排名第一的车（世界上最好的车是什么车排名第一是哪个） ♂
排名第一的车（世界上最好的车是什么车排名第一是哪个）
- 世界上最好的车是什么车排名第一是哪个
- 最好的车排名第一
- 世界第一名车是什么车
- 车载香薰品牌排行榜前十名
- 8月SUV销量：累计销量超去年同期，销量排名第一的车型是什么
- 中型车质量排行，雅阁第一，大众CC第七，凯美瑞没入前十
- 中型车质量最新排名公布
- 中型轿车质量排行榜，前十的车型都在这里了，你选对了吗
- 5大“质量最好”的中型车，帕萨特落榜，第一无可争议！
- 中型suv排行榜第一名是什么车
世界上最好的车是劳斯莱斯银魅，世界上排名第一的车是劳斯莱斯银魅。
对于劳斯莱斯的“银魅”，有两种可能的解释。第一款是劳斯莱斯在1906年至1926年间生产的40／50马力系列。银色精神的原始数字是40／50马力，底盘最初由劳斯莱斯在曼彻斯特生产。在马萨诸塞州的斯普林菲尔德制造。第二类是指40／50马力范围内的特殊汽车。
注意事项：
底盘编号60551和注册号AX201的汽车后来被称为“银鬼”，这是40／50马力被称为银鬼的地方。然而，直到1925年魅影I（第一款魅影）推出时，公司才正式将40／50HP型号称为“银色精灵”。
在1906年至1926年的20年间，银符咒共生产了7874台。在它停产后被第一代魅影所取代。
正是因为银色的魅力，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《汽车》杂志。
最好的车排名第一的是劳斯莱斯。
悠久的历史和高品牌知名度使劳斯莱斯成为消费者的最爱。豪华内饰和内饰空房间，众所周知，劳斯莱斯的内饰都是手工制作，而且宽敞的内饰空让车身变大。车辆重量和反向位移应该很大。地位和定制，没有两辆一模一样的劳斯莱斯，这使得每一辆劳斯莱斯都独一无二。
豪车代言是劳斯莱斯，这是最受认可的品牌。整个发动机是由慕尼黑的技术专家手工制造的。它能在很低的速度下输出强大的功率，并且非常安静和稳定。可以说是业内的经典之作。它的安全性能是世界第一，稳定性是世界上最好的。
劳斯莱斯介绍
劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。
莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均匀以及杰出的耐久性这两大突出优势。正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，为了保证公司产品在市场上的领先地位，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。
早在1908年公司就决定由公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功。
以上内容参考：百度百科——劳斯莱斯
世界第一名车是什么车？ 世界上排名第一的汽车是劳斯莱斯银魅。以下是关于劳斯莱斯银鬼的相关介绍:简介:劳斯莱斯银鬼有两种解释。第一个是指劳斯莱斯在1906年至1926年间生产的40/50HP汽车系列。劳斯莱斯银鬼的原车数量为40/50HP，其底盘最初由位于曼彻斯特的劳斯莱斯工厂生产。1996年，第一个是40/50HP汽车系列。第二种是指40/50HP家族中的特种车。发展:底盘号为60551，注册号为AX201的车后来被称为“银鬼”，也就是40/50HP被称为银鬼的来源。但是，工厂从来不承认这个名字。直到1925年Phantom-I(第一代Phantom)投产，工厂才正式将40/50HP的汽车系列称为“银魅”。从1906年到1926年的20年间，印美车辆总数为7874辆。在停产后，它被第一代幻影所取代。 @2019
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现在买车的人更喜欢宽大的空间和开车的舒适感，因此选择SUV的人数会更多起来，再加上这段时间国家给的购置税减半的补助，买车的人多也是理所应当的。8月份SUV的销量排在第一的是比亚迪宋（家族，新能源车），这跟现在燃油价格上涨有很大的关系，也跟比亚迪的销售策略有关。
一、现代人更讲究开车的空间感
开车舒适感肯定是轿车比较好，但是中国人本身就喜欢大一点的东西，因此现在的SUV就越来越受到消费者的喜欢，不仅仅是喜欢那种宽敞的感觉，更多的是喜欢可以带着全家和后备箱放置很多东西的感觉。8月份的SUV销售量远超去年，其实就是这种消费观念的逐渐改变所形成的。同样都是十几万块钱，买一个开起来感觉不错的轿车和空间超大的SUV很多人都选择了SUV，其实更多的是家庭的需要而已。如果不是为了考虑到整个家庭的需求，不是考虑到能够带更多东西的话，SUV的销量是不会这么好的。
二、购置税的减半
