丰田锐志海外版（标志是“X”的汽车叫什么名字）

丰田锐志海外版（标志是“X”的汽车叫什么名字）

• 标志是“X”的汽车叫什么名字
• 一款车标下边是圆上边是_
• 06年锐志3.0什么时候上市
• 除了标志怎么分辨锐志是不是海外版的
• 锐志X标志是怎么弄的
• 锐志最后一款是17年吗

是丰田锐志的车标。因为当初锐志在车展上第一次曝光的身份是MARK X概念车的身份。后来量产后，很多玩车的车友也喜欢把自己的锐志，车标改成X车标，也就是当初MARK X概念车的车标。

丰田锐志这个车标是海外版未采用的，但是可以自由替换的。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。
TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎
有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定

不清楚，目前官方还没有公布啥时候上市，个人认为是不会上市新款锐志了：
1、目前，由一汽丰田进行生产的后驱车除了锐志，还包括皇冠车型，这两款车型与雷克萨斯IS和雷克萨斯GS均基于丰田GA-L后驱平台打造；
2、对此，一汽丰田锐志停产后，或由于丰田后驱平台的生产成本较高，雷克萨斯全新一代IS或将进行国产，从而分摊一汽丰田后驱生产线制造成本；
3、丰田锐志是一台非常不错的车型，它拥有着V6大马力的动力系统和后轮的驱动方式，被大家成为最有可玩性的车型，经历了51年的历史，这款“神车”正式宣布推出中国市场，并且在2019年12月正式在日本停产，听到这一消息后，让很多锐志车迷朋友非常的难过，为了纪念锐志的停产，发布了最后一款纪念版的车型，折合人民币售价20.1-20.96万元。
应该不会出新款的了，REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受“这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品味生活的新精英人群的超强吸引力。出自与皇冠和凌志GS共用的前置后驱平台，车型定位比佳美高，风格趋于时尚动感，市场目标聚焦在新锐成功人士。锐志的外观充满霸气，得益于它较低的悬挂和宽阔低垂的车头，就象一只趴下来准备扑食的老虎。尾部两个大扁圆型的镀铬排气喉，更是将运动的感觉传递给看到它的每一个人。第一次看到就已经明白它是一款运动型车型。
新款锐志已在刚过去的成都车展发布。日前，我们从一汽丰田官方获悉。新款锐志于今天（9月9日）正式上市，新车售价区间为20.98-31.48万。（点击可重温新款锐志的实拍解析）新款丰田锐志最成功的变化莫过于下进气格栅换装上倒梯型的设计，恰好与上进气格栅组合成一个“X“形状，外观的攻击性油然而生。新款锐志更长更矮，海外版新锐志长宽高分别为4750/1795/1435mm，长度增加20mm，轴距2850mm维持不变（国产版详细数据暂未公布）。

看挡风玻璃前的vin码也是一种区分方式，分清楚是不是海外版只看第一位就好了。第1位：生产国家代码 1-美国、J-日本、S-英国、2-加拿大、K-韩国、T-瑞士、3-墨西哥、L-中国、V-法国 、4-美国、R-台湾、W-德国 、6-澳大利亚、Y-瑞典、9-巴西、Z-意大利。
新锐志(在海外被称为Mark X) 2009年日本上市，2010年9月16日在中国上市，新锐志总体和海外版极为相似，前大灯、中网和前保险杠以及雾灯和现款车型相比有较大的改动，前发动机舱占据车身的较大比例。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。

带有X标志的 锐志 指的就是Mark X，其实就是我们熟悉的锐志的日版车型。 第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是罗马字的第“十”代。MARK-X在中国市场被称为“锐志”。其意在“锐意进取,志在千里”。
在日本，他的标志就是使用X,而在国内生产后名称叫锐志（REIZ），国产使用的就是 丰田 标志，但是在国内也有人直接到日本，把中网和标志买过来装在国产REIZ上。

海外版的锐志是 丰田 Mark X，前脸是X标，锐志国产后换成了丰田的牛头标，也是一车两标。

在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz）。

Mark X的外形设计和国产锐志大致相同，主要区别就是中网的标志，日版采用的是Mark X的特有的X标志，而国产锐志采用传统的丰田牛头标志。

锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与 皇冠 共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。（图/文/摄： 谢红梅） @2019

最后一款锐志在17年9月停产。以下是关于锐志的介绍：1、锐志(REIZ)是日本丰田MARK-X车型国产后的名称它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产共计生产528188辆。2、一汽丰田改款锐志外观在现款车型的基础上改动较大新车的车身尺寸长宽高为4750mmu002F1795mmu002F1450mm轴距为2850mm相比现款车型4735mmu002F1795mmu002F1450mm要更长一些轴距则保持不变。3、和现款车型相比改款锐志前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行全新的设计大灯组中融入LED元素。尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击。4、动力方面改款锐志将继续搭载现款2.5L和3.0L发动机海外版车型搭载的3.5L动力将不会引入。传动方面依然匹配6速手自一体变速箱。