丰田2013款花冠1.6自动豪华版 是否有暖气和自动恒温 ♂
丰田2013款花冠1.6自动豪华版 是否有暖气和自动恒温
- 丰田2013款花冠1.6自动豪华版 是否有暖气和自动恒温
- 花冠多久要换正时链条
- 13款丰田花冠自动豪华版节气门是手拉线还是电子
您好，暖风是有的，轿车基本全有，但是花冠全系配备的都是手动空调，不是自动恒温空调。卡罗拉有自动恒温空调。
花冠正时链条5至10万公里更换一次，常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条。以花冠2013款1.6L自动豪华版为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为120ps，最大扭矩为152nm，变速箱为4挡自动，车身类型为4门5座三厢车。该车长宽高分别为4555mm、1705mm、1490mm，轴距为2600mm，最大功率为88kw，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为拖曳臂式，助力类型为电动助力。
都是电子的了，现在基本没有手拉线的。
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你好，对于13款丰田花冠卡罗拉来说，他的节气门都是电子是的。希望可以帮到你
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丰田2020新一代兰德酷路泽（2020款兰德酷路泽或将7月首发，换上3.5T发动机，还有“内味”吗） ♂
丰田2020新一代兰德酷路泽（2020款兰德酷路泽或将7月首发，换上3.5T发动机，还有“内味”吗）- 2020款兰德酷路泽或将7月首发，换上3.5T发动机，还有“内味”吗
- 或将放弃V8发动机 全新丰田兰德酷路泽2020年7月首发
- 丰田兰德酷路泽全新大改款，强大的越野能力，2020年7月上市
- 行者无疆——兰德酷路泽2020款或于7月首发
丰田皮实耐用的特性在路的酷路泽身上展现的淋漓尽致，虽然出生并不高贵，都是凭借强大的产品竞争力，它在半个多世纪的发展中逐渐闻名世界，这也是为什么丰田能打出“车到山前必有路，有路必有丰田车”这样霸气广告语的底气。
新一代的?Land?Cruiser将搭载雷克萨斯LS500同款的3.5L+V6双涡轮增压，最大马力422匹，最大扭矩600?N.m,装备在新兰德酷路泽上的这款动力组合将被调校成最大输出350PI马力，最大扭矩490N.m，来适应降耗和耐用的需求，并匹配10速自动变速器。
全新一代丰田兰德酷路泽（LC300）或于2020年7月正式发布。据透露，新车将延续现款车型硬朗大气的外观以及强悍的越野能力，并换搭3.5L双涡轮增压发动机。
你更喜欢新款的兰德酷路泽还是旧款的呢？欢迎在评论里告诉我哦！
目前市场上在售的丰田兰德酷路泽，已经征战很长一段时间了，也到该更新的时候。日前有海外媒体报道称，全新一代丰田兰德酷路泽（代号LC300）或于2020年7月首发。新车将传承现款车型的许多特征，会有硬朗大气的造型和强悍的越野能力。
新一代兰德酷路泽将基于丰田TNGA架构打造，继续采用非承载式车身，底盘和车架应用更多轻量化材质和技术，在延续历代兰德酷路泽都具备的强悍越野能力之余，在公路动态表现上会较现款有一定提升。安全方面新车也将迎来升级，将配备最新版本的TSS安全辅助套装。
此前，有外媒绘制了一张全新兰德酷路泽渲染图，最主要的变化是前脸部分，新款兰德酷路泽将会有一个非常方的前保险杠造型，并且前进气格栅的镀铬饰条也会更小，看着就更加高大霸气。同时，新车还采用了矩阵式的LED大灯,整体也更加年轻起来。
全新一代兰德酷路泽动力上有可能放弃V8发动机，或将搭载雷克萨斯LS?500上出现的3.5L双涡轮增压V6发动机，该引擎最大功率421马力，峰值扭矩600牛·米。此外，全新一代兰德酷路泽还或将提供混动车型。
车矩阵消息：提起丰田兰德酷路泽，它那庞大的车身、精致的造型，强大的越野能力，仿佛生来就只为越野，历经数代发展，已然成为粉丝中的“超级偶像”，拥有一辆兰德酷路泽成为越野爱好人士的追求目标之一，在车型竞争日趋激烈的今天，兰德酷路泽数年不变的容颜已然到了全新大改款的时候，网络上关于兰德酷路泽换代的消息五花八门，均未经证实，近日有日本本土权威媒体creative311.com表示全新一代的Land?Cruiser（兰德酷路泽）将会在2020年7月登场，它将会更以强大的越野能力带给用户全新的体验。
以坚固的车体和皮实耐用而著称的兰德酷路泽，全新设计的梯形底盘更为坚固，非承载式车身在减轻车身自重下更具安全性，全新兰德酷路泽保留了大量的越野必备的配置，大幅提升更为强大的越野能力，满足时下消费群体对于大型越野车型的最高要求。
