2020款长安欧尚X7实拍解析，车长4705mm，配全自动泊车，7.77万起
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- 2020款长安欧尚X7现身！淮安地区有现车，售7.77万元起
- 2020款长安欧尚X7实拍解析！1.5T爆出178马力，售7.77万元起
- 表现全面无短板，10万级家用SUV首选，长安欧尚X7解析
- 入门版配置给得都很足 长安欧尚X7车型导购分析
- 十万级SUV崛起，长安欧尚X7靠的不仅是性价比，更是硬实力
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- 长安欧尚X7这车咋样
“长安欧尚X7算不算是国产紧凑SUV车型中的新‘标杆’?”
紧凑型SUV车型市场已经成为了国产汽车厂商的“必争之地”，也是国产汽车厂商能够向上竞争的“突破口”。所以这两年我们看到了更多的国产紧凑型SUV车型进入市场之中了，有些车型真的给人留下了深刻的印象，并且还取得了不错的成绩。长安欧尚汽车这几年的发展是很不错的，可以用厚积薄发来形容，旗下的多款车型在上市之后都交出了一份令人满意的答案，其中长安欧尚X7在“高手如林”的紧凑型SUV车型市场中更是占据了一席之地，确实是很不容易的。
国产SUV车型比合资SUV车型要难，首先国内的消费者对于国产车型是存在“偏见”的，所以想要获得成功，除了提高汽车的品质，更要让汽车的性价比处于一个“高位”，也就是我们常说的10万元能够买到15-20万元车型所带来的的感受，这真的不是空谈，确实国产车型在同等价位上的配置确实是比合资车型要出色的。长安欧尚X7是一款向上的车型，那么它的核心竞争力在哪呢?
“中国心”十佳发动机
首先我们说一说长安欧尚X7的发动机，这台发动机的瓶体是很出色的，这是长安汽车自主研发的模块化动力平台，200多名豪华技术专家用了4年时间开发出来的，内燃机的技术处于行业领先的水平。这台1.5T发动机的最大输出功率为178马力，峰值扭矩达到了265N.m，在驾驶的过程中是可以感受到充沛的动力，而且油门的响应也很快，不输BBA，加持了350bar高压缸内直喷系统，百公里油耗仅为7.4L，对于一款SUV车型来说是完美的答卷。
双底盘软连接设计
长安欧尚X7这次的底盘调价也是很出色的，采用了双底盘软连接设计，除了能够带来更出色的驾乘感受之外，对于噪音和震动的处理也是很细腻的，此外长安欧尚X7的静音效果比较出色，液压挺柱、静音链条等40多处的隔音方案，让汽车在行驶的途中基本上是听不到异响和噪音的，关上门就剩下安静并不夸张。
长安欧尚X7的外观上整体给人的感觉是很时尚的，首先看看前脸，云鹰格的进气格栅有着不错的视觉效果，不规则样式的中网较为大方，配备的云鹰车标提升了辨识度，汽车的前大灯组线条勾勒的较为饱满，主要的亮点就是冰晶式LED灯组设计以及矩阵式的全LED反射式大灯，带来的视觉冲击力是很强的，机舱盖上的线条保持倾斜，强调了一定的力量感。
汽车的雾灯较为修长，周边装饰了夸张的C字形线条，立体感是很不错的。汽车的进气口是梯形的样式，镂空样式的多横幅式的中网强调了一定的质感，汽车的前保险很厚实。汽车的侧面车身给人的整体感觉是“敦实”，一根笔直的腰线贯穿全车，轮眉周边的线条描述的很清晰，车窗的顶部还点缀了镀铬饰条，19英寸的双色轮毂带来了不一样的感受。
汽车的尾部看起来比较高耸，悬浮式的尾翼较为宽大，配备的高位刹车灯尺寸也比较不错，尾部的灯组很扎实，灯组的内部透镜有着不错的层次感，尾部的辨识灯带是拼接的样式，双边单出的排气管提供了运动属性，尾部的保险杠上配备了宽大的护板，整体来看，长安欧尚X7就是个移动的“艺术品”。
长安欧尚X7的内饰有点“轻奢”风，内饰整体的用料是很有诚意的，中控台的整体线条感很强，液晶仪表盘和中控屏搭配的较为自然，修长的空调出风口是亮点，三幅式多功能方向盘很饱满，触感很不错，航空级合金拉丝操控台板绝对物超所值，汽车的换挡杆是很厚实的。汽车的座椅很舒服，超纤维皮革材质摸起来很顺滑，可以带来头等舱的乘坐感受。
长安欧尚X7的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，这样的尺寸数据进行横向对比，你就知道这样的空间表现是有多越级了。此外汽车的安全配置很完善，而且全车采用了75%的高强度钢用材，简直就是一辆“公路坦克”。长安欧尚X7的智慧场景生态系统也比较完善，全自动泊车系统可能会让停车难的车友爱不释手。
写在最后：长安欧尚X7的售价区间为7.77-12.77万元，但是带来的感受远远不止12.77万元，起码是20万元车型能够带来的品质感，所以长安欧尚X7取得突破性的成绩并不让人意外，谁说国产紧凑型SUV不如合资紧凑型SUV?更多的国产汽车厂商都在为“中国创造”证明。
?近两年国产品牌中的汽车在市场中逐渐占据了较为稳定的地位，市场中的不少在售车型也都站稳了脚跟，像哈弗、吉利和长安等品牌也都纷纷推出全新的车型来竞争市场，甚至发展成为市场的“标杆车型”，像今天要说的就是长安旗下较为经典的一款紧凑型SUV--长安欧尚X7，该车售价为7.77--12.77万元，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处了解到目前店内是有现车的，购车有大礼包相赠。