国家给了政策，购置税减半，买车会非常的便宜，毕竟一下子就能够便宜好几千块钱这对于一个普通家庭而言已经是非常优惠的政策了。再加上还有购置补贴，体制内地区补贴等等，这种杂七杂八的补贴算下来之后买车会省不少钱，因此八月份的累计销售量超过去年是正常的情况。
三、新能源越来越多的人选择
比亚迪宋系列的新能源越来越受到大家的喜欢，不仅仅是因为现在的油价比较贵，更是现在的新能源汽车发展的比较好。无论是从操控感还是经济实惠上来说，比亚迪做的都比其他的车企要好上不少，所以比亚迪能够排得上第一名是正常的情况。
近几年随着大家生活水平的提高，中型轿车市场上越来越火热，不管是自主品牌还是合资品牌纷纷开始推出中型车型，那么市场上中型车型那么多，品质比较好的车型都有哪些呢？今天刊哥给大家介绍一下中型车车系质量排行前十的车型，希望能够为打算买车的朋友提供一些帮助。
TOP1、雅阁
广汽本田雅阁近两年来一直都是中型轿车里最为畅销的车型，虽然现款车型上市已有两年有余，但它的产品力依然还是非常出色。首先外观上第十代?雅阁年轻化的转变确实得到了更多年轻消费者的喜爱，运动化的造型，溜背式设计非常符合当下消费者的审美需求，内饰科技感与豪华感营造的也是非常出色，丰富的配置以及大空间都是国内消费者所喜爱的，虽然没有2.0T发动机，但1.5T和2.0L混合动力系统的动力表现都是非常不错的，而且新款雅阁也已在海外亮相，相信国产版新车也会很快到来。品质上雅阁百车故障数为57，远低于第二名的亚洲龙，主要问题集中在中控台有异响，胎噪过大，仪表板异响，刹车有噪音，刹车力不够大等。
TOP2、亚洲龙
说实话对于亚洲龙这款车能不能卖好，一开始不少人都持怀疑态度，这款车型定位于B+到C的位置，向上是BBA，向下则是二线豪华品牌，可以说亚洲龙在这种夹缝中求生存的尴尬地位想卖好确实很难，其实皇冠卖不好就是处于这样的尴尬地位。不过亚洲龙首先在外观上采用了不同于其竞争对手的年轻、运动化风格，在内饰上也是营造的颇具时尚化、科技化，同时在配置上更加丰富。2.0L和2.5L以及混合动力多种动力可供大家选择，丰田品牌的加持，19.98万元的售价，着实让亚洲龙火了一把。当然在品质上亚洲龙的表现也是非常不错的，百车故障数为72，主要问题集中在胎噪过大，风噪过大，车顶内饰板有异响，冷/热火启动时发动机怠速不稳等。
TOP3、沃尔沃S60
沃尔沃出色的安全性能一直以来都是老生常谈的问题，它有着完善的主被动安全配置，牢固的车辆防碰撞结构设计以及成熟的自动驾驶技术，向来在安全方面都是标杆的存在。沃尔沃S60在安全方面保持了一贯的高水平。当然了沃尔沃S60在外观设计上也是非常时尚化，运动化，并提供了豪华版与运动版两种不同的外观风格供大家选择。内饰上沃尔沃S60基本与V60保持一致，整体布局比较简洁，科技感稍差一些，但豪华感营造的还是非常不错的，随着新款车型的上市，在销量上也有了明显提升。品质方面沃尔沃S60百车故障数为82，主要问题集中在方向盘异响，车外灯有破损/刮痕，自动挡换挡有延迟，胎噪过大，仪表板有异响等。
TOP4、INSPIRE
对于INSPIRE这款车，相信不少人看到它第一眼都会误以为它是一款雅阁，毕竟雅阁的知名度要高于INSPIRE，而且两者在外观上也是非常相似，不过细看之下可以发现INSPIRE比雅阁有着更强的运动化设计。虽然在销量没有雅阁高，但在产品力上INSPIRE还是非常不错的，主打的混合动力系统能够保证极低的油耗表现，而且驾驶感受也是非常的出色。本田INSPIRE百车故障数为88，主要问题集中在刹车有异响，前门有异响，漆面有污点，行驶中方向盘会抖动等。
TOP5、阿特兹
阿特兹作为马自达6的继任者，相信对汽车有所了解的朋友对它不会陌生，尤其是对熟悉创驰蓝天技术，享受操控乐趣的年轻消费者来说，阿特兹绝对是一个非常不错的选择。中型车市场上不少车型都换装了小排量涡轮增压发动机，阿特兹依然坚持自吸，同时阿特兹原装进口的创驰蓝天发动机，动力输出强劲，线性输出，是不少小排量涡轮增压发动机所不能媲美的。品质方面，阿特兹百车故障数为88，主要问题集中在中控台异响，车子底部异响，车顶内饰板异响，后门有异响等。
第6位到第10位分别是金牛座，大众CC，标致508，凯迪拉克CT4和捷豹XEL，在这几款车型中新款大众CC已经上市，并新增了猎装版车型，凭借良好的口碑和超高的颜值相信未来销量会有明显提升。而标致508则是一款比较悲剧的车型，虽然在品质上过硬，但在销量确实非常惨淡。
1、东本英仕派
得分：136
排名第一的是东本英仕派，作为雅阁的兄弟车型，其质量可靠性自然是没有太多问题，表现甚至比雅阁还要更加优秀，这也说明国内特供车也可以做到比全球车还要好。值得一说的是，英仕派与雅阁的对比中，相同价位往往前者会拥有更多配置，性价比会更优秀。
2、红旗H5
得分：143
红旗H5可以突破日系的重重包围排到第二，也是一项不小的突破，同时也说明红旗在制造工艺上已经与合资品牌没有太多差别，大家应该对红旗更有信心才对。新一代红旗H5已经亮相，外观使用家族最新设计语言，看起来更加大气和稳重。
3、雅阁
得分：143