新一代的?Land?Cruiser（兰德酷路泽）将搭载雷克萨斯LS500同款的3.5L+V6双涡轮增压，最大马力422匹，最大扭矩600?N.m,装备在新兰德酷路泽上的这款动力组合将被调校成最大输出350PI马力，最大扭矩490N.m，来适应降耗和耐用的需求，并匹配10速自动变速器。
若按日本本土媒体的消息，距离不到半年多的时间，新一代兰德酷路泽将会正式面市，不出意外的话，新一代兰德酷路泽仍将以平行进口的方式销售，真爱粉尽可一等，您的越野利器即将来到。欢迎留言讨论。
答答近日获悉，全新一代丰田兰德酷路泽（代号LC300）或于2020年7月首发。新车将传承现款车型的许多特征，硬朗大气的造型和强悍的越野能力必不可少。
据悉，新一代兰德酷路泽将基于丰田TNGA架构打造，继续采用非承载式车身，底盘和车架应用更多轻量化材质和技术，在延续历代兰德酷路泽都具备的强悍越野能力之余，在公路动态表现上会较现款有一定提升。安全方面新车也将迎来升级，将配备最新版本的TSS安全辅助套装。
动力方面，预计新车将搭载来自现款雷克萨斯LS500的3.5T?V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。在LS500上，该发动机的调校为310kW（421PS）、600N·m。此外，与兰德酷路泽同平台生产的雷克萨斯LX570预计将同步换代。Land?Cruiser标志的基因注定新车的动力性能方面的水准和越野方面的能力不会降低。现有的4.0L?V6、4.6L?V8、5.7L?V8这些大排量自然吸气发动机是否会取消或保留哪些目前还没有准确的官方消息。
丰田2020款 FJ 酷路泽 ♂
丰田2020款 FJ 酷路泽
- 丰田2020款 FJ 酷路泽
- 丰田酷路泽2020款国六什么时候上市
FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，它对于时尚的诠释，在于它对经典的总结和升华，这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念，开创出一种全新的设计风格，在众多权威人士和喜欢FJ酷路泽的车友的追捧之下，FJ酷路泽已成为越野车型中的时尚极品！
亮点配置：?8气囊，蠕行模式，JBL音响，?17轮，前雾灯，银色把手，车身外观镀铬套件，后雷达，镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油箱，防炫目内后视镜带倒影，胎压监测，指南针，水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，6碟CD，收音机，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，手动空调，织布座椅！
2019款新款丰田酷路泽是国六排放的：1、丰田FJ酷路泽是一款SUV车型是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶；2、FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处；3、另外舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机最大功率和最大扭矩分别为178（239）/5200Kw（ps）/rpm和377/3700Nm/rpm排量为4.0L；4、阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂行程更大。配备五前速自动变速箱。
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丰田2020致炫跟起亚奕跑哪个好 ♂
丰田2020致炫跟起亚奕跑哪个好
- 丰田2020致炫跟起亚奕跑哪个好
- 丰田致炫和起亚奕跑哪个好
- 现代起亚到底有多耐开它比丰田还好吗
- 丰田车质量和起亚哪个好些
- 起亚和丰田哪个质量好
致炫更好。
1、价格方面，奕跑顶配版的官方售价要比YARiS L 致炫顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，奕跑顶配版的车身要比YARiS L 致炫顶配版的车身短，但奕跑顶配版的轴距要比YARiS L 致炫顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，YARiS L 致炫顶配版和奕跑顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，YARiS L 致炫顶配版要比奕跑顶配版更加强劲。奕跑搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，最大马力100Ps，最大功率73.6kW，最大扭矩132.4N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。