?2020款长安欧尚X7的外观在设计上是比较厚实的，进气格栅采用的是六边形的设计，相对大气，银色的饰条起到了一定的装饰效果，内部线条带有一定的转折，是比较紧凑的，开眼角式的灯组采用了细长的银色饰条拉伸，进气口内部护板的设计比较有层次感，该车的尺寸为：4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。
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?侧面腰线的设计更加笔直，与车窗的设计形成了较为强烈的层次感，车窗尾部护板的设计带有一定的弧度，银色的饰条是比较有年轻气息的，多幅式的银色轮毂比较运动，悬浮式尾翼两侧进行了加宽处理，两侧灯组底部的银色护板上镶嵌了字母存在，增加一定的辨识性，后保险杠两侧的排气筒比较运动。
?内饰在设计上比较有科技感，中控台上侧采用的贯穿式空调出风口是非常修长的，内部嵌入的银色饰条起到了一定的修饰效果，显示屏一直延伸到副驾驶前侧区域，比较时尚，方向盘上侧的按键设计比较对称，银色系的设计比较简洁，多功能座椅的细节处理也是非常到位的。
?2020款长安欧尚X7配备了车道偏离预警系统、自动驻车、陡坡缓降、内置行车记录仪和电动座椅记忆功能等。动力搭载的是1.5T发动机，传动系统匹配的6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，最大输出功率为178马力，最大扭矩为265N.m。
?推荐车型：长安欧尚X7?2020款?1.5T?自动豪华型
?汽车这个行业在发展上是比较不错的，市场中的多款车型也都得到了较为不错的成绩，整体市场在划分上也越发的详细起来。近两年市场中的SUV车型不论是在外观还是性价比上都有超高的呼声，部分在售车型也给消费者留下了较为深刻的印象。
?长安欧尚X7是一款非常经典的紧凑型SUV，该车在市场中的表现也是非常不错的，该车售价为7.77--12.77万元，近日，小编就在店内拍到了2020款的车型，外观的设计是非常运动的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款长安欧尚X7这款车型吧！
?2020款长安欧尚X7采用了家族式的设计理念，是非常有辨识性的，进气格栅的大嘴巴式设计采用了细长的银色饰条进行勾勒，是比较时尚的，内部填充的设计是非常的有层次感的，带有弧度式的设计比较美观，两侧大灯采用了开眼角式的设计，棱角分明的设计是非常有攻击感的，汽车标识两侧的饰条是非常修长的，进气口的贯穿式设计比较宽大，内部线条的设计也是非常有层次感的，两侧线条在设计上是比较有力量感的，引擎盖在设计上更加饱满。
?侧面笔直的腰线一直延伸到尾部大灯区域，是非常有凌厉感的，车门底部线条在设计上更加清晰，车窗柱采用熏黑式处理的设计比较有质感，上侧采用了银色的饰条进行修饰，延伸到尾部的设计呈现出十足的档次感，多幅式银色轮毂的设计比较精致，多幅式的设计是比较运动的，悬浮式尾翼上侧的红色扰流板提升较为强烈的运动感，两侧大灯底部采用了银色的护板衬托，上侧镶嵌的字母是非常有辨识性的，后保险杠区域的大块黑色护板比较稳重，排气筒呈平行状存在，比较运动，镶嵌的银色护板比较有年轻气息。
?来到内饰的设计，可以看出在设计上是非常的简单的，中控台线条的设计比较顺畅，贯穿式空调出风口内部嵌入了细长的银色饰条修饰，是比较有年轻气息的，方向盘在设计上是比较稳重的，显示屏周围采用了黑色的亮板式装饰，提升了一定的档次感，换挡杆在设计上是比较宽大的，按钮的设计比较简单，车门内侧护板的设计比较有质感。
?2020款长安欧尚X7的尺寸为：4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，动力搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，最大输出功率为178马力，最大扭矩为265Nm，百公里油耗为7--7.4L。该车标配车身稳定控制系统、上坡辅助和蓝牙/车载电话等。
?面对已成红海的紧凑级SUV市场，后来者要想有所作为，必然要拿出12分的诚意。?长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后，不光有长安汽车做背书，车辆本身在设计、空间、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现。如果您对这款车感兴趣，不妨看看它的这些亮点能否打动你。
自科赛诞生之日起，长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维，以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢，初次见面，长安欧尚X7就能给人留下深刻印象。
