WEY玛奇朵这款车怎么样到底值不值得入手
- WEY玛奇朵这款车怎么样到底值不值得入手
- 魏牌新一代混动SUV玛奇朵14.68万元起开启预售
- 智能混动DHT技术加持，WEY玛奇朵百公里油耗5L
- 玛奇朵是什么品牌的车
- 长城玛奇朵上市时间
长城，汽车品牌培养了国内市场多年和传奇的色彩。在SUV的长城的开始时，我自然不想失去独立精品竞争市场的半点城市。魏菲是对长城高端增长的最佳反应。今天，作者带来了模特，它是混合魏玛奇iato领域的另一种方式。它可以使用硬产品吗？
外部的
Dominee大型六角形，极端锋利的LED前灯组，夸张的前线周围空气，如何与“Macchiato”如此柔软的名字相关联。不得不说，魏菲在过去几年中可以观察到。每辆新车都被释放，它可以让外界惊喜。
侧面是设计的，怎么说，卫生摩卡的风格是上帝。腰围略微上升，补充有逐渐下降的尾巴，完全避免了SUV的共同膨胀形状，但表现出手工意义。
尾部的设计比前面更简单，并且它不是那么强大。无论是尾巴还是LED尾灯，它都会给人们一种方法感。总的来说，这是一个赶到年轻消费者的模型，并没有留下一些房间。
内部的
到目前为止，该官员没有释放Macchiato的室内设计。但是该作者还从相关渠道获取了Macchiat Interiors的图片。不难看出，Macchiat在内部使用正式装饰的“天威智慧模型”设计风格，整个中央控制分为两层。与主流液晶仪器一样，夸张的中央控制不运行。在同一水平中具有相对较少的水晶块，它产生了一种非常技术和时尚的内部气氛。
机械
我相信很多人对Macchiato的“柠檬混合DHT系统”感兴趣，提交人只会解释一下。首先，与市场良好的声誉相比，丰田混合和本田的I-MMD混合系统。虽然柠檬混合DHT具有相似的，但在细节方面，它似乎到处都是不同的。除纯电动模式外，当车辆以较低的速度（0km/h-35km/h）运行时，车辆由电动机驱动，内燃机作用作为“发电机”的作用。马达。当驱动（35km/h-65km/h）时，发动机粘合到齿轮上，直接驱动车轮，此时调节电动机以调节扭矩输出。在高速巡航（
当65km/h）时，采用发动机直接驱动的情况，但I-MMD是不同的，制造商已经向发动机添加了两个齿轮，使车辆在高速驱动时加速速度。Wey Macchiato，Wey也是真的吗？
根据官方数据，Macchiat的内燃机使用1.5L自然吸气的发动机，最大马力可以达到102.它有点弱吗？通过柠檬混合DHT智能混合齿轮箱，整个系统的最大驱动力可以达到192，用于驱动Macchiato，这可以被描述为力。此外，官方声称Macchiato的100公里燃料消耗可以达到4.7L的水平，换句话说，它低于当前A00级汽车燃料消耗。也许，在传统的内燃机领域，国内厂商并未能够与国外厂商与深舵斗争，但在混合领域，他们自己的品牌仍然有一些感受。
市场
显然，这是魏迪领域的另一种诚意。虽然Macchiato听起来有点“人类动物无害”，但也与产品的强度相比，即使与当前主流混合系统进行比较。具有更高的色彩价值，以及深层机械基础，我相信最初选择的其他混合模型的消费者将填补，他们将选择Macchiato。对于全年极其拥挤的大型城市骑手，柠檬混合DHT系统的到来更像是一个救济。消费者不再需要忍受的是，担心高城市燃料消耗。因此，为了其市场前景，作者非常乐观。
写在最后
不得不说，WEY伴随着设计领域，也是大量的合资企业，甚至小。虽然Macchiato的当前定价尚未知道。但在魏菲的习惯上，它的价格肯定会引起消费者不小的惊喜。高品质，高型，良好的机械强度，这些都是克服巨大的玛奇的生命力。因此，作者仍然期待当Macchiato列出时的场景。所以问题在于，如果你有机会，你想选择吗？
8月29日，魏牌“玛力全开 趣玩无界”玛奇朵预售发布会，在第24届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）盛大举行。新一代智能混动SUV——玛奇朵正式开启预售，共推出3款车型，原萃版14.68万元、特调版15.38万元、大师版16.38万元。作为魏牌首款搭载智能混动DHT的全新力作，玛奇朵将成为品牌打破日系混动技术壁垒的先行者，引领自主品牌集体向上。