雅阁与第一的英仕派同属一个平台下的产品，三大件也保持了高度一致性，所以两款车的质量表现也是非常接近，各方面都大差不差，根据自己喜好买就行了。
4、凯美瑞
得分：149
丰田一向都是以稳定性来作为卖点，也因此吸纳了很多消费者追捧。虽然第四名也是一个不错的成绩，但对于丰田来说，没有做到第一就是失败。近年来丰田开始全面换用TNGA架构，技术革新的同时也让稳定性出现下滑。
5、日产天籁
得分：155
紧随凯美瑞后面的是日产天籁，在技术上，日产并不太愿意赶追时尚，所以动力系统一直都是那套2.0L自然吸气＋CVT组合，成熟度可靠性都没有太多问题。
随着大家生活水平的提升，中级轿车越来越受欢迎，那么中级市场上车型那么多，什么车型的品质更佳呢？最近汽车之家发布了中型车车系质量排行，今天刊哥就带大家看看排名前十的车型。
TOP1、沃尔沃S60
安全、环保一直都是沃尔沃的标签，沃尔沃S60自然也不例外，沃尔沃S60采用了最新的家族式设计语言，并有豪华版与运动版两种风格。内饰上采用了简洁实用的设计风格，运用了大量软性材质和皮革包裹，豪华氛围营造的非常不错，同时还提供了更为先进的安全技术，使得沃尔沃S60成为了同级别安全系数最高的车辆。品质方面，沃尔沃S60百量故障数为73，主要问题集中在方向盘异响、仪表板有异响、胎噪音过大，自动挡换挡有延迟等。
TOP2、捷豹XEL
之前捷豹凭借着独特的设计风格以及优秀的驾驶体验，价格直飚保时捷，玛莎拉蒂，给人的感觉要比BBA还要高级。?捷豹XEL同样推出了优雅系列和运动系列两款车型，这也是当下不少豪华车型惯用的手法，在外观上捷豹XEL整体造型非常流畅，圆润的风格颇具时尚感。内饰上不管是用料还是做工都非常精致，而且还有三屏连动，科技感十足。品质方面，捷豹XEL百车故障数为81，主要问题集中在风噪过大，怠速时车身会明显抖动，漆面有脱落等。
TOP3、标致508
在国内汽车市场上，法系车的销量一直都比较惨淡，但这并不表示法系车在品质方面有问题，相反法系车普遍口碑都是比较不错的。像标致508在外观颜值上还是极高的，尤其前脸点阵式进气中网搭配两侧熏黑大灯以及创意十足的日行灯给人眼前一亮的感觉。在车系质量排行中也是前三的存在，百车故障数为83，主要问题集中在方向盘异响，自动挡换挡有延迟，风噪过大，刹车有噪音，座椅有异响等。
TOP4、雅阁
十代雅阁上市已经不短了，在合资车型中的口碑还是非常稳定的，不管是外观颜值还是驾驶体验都有着不错的表现，外观整体造型更加年轻时尚，前脸家族式的设计语言有着较强的辨识度。内饰上采用了简洁实用的居家风格，座椅舒适性较高，不管是前排还是后排都有着很好的包裹感。品质方面，雅阁百车故障数为88，主要问题集中在胎噪过大，中控台有异响，刹车力度不够大，刹车有异响等。
TOP5、亚洲龙
亚洲龙自上市以来的整体表现还是可圈可点的，一汽丰田给亚洲龙配置了较多的安全配置，主动安全方面标配了TSS智行安全系统，其中包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统和预碰撞安全系统、自动调节远近光系统以及10个安全气囊。除了丰富的配置外，外观颜值也是颇高，尤其是前脸醒目的大尺寸中网最为醒目，有着极强的辨识度。品质方面，亚洲龙百车故障数为90，主要问题集中在轮胎胎噪过大，风噪过大，车顶内饰板有异响，中控台有异响等。
排名第6-10的车型分别为金牛座、凯迪拉克CT4、INSPIRE、大众CC和奥迪A5，除了奥迪A5百车故障数为105之外，其它几款车型均在100以内，相比平均值161高出不少，看过本文之后，你知道怎么选了吗？
这款林肯MKZ100轿车的故障数:157。其实就目前而言，美系车在做工细节上还是不如德系车和日系车。比如林肯MKZ，作为福特的一个豪华品牌，在做工和质量上还是有缺陷的，虽然它的设计和用料都很优秀，但并没有砸烂林肯的招牌。这款日产天籁百车故障号:161天籁是出了名的油耗低质量好。作为唯一还没有被替换的产品，它应该有这么好的性能。这次大众100辆车的故障数:174辆迈腾和帕萨特这两个b级车霸主，都在榜单中失败，让我们觉得大众全军覆没。我没想到吕迈会这样。这种型号真的适合进口吗？这款本田白金100车:182Accords的分解号与铂瑞的区别在于厂家不同，原本是同根同源。这款雅阁在销量上优于白金核心，但遗憾的是跌出前十，排名第12。这款丰田凯美瑞100车的细分数:204以前的凯美瑞，永远不会后悔不回家的类型，现在的凯美瑞起步驾驶和品质，理论上来说，产品性能更全面。
大众途观L。
指导价22.38-35.98万。截止2021年2月2日，在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为：597，排名16，排名较为靠后，整体质量较好。
变速箱处于紧急运行模式：
排名第一省油摩托（2022公认最省油摩托车） ♂
排名第一省油摩托（2022公认最省油摩托车）
- 2022公认最省油摩托车
- 什么牌子的125摩托车最省油
