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东风风神ax7怎么样

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东风风神ax7怎么样

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优点:
前900多公里都是在市区,所以开起来感觉良好,没有太多可挑剔的地方。
缺点:
车速到100迈的时候,车内隔音还好,到了120以后,车内的噪音就明显了,到150,160的时候超级明显。在高速超车时想提个速,哎,那感觉真是没的说了,小马拉大车,光听见发动机的咆哮声,提速真的很慢。
外观:
外形非常地好看,基本撒谎那个就是自己喜欢的感觉
内饰:
内饰的做工还是又提升的空间,还有就是车子的用料还是比较的厚道的
空间:
车子毕竟还是一台SUV,应该有的都有
配置:
车内音响虽然6-7个,但是可以在设置里调整均衡,所以效果还算可以。主驾驶带自动,副驾驶手动,都这个价了,要么主副驾驶都自动,要么全手动。太坑了倒车影像不厚到,太模糊了,像素太低,多花几十块上个清晰点的镜头很难吗?
动力:
动力不足,虽然2.3L,但是不如2.0的动力好,不过考虑到在市区,也不经常超车,足够了。发动机声音不是很浑厚,车内隔音一般,和日系车有差距,和美系车差不多。
越野:
自动档换挡平稳,没有强烈的顿挫感,赞个。方向盘转向轻便,感觉不错。
油耗:
比较的省油的,就现在就是11个而已
舒适:
在跑土路的时候,发现方向盘只要一抖动就会有异响,上午去4S店看了下说是所有车辆都一样,只要过颠簸路段,方向盘都会有异响,坐在后排的乘客,放脚的地方不舒服,因为主副座位后下方不舒服,太ge脚了

可能是泄气阀故障,检查一下泄气阀的膜片和弹簧。还有就是缺机油造成的或者你空滤爆了 ,有碎片进入压气机。

这个车子当你身材勇猛的时候,它的一个发动机,这个排量比较低的话,当你踩下去的时候,它可能动力性提高的会比较慢,所以你会让你觉得说动力比较肉

东风风神AX7来自东风二号军工平台,其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势,与东风猛士一脉相承。东风风神ax7加速无力,这个完全是驾驶习惯和操作的问题。东风风神是欧系高转速的发动机,发动机一般要在2000转以后才开始发力,最佳的行车转速在3000转左右,所以只要坚持2000转以上行车,3000转换挡,东风风神的车加速一点问题也没有。东风风神AX7的加速性能在国产的SUV中是最好,0~100米加速时间仅需10.83秒,百公里的刹车距离也仅仅在40米左右,在国产SUV中均处于领先水平。

缺点的地方就是竟然没有全速定速巡航。
只是定速巡航系统,这台车的配置其实是非常丰富的,有远程启动功能,还有感应式后备箱系统,唯独没有全速自适应巡航系统,挺遗憾的。
动力响应方面,这台车在升档时候很积极,但是我们急加速时候降挡会比较慢,特别是中后段再速时候一脚地板油基本上响应很慢。

你好,这种情况应该是车辆供油压力不足,或者是相关的传感器有问题造成的,具体的故障原因还需要去修理厂检查一下才能确定。

如果是发动机转速上不去,那就有可能是节气门,火花塞,点火线圈或者喷油器的问题,还有可能是汽油泵的问题(供油压力不足或泄压阀常开),如果是车速上不去,发动机空加速,重点检查一下离合器的问题,或变速器

东风风神AX7来自东风二号军工平台,其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势,与东风猛士一脉相承。东风风神AX7是目前国产SUV车型中性能最好的。动力方面,东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw,峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw,峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上,东风风神AX7的离地间隙190mm在同级SUV中是最高的。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机,最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m,可媲美2.0L自然吸气发动机。且DFMA14T发动机涡轮介入更早,更快达到峰值扭矩,低速动力性更优,城市工况下起步更敏捷,超车更是从容不迫。2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性,百公里综合工况油耗仅为7.6L,在保证超低油耗的同时,也能带来澎湃的动力输出。
东风风神ax7新车动力小,完全是不了解东风风神车的性能,操作不当造成的。东风风神发动机是高转速发动机,动力只有在2000以上才开始发挥,3000转达到最佳的状态,所以正常行车的转速是2500转左右,也是最省油的转速区间,坚持3000转换挡,保证动力充足加速性能好。开风神车看转速而不是看车速,这样才会有强劲的动力和节油的效果。


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