诚然，长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼”格栅设计感极强，得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条，整体看上去显得十分飘逸灵动；两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度，增强了前脸的气场。另外要强调的是，长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯，在这个级别算是相当厚道的表现。
行至车侧，长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息。与此同时，长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV，它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材”。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手，能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。
长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体，不仅为它带来了鲜明的层次感，同时还突出了越野气质。
外观小结：长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开，国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求，而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。
长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流，质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料，甚至在看不见的地方也用了100％的环保材料，高于国家限值20%，对于车内空气质量控制可谓是相当上心了。
中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主，简洁清爽并充满科技感。
而作为呈现科技感的“中枢”，中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片，不但支持语音控制和手势操作，且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础。而在软件层面，QQ音乐，高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载，用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP，十分方便。此外，该系统还支持OTA空中升级，如手机系统升级一样简单轻松，确保车机系统可以常用常新。
除了年轻人最爱的中控大屏外，长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视。
乘坐及空间方面，长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革，内部的填充物柔软厚实，很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性。而后排得益于2780毫米的轴距，腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及，并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于，长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型，适应了不同乘客的坐姿习惯。
车内置物能力方面，长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处。后备箱的空间更是相当宽敞，其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。
内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。
动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。而在传动系统方面，长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。
底盘部分为了提升舒适性，长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音，提升了日常驾驶的静谧性与舒适性。
动力小结：作为老牌汽车厂商，长安在动力系统的研发实力毋庸置疑，先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑；四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现，值得为厂家点赞。
2020款长安欧尚X7共推出9款车型，价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手。较低的价格是否导致配置缩水，我们一起看下去。
首先是全系标配方面，长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯、ABS防抱死系统、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统、胎压监测以及上坡辅助等。诚然，单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意，如果你是属于预算吃紧的消费者，入门版也是能满足需求的。
比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型：1.5T手动豪华和1.5T自动精英。两者之前的差别除了变速箱不同之外，手动挡版本的配置要更富些，多出了全景天窗（不可开启）、皮质座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口，性价比更高，不过还要看你介不介意手动挡。
往上走，指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入、一键启动、手机APP远程控制、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能，整体的配置价值对得起这10000元的付出。
而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性、便利性、车机交互方面进一步完善，增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启式全景天窗、内置行车记录仪、10.25英寸中控大屏、车联网、6扬声器等配置，用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型，那么还将获得自动驻车、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜，性价比同样不错。
到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上，配置已经从够用变成了富裕+享受，例如座椅换成了真皮材质，增加了自动头灯和自动空调，液晶仪表尺寸也增加至7英寸，另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买，还要看这些新增配置能否打动你。
至于次顶配和顶配车型，指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了，从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统，包括自动泊车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达等。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热、通风、座椅记忆、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享。鉴于它仅12.77万的指导价，性价比依然十分之高。
车型推荐：长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢，可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由，没有明显的缺陷与短板。如果非要给出购买建议，那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型，而手动挡入门版本即可。
写在最后：通过上述的解读，在10万元的价位区间中，长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰，还在娱乐交互、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然，难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开”、“好用”的需求。除此之外，长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策，既是对自身品质的肯定，又能为用户们省下一笔后期的用车费用，其质价比不言而喻。