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- 最省油的摩托车
- 排名第一省油摩托车
- 十大公认摩托车耐用耗油低，哪种摩托车最省油
- 什么摩托车最省油耐用
- 买什么摩托车最省油
公认最省油摩托车为：隆鑫无极LX200R。
隆鑫旗下的无极LX300R可以说是在同级别摩托车中的佼佼者，同样也是春风NK250的强力对手。
发展历程
隆鑫通用动力股份有限公司是集摩托车、摩托车发动机、通用动力机械产品三大领域为一体的大型综合制造型企业，业务遍及全球100多个国家和地区。
?公司全力打造“技术隆鑫”，凸显“低排放、低油耗”的低碳技术优势，为用户提供高性能终端产品成套解决方案，与德国宝马等国际知名企业建立了稳定的战略合作关系。
在“3+3”战略的引导下，正孵化发展“大排量发动机、新能源休闲机车、汽车零部件”三大新兴业务，实现转型升级。公司摩托车产销量连续多年名列行业前茅，出口量连续数年排名行业第一，摩托车发动机产销量连续多年位居行业前列，通用动力机械产品出口创汇排名行业第一。
省油的125摩托车推荐：雅马哈YZF-R15、本田CROSS CUB 110、SUPER CUB C125、本田MONKEY 125、本田MSX 125 SF。
1、雅马哈YZF-R15
本来以为R15这种轻跑跟省油应该是八竿子打不着，没想到却有如此惊人的表现。雅马哈YZF-R15采用155cc SOHC Blue Core引擎，虽然是小排气量车款，但是却拥有极为出色的超级运动车款外型，车重部分也只有137公斤，让油耗表现取得1级的出色等级。 YZF-R15油耗测试值：1.7L，市区耗能：2L，定速耗能：1.3L。
2、本田CROSS CUB 110
经典之姿再起！来自本田的经典车款CROSS CUB 110或许大家有点陌生，但看到他那像是拆掉了金旺腿部护罩的外型相信大家一定很眼熟。2018年历经改版的CROSS CUB 110有着精简俐落的车身外型，轻快的骑乘体验无论是通勤旅行或是商用都能够胜任，是一款相当优秀的轻档车。油耗当然也不在话下，测试值为1.29L，市区耗能也能有1.3L的表现，定速耗能更达到1.26L。
3、SUPER CUB C125
同样来自本田的经典小车SUPER CUB C125，历久弥新的复古造型让这辆小车深受喜爱。除了参考初代SUPER CUB车系的造型外，还加入大量最新配备。气冷式SOHC二汽门单缸引擎，可以发挥出和MSX 125（GROM）相同的9.7ps最大马力。油耗方面更是惊人！测试值为1.26L，市区耗能也能有1.33L的表现，定速耗能更达到1.15L。
4、本田MONKEY 125
MONKEY 125在2018年的7月于日本发售，这辆从小50升级125的单座小档车，是本田炙手可热的热卖车款。MONKEY 125搭载汽冷四行程2V单缸引擎，最大马力8.8hp，重量107公斤的MONKEY 125被定位在“FUN BIKE”，属于骑乘乐趣取向的车型。即便如此他的油耗还是漂亮到无法忽视，测试值为1.23L，市区耗能也能有1.28L的表现，定速耗能更达到1.15L。
5、本田MSX 125 SF
省油霸主出炉，包办了省油排行榜前四名的本田，第一名的车型就是MSX 125 SF！这辆受到世人喜爱的小轮径轻档有着超乎常人的油耗表现与不凡的性能。搭载四行程SOHC单缸气冷引擎，最大马力9.79ps。油耗表现则是夸张的美丽，测试值为1.17L，市区耗能也能有1.22L的表现，定速耗能更达到1.11L，省油霸主非他莫属。
摩托车选购：
1、摩托车在选购的时候，我们要注意一下摩托车的轮胎，一般性能好的摩托车，轮胎都是口径比较大的，而且轮胎的流线型很强，轮胎的质地十分的坚韧，大家选择的时候要注意。
2、摩托车的质量我们还要看整体的造型，一般摩托车的整体造型优雅，给人一种十分动感的形象，那么这款摩托车应该很不错，造型是摩托车设计里面的一个重要特点，是仿造不出来的。
你好，摩托车排量越小车体越轻越省油，国内省油做的比较好的是合资本田，新大洲和五羊都可以看一下，目前应该还有125或者150cc排量的摩托车在生产，这些摩托车都是很省油的。
最省油的摩托车是：本田NSS350。
本田NSS350，国外称之为Forza350，这台车是对Forza300的升级，但是整车的外观相比Forza300并没有什么变化，经典的家族化设计得以延续，?是非常典型的大踏板设计。
本田的设计总会非常沉稳，不会让你感到惊艳，也不会让你觉得难看。不管是放在任何竞争对手旁边，你都不会觉得NSS350会差人一等。
NSS350车头灯设计非常有辨识度，非常复杂但是丝毫不显得凌乱，全LED灯源在保证照明亮度的同时也不会显得掉档次。
尾灯是让NSS350备受争议的地方，很多车友表示紧急刹车警示灯功能（ESS）被取消，这个功能的主要作用是急减速时转向灯快速闪烁，以起到警示后方的作用，其实这个功能对很多人而言可有可无。
