为什么讨厌开飞度的人
- 为什么讨厌开飞度的人
- 开飞度的一般是穷人吗
- 开飞度的都是死要面子的人开飞度是不是很没档次
为什么讨厌开飞度的人
在经过对司机的调研中，能够看得出开飞度的都有哪些人，飞度买车人大多数全是初出社会发展或工作发展期的中年轻人，特别是在以80、90后占多数。从调查报告看来，参加此次调研的一共有100位飞度买车人。在其中，年纪在30-39岁中间的“主力军消费群体”占有率为62.5%；12.5%的买车人年纪在40岁之上；除此之外25%的顾客年龄层处在20-29岁间，由此可见飞度的受众人群比较普遍。在参加调研的买车人中，初次买车的受众占62.5%，而第二次买车的被访者占有率25%，此外12.5%的顾客买车历经已达3次或之上。
伴随着中国新生代人群买车需要的爆发式增长，“85后”正逐步成为了选购两箱车的新力军。她们充满了时尚潮流魅力，也追求完美个性化与共享。精准定位为“劲酷两箱车”的第三代飞度（FIT）恰好是为她们专享塑造的人生道路第一部坐驾，以多方位越级超过的姿势，为新一代人群产生史无前例的应用感受。应当说，飞度是许多年轻人的第一辆车，其优异的性能指标和优惠的维护保养虏获了一大批年轻人的心，广州本田飞度开出来 丢人吗？实际上不仅不丢人，还别很多年轻人高兴地奉为了更好地内心的好车。
但是在农村，大部分不可能有些人开飞度，由于乡村的人一直有一种难除核心理念，车越大就越贵，越高级别就越高，级别越越高越证实你混得好，混得好乡村里的父母脸部就有光，父母脸部有光隔壁邻居亲朋好友便会羡慕嫉妒。因此 在农村最常用到的反倒是SUV，即便 是小汽车也是大众朗逸这类外观级别高的。
而新飞度已于2018年1月发售了，其外观、车内饰及其硬件配置层面都完成了调节，驱动力再次配用1.5L自吸汽车发动机。最新款飞度外观选用与北美版改款同样的造型设计，较该款车系外观关键点做好了调节，而且给予运动版和普通的版二种外观，运动版最大的变化取决于选用更为生动的车体包围着。改款后开飞度的都是啥人，和以前飞度80后消费者占多数不一样，新飞度关键面临的群体为已经工作中或是是刚工作中没多久的年轻人，本次飞度改款改装可能更为取悦的也是年青顾客，达到其脸面要求，让其觉得就算是小型轿车都不丢人。
被称作“普通轿跑车”的FIT由于汽车底盘编号“GK5”也被变成吊丝车系，月度总结销售量超出万部，并始终保持非常好的市场用户评价。飞度做为一款两箱车型，在我国市场一直有很好的用户评价及二手折旧，这也恰好是很多人挑选做为代表一辆车的直接原因，即便 在3年之后考虑到售卖，飞度也一样能有很好的汽车保值率，这也许很多人挑选飞度关键的缘故。
汽车价格划算、驱动力越级、车体轻、轮距短，这种基本上己经是一台小钢炮应该有的特质了，再再加上发展潜力浓厚的中后期改装，飞度是彻底能够历经不过多的开销和改装去跑道上安全驾驶的，因为它的确有这一功底，再再加上多种多样的加装件和价钱的相对性划算。全是飞度变成追求完美这种的年轻人的优选 缘故。广州本田飞度开出来 丢人吗？总而言之在买车人心里飞度GK5变成彻底不属超级跑车的车系，肯定不丢人。
前言：更新换代广州本田飞度将要上市
为什么玩车的都喷劳恩斯酷派
买一台跑车是许多男人一生的最终理想，但是好一点的跑车都需要一百多万，并并不是每个人都能承担得起的。在丰田86都还没发布以前，目前市面上能购买的划算小跑车挑选并不是很多，劳恩斯酷派算得上在其中一个。即然劳恩斯圆了那麼多的人的跑车梦，那麼为何玩车的都喷劳恩斯酷派？
实际上 ，在跑车界也存有“鄙视链”，而坐落于鄙视链底端跑车便是劳恩斯酷派了。在当初劳恩斯酷派的市场价只必须23.36-36.69万余元，那样的价格或是相对性实惠的，因而许多费用预算很少的人都是会挑选劳恩斯酷派做为人生道路第一台跑车。