YARiS L 致炫搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。从动力输出来看，YARiS L 致炫顶配版要比奕跑顶配版更加强劲。
5、奕跑最新款顶配版的车身长宽高为4100(mm)x1735(mm)x1533(mm)，轴距为2570(mm)，YARiS L 致炫最新款顶配版的车身长宽高为4160(mm)x1700(mm)x1495(mm)。
整体车身方面，奕跑顶配版的车身要比YARiS L 致炫顶配版的车身短，但奕跑顶配版的轴距要比YARiS L 致炫顶配版的轴距长一些。
以上内容参考百度百科——起亚奕跑
以上内容参考百度百科——致炫
丰田芷玄和起亚奕跑是两款完全不同的车型，芷玄属于小型两厢车，而奕跑属于小型SUV，两者的定位是不同的。首先，它们都使用小排量自吸发动机，芷玄来自1.5L，110马力，138牛米输出，匹配CVT无级变速箱。逸动来自1.4L，100马力，
丰田致炫和起亚奕跑哪个好
丰田芷玄和起亚奕跑是两款完全不同的车型，芷玄属于小型两厢车，而奕跑属于小型SUV，两者的定位是不同的。首先，它们都使用小排量自吸发动机，芷玄来自1.5L，110马力，138牛米输出，匹配CVT无级变速箱。逸动来自1.4L，100马力，132牛米输出，匹配6速自动手动变速箱。从简单的数据来看，芷玄比易润好，但易润变速箱也有一点激情，这让芷玄专注于舒适性。
空，逸跑2.57米略领先智轩的2.55米，实际乘坐体验并不明显。丰田擅长大惊小怪空，但智轩略显低洼的造型制约了头部空的表现，而逸动则因为SUV高车身的优势更加放松。同时底盘间隙比芷玄好，通过性更好。
在配置方面，韩国品牌最近确实在朝着低价高配方的方向发展。前后碟刹是整个 行驶系统 的标配，而芷玄的后轮依旧是鼓式刹车； 轮胎 宽度为195毫米，炫才185毫米；；易润配备了胎压报警、后雷达、倒车影像、陡坡缓降、8英寸仪表盘、8英寸液晶屏、自动空调节等项目，大部分都是顶配版，但价格不到8万元。芷玄的配置确实寒酸了不少，但芷玄作为丰田家用车，并不需要太担心销量，依靠其强大的品牌影响力，足以领先易跑。
两者的可靠性都没有问题。唯一不同的是定位不同。如果有复杂路况的需求，那么跑步无疑是更好的选择。我觉得芷玄只要注重品牌和保值率就能满足你的需求。
丰田致炫和威驰fs哪个好
丰田芷玄和Vios fs几乎是同一时期生产的产品，因为外观设计没有区别，很容易出错。今天就来说说丰田芷玄和Vios fs哪个更好，以及领先版丰田芷玄的内容。
丰田芷玄和Vios fs哪个更好？
丰田YARIS L芷玄和VIOS FS本质上是一样的，只是厂商不同。最大的亮点是前脸八字须。不得不说这个设计太激进太个人化了。尾部的C柱打造了悬浮车顶的设计，提升了不少高级感。另外尾灯的造型不合理不规则，整体感觉很有个性。如果你熟悉Vios fs的普通版，自然会对Vios fs比较熟悉，因为Vios FS的主要变化是从轿车进化到了两厢车，前脸没有变化，设计也是一样，但是两厢车看起来比轿车协调多了，相信会更讨年轻人喜欢，而车尾部分则采用了炫目的设计。Vios fs的内饰和芷玄很像，没有太大的区别，但是从配色来看，芷玄的配色比较时尚，而Vios fs的黑色内饰则比较沉闷。两者都属于家居风格，整体造型没有亮点。朴素的设计可能更适合大多数人的审美习惯。
丰田芷玄和Vios fs，哪个值被保留？
相对而言，芷玄的保存率高于维奥斯fs。Vios FS前5年的平均保存率分别为65.4%、58.6%、52.5%、46.5%和41.1%。保值率在小型车中排名第11位；YARiS L前5年的平均保存率分别为67.7%、60.8%、53.7%、47.1%和41.2%。保值率在小型车中排名第四；在汽车保养率的整体水平上，YARiS L的炫目保养率属于中等水平。
这里介绍一下丰田芷玄领先版的内容。如果不考虑保值率的问题，其实丰田芷玄和Vios fs在设计上并没有太大的区别，只是厂家不同，很多人还是因为汽车的保值率而选择芷玄。
丰田致炫和起亚奕跑哪个好 @2019
韩系车曾经颇受消费者青睐，但是随着自主品牌汽车的崛起，韩系车失宠，国内汽车销量下滑明显，再加上韩国领导人的作死行为，直接让韩系车前程尽毁。纵然韩系车国内销量下滑，但是其品质还是很不错。如果是说韩系车比自主品牌汽车好，估计大部分消费者是赞同的。