NSS350的后视镜座是固定的，但是可以折叠，后视镜的调节方式和汽车相同，直接调节镜面的角度即可。无级调节电动风挡（行程150mm）是NSS350的标志性配置，这项配置在这个级别当中其实并不多见，无论是提升逼格还是方便程度都无需多言。
排名第一省油摩托车：济南铃木胜歌110。
济南轻骑铃木的胜歌110，油耗约：1.8L/100KM，车内搭载了110CC排量的直列单缸四冲程风冷发动机，其中最大功率5KW/7500rpm，峰值扭矩6.8牛米/6000rpm，车辆的整备质量为99KG，整体油耗表现还是比较出色的，非常符合家庭用户的需求。
这款车是在铃木原来比较受欢迎的赛驰上面升级改进而来的。从化油器升级到了电喷，油耗也比之前减少了，但动力没有太大的变化。它搭载的是一款单缸风冷四冲程的发动机，最大功率5.0kw,最大扭矩6.8Nm，动力参数并不亮眼。
但跑起来很轻快，发动机声音比较结实，没有松散的感觉。整车的做工用料一般，可能是济南铃木现在的重心都放到踏板车上面去了，这也不奇怪，看看现在uy125火到什么程度就知道了。
减小阻力，虽然摩托车行驶的阻力是无法抗拒的，但是我们可以尽可能地减少一些不必要的阻力。而这种阻力主要会来自于不标准的轮胎气压，不适合的刹车间隙，不正确的链条幅度，当将这些项目调整到标准数值时，整车的行驶阻力就会变得最小。
提起十大公认摩托车耐用耗油低，大家都知道，有人问哪种摩托车最省油?，另外，还有人想问什么牌子的摩托车质量好又省油，你知道这是怎么回事？其实什么牌子的摩托车耗油低 性能又好 动机动力也要好的？，下面就一起来看看哪种摩托车最省油?，希望能够帮助到大家！
一般来说，排量越小、重量越轻的车越省油。
最省油的车要数嘉陵90、大阳90这些车了，不过你可能问得不是这种类型的。现在主流车型中比较省油的车有的天剑/天戟、本田的锋翼/金锐箭、铃木的GS/GN/EN等、还有常州光阳的新座锋，都是比较省油的。现在国内的小排量车都比较成熟，即使是一些的**车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。公认最省油的150摩托车。
踏板车比较省油的就是小排量的的车了，的车油耗与的相差不大，以前有一种浙江星月/洛嘉生产过一种可以变速的踏板车，相当省油，但技术不成熟，现在早已看不到了。目前相对比较省油的车有五羊本田的喜悦/优悦，新大洲本田的清影，以及一些合资品牌的车，踏板车费油是**的，没有省油的，但合资品牌的车与品牌的车相比，在车子旧了以后，合资品牌的车一般不会油耗明显变大，这点要比品牌的车强一些。
一般来说，踏板车的油耗要比同排量的车大60%－%，百公里油耗要多出一升左右。全球公认最省油的摩托车。
十大**踏板车摩托车省油。
不管是的
还是全离合的
都非常省油
本人现在有一辆的
开了2年了
性能依然很好油耗和牌子没关系，和排量有关系，路好的话，的就可以了。至于性能动力，力帆和宗申不错
如果对你有帮助，望采纳。
两轮当然五羊本田三轮福田五星这是毋庸置疑的摩托车油耗排行。
铃木跟本田，你至于拥有，不过也略贵
或者本田，都是很不错的摩托车品牌，比较省油性能也比较好，但是价格比其他品牌贵！所以看你怎么选择了！其实品牌的摩托车性价比也很不错的！你可以多看看吧！
日前，**公布了多达款轿车的百公里实际油耗测试数据，记者就其中最的1.6L和2.0L两个排量的轿车进行了排序，结果显示，标致福克斯分别是这两个排量油耗**的车型。
■1.6L车宝来油耗**虽然1.0L至1.4L的小排量车层出不穷，但1.6L仍是很多消费者心中的黄金排量，购买量也占到相当比例，测试表明，在此次**公布的69款1.6L排量轿车中，东风标致手动挡被证实为这一排量中的省油**，百公里耗油6.6升，与其并列的是东风雪铁龙1.6L的手动挡，紧随其后的起亚、POLO和油耗量逐渐增高到7.0L至7.3L。百公里油耗**的为一汽大众宝来系列，**达到9.7L。
■2.0L车中华最费油2.0L排量的车型则是中级车的主力，此次公布的数据中包括、轩逸雅阁奥迪、等54款常见车型。统计显示，福克斯两款2.0L以百公里7.7L的油耗居省油榜首，其次是，为7.，新上市的日产轩逸兑现了省油的承诺，以7.8L紧随其后。中华则以多出福克斯3L油的成绩成为同排量中的耗油大户。
■哈飞、吉利油耗偏高从统计数据中可以看出，日系车相对省油，美系车次之，以大众为代表的德系车则油耗较大。福克斯、雪铁龙、标致等较新的欧洲车型省油性突出。此外与合资品牌相比，自主品型的油耗水平不容乐观，哈飞、吉利的几款车型油耗都偏高。
**此次公布的款车为去年7月上市至今的所有轿车。这批数据与厂商往往以某一特定车速下测试的等速百公里油耗有着本质区别。相关人士称，由于测试循环模拟了汽车在道路上行驶的车速、阻力等各种情况，试验结果更能客观反映车辆实际的技术状况。1.6L油耗**前五名目前最省油的踏板摩托车。
以上就是与哪种摩托车最省油?相关内容，是关于哪种摩托车最省油?的分享。看完十大公认摩托车耐用耗油低后，希望这对大家有所帮助！