但是真的让玩车界的人看不起的从来都不是劳恩斯酷派这新款车，只是许多“精神小伙”拿着几万块买一台劳恩斯酷派开展汽配市场改装，夜里在街上疯狂炸街的这些个人行为。这不但十分邻居扰民与此同时还很非主流女生。因为过多这类状况产生，大伙儿当然会把劳恩斯酷派和“精神小伙”相挂勾了。
自然，假如从硬件配置和可玩度上剖析劳恩斯酷派得话，酷派数最多只有说成一台“有着跑车外型的家用轿车”。劳恩斯酷派当初配用了一台大功率的2.0T汽车发动机，这台汽车发动机较大 能暴发出260大马力和353Nm扭距的能源输出，调速线则配对了一台8AT调速线。那样的硬件配置水准放到如今来讲也不假。
仅仅，劳恩斯酷派在校准和轻量上做得并不太好。这台汽车发动机的涡轮增压延迟时间极大，仅有转速比超出2000转以后涡轮增压才会干预，安全驾驶起来驱动力不可以随时待命。次之8AT变速器在调试上也十分传统，不太想要拉升转。这就致使了劳恩斯酷派的零百加快必须7.2秒。在改装发展潜力上，劳恩斯酷派也不如那时候的马自达汽车RX8，可以说劳恩斯酷派的整体实力并较弱，仅有模样能唬一忽悠人。
劳恩斯酷派坏掉好修吗。劳恩斯坏掉实际上 并不会太难修，尽管劳恩斯是一台进口车系，但鉴于其拥有量很大，二手拆车件销售市场随时随地能寻找零配件，并且价位也比较划算，维护保养起来不容易过于不便。 为什么讨厌开飞度的人 为什么玩车的都喷劳恩斯酷派 @2019
开飞度的不一定是穷人，飞度外观时尚靓丽，很多年轻人都喜欢这款车辆。而且飞度也有着小钢炮的称号，也说明了其性能是不差的。
飞度作为一款两厢车型，在中国市场一直有不错的口碑及二手残值，这也正是很多人选择作为首辆车的根本原因；
即使在3年后考虑出售，飞度也一样能有不错的保值率，能卖出不错的价钱。这或许很多人选择飞度主要的原因。
扩展资料：
车价便宜、动力跨级、车身轻、轴距短，这些几乎已经是一台钢炮应有的潜质了，再加上潜力深厚的后期改装，飞度是完全可以经过不太多的花销和改装去赛道上驾驶的，因为它确实有这个底子，再加上繁多的改装件和价格的相对便宜。都是飞度成为追求这些的年轻人的首选原因。
飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。
随着国内汽车保有量的逐渐增加，很多城市早晚堵车已经成为家常便饭，所以很多人都想买一辆小型车，不仅开车方便，还免去了停车的烦恼。其中 本田 飞度 的知名度很高，但是很多人认为买飞度的人都是可敬的，那么开飞度的人也是可敬的吗？
不，其实只要你稍微想一想，就知道这个说法不成立。本田飞度本身定位低端，车型尺寸还是很小的。靠开飞度让自己好看基本是不可能的，消费者也不会让你“小号合身”挂本田的logo让我感觉更上档次，所以花七八万买飞度的人不太在乎面子。
当然，凡事都有例外。从网友的反馈来看，有的人明明是因为没钱才买飞度的，却一直跟别人说买飞度是为了改装，声称以后改装的钱每分钟都比新车的价格贵，但最后只换了整车“红色标签”，这种人往往更恶心。所以，我们并不是针对那些会飞的人，我们只是单纯的讨厌那些没有实力，喜欢摆“牛皮”吹向天空的人。
合身是不是不太上档次？
本田飞度的档次真的很低，不仅车辆价格低，车辆内饰配置也很差。全车唯一有强烈档次感的部分可能就是车标了。但其实我们完全不用在意车辆的档次。只要是用我们自己的钱买的车，没有人会嘲笑。能买得起飞度比大多数消费者都要好。
其实买飞度的人更看重车辆的质量和油耗，这叫“买发动机送车”飞度的发动机质量在同价位车型中算是顶尖的。只要精心保养十年八年，一点问题都没有。如果你买车是为了满足简单的交通需求，并且对空空间和尺寸要求不太高，那么本田飞度绝对是8-10万元价位值得考虑的车型。
@2019
相关tag:买二手飞度的人傻缺吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com