预售同时，玛奇朵还发布“轻”春礼遇，六重豪礼，围绕汽车全生命周期，为用户提供诸多高保障、低价格的至臻服务，让年轻人用车无忧，零压出行。
值得一说的是，在预售前夕，玛奇朵官方用户群日活量更是超过6000名用户，他们都在期待这匹“千里玛”早日到来。目前，这款全新车型已经开启预售，即日起至上市当天，用户可通过魏APP进行在线预订，享受玛奇朵六重豪礼。
?“在碳中和、碳达峰目标下，混合动力领域蕴藏着巨大市场机会，魏牌已经先行一步抢占行业风口，率先完成战略布局。”魏牌营销副总经理乔心昱表示，玛奇朵正是魏牌拥抱时代、坚定初心的又一款力作，也是我们年轻化进程中的生力军和践行者，它将与每一位创趣青年，并肩前行，智混未来。
首创两挡DHT技术 智能混动DHT开创自主高端技术先河
在全球低碳化理念倡导下，混动技术对于实现节能减排、低碳发展具有重要意义。长城汽车集30年专业造车底蕴，为用户带来了全球领先的高效能、高性能、高集成的首创两挡油电混动——智能混动DHT。智能混动DHT完全自主设计、完全自主研发的高能表现，打破了日系混动技术上的垄断，代表着产业发展趋势和未来方向。
作为魏牌首款搭载智能混动DHT的全新力作，玛奇朵以“快、顺、静、省”的综合优势，塑造出跑得快、跑得远、有灵性、超有型的“千里玛”形象，成为新生代用户趣玩无界的忠实伙伴，更承载了魏牌推进年轻化进程的先锋使命。
玛奇朵配备“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N?m，0-60km/h加速时间仅4.1秒，动力性能媲美2.0T发动机。当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出，解决传统混动产品高速超车乏力痛点，满足了用户对混动车型的高阶需求。
全场景全速域能效最优 为用户带来全新智混出行体验
日前，刚刚收官的玛奇朵1100公里众测驭玛行，以1111公里的实测续航（表显79公里剩余续航）与4.5L/100km的平均油耗，展现了玛奇朵智能混动DHT不输日系混动技术的领先实力。
取得傲人成绩的背后，源于智能混动DHT强大的省油能力，凭借纯电驱动场景覆盖率高，燃油经济性高等优势，让用户出行省油更省心。在上下班拥堵路况下，玛奇朵智能混动DHT会采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，保证车辆动力响应的同时，油耗较串联模式至高降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。
玛奇朵具备出色的NVH性能表现，依托纯电应用场景覆盖广，以及发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，令车内安静又舒适，在用户创趣出行的美好路上，始终能找到一处静谧之地。
不仅如此，玛奇朵在起步、低速巡航、城市道路与高架路段等全场景中，凭借全球首创的两挡DHT技术，与领先的多模智能切换，具备了快速、顺滑、无感的换挡操作，以最适驱动方式应对不同道路状况，为用户带来丝滑平顺的驾驶体验。
高通8155最强算力芯片已就位 用“芯”打造创趣智能出行体验
作为魏牌与年轻人沟通的重要介质，玛奇朵融合咖啡智能，带来了有温度、懂人心、知人情的智能驾趣体验，契合新生代用户热衷智能互联、创趣出行的生活态度。
W-HUD抬头显示
玛奇朵通过全球领先的最强算力高通8155芯片，打造第三代汽车数字座舱旗舰级平台。高通8155芯片可以在1秒内运算10.5万条指令，平行计算能力领先对手一个世代，可同时运行安卓和QNX双系统，而高于市售车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的极速数据运算能力，则为更流畅、更安全、更稳定的智能化驾乘体验提供保障。
基于这个领先平台，玛奇朵实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、W-HUD抬头显示等四屏联动，以及AI智能面部识别、可成长智能语音系统、G挡智能空间的主动交互，通过贴合新生代追求极致科技的体验需求，令车辆不再是简单代步工具，而是移动生活的智能空间。
透明底盘