摩托车最省油耐用如下：
1、本田。
目前国内销售踏板摩托车的主要有五羊本田和新大洲本田。这两个品牌在国内市场的发展历史都比较长，车型也一直有着不错的销量和口碑。
其实五羊本田和新大洲本田的产品定位很像，只是大家都觉得五羊本田的车型包装工艺更好，整体品质会更强，而本田车型在新大洲的价值相对较高，同样配置的车型价格往往更便宜，在性价比上更有优势。
2、铃木法的。
目前国内主要的代步车销售商是济南轻骑铃木摩托车有限公司旗下的品牌济南铃木，最早成立于1994年，发展历程不比本田短。济南铃木一直秉承“小，小，轻，短，美”我们的经营理念是为用户打造耐用省油的摩托车。
目前，济南铃木旗下的UY125、优优UUU125i等型号深受消费者青睐。车型不仅动力强劲，配置丰富，而且品质堪比本田。铃木和本田是实力不相上下的竞争对手，你从这两个品牌中选择哪一种踏板车都不会错。
3、豪爵。
很多人误以为国产品牌质量比不上合资品牌。然而，事实上，豪爵除了生产自己的品牌外，还在帮助铃木代工，其子公司生产豪爵和铃木摩托车。现在的豪爵品牌摩托车在质量上并不逊于合资品牌，但在品牌影响力上还是有一定差距的。
按个人需要选择合适的摩托车，下面介绍几款比较省油的摩托车。
比较省油的摩托车：
排插里的红 蓝,黄绿线代表什么？电线中蓝线、绿黄线、灰线各代表什么意思 ♂
排插里的红 蓝,黄绿线代表什么？电线中蓝线、绿黄线、灰线各代表什么意思- 排插里的红 蓝,黄绿线代表什么
- 电线中蓝线、绿黄线、灰线各代表什么意思
- 黄绿线代表什么线
- 灰色、蓝色、黄绿三色哪个是火线哪个是地线
- 四芯电缆中的黄绿线代表什么意思
- 股票分时图线面的黄绿线是什么意思
- 电壶插头的三根线分别是黑 蓝 黄绿哪个是火线
其中：红色线是火线，蓝色线是零线，黄绿双色线为地线。红线接插座L接线柱，蓝线接插座N接线柱，黄绿又色线接插座E(或圆圈中有一竖三横向符号)接线柱。
火线接入开关2个孔中的一个A标记，再从另一个孔中接出绝缘线接入下面的插座3个孔中的L孔内接牢。零线直接接入插座3个孔中的N孔内接牢。地线直接接入插座3个孔中的E孔内接牢。若零线与地线错接，使用电器时会出现跳闸现象。
需知；
电线分裸线、电磁线和绝缘线。裸线没有绝缘层，包括铜、铝平线、架空绞线以及各种型材(如型线、母线、铜 排、铝排等)。
主要用于户外架空及室内汇流 排和开关箱。电磁线是通电后产生磁场或在磁场中感应产生电流的绝缘导线。
蓝色和灰色是火线和零线,其中和插头上L连接的为火线,和N连接的为零线。
黄绿双色线规定为保护地线.。三相绝缘电线的黄、绿、红三色分别表示交流电压的A、B、C三相 220V市电相线就是火线一般用红色或棕色，因为这两种颜色是热色.零线用兰色或绿色。
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为安全和维修计，明线越来越受到用户的垂青，但人们好像对直接排在墙体上的明线抱有成见，想方设法不让它“明”。这不，现在又发明了明线槽，把线装在线槽内。这样看起来有棱有角，美观大方，然而这里面其实依然隐藏着隐患。
我们知道电线在传电的过程中是会发热的，把一大把电线装在一起，如果温度太高就必然造成绝缘体的加速老化，降低电线的使用寿命。如果同时把大功率电器的电线捆绑在一起，还有可能因绝缘体融化引起短路，造成不可想象的后果。
从安全和维修的角度考虑，家庭装修，用明线是最好的选择，一是电线能及时散热，二是方便检查维修，三是节约成本。只要把电线排得规规矩矩，整整齐齐，一样会美观。
实在想用暗线，一定得找专业的电工师傅，不能随随便便地就把电线埋在了墙内。如今装修队伍鱼龙混杂，弄不好就把隐患也“埋”了进去。
参考资料中国经济网-家装暗线
电线中的黄绿线代表地线。
一般规定，三相电线颜色为黄、绿、红，分别为A、B、C三相，代表的是火线，蓝色为零线，黄绿相间的线代表为地线。
接线时，黄绿相间的线接到PE保护线上或者接到设备外壳上（外壳已与地网连接）。有时四线颜色区分不太明显时，三根截面一样的为火线，截面稍小的为零线。
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在三相四线制的供电系统中，如果零线接地不好或者接地端断了，其后果是在三相负载不平衡时使零线的电位不等于0，也就是说中性点发生偏移。
具体零线电位多少与三相负载不平衡度有关，越不平衡，中性点偏移就越大，零线的电位就越高。零线电位偏移后三相的相电压一般就不是220V了。有的相可能超过220V，有的相则可能低于220V。?
当中性点偏移量太大，三相的相电压增加的相就可能使其用电电器烧毁，三相的相电压减少的相就可能使其用电电器不能工作。零线的电位升高后，达到一定的值时触地线将会造成触电事故危险。
灰色，蓝色和黄绿色三种颜色在一般情况下灰色是火线，蓝色是零线，黄绿色是地线，这是属于专业电工的接法。在中国大陆上普遍用红色表示L线，也就是火线，蓝色代表N线，也就是零线，黄绿相间表示地线。
