三菱汽车图片（三菱全新欧蓝德曝光！搭2.4L混动系统 外观更硬朗 年内亮相）
- 三菱全新欧蓝德曝光！搭2.4L混动系统 外观更硬朗 年内亮相
- 三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油
- 三菱车系中最“帅”的一个，四缸柴油、V6汽油引擎，手动挡、8AT
- 三菱最后救命稻草全新欧蓝德年内有望上市，霸气外观+全新内饰
- 三菱全新欧蓝德终于换代，外观更加硬朗霸气，1.5T引擎够用吗
- 三菱全新欧蓝德曝光！搭1.5T混动系统 外观大变 年内亮相
日前，海外汽车媒体捕获到了三菱全新欧蓝德的身影，新车整体外观较为方正，前脸采用家族标志性进气格栅，搭配两侧分体式大灯组，给人以强烈的视觉冲击感。车侧平直的线条勾勒出硬朗的车身造型。动力方面，全新欧蓝德预计将提供两种动力总成，分别为1.5T涡轮增压发动机和2.4L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，并有望在今年底正式亮相。（图片来自外网）
三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油
在大多数车迷的印象当中，硬派越野车的尺寸都是比较大的，比如丰田酷路泽系列以及吉普牧马人这样的经典硬派越野车看上去就很霸气，越野能力比较强的皮卡车也是尺寸比较大的车型。其实越野能力强的车型并不一定都是大尺寸，比如在越野圈子当中，铃木吉姆尼凭借并不大的尺寸也积攒了大量的人气，可惜新款的铃木吉姆尼进口到国内之后价位相对比较高一些，要不然这款车确实很适合购车资金并不充裕的年轻人。
其实铃木汽车本来就很擅长打造小型车，曾经铃木北斗星之类的经典日本kcar引进到中国市场之后也很火爆，只不过近些年大部分中国消费者更青睐尺寸比较大的车型，所以铃木汽车基本已经退出中国市场，要想买到正宗的铃木北斗星已经很难了。其实在日本市场，除了铃木北斗星之外，还有很多炫酷的kcar小型车，在前段时间的东京改装车展上，三菱汽车展台就出现了一款非常炫酷的硬派小面包。
这款车和铃木北斗星非常类似，都是很标准的日本kcar，车身长度不超3.4米，而且发动机排量也有非常严格的控制，排量不允许超过0.66升。从外观设计方面看，这款小面包车和新款铃木北斗星也是如出一辙，车辆前脸采用方方正正的设计，不过这次三菱设计师团队用上了最新的家族设计语言，看上去和全新的帕杰罗劲畅等车型都很类似，LED矩阵光源以及分体式大灯带来相当犀利的视觉效果。
然而这款小面包更新之后竟然开始主打越野性能，车辆侧面可以看到原厂提供了AT越野轮胎以及防脱圈轮毂，这样的配置显然并不是为了应付一般的铺装路面，而是专门应对越野路面的。为了增强整个车的储物空间，设计师还在原本就不大的车顶上面增加了车顶行李架，而且这款小车的内部空间利用非常充分，第2排座椅的腿部空间依然很宽敞，日常家用也是完全没有问题的。
值得一提的是全新动力总成，因为原厂车型仅仅搭载了0.66升排量的三缸发动机，内燃机的输出动力显然无法应付太过复杂的越野路况，所以这次三菱设计师团队巧妙利用了电动机系统，增加一套电动机混动系统之后，可以轻松形成全时四驱系统，而且市区模式可以更加智能。可惜这款小车搭载的是cvt变速箱，面对一些高强度越野路线，可能变速箱会吃不消，因此这款小车依然不太适合难度太大的越野任务。
原本整部车的油耗数值已经非常低了，增加一套电动机混动系统之后，再加上动力回收系统，整部车的油耗会进一步降低，所以玩越野的同时也不耽误省油，这款小车预计将会在2020年正式投放日本市场，将来也不排除引进中国市场的可能性。
问题来了，你希望这款三菱小型越野车引进国内吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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三菱汽车给车友们留下许多的回忆，皮实耐用的三菱各种型号的汽车，也曾经伴随着一代人的成长，三菱的辉煌已经成为过去。
现在的三菱在国内汽车市场，投放的车型仅有三四种，在海外上市的车型相对能多一些，除了三菱旗舰型SUV帕杰罗之外，还有一款以帕杰罗为名，叫劲畅的中型SUV，目前也进行了改款，帕杰罗劲畅的外观颜值，可以称得上是三菱车系中最“帅”的一个。
