上汽maxus euniq 5（中 国新能源汽车上汽大通MAXUS EUNIQ 5／6有什么区别）

上汽maxus euniq 5（中 国新能源汽车上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6有什么区别）

• 中 国新能源汽车上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6有什么区别
• 插混MPV新成员，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN发布
• 解析上汽MAXUS EUNIQ 5/EUNIQ 6，最低16.58万起售，怎么选
• 大空间纯电MPV 上汽MAXUS EUNIQ5静态体验
• 比亚迪宋和大通euniq5哪个空间大
• he零跑c和大通euniq 5 plugin哪个好

中 国新能源汽车上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6其实差不多，就看你喜欢哪种风格。EUNIQ5的外观偏低调，6则更加科技和酷炫。内饰的风格也是这样，5会更沉稳一点，6会更科技一点。有一个比较明显的区别就是EUNIQ 5的内饰是12.3英寸的立体悬浮大屏，6的中控大屏则是14寸的竖向显示屏，不过两款搭载的都是斑马智行系统，在语音操作、智能行驶方面差别不大。座椅的舒适度和支撑力这方面也是差不多的，毕竟上汽集团是个大牌子，在这些方面用的都是好材料，他们家的零部件供应商也基本都是世界500强。

近两年，国内新能源和MPV市场都发展十分迅速，但是两者的结合却非常罕见，去年上汽MAXUS便推出了一款纯电动MPV——EG50，而在之后因为上汽MAXUS全新的命名规则成为了今天的EUNIQ?5，350km的纯电续航对于一款家用MPV来说并不算是优秀。所以在近日上汽MAXUS给我们带来了它的插电混动版本EUNIQ?5?PLUG?IN，来解决续航焦虑的问题。

作为一款插电混动车型，EUNIQ?5?PLUG?IN的动力系统由一台1.3T?Ecotec涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率为163Ps，电机最大功率为82Ps，综合纯电动续航里程64km。

【配图为EUNIQ?5】

而在外观方面，EUNIQ?5?PLUG?IN延续了EUNIQ?5的整体设计，因为两款车型同为新能源身份，所以在外观上也带有很多新能源的标识，封闭式的进气格栅融入了蓝色元素，两侧雾灯区域也同样如此，前包围下方的前唇造型很有动感。

【配图为EUNIQ?5】

车身侧面的线条比较有立体感悬浮式的车顶也是当下比较流行的设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，与EUNIQ?5保持一致。

内饰官方暂未公布，不过应该和EUNIQ?5不会有太大差异，整体看上去比较有层次感，并没有太多有关新能源的元素，不同材质的拼搭让其看上去很有质感。中控屏采用了悬浮式的设计，内部搭载了最新的斑马智行系统。

而在配置方面，新车还将提供无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等配置。

竞争力分析：

国内新能源MPV并不多，插电混动的车型也同样是屈指可数，对于EUNIQ5?PLUG?IN来说，它最直接的竞争对手便是无疑就是比亚迪宋MAX?DM了。作为全球唯一拥有三电技术的品牌，比亚迪在国内新能源领域有着极高的知名度，而宋MAX?DM在市场表现上还算不错，对于很多没有燃油指标的家庭来说，他成为了一个很不错的选择。

当然对于EUNIQ?5?PLUG?IN来说它相比较宋MAX的优势，在于更加出色的舒适性，目前官方并未公布新车的售价，不过我们预测其价格或与宋MAX?DM接近。并且在动力上虽说是一台1.3T发动机但是在动力参数上却要优于宋的1.5T发动机。