韩系车的质量非常稳定可靠。我们单位有两台12年的途胜和狮跑，目前已经行驶四十五万公里，除了正常保养，易损件更换之外，并没有出现什么大毛病，车子比较老了，油耗确实是不低。16年的时候公司又买了几台途胜，有16T，也有2.0L，目前也都十几万公里，大问题依然是没有。有一台中控显示屏接触不良，经常黑屏。
自己也接触了不少韩系车车，他们的总体质量都是比较稳定可靠的，总体质量要比我们自主品牌汽车要好得多，他们的燃油经济性相对也会出色一些，但是配置的话并不是特别的好，尤其是近年来韩系车销量下滑，他们的简配问题也比较的明显。还有就是韩系车在隔音降噪水平和行车品质方面营造的也一般。
韩系车确实是比较的耐用，比较的省油省心。就家用代步来说，个人觉得目前的韩系车还是比较值得推荐的，一方面它的价格比较低，比较容易入手。另一方面他的用车成本低，非常的省油省心。这样的车子，对咱们老百姓来说它就是好车啊。
网友点评
网友1：前后买过几辆进口现代，国产现代没开过不评论，但是进口的现代真不错，05年现代君爵,目前公司还在用，轻松上200，服役的这近15年从来没有掉过链子，09年的2.7胜达，跑了49万公里退休，12年的格锐，目前还在服役，14万公里，一切正常，14年的捷恩斯，目前9万公里，螺丝还没有换过一根。
总结很多人说什么韩系现在不如国产，我真的不知道说什么，韩国的发动机沃德十佳拿到手软，摩比斯变速箱在中端市场也仅次于爱信，品控方面除了异响基本没有大问题，这几年韩系车最大的问题不是技术不行而是对于国内市场的态度出了问题，由于萨德事件导致韩国人不再把中国作为重点市场，设计理念以及新技术的配备上都不再优先国内，在德系日系都在重点研究国内市场并完成大换代的前提下导致产品竞争力不足，但就算这样也不是国产车可以比的，更别提技术层面了，韩系造车能力绝对耍了国产几条街，国货当自强，但前提条件是我们得先认清跟世界的差距，哪天大家都能做到理性看待国产车了，国产车也就离真正的做大做强不远了！
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-11-20
丰田车质量和起亚哪个好些
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，丰田的车的质量相对比起亚的要好很多，安全系数低发动机容易出现问题丰田车系质量可靠
美国的J.D.Power汽车可靠性研究显示，起亚质量排名超越丰田。
J.D.Power是业内知名的市场调研公司之一，车辆可靠性研究，是该调查机构在用户购买3年后，对177项产品耐久性和满意度进行调查，然后再计算每100辆汽车的投诉数量，分数越低，满意度越高。
可靠性研究的调查是2021年开始，针对2017年7月至2018年2月在美国销售的车辆进行。目标共计32个品牌，153个型号和33,251辆汽车，其中包括14个高端品牌。
在这个榜单当中，起亚在评分当中获得了97分，在所有的非豪华品牌当中，起亚汽车的表现是最好的，相比上一年提升了6位。并且在分数排名上也超越了丰田（98分）。
汽车可靠性的注意事项:
现在很多地方的环境都越来越差，直接导致发动机的进气系统出现污染物，若是进气系统过脏的话，还有可能导致进气系统出现堵塞的情况，让进气系统的进气效率有所下降。
养项目中最重要的一项就是更换机油，这也是我们最为熟知的一项，及时的更换机油能够让发动机得到更好的润滑，使得发动机始终处于一个最佳的状态。
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丰田2021款亚洲龙开卖！ 增加运动版，售24.48万元 ♂
丰田2021款亚洲龙开卖！ 增加运动版，售24.48万元
- 丰田2021款亚洲龙开卖！ 增加运动版，售24.48万元
- 宁愿停产也不将生产线让给亚洲龙，丰田霸道为何这么做
- 现款亚洲龙混动是在天津还是成都
- 亚洲龙为什么搬到成都生产
- 一汽四川丰田亚洲龙2021年六月生产的2.0L的车型在不在招回之内
- 丰田霸道3500改生产吗
- 心向理想 与美好同行 亚洲龙AVALON“探寻之旅”完美收官
8月17日，一汽丰田2021款亚洲龙正式上市，相比老款取消了2.0L汽油尊贵版车型和2.5L混动进取版车型，新增了2.5L豪华版与2.5L运动版，使2.5L汽油版车型的选择余地更大。其中豪华版是基于进取版打造而来，售价22.68万元，定位于2.5L次低配；而运动版则是基于尊贵版打造而来，售价24.48万，和尊贵版保持一致，共同定位于顶配。
外观方面，豪华版车型的外观没有发生改变，而运动版车型新增了全新的运动外观套件，包括熏黑的前进气格栅、前后运动包围、碳纤维纹理的后视镜装饰罩以及上翘的扰流尾翼，运动感十足。
