两厢车型图片（国产奥迪A3两厢实车现身，原汁原味不加长，网友：这才是想要的）
- 国产奥迪A3两厢实车现身，原汁原味不加长，网友：这才是想要的
- 二厢车型有哪些
- 2020年值得期待的轿车之一：本田思域两厢版有何卖点
- 全新本田锋范两厢版官图发布，外观非常运动
- 别克有哪些两厢车
- 别克两厢车有什么、
- 别克两厢车有哪几款
- 怎样区分别克牌sgm7161le是哪一款的
- 12年别克英朗两厢自动挡一般都多大排量
众所周知，两厢车在国内市场一直没有在国外那么畅销，因为对于大多的国内消费者来说，有独立的大空间后备箱的三厢轿车才更符合用车需求和审美需求，而两厢车的空间灵活性虽好，但空间表现不如人意。
不过，除了这大多数之外，也有不少消费者是偏爱两厢车的，而且市场中并非是所有两厢车都不受待见，比如才上市不久的两厢思域，就是不少消费者盼望已久的车型，还有在市场中有着不错表现的高尔夫两厢等，都非常受欢迎。同样，即将到来的国产全新奥迪A3两厢版也是引发了无数消费者的探讨，就在最近，新车的实车图也在网上曝光了，甚至被大家称为是最帅两厢车。
虽然说，国产全新A3依然会提供三厢版和两厢版车型可选，但是这一次，车知事真的要站两厢版本了，因为它更“原汁原味“。
国产全新A3三厢版可能对轴距加长，但是两厢版车型在车身尺寸部分并没有做加长处理，长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距则为2630mm。
对于追求空间的消费者来说，经过了加长的三厢版更能满足家用的需求，但对于追求运动感或“原汁原味“情怀的人来说，两厢或许才是A3的最美好形态，更值得入手。
从实车图来看，国产全新奥迪A3两厢版也是基本上原汁原味地引进了海外版的造型特点，这一点也是非常讨喜。
前脸六边形进气格栅搭配蜂窝状的中网带来了极强的视觉冲击力，同时进行了熏黑处理，两侧则是矩阵式的LED大灯组，还有S-Line套件都很好地衬托出了这款车运动的基调。
内饰部分，国产全新奥迪A3两厢版将标配10.1英寸触摸大屏（升级版可达12.3英寸）和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统，科技感十足。
动力方面，国产全新奥迪A3两厢版目前只申报了35TFSI这一种动力，使用1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，变速箱方面预计依旧匹配7速双离合变速箱。只是没能用上海外版的1.5T发动机稍微有些遗憾。
总的来说，国产全新奥迪A3两厢版还是很惊艳的，相信就凭借这帅气的外观就能吸引到不少的年轻消费者，至于在价格部分，咱们可以参考现款A3?的指导价19.32-23.46万元，毕竟是作为很多消费者在选择入门级豪华品牌车型时的首选，所以国产全新奥迪A3两厢版本的售价大概率也会在这个区间内，不会超出大家的预期。
值得一提的是，或许正是因为即将迎来国产全新奥迪A3，所以现款奥迪A3的价格如今在部分地区已经下探到14万起，优惠力度相当的大。再加上本就经得起考验的产品力，奥迪A3在豪华紧凑车市场中也保持着不错的竞争力，基本上都可以领先于奔驰A级和宝马1系一大截。
如今，为了进一步增强自身的竞争实力，?A3被推入到换代更迭之中，更强的产品力在未来一定会助推奥迪整体持续向上，我们拭目以待。
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1、高尔夫·嘉旅
2005年，德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus，作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN被引入中国，并被命名为高尔夫·嘉旅。是一款两厢车。
2、大众polo
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
3、大众朗逸
朗逸车型尺寸为4605*1765*1460（mm），油耗为6.7升/百公里，引擎类型为涡轮增压/自然吸气，最高时速为200km/h，驱动方式为前轮驱动。
4、大众高尔夫
大众高尔夫（Golf）由一汽-大众在1974年推出的经典掀背小型家用车型。截止到2019年12月已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。
5、桑塔纳
桑塔纳（SANTANA）牌轿车为德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
参考资料来源：百度百科-大众polo
