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【到店实拍】Jeep大指挥官天津地区全系优惠3万元

[本站 【到店实拍】Jeep大指挥官天津地区全系优惠3万元【到店实拍】Jeep大指挥官天津地区全系优惠3万元Jeep大指挥官2.0T两驱有3.8万降价,值得购买吗36.7万提了辆吉普大指挥官,车主:外观大气沉稳,很“吉普”近日走访天津广汽菲克4S店,了解到2018款?Jeep大指挥官,全系优惠3万元,现在买车还有更多其他好礼相送。外观上,JEEP家族式的车头七孔格珊,轮廓方正,硬朗而不失精致感…

【到店实拍】Jeep大指挥官天津地区全系优惠3万元

  • 【到店实拍】Jeep大指挥官天津地区全系优惠3万元
  • Jeep大指挥官2.0T两驱有3.8万降价,值得购买吗
  • 36.7万提了辆吉普大指挥官,车主:外观大气沉稳,很“吉普”

近日走访天津广汽菲克4S店,了解到2018款?Jeep大指挥官,全系优惠3万元,现在买车还有更多其他好礼相送。

外观上,JEEP家族式的车头七孔格珊,轮廓方正,硬朗而不失精致感,LED大灯带自动大灯配置,非常的实用。整体具有很强的越野型。车身侧面硬朗的线条设计,看似十分具有霸气。尾部方方正正,层次感很强,两侧的尾灯十分具有辨识度,整体有一定的运动气质。

内饰方面,采用机械+液晶仪表盘搭配中控大屏,显示效果不错。8.4英寸的中控大屏,可玩性还是不错,集成多媒体娱乐功能,科技感不错。内饰用料不错,手感上乘,软包材料也比较多,而且新车味道也不大,多通风就好了,很快就散了。

前后排乘坐都很宽敞,没有任何紧缩感,后排中间鼓包隆起略高,后排中间坐垫几乎与两边坐垫平行,适合乘客乘坐。后备箱空间规整,非常大,放几个中大型型行李箱还是没问题的。适合中长途旅行。

动力上搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400牛米,无论是越野还是家用都绰绰有余了。而且中后段加速相当的暴力,配合ZF9AT变速箱的调校,动力输出后劲十足;可惜变速箱的传动比分配得好像不均衡,动力输出在细微末节上很明显的能感觉到有点不够线性。底盘悬架调校偏硬,通过非铺装路面有点颠。转弯时,指向性好,没有任何虚位感。

综述,无论是空间方面,还是豪华舒适性方面,做的都很好。硬派SUV代表,实用性非常强。性价比也很高。保值率也很高,现在还有优惠。预算30万的可以考虑购买日产天籁。

推荐车型:2018款大指挥官2.0T自动四驱智享版国VI。

作者?李晨晨

农历春节已经过去好几天,年味儿也渐渐的散去了些,近些天可能受到疫情的影响,很多朋友已经好几天没出过家门,在家都待出花来了,像什么电脑、电视、手机已经玩的不能在玩了,但是呢我们也要遵守国家规定,配合国家措施,在为国家贡献自己一份力的同时也是为了自己的健康着想,在这里也只能跟大家说一声“加油”!好了,闲话少说,既然很多人可能现在正在侧躺无聊玩着手机,那么今天就给大家介绍一款目前优惠极高、性能比不错的SUV吧。

相信很多朋友对Jeep这个品牌有着很大的兴趣,特别是有点越野情怀的人。作为专门为国人打造的7座SUV,目前2..0T两驱车型出现了3.8万元降价优惠,Jeep大指挥官是否值得购买呢?