扩展资料：
一般情况下，为了使交流电有很方便的动力转换功能，通常电力传输是以三相四线的方式，三相电的三根头称为相线，三相电的三根尾连接在一起称中性线也叫“零线“。
而且叫零线的原因是三相平衡时刻中性线中没有电流通过了，再就是它直接或间接的接到大地，跟大地电压也接近零。
参考资料：百度百科-零线火线
红线代表火线，黑线代表零线，黄白线代表接地线，因颜色是根据各个厂家确定的，可能不一样，但都有红色，即是火线。
电线电缆： 电线电缆是传输电能、电信号和实现电磁能转换的线材产品。电缆通常由传输电力或电信号的缆芯和起到保护、绝缘作用的护套组成。只含有一条缆芯而且直径较细的电缆通常被称为电线。也有些电线没有绝缘护套，被称为裸线。电缆中的缆芯由导电性能良好的金属材料制成，通常使用铜(导电性能良好)或铝(成本较低)。
排放控制系统（汽车尾气排放控制系统控制的内容有哪些） ♂
排放控制系统（汽车尾气排放控制系统控制的内容有哪些）- 汽车尾气排放控制系统控制的内容有哪些
- 排放控制系统有什么用
- 排放控制系统的作用
- 燃油蒸汽排放控制系统有什么
- 现代汽车专用了多种排放系统，主要包括哪些
- 发动机排放控制系统有那些
- 排放控制系统的控制方式是什么
- 汽油机的排放控制系统有哪些
- 汽车排放控制系统有哪些它们的作用是什么
1.曲轴箱强制通风系统：该系统用于防止曲轴箱内的窜气进入大气中，使漏入曲轴箱内的窜缸混合气经专门通道，流回进气歧管进行燃烧。2.燃油蒸发排放控制系统：该系统用于收集油箱和燃油系统中逸出的燃油蒸气并将之导人进气歧管，引入燃烧室，从而防止燃油蒸气对大气的污染。3.废气排放控制系统：该系统由三元催化转换系统和废气再循环系统组成 系统构成根据车型和发动机型号的不同而不同，它用于减少废气排放。二次空气供给，主要是提升车辆发动机进气量。
汽车燃油蒸发排放控制系统的作用是收集汽油箱内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参与燃烧，以防止汽油蒸气直接排入大气而造成污染。同时，其还可根据发动机工况，控制导入气缸参与燃烧的汽油蒸气量。在装有汽车燃油蒸发排放控制系统的汽车上，油箱盖上只有空气阀，而不设汽油蒸气放出阀。发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号，通过控制炭罐电磁阀的开、闭来控制真空控制阀上部的真空度，从而控制真空控制阀开度。当真空控制阀打开时，燃油蒸气通过真空控制阀被吸入进气歧管。当发动机怠速或温度较低时，ECU使电磁阀断电，关闭吸气通道，则活性炭罐内的燃油蒸气不能被吸入进气歧管。
汽车排放控制系统,就是常说的三元催化装置
发动机排放系统的作用,就是减少污染物的排放,比如说:一氧化氮、碳氢化合物、氮氧化合物几种污染物经过排放系统以后转换成:二氧化氮、水、氮气、氧气等,减少污染物的排放
燃油蒸汽排放控制系统，用于回收燃油箱内的燃油蒸汽并将燃油蒸汽导入气缸参与燃烧，从而防止燃油蒸汽直接排入大气，造成污染燃油蒸汽排放控制系统主要由碳罐，碳罐，电磁阀等组成
针对汽车污染源和各种污染物的产生机理，现代汽车专用了多种排放控制系统，主要包括：曲轴箱强制通风系统，汽油蒸汽排放控制系统，废气再循环系统，三元催化转化系统，二次空气供给系统和热空气供给系统，现阶段以上所有控制系统都采用发动机控制模块控制。
排放控制系统由氧传感器、催化转化器、增压器、燃油蒸发控制装置、曲轴箱排放控制装置、车载诊断系统、汽油颗粒捕集器组成。
车辆提示检查发动机排放控制系统就是说明车辆的发动机存在部件有问题，发动机的报警灯亮起提醒车主需要检查发动机部件的情况。发动机排放系统故障灯，也就是常说的发动机故障灯，当ECU检测读取故障代码后就会将在仪表盘上的指示灯亮起。
如果在发动机故障指示灯亮起时，汽车还是能够行驶的，那么车主是可以继续驾驶，不过最好是及时前往距离较近的维修店，让维修人员对发动机与相关部件进行检测，排查找出出现故障的部位并修理。
车主可以将汽车重复连续启动与熄火三次，或者将汽车上的蓄电池负极拔掉，经过待30秒再接上去，以此来检查是否为发动机出现假故障的问题。
《排放控制系统》是《汽车专业维修培训丛书》之一，系统介绍了汽车排放污染物形成的原理，汽车排放控制系统的原理、结构、故障诊断、检修方法和排放检测仪器的使用方法。
控制方式：
（1）一是减少有害气体的生成，主要有燃油蒸发排放 (EVAP)控制系统、废气再循 环(EGR)控制系统、氧传感器（HO2S）；
（2）另一方面是有害气体一旦生成，要把它消除掉，主要有三元催化转化(TWC)控制系统和二次空气喷射控制系统等
排放标准国一到国六符号 ♂
排放标准国一到国六符号
- 排放标准国一到国六符号
- 从国1到国6标志是什么
- 国标符号怎么看一二三四五六
- 小车环保标志“国1国2国3国4国5”等是什么意思