作者

5月18日，上汽MAXUS（迈克萨斯）在魔都幸福码头宣布上汽MAXUS EUNIQ 5和EUNIQ 6系列车型正式上市。其中，EUNIQ 5推出7款车型，售价区间为16.58-23.03万元；EUNIQ 6共推出8款车型，售价区间为16.58-23.50万元，如图：EUNIQ 5EUNIQ?5基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的新能源MPV，包括纯电版和插电混动版供消费者选择。新车前脸采用八边形前格栅，通过延展至前大灯的横向一体化设计，十分个性，辨识度也非常高。侧面的悬浮式设计也十分时尚，整体透着一股不错的精致感。车身尺寸方面，EUNIQ 5长宽高分别为4825/1825/1778/1800mm（带行李架），轴距2800mm，与燃油版保持一致。配置方面，是此次的一大亮点，新车搭载了斑马智行互联系统，可实现APP定位寻车、支付宝支付、自动预约停车位等功能，非常智能化，也十分人性化。动力方面，EUNIQ 5搭载一台最大功率177马力，峰值扭矩310牛·米的电动机，配备61.1kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为420km。而插混车型则采用全新1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统。EUNIQ 6EUNIQ 6作为EUNIQ系列的旗舰产品，是基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽MAXUS旗下首款纯电动中型SUV，同时，新车还提供了插电式混合动力车型EUNIQ 6 PLUG IN供消费者选择，与EUNIQ 5一样。外观方面，EUNIQ 6 PLUG IN基本保留了D60的前脸设计，大嘴格栅还在，因而依旧还是我们所熟悉的样子。不过，增加了蓝色装饰来彰显插电式混动身份。而EUNIQ 6纯电动版则拥有更加符合电动车的封闭式进气格栅设计（配图为EUNIQ 6）。尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。内饰方面，二者也采用了相同的设计，科技感很足，尤其是大尺寸中控屏幕，十分醒目。此外，用料方面也非常厚道。这里，老王也想提醒有条件的朋友，一定要亲自感受一下其内饰氛围，绝对会让你感受到精致感。动力方面，EUNIQ?6搭载高效能电机电驱系统，峰值功率达130kW，峰值扭矩达310N·m，NEDC循环综合续航里程达510km。EUNIQ?6?PLUG?IN搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，其综合工况纯电续航里程62km。不夸张地说，今天这两款车对于上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌有着十分重要的意义。新能源车型已经成为非常流行的趋势，更多的厂商也不断地推出新能源车型，该细分市场的竞争也异常激烈。对于本来就显得小众的上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌来说，新能源市场，或许是一次机会。因而，对上汽MAXUS（迈克萨斯）来说，这两款车的表现，具有深刻的影响。我们拭目以待吧。大家看好上汽MAXUS（迈克萨斯）吗？

随着二胎政策的开放，越来越多的家庭加入二胎队伍，再加上多元化的出行需求，购买一台MPV车型则是一个不错的选择。就在2020年5月18日，上汽MAXUS正式发布了旗下EUNIQ?5车型，而该车就是主打家用MPV领域，能够进一步丰富消费者的选择。

●?外观：全新家族式设计?时尚大气

EUNIQ?5采用最新的家族式设计语言，前脸采用全封闭式的点阵式黑色格栅，并在内部加入了蓝色块状装饰，以此凸显其新能源身份，同时在前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，看上去更显运动化。

全LED自动大灯，内部由70颗灯珠组成，点亮效果具有很强的辨识度。

车身侧面，EUNIQ?5平直的线条整体保持了传统MPV的风格，悬浮式车顶的加入增添了一定的时尚气息。尺寸方面，EUNIQ?5的长宽高为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

与车身同色的外后视镜上集成了转向灯，此外，实拍车型下方还配备一个摄像头，用于全景影像。

门把手配备了无钥匙进入功能，不过该配置并非全系标配，只会出现在顶配与次顶配车型上。

新车17英寸多幅式枪灰色轮毂运动感十分突出，与该轮毂匹配的是GitiComfort?228V1轮胎，尺寸为215/55?R17。

EUNIQ?5尾部采用了十分平直的线条，为车尾营造了方正大气的视觉效果。不规则的尾灯造型使车尾视觉效果不死板，年轻化氛围渲染的非常好。

●?内饰：沉稳大气

内饰方面，EUNIQ?5采用了环抱式的内饰设计风格，整体布局比较沉稳大气，在用料上大面积使用了软性材质，搭配中控台上的银色镀铬饰条，营造出一定的豪华感。

新车仪表采用7英寸液晶屏+机械指针组成，能够显示非常丰富的行车信息。此外，液晶仪表有两种不同主题选择，分别为运动模式和节能模式。但两种主题只是将背光颜色进行调整，UI设计并没有任何区别。值得一提的是新车还配备抬头显示功能，能够进一步提升驾驶的安全性。