提到谁是Honda品牌旗下最耀眼的明星？毫无疑问非CIVIC思域莫属。思域的成功，主要因为它总能打破常规思维，比如性能、设计、安全等等。2019年它在中国市场的累积销量达到了243966台，作为一款走运动路线的紧凑级轿车，取得这样一个成绩实在是很难得，可见中国消费者对于本田思域的喜爱。
在今年1月9日举办的本田大会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷宣布：“东风本田在2020年国产两厢思域！“。按照此前给出的消息，它预计会在4月份北京车展中首发，今年中旬上市。
至于为何推出两厢版？咖哥觉得最主要目的是为了扩大市场，巩固思域在国内的市场地位；其次随着中国购车者逐渐年轻化，两厢版思域在这一群体中，有了进一步的机会。（文章配图为：工信部申报图+美版思域两厢官图）
两厢版思域外观内饰看点：延续海外两厢版造型
国产思域两厢版的谍照，相信绝大多数车迷都已经看过了，而近期工信部网站也公示出了东风本田思域两厢版的申报图以及相关信息。
外观部分，新车与海外版两厢车型保持高度一致，从两张申报图片来看，其上格栅进行了熏黑处理，与大灯连成一体。保险杠的设计更接近思域TYPE?R，底部两侧通道设计的也比较夸张，并且带有黑色的前铲，运动感远远强于三厢思域。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，轴距与三厢版保持一致，并根据车型不同，将提供16英寸/17英寸轮圈。
与在售的三厢版车型相比，两厢版尾部所采用的掀背式设计看上去更为动感，而中置双出的排气布局使其具有更强的“战斗气息“。另外我们还可以看到部分版本的后视镜、门把手、轮毂都进行了熏黑式处理，进一步强调了运动气质。不过最大的亮点还是在于车尾，双C的尾部辨识度依然很高，尾灯中间的面板设置成了黑色，更符合其运动气质。
而侧面C柱位置部分也比三厢思域看起来更加的溜背，并且还将会添加一个后车顶上的小尾翼。
目前新车内饰尚未曝光，参考美版思域两厢版官图来看，其整体延续了现款三厢车型的设计，仅细节有所改变。新车将提供真皮方向盘、真皮挡把、7英寸中控屏、LED大灯组等常见配置。
而在用料方面，两厢版在中控台区域还加入了仿碳纤维饰板，更具运动气息。
在这一代新思域身上，2700mm的轴距带来了更大的乘坐空间表现，两厢版思域虽然在车尾设计上更有攻击性，但预计会保留车内空间的优势。也就意味着，它会是如今市场里为数不多拥有不错实用性的紧凑级两厢车。
动力方面：预计搭载1.5T发动机
动力部分，根据目前掌握的消息，思域两厢版将搭载1.5T（220TURBO车型）发动机，最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为220N·m，匹配6速手动及CVT变速箱，并满足国六排放标准。
咖哥点评：
在目前的两厢紧凑型车市场中，实际上产品力比较强的车型并不多，思域两厢版的推出，如今来看只有大众高尔夫这么一个实力对等的竞争对手。以目前思域三厢版的市场热度来看，两厢版的推出，能更好的满足年轻消费者“玩“的心态，从动力、造型、配置这些角度对比来看，它已经成为了很多人2020年期待的新车之一！至于售价，咖哥觉得会和三厢版车型价格基本相同，甚至可能稍微低一点，大家觉得它卖多少钱你能接受呢？
近日，本田发布了全新本田锋范（海外名称为CITY）两厢版车型的官图，新车将会作为2021款车型，它的外观采用了非常运动化的设计，新车的整车尺寸比飞度要大，定位要低于思域。全新本田锋范两厢版车型走的是运动化的路线，它的风格和两厢的思域差不多。
全新本田锋范两厢版车型的运动感很强，新车采用了运动的包围设计，它的前进气格栅的位置采用了黑色的涂装，大灯的造型非常凌厉。全新本田锋范两厢车的前脸底部的中间采用了梯形的格栅设计，两侧的空气导流槽上采用了风刀的装饰。
全新本田锋范两厢版车型的车身的侧面运动感很强，新车采用了下沉式的车顶设计，它的车顶呈弧形风格，C柱采用前倾式的设计，视觉效果非常动感。全新锋范采用的是黑色的后视镜，它的车身侧面的腰线采用了很有力度的设计，门板底部的线条也非常凌厉，官图当中的车轮毂的造型也十分的干练。
在车尾部分，全新本田锋范两厢车也采用了很运动化的设计，新车的尾部整体采用前倾式的风格，它的后挡风玻璃两侧采用了黑色的遮挡，运动感很强。全新本田锋范两厢车的尾灯采用了熏黑的设计，它的尾灯的内部有一个类似于闪电样式的红色灯带的布局，新车的底部包围也很有运动效果。
在内饰方面，全新本田锋范两厢车采用了很简洁的内饰设计，它采用了家族化的三幅式方向盘，新车的中控大屏采用内凹式的设计。全新锋范两厢车的中控大屏下方采用了很有质感的旋钮设计，它的档杆采用了和全新飞度相同风格的设计。全新本田锋范两厢车的车身长度为4345mm，定位小型车。在动力方面，新车搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米。