配置方面，2.5L豪华版车型相比进取版增加了真皮电动调节座椅、真皮方向盘/换挡手柄、实木的门内/中控台饰板以及带引导线的倒车影像系统。2.5L运动版车型相比尊贵版增加了碳纤维纹理仪表板装饰、真皮软包门内板装饰和真皮双拼色座椅，不过天窗由全景天窗改为了普通天窗。此外，原先2.5L混动尊贵版独有的干邑棕内饰配色还增加至了2.5L汽油尊贵版中。
位于四川的一汽丰田工厂被停掉了，这家工厂主要生产的就是丰田普拉多，也就是丰田霸道，这家厂一年产量达到45000台霸道，而如今全部停掉，用于生产丰田亚洲龙。这就让人十分难以搞懂，这样一款受欢迎的越野，销量大，保值率高，甚至有时候愿意加价和等车都要买，一个月几千台的销量，比凯迪拉克XT6这样的豪华SUV销量还要高，有什么理由不升级国六B，反而被停掉呢？
其实早在三年前就已经有征兆，当时停产了丰田普拉多2.7L，要知道这台车在彼时肯定是中大型SUV的当红车型，每个月销量不弱，最多时可以实现6000+销量，而且这台车性价比高，2.7L排量也才35万就搞定，虽然动力一般，只有159匹马力，但国内消费者一直都吃这套，不在乎动力弱，只要能入门，开出去就有面子。
但由于当时这台车油耗比3.5的排量更高，没有办法满足当时的排放标准，一狠心之下就停掉了，不再生产。而在这之前，还停产了兰德酷路泽4000，所以如今这两台车要么买平行进口，要么买二手，就是这么来的。
而在今年，现在的普拉多只有六缸3.5L版本，油耗百公里11.4L，排放污染已经更小了，而且也算是同级别中油耗较低的车，但国六B标准的到来也让这台车的排放仍然超标了。所以这也是普拉多保值率一直居高不下的原因，买一台少一台，肯定保值，说是“理财产品”都不为过了，没想到如今也会停产。未来肯定不排除再加一条新的生产线生产符合国六B的普拉多，车再重要肯定不如环境重要，这也是发展中所必然遇到的问题。宁愿停产霸道，改产亚洲龙也不升级国六B，一汽丰田咋想的？
成都。
天津5月1号正式停止生产亚洲龙，转到成都龙泉驿生产。
成都龙泉驿一汽丰田产的亚洲龙是一汽丰田换代皇冠车型，换代亚洲龙从各方面都得到升级外观更年轻更时尚更符合现在年轻人的审美观。
你好，因为天津和成都一汽丰田都会生产,成都是普拉多停产后,换亚洲龙生产线,，是为了填补普拉多退市后的生产线空白，新车计划2021年投产下线，年产10万辆，总投资约33亿元。
摘要
您好 不在召回之内，必须在2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车
咨询记录 · 回答于2021-12-18
一汽四川丰田亚洲龙2021年六月生产的2.0L的车型在不在招回之内
您好 不在召回之内，必须在2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车
我的是2021年六月的！是2.0L燃油版的
那应该是不在召回之内的，不过你放心如果有的话 4S店车行应该也会打电话通知你的。
什么叫应该！到底是不是你也不确定吗？
您好 不在召回之内，必须在2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车
你不在这个时间之内
好的！知道了！
是的，有些工厂改产了。
一汽丰田最近停止了四川的一汽丰田工厂的普拉多项目，这家工厂一年可以生产高达4.5万台的霸道车型，但如今则全部停产，然后全面改为生产亚洲龙。
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。
一汽丰田的产品有“威驰”（VIOS）、“卡罗拉”（COROLLA）、“亚洲狮”（ALLION）、“亚洲龙”（AVALON）轿车和“奕泽（IZOA)”、“荣放”（RAV4）、“皇冠陆放”（CROWN KLUGER）SUV以及客车“柯斯达”（COASTER）。
6月6日，一汽丰田华东自驾体验之旅迎来最后一站。作为收官之战，此次体验之旅更像是对一个理想国的探寻。车主们驾乘一汽丰田TNGA旗舰车型亚洲龙AVALON一路出发至昆山计家墩，不仅可以在旅途中感受亚洲龙AVALON的双极魅力，而且目的地还有着乌托邦式的理想生活等着车主一步步去探寻和体验。
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亚洲龙AVALON作为一汽丰田TNGA旗舰车型，自研发之初就以“双极共生”为开发理念，双极Premium设计理念将“不可能”进行了完美融合，实现外观动感，内饰精致优雅；超跑般的驾控体验与乘坐舒适静谧相结合；超越同级加速度和低油耗之间的融合，赋予用户极致体验，并最终呈现出亚洲龙AVALON独特的五大“双极”特质，为用户提供了一个从未有过的理想化中高级车的新标准。
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驶向江南水乡?夏日美食绵延