EUNIQ?5的三幅式方向盘采用皮质包裹，整体握感适中。方向盘两侧设有多功能按键，分别可调节定速巡航、多媒体音量、语音识别等。

12.3英寸的中控液晶显示屏搭载斑马智能互联系统，该系统支持智能语音控制等功能，但由于实拍车型并未激活系统，所以无法对语音控制进行详细体验。

EUNIQ?5的空调调节区域依旧保持实体按键加旋钮的组合，更有利于驾驶时盲操。

EUNIQ?5使用了常规的直排式档杆，但档杆四周皮套设计显得有些复古了，如果采用插电版车型的档把样式，视觉效果或许会更好。在档把后方设有驾驶模式选择和能量回收调节按键。

EUNIQ?5第二排配有独立空调，可通过中央扶手后方按键进行调节，除此之外，在第三排头顶两侧，也设有空调出风口，能够很好的照顾到所有乘客。

●?乘坐空间表现出色

EUNIQ?5共有2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2?四种布局可选，实拍车型为2+2+3布局。

座椅方面，前排与第二排座椅填充物比较充足，乘坐起来舒适度还不错。而第三排乘坐感受要弱于前两排，不过在能够接受的范围。另外，EUNIQ?5第二排座椅内侧还配有扶手，扶手高度与门板处扶手齐平，舒适度非常不错。

试乘者身高174cm，将座椅调节至舒适位置，驾驶位头部空间剩余两拳。将第二排座椅调节至最靠后时，腿部空间剩余两拳，头部空间剩余两拳，第三排腿部无剩余空间。

我们将第二排座椅调节至剩余一拳的距离，试乘者再次坐到第三排，腿部空间剩余三指。整体来看，EUNIQ?5的空间表现非常不错，就算是坐在第三排也不会觉得十分局促。

另外，由于车型结构原因，第三排地台会略高于第二排地台，乘坐在第三排时腿部没有办法得到全部支撑，不过，好在EUNIQ?5第三排座椅坐垫设计的较长，整体并不会有座小板凳的感觉。

在储物空间上，EUNIQ?5该有的都有，日常使用没有任何问题。由于是一款MPV车型，在后排使用的情况下，后备厢可能容纳不了太多物品，如果需要放置较多物品，就只能将第三排进行放倒了。

●?动力充电

动力方面，EUNIQ?5经典版车型搭载一台最大功率85kW，峰值扭矩250N·m的电动机，配备52.5kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为350km。其他版本车型则是搭载一台最大功率130kW，峰值扭矩310N·m的电动机，配备61kWh三元锂动力电池组，NEDC续航里程为420km。

充电方面，EUNIQ?5将快慢充全部设置在车头处，通过按压两侧即可打开。在快充模式下，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，慢充则需8小时可将电量充满。

悬架方面，EUNIQ?5前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

●?总结：

上汽MAXUS?EUNIQ?5无论是在设计理念、内饰设计、空间营造等方面表现都非常出色，420km的续航表现也足以应付日常使用。通过目前市场来看，纯电MPV车型屈指可数，EUNIQ?5可以说是很好的弥补了市场的空缺，能够给到消费者更多的选择。

大通euniq5空间大。

比亚迪宋max的车身尺寸为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm。座位数为6，呈2+2+2模式排布。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，座位数分为5座、6座、7座三种形式。

很明显，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的车身尺寸要比比亚迪宋max的大很多。而且相较于比亚迪宋max，上汽大通MAXUS EUNIQ 5拥有更多的选择座椅布局。

上汽大通MAXUS?EUNIQ 5的内饰更有质感：

比亚迪宋max在内饰方面，采用较为简约的设计风格，取消大部分的物理按键，直接集成到10.1英寸8核自适应旋转悬浮中控屏内，仅有电子档把下配备一些常用的实体物理按键。而上汽大通MAXUS EUNIQ 5则将内饰打造出了环抱主驾驶位的感觉。

同样EUNIQ 5的内饰按键也并不多，主要功能集中于12.3英寸的中控屏幕中，整体让人感觉很有质感，操控感更强。

我比较喜欢euniq5plugin。EUNIQ5PLUGIN在整体轮廓、格栅样式和灯组造型方面有着明显的上汽MAXUS家族气息，不规则的尾灯组造型通过一条贯穿式镀铬装饰相连，非常具有辨识度。同时在此基础上，新车针对新能源身份进行了很多的细节改进，如新的中网造型、蓝色专属装饰、枪灰色轮毂等。