- 汽车国标一二三怎么写
从国1到国6标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI。
2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字。之后每隔几年就会推出新的排放标准。
汽车尾气会对生态环境造成严重的污染，汽车尾气属于一种气态的污染物，主要成分为一氧化碳、碳酸化合物、碳级化物、二氧化碳、含铅化合物等等以及某些细颗粒物。这些对身体有害的气体被吸入体内，会使身体受到严重伤害。因此国家制作了国一到国六排放标准表，为使减少汽车尾气的排放。
从国1到国6标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI，2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字。之后每隔几年就会推出新的排放标准。
而“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过国六标准是极其严苛的，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一，国六标准的实施时间也会更长。
国家第六阶段机动车污染物排放标准：
国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》，自2019年7月1日起实施。
从国1到国6标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI。
2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字。之后每隔几年就会推出新的排放标准。
而“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过国六标准是极其严苛的，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一，国六标准的实施时间也会更长。
国一到国五，不同阶段排放标准不一样：
如果要追溯我国对机动车尾气污染进行控制，那是上世纪80年代初的时候，我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准，包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准，至此，我国汽车排放标准才开始一步一步建立。
直到2001年7月1日，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，接下来就是国二、国三、国四、国五，每一个阶段都比上一个阶段的排放标准要求更加严格。
意思是车辆符合国家第几阶段的排放标准。国一即国家第一阶段排放标准，以此类推。
汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。
家用轿车符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。
扩展资料：
汽车排放标准的不同阶段
第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;
第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;
第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，于2007年实施;
第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，于2010年实施。中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
第五阶段：GB18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)，于2018年1月1日起实施。
参考资料来源：百度百科-汽车环保标志
写法是：
1、国一：国I
2、国二： 国II
3、国三： 国III
4、国四： 国IV?
5、国五：国V
排放危害：
车水马龙的大街小巷，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出，这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。
废气中含有150~200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米~2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。
标签：排放 汽车