照片中所呈现的新款帕杰罗劲畅已经达到海外四S店，展车为白色运动版，黑色常规版，白色车身的劲畅，车头前脸比较帅气，整个中网全都使用黑色系装饰，三菱徽标左右两侧三条黑色格栅衬托，并且与两侧大灯组相连，看上去非常时尚，极具运动感。
黑色车身的劲畅，车头三菱徽标的左右，使用银色饰条装饰，下面进气中网为黑色小网格，车头前脸整体的形状由X字型设计，这也是三菱最新的家族式前脸结构，三菱版的分体式大灯看着确实与众不同。
白色运动版的劲畅，车身侧面的设计与老款没有明显的区别，车身顶部以及几个门柱使用黑色涂装，车轮毂的设计看着更加时尚动感。车身比较高，为了上下车方便，前后车门下面还配备了脚踏板。
车身腰线没有采用笔直的设计，而是从车身中间断开，这样就会感觉整车比较灵动，没有沉稳的商务风格。
车身尾部，黑色和白色车身尾部造型是一样的，新款劲畅的尾部与老款劲畅几乎都保持一致，没有实质上的变化，白色车尾的右下角有4WD标识，证明这是一款四驱车型。
车尾顶部有动感起伏的扰流翼，车顶有鲨鱼鳍式天线，车尾底部有银色护杠，护杠的两侧布置了红色反光灯，提高了夜间行车的安全性。
中控内饰方面，图片中呈现的是前置后驱车型，在档把的附近，没有超选四驱的控制旋钮，中控内饰的设计，看上去是以实用性为主，没有过多的点缀和装饰。
内饰以耐脏的黑色为主，很多地方使用银色饰件装饰，增加了一丝豪华氛围。内饰看着比较中规中矩，不算太老气，但也与时尚不挨着。
中控大屏采用镶嵌式设计，空调出风口位于大屏的两侧，在空调出风口的两侧，又使用银色饰条装饰，饰条从最上方一直延伸至档把操作区域。
动力方面，新款三菱帕杰罗劲畅，有两款动力，2.5T四缸柴油发动机，最大输出181匹马力，匹配了6速手动挡，还有一台3.0L?V6汽油引擎，变速箱匹配了8AT。
底盘驱动方式，有前置后驱和前置四驱，劲畅的四驱车型，配备了三菱的超选四驱，平时市内代步可以选择后两轮驱动，当越野的时候，可以通过控制旋钮，选择低速四驱或高速四驱。
三菱帕杰罗劲畅的市场定位属于城乡结合的SUV车型，在拥有越野能力的同时，驾驶舒适性要比“大哥”帕杰罗强很多，如果能够国产这款新车，也算是三菱粉丝的福利。
三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一，无论是十年前还是现在，旗下的车型几乎都可以说是随处可见，其本身品牌地位和受欢迎程度也是早早植入国人们的心。如果你要问我：“三菱旗下哪一款SUV既能拉还能装“？肯定当属欧蓝德了呀。
提起欧蓝德，可以说国内目前三菱旗下的一款热门度比较高的紧凑级SUV。同时呢也是跟丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏均属于“死敌“关系。那么问题来了，欧蓝德为何能从中脱颖而出？主要还是凭借其本身出色的四驱系统，以及7座设计和超高性价比，几乎可以说是在国内20万以内最值得购入的一款合资SUV。
而在过去的2019年里，自主与合资品牌大战可以说一刻都没有停止过，并且许多车企也是纷纷亮出了自己的大招。反观三菱汽车，在整个2019年里表面看上去风平浪静，小编认为其实是三菱正在稳固根基，数据显示，欧蓝德该车系全年累计销量可达84960辆，比起2018年也是同比向上增长了39.4%。可以说是不看不知道一看吓一跳。
但我们不得不面临的事实就是国内现款的欧蓝德将被面临更新换代。毕竟按照目前国际标准来算就是欧蓝德从诞生到现在已经是第7个年头了，外观几乎都跟不上时代潮流，就必须得面临淘汰换新。并且近日《车知事》也收到小道消息，这一次全新欧蓝德将于2020年夏季正式发布，后续也会继续进入国内市场后与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。
全新一代欧蓝德几乎是采用了三菱家族全新的设计语言，摒弃掉以往传统老气、硬汉的风格，而且在这一代上也更加还原了此前三菱重工在车展上锁亮相的E-YI概念车设计。而新车的前脸采用了时下流行的分体式LED大灯设计，尤其是这个狭长的日行灯，简直能让前脸显得更加犀利。此外新车还采用了双横幅式进气格栅，前脸底部配有双C造型的镀铬装饰护板，让新车的前脸层次感更强。
