北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗 ♂
北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗
- 北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗
- 中大型SUV北京BJ80的驾驶感受如何
- 2020款北京越野BJ80质量到底怎么样有体验过的吗，来说说吧
- 北京BJ80的性价比如何值得入手吗
新款北京越野BJ80各方面表现不错,外表特别霸气,空间大,动力充沛,日常用车问题不大,尤其在超速方面,毫无压力,不过呢,毕竟是越野车,用来代步,这款车搭载2.3t涡轮增压发动机，百公里平均油耗大约在12升到13升左右，需要使用95号汽油，每个月行驶3000公里，燃油费用大约2500元左右。
既然楼主喜欢80也真心想知道车主的体验,我也说两句吧!值不值这个放一边,就说实际感觉吧!首先是动力,绝对够用,起步轻快,有次在高速上碰见个疯狂的H9,朋友前几天入手的这款BJ80这款车,无论颜值还是配置,这个2020新款表现还是不错的,试驾了一圈自己也心动了,开出去很拉风,尤其是那动力,对于我说,2020款北京越野BJ80的各方面挺不错的,油耗方面我还算是能接受的。
北汽b80二手车保有量不大,如果对于此款车情有独钟或者为了越野的话个人认为还是值得考虑,单纯家用的话这个车不是很适合。北京bj80底盘很整，支撑较硬，路感反馈相当清晰，过坑时候几乎没什么多余的弹跳，屁股上感觉到的就是眼睛上看到的新款北京越野BJ80是不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好看可是这新车最为明显的优势，也是被人看好的地方，入手非常值得。。?
2020款北京越野BJ80采用了纯正的越野非承载式车身,配备电控分时四驱系统,能适应水路、飞沙走石路等路况,越野性能很硬核,稳定性非常可以的朋友前些天去看车了2020款北京越野BJ80，他说整体上是很不错的，并且外观、内饰上也让他倾心，当时就和销售员拍下一辆红黑系的2020款北京越野BJ80，。
?北京BJ80的驾驶体验非常好，接下来带大家从空间、动力、操控、舒适性、外观、内饰方面详细了解。
1、空间方面，方盒子的外观对空间来说特别有好处，车内空间的布置更从容。头顶空间以及腿部空间都非常宽大，后排座椅还可以调节靠背角度，乘坐感受蛮舒适的。后备箱的空间还是不错的，整体也比较平整，两侧还设计了储物格，横开式的后备箱门，开关起来也特别轻松。
2、动力方面，大排量车型真的是身大力不亏，轻点油门车子的速度提升就特别快。市区内驾驶转速基本不会超过2500转，这个时候动力已经非常强劲了。100公里的速度巡航，转速不到2000转，超车时的感受相当从容，大排量真的有底气。
3、操控方面，方向盘精准性比得上轿车，悬挂的设计也偏软。非铺装路面行驶时特别舒服，车内的平稳度也非常好。即使在高速公路行驶时，稳定度也很高，遇到横风的时候车不会有明显晃动，非承载式车身的BJ80，在驾驶感受上可以媲美轿车那般精准。
4、舒适性方面，悬挂的质感很好，对颠簸的过滤能力特别强。车辆侧面设计了上车踏板，不仅让车辆外观显得更加威武，还具有很强的实用性。这台车关门的感觉真的是一种享受，金属碰撞的声音，能激发出男人的荷尔蒙。配置方面也挺全面的，自动空调，车顶天窗这种基础配置就不说了。座椅的功能和配置特别强大，前排有电动调节，座椅记忆和加热通风功能，后排也配备了加热功能。
5、外观辨识度特别高，无论停在哪里，都能成为一个焦点，和部队的BJ80外观上没什么区别，所以也算满足了我的军旅情结。漆面的质感，钣金的做工，也都对得起硬派这个词。开关车门会感觉到非常重，不自主的就对这款车充满了安全感。
6、内饰总体感觉还不错，符合这款车的价格，用料什么的都足够高档。后排地板的隆起也不高，乘坐体验很不错。液晶仪表非常实用，前后驻车雷达对驾驶员的帮助也比较大。内饰的做工还可以，接缝均匀，做工细腻。
所以说这个价位的大排量越野车仅此一款，各方面表现我挺满意的，个人觉得这台车的底盘结构和动力总成，就已经值这个价格了。配置方面也算齐全，日常使用挺舒服的，性价比相当可以。
2020款北京越野BJ80的质量不错，外观真的很霸气，时尚，内饰很豪华，空间大小够用，动力强劲，操控感好，朋友试驾说的，大家可以参考下~
我作为一个北京BJ80的拥有人，还是有资格说这话的，目前北京BJ80已经行驶了8000多公里，当初选择购买车的时候，看过了进口牧马人，也考虑过丰田霸道，更青睐于途乐，但最终我还是选择了北京BJ80，主要是因为它的性价比还是深得我心，全款落地35万左右就拿下来了。
首先是外观，说是一见钟情也不为过，层次分明的前脸设计，大气简洁的线条设计，丰满的尾部质感，都彰显着北京BJ80的威武霸气，尤其是那四方四正规规矩矩的整体轮廓，有越野的狂野，也有城市的温柔，总而而言，就是一款很合眼缘的车。
再看内饰，作为越野车，内饰设计不会像其他车型一样丰富，北京BJ80内饰偏向于简洁，中规中矩的中控平台，排布合理的按键功能以及触摸屏，科技感还是有的，多功能的储存空间也是我选择它的主要原因，还有尾部空间，越野车的性能就很好地体现出来了，再多的东西，挤挤也是可以放下的。