文/铁哥
长安欧尚是长安汽车旗下主打商用和经济性乘用车的品牌，旗下的产品大都集中在SUV和MPV车型，产品的价格更加亲民，因此也有相当的市场基础。去年年底，长安欧尚在人民大会堂高调为全新紧凑型SUV——欧尚X7举行了发布会，售价为7.77-11.77万元，分为6款车型，取得上市首月销量破万的佳绩。近期，连续有好几位朋友留言问这个车型怎么选，今天我们就以2020款1.5T自动旗舰型（下称长安欧尚X7）的实车为例，为它做车型导购分析。
新车亮点：
一、采用“仿生自然”设计理念，外观时尚大气
二、一体式环绕座舱，用料扎实，车厢有一定的品质感
三、入门配置高，全系配备LED大灯、悬浮式中控屏等6大核心标配
四、全系搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，匹配6速手动或7速DCT双离合变速器
随着科赛、科尚等车型的推出，长安欧尚完成了从商用车向乘用车的战略转移。而科尚X7则承担着提升产品品质的任务，它基于长安全新模块化PMA平台打造，定位于紧凑型SUV。外型乍一看与旗下中型SUV科赛有几分相似，但整体更显年轻时尚，更符合年轻消费者的胃口。新车提供星云红、星空蓝、星辰白和星际灰共4种车身颜色可选。
前脸造型基于“仿生自然”理念打造而来，六边形中网内部采用了层层相间的熏黑格栅，协调的弧度配合着舒展的造型犹如空中翱翔的雄鹰，带来大气的视觉效果，底部还醒目地标注了“OSHAN”的镀铬点缀，突出品牌标识。车标也采用了全新的样式，巧妙地运用了一条修长银色镀铬饰条连接两侧大灯，提升精致感和视觉宽度。
全系标配LED前大灯，内部矩阵式造型在“开眼角”搭配下与中网格栅自然地融为一体，功能上支持自动头灯、延时关闭和迎宾呼吸效果，点亮效果和仪式感都非常出色。
未配备车前雾灯，侧腮部分保留了常见的“C”字造型来营造气流扩散感。这台车将LED日间行车灯布置在此处，同时该灯带还兼具了转向灯和解锁灯的功能。
等长的前后悬让车身比例看起来协调，柔中带刚的腰线较为平直，与同样平直的车顶线条平行呼应，让车体看起来修长舒展。倾斜设计的尾窗有创意，让侧窗的前后对称性更加出色，同时底部黑色装饰营造出悬浮感。另外，车门板上的明显的内凹设计，也增强了立体的视觉效果。
欧尚X7虽然属于紧凑型SUV的范畴，但车身尺寸较大，长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，几何尺寸在同级中有着巨大的尺寸优势。
外后视镜采用黑色+车身同色双色拼接，外后视镜罩嵌入了修长的LED侧转向灯带提高行车安全性。功能上，支持电动调节，折叠、加热、锁车自动折叠和360°全景影像侧摄像头，有着不错的实用性。
门把手采用车身同色，支持驾驶位无钥匙进入，门把手上方设有镀铬触控按键，提升精致感。另外，这车可选装行业领先的黑科技——Face?ID（人脸识别功能），用户只需要将自己的资料数据录入车机系统中就能像使用苹果手机一样，实现开关锁功能，让车钥匙变得多余。
前后轮规格均为235/45?R20，大尺寸轮毂与宽大修长的车身造型相称，多辐镀铬轮毂有不俗的美观感。匹配的是朝阳SU318A系列轮胎，在越野通过性、公路舒适性和湿地安全性方面均有不错的性能。
尾部造型相对简洁，但层次感和力量感表现得都很充分，车体部分有意的上移，压缩了尾窗的面积，敦厚的车身带来稳重的视觉感受。并未采用时下流行的贯穿式尾灯，加入一条粗壮的镀铬条与两侧尾灯相连，同样起到拉升尾部视觉宽度的效果，镀铬条上的“OSHAN”的英文标识也是提高品牌辨识度的措施。底部采用双边共双出的排气管布局，在四辐式扩散器造型下显得格外有力量感。
尾灯同样采用LED灯源，内部五个排列的灯腔呈“L”字形，视觉效果突出，夜间的点亮效果也非常有辨识度。
车厢内部，长安欧尚X7采用当下流行的简约风格，全系标配悬浮式中控屏并加入大面积钢琴烤漆饰板的装饰，并且中控屏的连接面板横向贯穿至副驾驶台处，搭配上方贯穿式空调出风口和哑光拉丝质感的装饰板，使得中控台层次分明，省却了机械按键，营造出前卫的科技感氛围。
“D”型方向盘造型动感，但尺寸较大，皮质包裹有着舒适饱满的握感，下方银色镂空装饰提升精致度。左右侧横辐上分别设有定速巡航和多媒体按键和拨杆，简单明了。
仪表盘由三块全液晶屏幕组合而成，中间为7英寸屏（低配车型为3.5英寸），配合两侧的专门显示时速和转速表的屏幕，整体的视觉效果还不错，UI界面也很简洁。
10.25英寸悬浮式中控屏（低配为7英寸）搭载了长安欧尚自主OnStyle2.0智能网联系统，支持导航、音频、上网、语音交互等功能，反馈速度和UI界面做得都比较成熟。屏幕下方保留了空调的触控式按键，并没有破坏整体的完整性。
挡杆台布局简单清晰，通过大面积银色拉丝饰板装饰来提升金属质感，飞行器造型的挡杆顶部加入了带菱形纹理的皮革覆盖，提升品质感。左侧设置了一键启动、电子手刹和自动驻车，右侧设置自动泊车和驾驶模式选择，前方翻盖式的水杯槽。