此次体验之旅为期两天，第一天车主驾驶亚洲龙AVALON一路纵情穿越，来到锦溪湖大酒店签到休憩，并享受这里特有的精美茶歇，在身心放松的氛围里感受乡村的特有肌理与烟火气息，让生活慢下来。
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亚洲龙AVALON搭载了丰田全新一代混合动力系统，并结合全新设计的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine发动机，达到41%的超高热效率，最低4.3L的超低百公里油耗，2.5L汽油版百公里油耗低至6.2L，2.0L汽油版百公里油耗低至5.8L。在带来超低油耗的同时还带来了超长的续航里程，满足车主一路纵情穿越的需求。
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手作启迪心灵?传承匠心智慧
接下来车主们前往计家墩村爿木工坊，分组进行木艺DIY、皮具DIY，在注意力和耐力的双重考验下，体验匠心的独特魅力。此外还有颇具挑战性的划船、射箭等着车主前来体验。
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亚洲龙AVALON也有着对匠心的独特理解。例如在内饰方面，亚洲龙AVALON采用了大量真材实料的高级感内饰，让触手可及皆柔软。融合科技感与匠心工艺的高级真皮打孔座椅，辅以双缝线工艺诠释精致感，以及经过40层压制，8次手工打磨工艺的门板面实木装饰，使亚洲龙AVALON拥有与旗舰身份相匹配的尊贵感。此外，14个JBL音响立体环绕，结合静谧的空间，带来极致的听觉享受。可以说，无论触觉、视觉、还是听觉，一汽丰田亚洲龙AVALON均带给人实际可知的高级感。
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环湖驰骋天地广?海天一色尽风光
第二天一早，环湖自驾正式开启。车主驾驶着亚洲龙AVALON驰骋于锦溪湖，辽阔风景尽收眼底。在环湖公路上，车主亦可尽情享受亚洲龙AVALON独特的行驶魅力。
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基于TNGA丰巢概念打造而来的亚洲龙AVALON，车身整体高度降低，轮距及整体宽度加大，车身外形充分符合空气动力学，同时大幅提升抓地性，再加上高刚性车身，双叉臂式后悬及转向系的刚性提升，使亚洲龙AVALON实现了像猎豹一样的疾速、敏捷、精准的操控稳定性。
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此外，亚洲龙AVALON针对车身各部位的吸音材质进行了再次升级，使降噪性、静谧性得到进一步提升。通过胎噪和车内对话的清晰度等各项指标结果显示，其静谧性拥有压倒性的优势，达到了“如入无人之地”的境界。
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农场游玩揽野趣?亲子时光乐悠悠
随着时间的游走，车主们驾驶亚洲龙AVALON来到了益点田亲子农场。在这里，我们为车主们准备了动植物知识讲解、水果蔬菜采摘以及品尝当地特色农家乐，通过一系列循环渐进的亲密体验，为车主打造了一场惬意的亲子互动时光。
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亚洲龙AVALON通过缩短前后悬延展车身及轮距，再结合2870mm的超大轴距，实现了超越期待的大空间，为用户打造出了一个宽阔、舒适的乘坐空间，使家人能够尽享惬意出行。
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在主被动安全方面，亚洲龙AVALON全系标配升级版丰田智行安全系统，包含：预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离预警系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、远光灯自动辅助切换（AHB），TNGA超高刚性车身以及10个安全气囊刚柔并济，无论是车内的驾乘者，或车外的行人均能得到全方位的安全守护。
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这是一场与众不同的体验之旅
乌托邦式的理想生活
无限完美的亚洲龙AVALON
融大智?琢细美
体验双极魅力?感受诗意江南
TNGA旗舰车型亚洲龙“探寻之旅”
完美收官
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