北京BJ80内饰设计采用T型结构，看似中规中矩，但仔细琢磨也能看出它的用心良苦，尤其是在用料、材质上，细节处理的很到位，也是下足了功夫，虽然定位为高端产品，但内饰除了木质纹路的装饰件以外，前排还采用了硬质皮包裹，手感相当出色，有豪华车的感觉。
国产品牌车的内饰，给我个人的感觉就是低调奢华有内涵，车内功能也比较齐全，除了常规显示的内容外，还能显示涡轮压力、坡度仪、相对高度、大气压力等，显然就是为了深入不毛之地而准备的。
最后看看动力了，是那种动力模式可切换，想要稳定舒适的模式，可以切换到舒坦模式，想要越野可以切换到运动模式，当然在城市开的时候还可以切换到经济模式，这就很让人满意了，虽然在启动的时候声音大了点，但是过一会儿就没有了，车嘛，启动的声音大也未必不见的是坏事呢。
越野的时候，动力澎湃，操控起来简直就是一种乐趣了，不管是烂路还是水沟，它总能找到出路，这就是我要选择它的主要原因了。一年下来，油费大概一万左右，保险加上保养费用八千左右，停车费洗车过路费等等，一年总共也不会超过三万，只要稍微努力一下，北京BJ80还不是轻轻松松就能拿下来嘛。
总结：我个人觉得，北京BJ80满足了我对越野车的安全性能、外观造型、内饰风格以及经济实惠的需求，尤其是吗霸气的外观造型，更加给予我一种安全感，有了它，我觉得世界就在我脚下。
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北京BJ80这款车怎么样
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越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。
这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。
内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。
骨子里的野性
看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。
BJ系列名气大收益小
看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。
其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。
总结
因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。
汽车4万公里了，需要进行一次“大保养”。这时除了更换空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换，汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。
北汽B80预计将于2014年底或2015年初上市。外观上看，北汽B80采用了非常硬朗的设计语言，车身整体棱角分明，与奔驰G级和JEEP牧马人有异曲同工之妙。
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北京BJ80这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗？北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗 ♂
北京BJ80这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗？北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗
- 北京BJ80这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
- 北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗
- 全新BJ80上市，搭载V6发动机，匹配8AT变速箱，29.8万起售
- 北京BJ80售价29.8-39.8万元，大排量硬派越野车新选择！
2020款北京越野BJ80是款外观设计运动时尚、动力非常充足,空间也非常大的越野车,适合年轻人开,尤其是年轻力壮的汉子,开出去会很拉风,不惑之年,言归正传,我们来聊聊BJ80这款车型。它的车身造型像极了奔驰大G,我想绝大多数购买BJ80的车主,应该都是冲着外观能够改装成大G的潜质去的其实选择上我反而会考虑BJ80和帕杰罗。 途观L和80完全不是一个类型的车。我给你几个选项,我也是准备今年换车。
这款车属于硬派SUV，如果您经常越野的话，可以考虑。 如果是在城市中使用，不建议您选择。 因为该车油耗比较大，隔音效果也比较差买不起大G的爱车一族,这下有福了,2020款北京越野BJ80可是不错之选了,这新车的各方面性能表现良好,通过性、可靠性都高,超车、加速非常出色,另外,。.