中央扶手箱空间表现一般，不算大也不算深，内置有两个USB接口和12电源，主要用来放置手机的。
前排座椅采用仿皮包裹，饱满的填充物配合着不错的包裹性，而且还专门设置了肩部支撑位，人体工程考虑的比较充分。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节。另外，主驾驶位可选装座椅通风、加热和记忆功能。
后排座椅通同样采用仿皮包裹，坐垫和靠背较为平直，填充物较为饱满拥有不错的形变量，但包裹性略差。好在后排空间充足，身高175cm拥有两拳头顶和腿部，绰绰有余，这就是长轴距带来的好处。不足的是，后排并未配备中央扶手和水杯架，细节做得略微欠妥。
值得肯定的是后排配备有空调出风口并采用钢琴烤漆饰板来提升精致感，下方配备有一个USB接口供后排乘客使用。后排的地台平坦，保障了后排乘客的腿部空间不受侵扰。
车顶配备有可开启的全景电动天窗，尺寸很大，有1.08㎡采光面积，同时隔热效果也做得不错。
行李厢容积暂未公布，从图中可看出造型规整平坦，虽然两侧轮拱处突起侵占了一定的空间，但上方的空间还算比较开阔，整体的空间表现还是不错的。后排座椅支持4:6比例放倒，虽然并不能完全放平，但对于装载空间的提升还是显著的。
动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为265Nm，匹配6速手动或7速DCT双离合变速器。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均采用前置前驱。
配置方面，长安欧尚X7分为2款手动版车型和4款自动版车型。下面我们先从手动版车型开始分析。
一、1.5T手动版车型对比
入门版2020款1.5T手动精英型售价为7.77万元，而高配版的2020款1.5T手动豪华型售价为8.77万元，价格贵了1万元，配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、不可开启的全景天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。考虑购车手动车型的大都是老司机，驾驶技术都比较过硬，侃弟认为入门版车型配置已足够满足日常使用，没有必要多花1万元来升级配置。
1.5T手动版车型结论：最具性价比的为7.77万元的1.5T手动精英型，故作推荐。
二、1.5T自动版车型对比
入门版2020款1.5T自动精英型售价为8.77万元，而中配版的2020款1.5T自动豪华型售价为9.77万元，价格贵了1万元，配置上多出了规格为235/50?R19的轮圈、定速巡航、不可开启的全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和后排空调出风口。总体看来，入门版车型配置已足够丰富，这些配置都有些虚，因此入门版的足够实惠。
高配版2020款1.5T自动尊贵型售价为10.77万元，价格比中配版贵1万元，配置上多出了前排侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、远程启动功能、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级和6扬声器喇叭。以上丰富配置显然远超1万元价值，但考虑到裸车价已高达10.77万元，仅推荐给预算充足的用户。
顶配版2020款1.5T自动旗舰型售价为11.77万元，价格比高配版贵1万元，配置上多出了规格为235/45?R20的轮圈、电动后备厢、真皮方向盘、彩色行车电脑、7英寸液晶仪表盘、后排USB接口、自动头灯、64色氛围灯、主驾驶化妆镜、感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。以上均为不影响实际用车的舒适性配置，价格裸车价高达11.77万元，性价比显然不高。
1.5T自动版车型结论：
最具性价比的为8.77万元的1.5T自动精英型，预算充足的用户可考虑10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型。
侃弟点评：
长安欧尚X7首先在尺寸方面很吸引人，外型的设计也很有创意，看起来成熟大气，车厢布置也很有时代感。另外，这台车诚意在于配置给得比较足，即便是最低配的也都很丰富，像LED大灯、电子驻车、双底盘软连接、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏和蓝鲸1.5TGDI发动机这六大核心是全系标配，因此无需选择高配。因此我们推荐的是1.5T手动精英型和1.5T自动精英型，预算充足的用户也可考虑1.5T自动尊贵型。
举个例子，在长安欧尚品牌中，有一款叫欧尚X7 的紧凑级SUV。虽然售价区间仅为7.77-12.77万，但这辆车的各方面硬实力却出乎了很多人的预期。接下来，我们就以这辆车为例，说一说十万级国产SUV，如何乘风破浪而崛起的。
1.5T动力够不够？不要小看了长安蓝鲸系列