此外，玛奇朵还加持了在用户监控下的循迹倒车、遥控泊车、透明底盘等27项智能驾驶辅助功能，以多项配置同级首搭、越级领先的全能表现，实现了全场景的安全覆盖，从根源上降低了驾车出行的潜在风险，为用户的创趣出行一路保驾护航。
先锋张力美学为年轻而生 让潮趣颜值独具型格
在颜值当道的时代，敢想敢为、乐活进取的新生代生活态度造就了锋芒与自由。玛奇朵以符合他们审美偏好的“先锋张力”美学，与他们同频共振，演绎极致年轻格调。立爪式矩阵前大灯、叠羽式格栅，尾羽式竖型尾灯等设计，均以动感、灵巧、奔放的视觉呈现，凸显青春灵敏、创新有趣与自由奔放的生命力。内饰秉承“先锋张力”美学，通过前沿科技美学，以软包材质座舱+智能科技配置的双加持，呈现出简洁、科技的环翼智慧座舱，渲染出简约灵动的座舱氛围。
玛奇朵是魏牌新一代智能汽车的有力承载者，在智能混动DHT与咖啡智能的双加持下，成功打造出玛力全开、趣玩无界的出行生态，助力年轻一代继续创趣。同时，凭借打破日系混动技术壁垒的革命性突破与价格突围，玛奇朵也将助力魏牌开创自主高端技术先河，持续刷新世界对于中国智造的新眼界。
中国汽车行业正处在高速发展的黄金时代，机遇与挑战并存。随着新一轮汽车革命浪潮的到来，以及碳中和目标的实现，中国汽车在发展的过程中需面临更大的挑战。其中，如何打造更高效、更省油的车型，如何打破由日系车垄断的混动技术壁垒，是中国汽车品牌需要面对的一大课题。
作为中国高端汽车品牌代表，WEY虽成立时间不长，但依靠长城汽车多年来的技术积累，整体实力十分突出。近日，搭载了智能混动DHT与咖啡智能平台的WEY玛奇朵，作为中国汽车入局混动市场的代表，受到了广大消费者的关注。
在新车正式上市之前，轱辘哥有机会对玛奇朵进行一番试驾。“玛力全开 纵贯千里”，1100公里的路程，以福州为起点，途径泉州、汕头、深圳，最后将抵达目的地广州。轱辘哥所测试的路段位于泉州。正如我们所了解的那样，搭载了智能混动DHTWEY技术的玛奇朵，它的首要任务是以经济省油的特点获得用户青睐。不过，在试驾的过程中，玛奇朵的更多优势被挖掘。
01
搭载智能混动DHT，
玛奇朵除了省油还有什么亮点？
纵观当下的汽车市场，正逐步进入到电动时代。但燃油车并未彻底退出历史舞台，从多数车企在走的产品路线来看，大部分车型都选择了纯燃油、插电式混合动力（PHEV）以及纯电动三种方向，另外还有部分品牌选择了油电混合（HEV）、增程式、燃料电池作为发展方向。
其中HEV因技术壁垒和政策因素影响，目前只有丰田和本田两家车企在大力投入。可以这样说，目前在售的油电混合动力车型，已经被日系车掌握了话语权。在此背景下，WEY玛奇朵的诞生更具意义。
玛奇朵，不但是WEY品牌更是长城汽车旗下第一台HEV车型，将代表中国车型闯进新的战场。玛奇朵搭载了智能混动DHT技术，采用“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N?m。
虽然是做油耗测试，但我们尽量模拟日常用车情况，没有刻意的提高空调温度或是选择不开空调（当地气温30℃），更没有大部分时间保持在匀速状态。在繁忙的周一上班高峰期，穿越泉州市区，再到普通的城市道路，来回一百多公里。
出发前先复位清零，在乘坐三人的情况下，最终有媒体成功跑出5.0L/100km的油耗，整个数据相当惊喜。要知道，玛奇朵是一台体型不小的紧凑型SUV，而同级别车型的油耗大多在8L/100km以上，玛奇朵出色的表现可以让用户后期用车省钱省心。
从驾驶层面来说，玛奇朵给人一种轻便灵活的感受。方向盘转向轻盈，即便是女士也能轻松驾驭。起步属于轻快风格，动力不会一下很猛的爆发出来。得益于电机的介入，中后段的加速也比较给力。令轱辘哥印象深刻的是玛奇朵的平顺性和静谧性，带来意料之外的高级感。
据轱辘哥了解，玛奇朵所搭载的智能混动DHT可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机经济挡直驱模式等，让动力系统发挥出最高能效，兼顾燃油经济性和动力性能。
02
咖啡智能平台加持，玛奇朵智能优势尽显
WEY，致力于打造新一代智能汽车。咖啡智能平台，赋予了玛奇朵在智能领域的强大实力。轱辘哥体验了玛奇朵的遥控泊车功能，对于新手司机来说，这项功能十分实用，难停的车位和停车后无法下车的尴尬都可以解决。
