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一汽大众 迈腾TSI S是红色的 是什么意思

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一汽大众 迈腾TSI S是红色的 是什么意思

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大众车,后面的tsi标识,如果3个字母全是红的,就是2.0t的发动机,如果只有si是红的,则是1.8t的发动机,如果只有最后一个字母是红的,那就是1.4t发动机。

TSI中,I是红色代表1.4T,SI是红色代表1.8T,TSI全红代表2.0T。

大众的引进国产的车型省略了机械增压和分层燃烧部分,只能使用到涡轮增压和缸内缸内直喷技术。在大连生产的TSI发动机其实是TFSI发动机。大众这两种发动机技术都叫TSI,为了区分大众通过不同颜色来让消费者识别,真正的TSI,三个字母都为银色。而TFSI的I为红色。

扩展资料

TSI的意思就是涡轮增压和机械增压,就是双增压分层喷射技术。

T(Twincharger)就是涡轮增压器。涡轮增压器其实是空气压缩机,通过亚琐空气来进气,当发动机转速越快,空气的排除与进气也就越快,空气的压力和密度增大可以燃烧更多燃料,同样增加发动机转速和增加燃料就会加大发动机输出。

S(Super-charging)机械增压是采用皮带引擎衢州皮带盘连接,利用引擎转速带懂机械增压内部叶片,产生增压空气送入引擎进气歧管内,机械增压工作温度是普通轿车的正常温度,不同于涡轮增压需要接触到400℃~900℃的高温废气,因此机械增压在加速时表现顺畅。

I(Injection)燃油直喷技术。供油系统采用缸内直喷设计的最大优势就在于,燃油是以极高压力直接注入“燃烧室”中,因此除了“喷油嘴”的构造和位置都不同于传统系统,在油气的雾化和混合效率上也更为优异。缸内直喷除了发动机可以产生更大动力,对于环保节能也都有帮助。

TSI的最大优点就是动力损耗小,输出功率相对增大,可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力,从而获得更大的动力。


tsi红色是2.0,si红色是1.8,i红色是1.4,以前老迈腾就是这样区分排量的


因为你的是2.0T的吧,1.8T就是只有两个红,1.4T貌似也是


全红是2.0的,si红是1.8的,i红是1.4的
最早把涡轮增压用于汽车的是萨博,属于美国通用旗下的,现在好像破产了,人家的2.0增压发动机可以压榨出将近200kw的功率,凯迪拉克sls用的就是这款发动机,别克君威2.0T也是,但功率没那么恐怖。大众和奥迪是用增压机最多的,反正现在就是这么个趋势,基本都是中小排量增压发动机的天下了


TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族,缸内直喷的工作原理相同,由于加入了增压技术,TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。


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标签:增压   发动机   红色   就是   大众

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