的要求是：首先舒适，配置，室内，燃料，外观，售后服务配件等，结束是力量！

法国汽车的特点是长期维护周期，风格浪漫。

舒适，国内应该没有什么可以添加什么技术......舒适正在下降。

内部是一般的......加油不能担心恭维......外观非常漂亮，东风在销售中的销售。

有关详细信息，请访问在线汽车市场，看目前C5缓慢，燃料。优点在于操纵是好的，身体是稳定的。