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中大型SUV,百公里加速8.4秒,5种驾驶模式,途昂X怎么样?

[本站 中大型SUV,百公里加速8.4秒,5种驾驶模式,途昂X怎么样?随着用车需求不断变化,紧凑型车已经不能很好满足人们对舒适出行的向往,因此很多消费者都开始选择中型车或者中大型车,毕竟空间更大,能带来更好的舒适出行,那么对于当下的中大型SU…

中大型SUV,百公里加速8.4秒,5种驾驶模式,途昂X怎么样?

随着用车需求不断变化,紧凑型车已经不能很好满足人们对舒适出行的向往,因此很多消费者都开始选择中型车或者中大型车,毕竟空间更大,能带来更好的舒适出行,那么对于当下的中大型SUV来说,有哪些车型很受欢迎呢?最近就有网友表示,说上汽大众途昂X(图片|配置|询价)就是一台很不错的中大型SUV,那么途昂X怎么样呢?为什么很多网友会喜欢它呢?接下来小亮就给大家全方面的评测一下它,评测版本为2021款 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版。

中大型SUV,百公里加速8.4秒,5种驾驶模式,途昂X怎么样?插图途昂X最低售价:27.70万起最高降价:0.50万图片参数配置询底价懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车23.50万起 | 80辆

2021款 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

首先来说一下途昂X外观呈现,说实话给人第一感觉很是大气,整体营造出的气场以及视觉效果很强,前脸依旧为家族式风格设计,上下分段式格栅给人感觉比较规整,客观来讲,途昂X前脸并不能给人很多新鲜感,但它却能给人最为直观的硬派感受,格栅经过镀铬装饰硬派的同时还能提升质感,不过小亮个人认为如果底部镀铬饰条在宽厚一些将会呈现的更好。

中大型SUV,百公里加速8.4秒,5种驾驶模式,途昂X怎么样?插图1

2021款 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

车身则是营造强大气场的关键,线条使用也比较硬朗,直接贯穿到车身尾部,并且轮廓处线条造型也比较协调,底部轮毂也使用了运动风格,前后轮胎规格尺寸为255/50 R20,途昂X车身尺寸长宽高为4917/1989/1719mm,轴距为2980mm,客观来讲尺寸方面在同级别车型中也要属于中上游水准。

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2021款 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

尾部也比较彰显大气,尾灯下方使用了一条镀铬进行贯穿,搭配底部包围包裹也能营造出硬派氛围,对于途昂X整体外观来说,它就是一种很沉稳规整风格,能营造出极强的气场以及视觉效果,客观来讲也的确比较耐看。

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内饰整体给我感觉比较简洁清新,依旧为家族式风格设计,中控加入的饰板以及镀铬饰条能增添许多质感,车内大面积也都使用了软质包裹,无论是观感还是触感都很不错,中控搭载了一台12英寸中控屏,再搭配10.2英寸全液晶仪表也很符合当下主流风格,同时途昂X所搭载的智能互联配置也比较主流,具有GPS导航、导航路况信息展示、手机互联映射(CarLife、CarPlay),车联网、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能,客观来讲的确比较主流。

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辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及自动泊车入位等功能,主动安全配置方面也配置了疲劳驾驶提醒等功能,整体来说辅助配置以及主动安全配置在同级别车型中属于适中。

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空间方面客观来讲的确比较主流,毕竟是一台中大型SUV,因此内部空间能得到很好保障,坐在后排给人感觉也很宽敞舒适,当然,目前市面中的中大型SUV在空间方面都做的很优秀,而途昂X整体空间也比较符合主流。

中大型SUV,百公里加速8.4秒,5种驾驶模式,途昂X怎么样?插图6途昂X最低售价:27.70万起最高降价:0.50万图片参数配置询底价懂车分4.00懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车23.50万起 | 80辆

动力方面途昂X搭载了2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套动力最大能达到220马力,最大扭矩为350N·m,官方给出的百公里加速时间为8.4秒,客观来讲对于一台中大型SUV来说也的确比较强势。

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根据试驾感受来说,途昂X整体给我感觉也比较灵活,前期起步感觉比较适中,速度来到三十之后提速有很好爆发力,也拥有较为明显的推背感,并且途昂X还配置了五种驾驶模式,分别为标准舒适、ECO、运动、越野以及雪地,当切换到运动模式时,动力提升也比较明显。

那么途昂X怎么样呢?小亮个人认为,途昂X无论是外观、内饰、配置、空间动力都比较符合当下主流,或许它没有什么地方能让人眼前一亮,但相对于大多数消费者来说,还是更喜欢它的沉稳风格以及多方面均衡表现,当然这也正是很多网友喜欢它的原因,那么大家认为途昂X怎么样呢?

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