可以说凭借着外观硬朗、内饰简洁精致以及动力方面2.0T+9AT的组合等优点,Jeep大指挥官深受人们追捧,很受欢迎,外观是我不得不提的一大亮点,车身的感觉可以投合年轻人的要求。9AT变速箱让其在120KM/h巡航时可以用到9档。

这款车在试驾中体验是:油门轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘指向也非常精准,没有任何虚位。刹车前段偏硬,后段尚可,底盘扎实,略有豪华车的驾驶舒适感。

当然,在提供大动力的同时,也带来了大油耗的缺点,美国车大气费油的特点在它身上也表现的很彻底。据实测,这款车在市区时百公里油耗达到14升,高速9-10升,平均11-12升左右,对于车重1995KG来说,油耗偏高了。

同时有车主反馈这款车存在发动机噪音较大并有异响、起步不平顺等问题。喜欢这款车的朋友入手的时候要仔细考虑了。目前,这款车在某些地区给出的优惠达到4万元,也让这款车的性价比得到提高。也是一款不错的选择。

以上就是今天给大家介绍的一款优惠后性价比不错而且很受欢迎的SUV,如果你不太介意油耗,感兴趣的朋友可以深入的了解一下。最后祝大家身体健康、财源广进。


导语:36.7万提了辆吉普大指挥官,车主:外观大气沉稳,很“吉普”
广汽菲克吉普大指挥官售价为27.98~40.98万元之间,其中车主购买吉普大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国VI 裸车花去32.78万元,落地价为36.7万元。
当时为什么花36.7万选择这辆吉普大指挥官?车主:当时选择这辆车更多的是因为对吉普的越野情怀,再加上它超高的性价比;吉普这个品牌的车,给我的感觉就是一种成熟稳重,不像BBA那样高调奢华;我相信买吉普的人都有一种对生活的向往,喜欢自由,内心充满越野情怀的人,虽然颜值跟不上,但是真的很不错;所以最后选择这辆吉普大指挥官,符合我的购车需求!
外观方面,可能每个人对于汽车的外观的评价都有个人的主观因素在里面,相对我而言,我还是比较喜欢大指挥官这样的外形设计,家族式的车头七孔格珊,轮廓方正,硬朗而不失精致感,气场十足,低调沉稳。车头LED大灯带自动大灯配置,非常的实用。再说车身用料方面,大指挥官还是很舍得下本的,高达76%的高强度钢、前后铝合金的防撞梁,足可见这台车真的是保持了全球统一的生产标准,没有玩什么偷工减料的猫腻。
内饰方面,咱也不能按照豪车的标准来要求内饰,大指挥官的内饰只能说中规中矩,跟外观品格保持一致,布局比较清晰合理,继承了些越野式的运动风格,还算时尚,也不显老气。内饰 用料还算不错,手感上乘,软包材料也比较多,而且新车味道也不大,多通风就好了,很快就散了。中控匹配了一块8.4英寸的触摸大屏,可玩性还是不错,集成多媒体娱乐功能,科技感不错。槽点来了,这车驾乘人员身边的储物空间不够,设计不合理,即使有的也很局促,这点只能靠自己习惯和妥协了。
动力方面表现还算不错,搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,听说的牧马人同款,265匹的马力,400牛/米的最大扭矩,无论是越野还是家用都绰绰有余了。而且中后段加速相当的暴力,配合ZF9AT变速箱的调校,动力输出后劲十足;可惜变速箱的传动比分配得好像不均衡,动力输出在细微末节上很明显的能感觉到有点不够线性。
操控方面,方向盘比较精准,没什么明显的虚位感,转向回馈感也不错,高速会感觉到特别的沉稳不飘,很颠的路段跑得快方向盘也不会抖,这点让我很满意。底盘悬挂的调校可以说非常的有JEEP的味道,很规整,不会让你感到松散,过坑或者减速带也不颠,过滤得不错,弯道支撑不错,没有车轮分离那种感觉!
总之,整车给人感觉很大气稳重,特别是前脸越看越上档次,发动机感觉动力很足,号称同级最强,参数很抢眼;变速箱ZF9AT换挡还是很平稳的,底盘也很整很稳,自适应减震越是烂路感觉越有信心,因为车跑起来稳加上隔音效果不错,高速120码的时候发动机转速只有1600,基本上感觉不到发动机声音,再加上主动降噪功能,感觉还是很安静的。我开市区油耗大概11个多,高速大概7个多,车那么重而且还是四驱,还是比较满意的。
那么对于这辆吉普大指挥官,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!


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标签:指挥官   不错   还是

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