还有透明底盘功能，驾驶员可一览无遗地观测路面情况，诸多此类的智能科技可谓大大提升了驾驶的安全性。
另外，AI智能面部识别可不断监测驾驶员的状态，如果你没有保持始终注意前方，转头与副驾驶交谈，或是看向后视镜的时间过长，系统都会提醒你“请不要开小差”。
对于驾驶习惯不够良好的司机来说，这一功能还能帮助你养成更好的驾驶习惯。而W-HUD抬头显示系统的存在就能减少你低头看导航的次数，将路线信息投射到挡风玻璃，增加驾驶的安全性。
14.6英寸全彩触控液晶显示屏很吸睛，除了尺寸够大，显示效果和操作的流畅度都达到了较高的水准。通过中控大屏，可选择不同的驾驶模式，可选择256色氛围灯等，基本上你所需要的娱乐、智能功能等都能找到。
值得一提的是，玛奇朵搭载的是车规级高通8155芯片，其运算能力高于市面车型车机3倍，拥有AI运算性能7-8倍的绝对优势，因而在智能车机方面为玛奇朵挣得了更多亮点。
由于PHEV车型可以上绿牌，不少有“刚需”的消费者，在纯电车和燃油车之间选择了插混车型。但油电混合车型同样是很好的选择，经济省油，驾驶平顺，动力性能突出。只是相对而言，消费者的选择较为有限，此前都是在日系车之间徘徊。而新入场的WEY玛奇朵，以及WEY即将推出的系列车型，无疑会丰富消费者的选择。
根据当下的市场竞争情况，凭借“快、顺、静、省”和超越同级车型的智能化表现，玛奇朵上市后有望成为20万以内混动SUV的最强王者。
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
WEY品牌。
2021年WEY品牌正式带来了旗下全新车型“WEY?玛奇朵”，新车定位紧凑型SUV，玛奇朵的加入进一步扩大WEY家族的阵容，并且这款车将是WEY品牌旗下首款柠檬混动DHT车型。
外观方面，WEY玛奇朵和摩卡车型采用了相同的设计，进气中网尺寸较大，内部采用了锁子甲风格填充，使整车看起来非常的精致，配合家族式的矩阵式LED大灯，提升了整车的攻击性。
车身侧面，WEY玛奇朵整体保持了WEY家族的高腰线窄车窗的设计，使新车看起来非常的厚重，搭配靓色的车漆，提升了整车的时尚气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm。
车尾部分，WEY玛奇朵的整体造型较为规整，尾灯造型较为保守，车顶后方依旧采用了类似于赛车领航灯样式的高位刹车灯，凸显新车的年轻化。后包围造型较为独特，采用隐藏式排气，视觉效果很动感。
长城玛奇朵在2022年8月27日开幕的成都车展中正式上市。
作为一台要颜值有颜值，要舒适有舒适，要动力有动力，要品质有品质，要配置有配置的五有SUV，长城玛奇朵的综合竞争力几乎就是同级天花板的存在，确实是一台不容错过的性价比好车。
WEY玛奇朵采用WEY品牌家族化设计语言，整体与定位更高的WEY摩卡相似。新车前脸六边形中网搭配眼神更犀利的大灯组与尺寸更大的前包围进气口之后，视觉效果更有攻击性，同时前脸粗犷的线条也让车辆更具辨识度。
长城玛奇朵优势：
长城玛奇朵采用全新前脸设计，炯炯聚神的大灯、凌厉的格栅及线条，以及振翅起伏的前机盖设计，犹如鸟类在飞翔时候昂头冲刺的姿态，气势十足。车身侧面运用多维流畅线条，塑造出动感、时尚的向前姿态。而溜背式车顶与后门弯折设计则相辅相成，有效降低了风阻。
除了外观靓丽之外，这款长城玛奇朵拥有咖啡智能平台的全力加持，其将透明底盘、循迹倒车、全自动融合泊车、智慧躲闪等诸多领先智能驾驶辅助配置集于一身，能帮助用户有效应对城市中的各种用车难题。
动力系统方面，长城玛奇朵采用智能混动DHT系统，由一台1.5L阿特金森循环发动机加HEV电池组合而来；系统综合功率140kw，最大扭矩370Nm。
DHT变速箱为发动机两挡直驱，可以实现无动力中断换挡，具备预挂挡策略换挡电机补偿；车辆百公里加速8.5s，百公里综合油耗4.7L。
凭借个性炫酷的外形设计、紧跟时代的科技配置，以及有能够满足年轻人随时迸发的荷尔蒙的出色的性能，长城玛奇朵满足当代年轻人的需求，方方面面都做到了尽善尽美，正是当下年轻人所追求的理想车型。
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