别克微蓝6
别克旗下的两厢车有不少，但是由于国内消费者对两厢车的兴趣不大，所以别克大部分两厢车都已经停售，目前别克在售的两厢车就只有一款，那就是别克微蓝6，定位为紧凑型两厢车，官方指导价：15.98-22.38万。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。图中三颗颜色不同并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。
它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。
在此之前，别克曾经推出过一款名叫英朗XT的两厢车型，不过现在这款车已经停售，所以不再推荐。别克小型车两厢?其实现在别克旗下的两厢车只有威蔚蓝6和阅朗这两款，下面咱们一起来了解一下这两款车。
微蓝VELITE 6
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
阅朗
阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。
空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。
别克两厢有朗威和VELITE6。
VELITE6是一款设计比较大胆的车型，采用了mav的跨界车身设计，侧面看起来非常的平整，也是国内第一款使用该设计的车型。车身使用了内凹设计，整体看起来更加迷人。内饰宽大，不仅适合女性驾驶，男性驾驶也是非常搓搓有余。
别克朗威这款车型在价格方面比较亲民，外形更加时尚，动力和其他方面相对来说一般，但是这款车型稳定性能比较强，这也是别克家族的一大优点。
别克汽车商标发展史以及含义：
别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志，被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。
意在与表示别克分别采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
sgm7161le是别克汽车旗下的凯越。SGM指的是别克汽车使用的一台发动机型号，其中，别克汽车旗下的凯越使用的就是这台发动机。别克凯越SGM7161LE轿车的具体配置是：带天窗、 安全气囊、 单碟VCD、 电动倒车镜、 中控门锁 、电动车窗、 真皮座椅 、高位刹车灯。
别克在中国旗下共有以下车型 ：
紧凑级：凯越，三厢，别克最低级别的，紧凑级五门轿跑车：英朗XT，别克除了HRV唯一的两厢车，造型非常动感，是别克唯一一款造型动感的两厢车
中级运动车型：新君威，造型动感，三厢，和新君越最大的区别就是尾部的V字形造型
中级商务车型：新君越，外观非常大气，厚实，和新君威最大的区别就是尾部
高端行政车：林荫大道，外观大气，车身非常长，尾部非常厚实
高端MPV：GL8系列，别克唯一的PMV，因此很容易分辨
豪华SUV：昂科雷，别克在中国唯一的SUV
别克：
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。
以上内容参考：百度百科-别克
12年别克英朗两厢自动挡有1.6L和1.8T两种排量。
2012款英朗依然沿用了老款的动力系统，XT有1.6L和1.6T两种排量可供选择，而GT则在XT的基础之上多了1.8L车型可供选择。其中，1.6L车型搭载的是一台1.6升ECOTEC DVVT自然吸气发动机，最大功率为89千瓦，峰值扭矩为150牛米，能够满足日常家用所需。
1.8L车型搭载的是一台1.8升ECOTEC DVVT自然吸气发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为177牛米，与1.6升发动机并没有本质上的不同，只是排量的不同导致了动力表现有所区别；1.6T车型搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为235牛米，动力性能十分出色，只是价格方面略高。
英朗是上汽通用汽车公司推出的精品中级车:
此番升级的新英朗共推出六款车型，售价区间10.99-14.39万元。作为别克家族深耕家用市场布局的核心战力，2018款新英朗采用“优势更优”的升级策略，在广受认可的外型、油耗、互联、安全、配置方面全面升级，将续写中级车市场的王者传奇。2018年10月，英朗穿越火线联名限量无畏版上市。
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