北京BJ80属于硬派越野车，无论越野性能、动力性能、舒适性能，甚至豪华性能都是同级别车型中出类拔萃的车型新款北京越野BJ80各方面表现不错,外表特别霸气,空间大,动力充沛,日常用车问题不大,尤其在超速方面,毫无压力,不过呢,毕竟是越野车,用来代步,。?
楼主所说的2020款北京越野BJ80是近来新上市的国产硬派越野车,这新车有一强大优势就是它搭载了大排量发动机,这还是目前中国越野车最强的动力咧,新款北京越野BJ80是不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好看可是这新车最为明显的优势，也是被人看好的地方，入手非常值得。
新款北京越野BJ80各方面表现不错,外表特别霸气,空间大,动力充沛,日常用车问题不大,尤其在超速方面,毫无压力,不过呢,毕竟是越野车,用来代步,这款车搭载2.3t涡轮增压发动机，百公里平均油耗大约在12升到13升左右，需要使用95号汽油，每个月行驶3000公里，燃油费用大约2500元左右。
既然楼主喜欢80也真心想知道车主的体验,我也说两句吧!值不值这个放一边,就说实际感觉吧!首先是动力,绝对够用,起步轻快,有次在高速上碰见个疯狂的H9,朋友前几天入手的这款BJ80这款车,无论颜值还是配置,这个2020新款表现还是不错的,试驾了一圈自己也心动了,开出去很拉风,尤其是那动力,对于我说,2020款北京越野BJ80的各方面挺不错的,油耗方面我还算是能接受的。
北汽b80二手车保有量不大,如果对于此款车情有独钟或者为了越野的话个人认为还是值得考虑,单纯家用的话这个车不是很适合。北京bj80底盘很整，支撑较硬，路感反馈相当清晰，过坑时候几乎没什么多余的弹跳，屁股上感觉到的就是眼睛上看到的新款北京越野BJ80是不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好看可是这新车最为明显的优势，也是被人看好的地方，入手非常值得。。?
2020款北京越野BJ80采用了纯正的越野非承载式车身,配备电控分时四驱系统,能适应水路、飞沙走石路等路况,越野性能很硬核,稳定性非常可以的朋友前些天去看车了2020款北京越野BJ80，他说整体上是很不错的，并且外观、内饰上也让他倾心，当时就和销售员拍下一辆红黑系的2020款北京越野BJ80，。
7月22日，北汽新款BJ80正式上市，新车共推出3款车型，售价29.8-39.8万。其中，至尊型和珠峰版搭载3.0T?V6发动机，越野性能强劲，该款车型的上市填补了自主品牌没有大排量越野车型的市场空白。
外观方面，新车延续了现款车型的外观设计，方方正正的硬朗造型也一直是BJ80的经典设计语言。端正、硬朗、挺拔的线条将新车的整体轮廓表现的淋漓尽致，充满力量感。前进气格栅由五个“U“字组成，上方的“北京“二字彰显其家族身份。至尊版车型还采用双色车身设计，造型风格更加硬朗。
车身侧面，为了与熏黑中网相匹配，车身侧面用了很多黑色大包围套件，肌肉感很强。并且新车换装了全新样式的双六辐铝合金轮毂，更具视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1955/1985mm，相比老款车型，车身高度降低了20mm，轴距依然为2800mm。
新车尾部，可以看到新车采用了隐藏式排气，加上黑色的后保险杠，整体看上去更加立体，“小书包“的配备也使BJ80看起来更加硬气。
内饰方面，新车的设计风格基本与老款车型一致，不过仪表盘换装成了10.25英寸液晶仪表，并且有两种主题可供选择。还有一大亮点就是，新车换装了电子挡杆，在车辆熄火后能自动回到P挡，将科技感和便捷性进一步提升。
配置方面，新车支持四种驾驶模式切换、倒车影像、前后驻车雷达、电动天窗、无钥匙启动、自动防眩目等功能。
当然了，新车最大的变化是在动力方面，新车搭载3.0T?V6发动机，最大功率206kW，最大扭矩420N·m，匹配8AT变速箱，配备电控分时四驱系统，可支持2H/4H/4L模式切换。再配合非承载式车身以及后桥自动机械差速锁，越野性能十分强悍。
近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型?，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0T?V6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。
造型方面，全新的BJ80?3.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。
车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。
尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80?的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。
内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了10.25英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。
中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。
动力方面，新车搭载2.3T和北京越野与凌特动力联合开发的3.0T?V6全铝发动机，满足了国六排放标准，3.0T最大功率206kW（280马力），最大扭矩420N`m。传动部分，2.3T发动机匹配6AT变速箱，3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80?3.0T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。
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