相信很多朋友看到长安欧尚X7，只搭载了一台1.5T发动机的时候，会想：这玩意儿就一台1.5T发动机，带这么大一台SUV，能行吗？其实说实在的，1.5T发动机带动这样的SUV，真的还得区分车型、区分技术。比如一台众泰T600，搭载一台不到150匹马力的三菱发动机，那肯定是不太够的。
但是欧尚X7的心脏虽小，却大有可为。这台1.5T发动机与很多人想象中不同，并不是来自三菱或其他厂商，而是长安正儿八经的自主研发机型，脱胎于蓝鲸系列。得益于多项先进动力技术，这台发动机拥有178匹马力、265N·m扭矩的动力储备。
换句话说，不管是手动挡还是双离合车型，这台发动机的动力都足以轻松推动这台SUV。毕竟按每吨车重匹配一百匹马力的“动力够用原则”来说，欧尚X7的整备质量1.5吨出头，178匹马力完全足够日常使用。
同时，在动力得到保障的情况下，大家还更加看重一辆车的经济性表现。先来说说油耗，欧尚X7 1.5T双离合车型的工信部油耗为7.4L/100Km，车主的实际油耗大概可以控制在高速6-7L/100Km、城市8-10L/100Km左右，这样的表现在紧凑级SUV中还是相当不错的。
其次，在维护保养方面，长安的蓝鲸系列发动机可以说是相当皮实耐用的机型。我们不用为了爱护它去加95号汽油，92号就足以将它喂饱；在保养时，这台发动机也不需要换太精贵的进口机油，国产SN级别的全合成润滑油，足以让发动机 健康 地工作。
空间大不是唯一，内饰设计更能吸引眼球
对大空间的喜爱，也算得上是中国 汽车 市场的一大特色之一。在如今的自主SUV上，设计师也是尽可能地去满足消费者的这一愿望。欧尚X7的车身三围分别达到了4705/1860/1720mm，轴距则达到了2780mm。从车身数据来看，这辆车已经超越了很多紧凑级SUV（A级）的水平，达到了A+级。
与之相应的，在内部的乘坐空间以及储物空间上，欧尚X7也有着很大的“度量”。前排不必多说，空间水准可以让很多大个子轻松地调整好坐姿。而难能可贵的是，这一排座椅与以往很多国产SUV有了不同。欧尚X7的前排座椅变得更加符合人机工程学设定。调好坐姿，无论是座椅对人体关节的承托，还是视线和操作便捷度，都有着不小的提升。
来到第二排，这里的主题依然是“大”。除了宽敞的纵向、横向空间以外，这里的座椅几乎就如同“大沙发”一般。三位乘客都能拥有舒服的坐姿以及柔软的触感。特别是纯平地板设计，可以让中间的乘客坐得更加从容。
在后备箱区域，这里的空间似乎就只剩下大了。在常规状态下，这里的空间就足以容纳日常出行的大多数物资。而放倒之后，整个空间宛如一台厢式货车一般规整。但除此之外，这里并没有太多贴心的设计，少了储物格、锚点挂钩、12V电源等细节。
其实除了空间之外，笔者认为欧尚X7这辆车更大的亮点还在于内饰的设计和用料。欧尚X7并没有像其他国产高端车一样，采用复杂的中控层次。而是依靠简洁的非对称式设计，加上贯穿式空调出风口、银色拉丝面板等细节，烘托出极具北欧风情的简约 时尚 感。
虽然没有太多的高级材质作为点缀，但作为一台家用SUV而言，这样简洁流畅的内饰设计，足以满足大部分消费者的审美需求。在笔者看来，这样的家用车内饰设计，其实就走了一条很好的路子，不需要太浮夸，只要设计感有了，自然不会显得廉价。
车型多眼花缭乱？按需买车更显划算
目前，2020款长安欧尚X7售价在7.77万到12.77万之间，售价跨度达到了五万元，而车型配置也达到了9款之多。在国产紧凑级SUV中，这样的跨度算是比较大的了。很多消费者因此也有了选车纠结的烦恼。
其实，我们无法定论，欧尚X7到底哪一款车型的性价比最高，只是根据不同消费群体的需求来做出推荐。比如，对于很多中年消费者而言，他们需要的就只是大空间、皮实的品质和不弱的动力；至于ADAS主动安全辅助系统、自动挡、车联网这样的配置，对他们来说都是不太必要的选项。所以，一台有气囊、有ESP的手动挡车型入门级车型足够。
而对于需要一台自动挡，但预算不是很充足的年轻人而言，自动挡入门级车型也够用了。在手动挡入门的基础上，该有的安全配置也都有，落地十万出头的总价也显得性价比十足；至于追求智能、追求体验的用户，售价12.77万的顶配版车型倒也不算贵。总之，在如此丰富的车型矩阵中，不同消费者想要找到一台适合自己的欧尚X7，并不是一件难事。
结语：
作为高性价比SUV的代表车型，欧尚X7为我们带来的其实远不止性价比三个字。毕竟，长安蓝鲸驱动系列，再加上出色的设计和较为细致的做工，已经让欧尚X7具备了高品质国产车的基本素质了。当然，在这样的基础上，欧尚X7中高配还能带来出色的智能化体验，也算是锦上添花了。总的来说，这显然是一台相当划算的紧凑级SUV品质之选。
“长安欧尚这两年的表现比想象中的要好。”
一款国产车型能否能够在市场中取得突破性的成绩，其实是有多方面因素决定的。国内的消费者之前对于国产车型的评价并不是很好，所以国产车型需要在配置上有越级的表现才能够得到关注度，所以一直以来，有些人对于国产车型的评价也仅仅是在配置上。但是随着更多平台的出现，“中国制造”的车型正在变得越来越优秀，长城的柠檬、坦克平台，吉利汽车的CMA超级母体架构平台都具备了向上竞争的实力，平台对于车型的重要性是不言而喻的，很简单的道理：往往人们都认为，TNGA架构平台的车型就更高级。