整车侧面为了提升力量感采用了大量平直的线条，同时也一定程度上也拉长了新车的横向视觉长度。与此同时，新车还采用了当下SUV界最流行的悬浮式车顶，整体视觉效果更敦实厚重。反之整体车尾就相对简洁了许多，采用大量平直线条，并且新车尾灯尺寸上也有所减小，至少这样看上去也确实是不像老款车型显得那么臃肿。此外，据悉该车将与目前已曝光的下一代日产奇骏共享平台开发，车身尺寸上或许也将有很大变化。
虽然整车外观看起来改变确实是很大，但可能还是会让很多三菱老粉儿们难以接受，毕竟以往硬汉纯爷们形象将不复存在。不过不要紧，这一次全新欧蓝德内饰虽然并未曝光，但由于三菱目前采用全新家族式语言，所以在此前车展上亮相的那台E-YI概念车上内饰应该也会90%可能性照搬到欧蓝德上。
可以看到E-Y1整车内饰采用了大面积的浅色系颜色，像传统的A柱、B柱以及仪表台还是采用较为保守的深色系来进行搭配，这么做想必主要原因就是为了显得车内空间更大。并且整车将采用全液晶仪表盘、大尺寸半悬浮式中控屏，以及全触控的空调面板。还别说，这样一看确实是车内豪华感大幅度增加了不少，并且未来量产后还将提供6座或7座版车型供用户选择哦。
最后就是大家最关心动力是否会有所改变，答案肯定是会的！海外版车型预计将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统，纯电模式下最大续航里程可达70公里。而未来国产版车型有望会使用目前现款2.0L、2.4L两款自然吸气发动机的基础上新增一台1.5T涡轮增压发动机，除此之外，在环保节能降排的号召下，欧蓝德同样也会在国内版车型上推出插电混合动力版本。当然了！三菱看家的S-AWC超级全轮控制系统应该也不会缺失，毕竟这是独家的“招牌菜“嘛。
总的来看全新欧蓝德外观有很多值得期待的地方，当然也有很多可能会让很多老粉儿们失望的地方，不过就从目前所曝光概念车内饰效果图来看，似乎三菱也意识到了豪华感才是人们买SUV考虑的第一要素，而不是完全将侧重点放在驾驶体验上，当然了如果是全新欧蓝德上市后如果价格方面能在往下降一降，说不定直接跃升成为该价位里NO.1人气车型，那你觉得呢未来该车上市后将会大卖吗？欢迎下方留言并评论。
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全新三菱欧蓝德谍照亮相，搭1.5T引擎外观更年轻时尚
根据海外媒最新消息：近日，海外媒体曝光一组三菱全新欧蓝德谍照图片，虽然新车被层层包裹，但是轮廓还是清晰可见。新车外观更加年轻时尚，新车预计将于今年10月初的巴黎车展上正式亮相，上市后主要竞争丰田荣放、本田CR-V。（部分配图为现款三菱欧蓝德）
三菱汽车虽然近几年销量越来越不景气，但是旗下这款紧凑级SUV欧蓝德一直卖得还算可以。但是由于产品一直未更新换代，逐渐在竞争激烈的SUV市场失去了竞争力。销量相比日产奇骏、本田CR-V等越来越大。不过新款上市后有望改变这一被动局面。
外观方面：新款三菱欧蓝德更加年轻时尚，新车前脸预计将采用分体式格栅设计，搭配全新样式分体式头灯组，更加霸气凶猛。
车身侧面线条流畅动感，车尾部分采用简洁化线条处理，更加饱满有层次感，搭配隐藏式排气设计，更加低调沉稳。
动力方面：据悉新款三菱欧蓝德将搭载一台1.5T涡轮增压发动机以及2.4L插电式混合动力引擎，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱。油耗更低动力更强。
最后总结：大家觉得新款三菱欧蓝德怎么样呢？1.5T动力够用吗？能竞争本田CR-V、丰田荣放吗？欢迎大家关注留言交流！
日前，海外汽车媒体捕获到一组三菱全新欧蓝德路试谍照，新车整体外观较为硬朗，前脸采用分体式大灯组，车侧造型方正，平直的腰线贯穿整个车身，使其拥有一种蓄势待发的视觉效果。尾灯组采用横置布局，拉伸了尾部视觉宽度。动力方面，全新一代欧蓝德预计将搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，纯电模式下的最大续航里程约为70km。据悉，新车将于今年下半年正式亮相。（图片来自外网）