现在更多的国产汽车厂商都在推出子品牌来提高品牌的竞争力，欧尚汽车是长安汽车旗下的子品牌，目前?长安欧尚X7的成绩是有目共睹的，在上市不久后就有了1万台以上的月销量。紧凑型SUV车型市场的成绩是很不错的，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场投入更大的精力，并且还推出了一些很有“想法”的车型，其中吉利ICON、长安UNI-T等车型在上市之后，确实证明了国产车型的优秀。那么长安欧尚X7是怎么“脱颖而出”的呢？目前淮安地区有新车到店了，白色涂装更高级。
2020款长安欧尚X7的外观上采用的是高级的型面设计手法，整体看上去更高级，云鹰式的进气格栅比较精致，全新样式的黑色中网提升了质感，中间悬挂了全新的云鹰Logo，汽车的前大灯组勾勒的比较犀利，冰晶式LED灯组设计在点亮之后的视觉冲击力很不错，灯组和格栅链接之后提升了视觉的宽度，多刃式的引擎盖增加了肌肉感。
汽车的雾灯比较平直，周边装饰了C字形的线条，立体感呈现的是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，多横幅式的中网采用了镂空的设计，整个车头看起来很时尚。新车的侧面车身看起来相当的厚重，B/C柱采用了黑色的涂装，C柱进行倾斜的处理，车门底部的线条是凹陷式的风格，烘托出一定的线条感，17/19/20寸的多幅式银色轮毂比较大方。
新车的尾部整体的样式勾勒得很大方，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯较为修长，汽车的尾灯组比较精致，L尾灯采用98颗矩转排列的侧发光LED，点亮之后的视觉效果比较均匀，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰略显奢华，航空级合金拉丝操控台的用料很有诚意，液晶样式的仪表盘提升了质感，10.25英寸的中控屏很耐看，三幅式多功能放方向盘很精致，游艇式的换挡杆是有配备的，用超纤维皮革材质包裹的座椅能够提供头等舱的享受，新车的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，对于紧凑型SUV车型来说，空间表现是越级的。
长安欧尚X7全车有多大40处隔音方案，整车采用高强钢环形车身设计，在隔音上的表现是很不错的。车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、全景天窗、64色氛围灯是有配备的，汽车的常用配置和科技配置是比较完善的。
汽车的动力上提供的是1.5T蓝鲸发动机，这台发动机是“中国心”十佳发动机之一，传动系统匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率178马力，峰值扭矩为265N.m，百公里油耗仅7.4L，长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实。
小编总结：长安欧尚X7的综合实力是比较均衡的，在三大件的表现上市很不错的，确实具备着向上的竞争力，国产紧凑型SUV车型市场的竞争会越来越激烈，在长安欧尚X5上市之后，整体的SUV车型矩阵会更加的完善了，品牌的竞争力是很不错的。
欧尚X7这车不错，值得购买。
1、空间方面
长安欧尚X7的空间对普通家庭来说是真的足够了，一是一般人都身材中等，而且个子偏中等，乘坐空间这方面完全不会出现头碰到车顶，腿放不下，而且长安欧尚X7的后备箱空间也很不错，日常使用完全足够。
2、动力方面
长安欧尚X7的动力很是平顺，起步的时候也很快，没有顿挫感，后劲也还不错，虽然是1.5T的动力，买长安欧尚X7 2020款1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版，1.5T的动力来说是够用的。
3、操控方面
长安欧尚X7 的方向盘手感很是不错，也很好掌控，还有一些辅助功能，很是方便，自动泊车平时很是实用，整体来说开起来也很平稳。
4、舒适性方面
长安欧尚X7 2020款的舒适性是真的很不错，先来说前后排座椅吧，都是软绵绵的，坐着很舒服，乘坐空间也很大，后排座椅能完全的放下去，躺上去的体验也不错，长安欧尚X7 2020款的隔音性也很好。
5、外观方面
长安欧尚X7 2020款的外观比较新颖，毕竟是新出来的车，外观的设计也很时尚大方，没有一丝一毫的小家子气，而且很有特点，看了之后记忆感很强。
6、内饰方面
内饰的话觉得比较一般，长安欧尚X7 2020款的内饰有多种颜色可以选，但是选择的是浅色的款式，但是这种款式很容易脏，平时要多加注意些。
7、性价比方面
长安欧尚X7 2020款裸车下来很是实惠，价格这方面优惠了很多，整体来说性价比还是很不错的。
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