三四十万买老皇冠不算啥，50万买03年老凌志才是真情怀
- 三四十万买老皇冠不算啥，50万买03年老凌志才是真情怀
- 雷克萨斯ls400价格
- 近代历史上最可靠的9款汽车，其中一辆行驶里程达320万英里
- 03款雷克萨斯430百公里油耗是多少
- 雷克萨斯第一代LS400诞生于几年
- 雷克萨斯ls400圆灯是哪年的
- 简述丰田凌志LS400发动机（IUZ-FE）其分电器的驱动形式
- 我有一款9几年的凌志轿车，后驱动，发动机号V8 FOUR CAM 32,自动挡，排量3.5的，我想知道这是凌志那款车
- 关于雷克萨斯
“十万公里磨合期，百万公里无大修”，这是坊间对于丰田/雷克萨斯的称赞，由于他们的车子皮实、耐造，间接导致了在二手车拥有不错的保值率，特别是精品皇冠、雷克萨斯全系的价格都很保值。
此前，曾有车商30万拍下06年的皇冠3.0，41万的13代皇冠4.3 V8，都让整个车圈为之震惊。不过，一山还有一山高，这不，近日就有车商放出了一台老款雷克萨斯LS400，据闻还卖了50万“天价”。
据车商描述，这是一台03年的雷克萨斯LS400，那时候应该叫凌志才对。不过这是初代的LS车型，而第三代LS430在01年已经有售了，这车03年才上牌，难道这LS400是当年的库存车？
漫哥去看了一下二手车的价格，车龄短、车况好点的也就10多万有交易了，而跟漫哥差不多年纪的几万块都有了。而这台LS400为何拥有高价值呢？原因就是它的总里程仅有0.09W KW，也就是900公里，所以管它是不是库存车呢，反正现在还能卖50万。
从图片来看，这台LS400拥有经典的双色车身涂装，漆面还十分滑溜，而且外观装饰件似乎也没有出现岁月的痕迹，不过尾部“LS400”徽章的缺失不禁让人猜想这车难道翻新过？不过，自然脱落也是有可能的，毕竟这是近20岁高龄的老车了。而前档还有“2020”的年检标识，证明这台车还能正常过户上路。
车内几乎没有任何被使用过的痕迹，绒布饰板、皮质座椅都保存得很完好，桃木饰板也没有任何花纹，而点烟器都还是bulingbuling的。
这台LS400搭载了一台1UZ-FE 4.0升V8发动机，拥有258马力/353牛·米，虽然数据不怎样，但其在1998-2000年蝉联沃德年度十大引擎，配4AT变速箱，百公里加速时间为8.5秒。再加上一系列豪华配置，关键还十分耐造，难怪当时的奔驰S级都要忌它三分。
这么算下来，这台快20年车龄皇冠的残值率妥妥超过50%，相信已经让不少当年同价位的德系BBA豪华车汗颜了。当然，有人认为四五十万还买什么老“丰田”，肯定得买辆性能钢炮啊，而且还是能秒牛砍马那种；又或者是二手保时捷911也行，重要是够体面，还能天天换女票，你觉得呢？
本文图片|来源网络
|车上还有谁
雷克萨斯ls400需要180.30万--238.80万：1、雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致；2、雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8发动机与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）等标准安全配备外先进的汽车动态集成管理系统（VDIM）也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用为驾乘者提供了最大程度的安全保障；3、车尾的设计处理得当饱满的曲线过渡配合高挑而富有动感的腰线一直延伸到车尾。车灯线条体现了设计师柔美与运动感的统一。而两个宽大的排气管通道则告诉大家其不一样的身份。
汽车的可靠性一直是大家最关注的问题，对于一辆汽车是否可靠是很难确定的。诸如国外JD?Power和《消费者报告》等公司对推出的新车会采用初步调查和预测方法来标定可靠性。但是，这并不能确切地说未来这款汽车有多可靠。近日，有海外汽车媒体根据耐久记录和声誉，找出近代历史上最可靠的汽车清单。
奔驰W124?E级
奔驰E-Class?W124一代建造于1984年至1995年之间，以行驶500,000英里而几乎没有维修问题而闻名。
丰田4Runner
丰田4Runner尽管不是市场上最舒适和最富科技感的SUV，但是这是一款久经考验的越野车。从长远来看，科技配置低会有所帮助，因为出错的可能性更小。搭载的4.0升V6发动机是一款永不停歇的机器，匹配简单的5速自动变速箱，最大输出270马力和278磅-英尺扭矩。
马自达MX-5
MX-5是一辆超小型跑车，记录是行驶超过200,000英里几乎没有抱怨。部分原因是维护成本低廉，其余原因是?MX-5具有的良好性能。
丰田凯美瑞
凯美瑞以其超强的可靠性获得了传奇的地位。2004款丰田凯美瑞最可靠的记录是行驶300,000英里无投诉，自2000年代初以来，《消费者报告》就一直将凯美瑞的可靠性评级排在榜首。
本田思域
本田雅阁没有上榜的唯一原因是凯美瑞拥有更好的声誉。自1972年以来，思域就以廉价可靠而闻名。不过，如果说哪一代思域最可靠，专家们很可能会推荐从1991年至1994年生产的第五代产品。
沃尔沃700和900系列
媒体称，实际上，任何后轮驱动的沃尔沃汽车都应列入此清单?。沃尔沃（Volvo）并不在乎时尚或时髦，而是尽其所能制造出最坚固、安全、可靠的汽车。吉尼斯世界纪录中有一辆1966年的沃尔沃P1800。它由Irv?Gordon拥有，在他去世之前这款车里程表显示行驶了320万英里（515万公里）。
雷克萨斯LS?400
雷克萨斯的第一代产品在可靠性方面享有传奇色彩。丰田公司在推出其豪华品牌时一炮走红。记录是汽车记者马特·法拉（Matt?Farah）的一辆雷克萨斯LS?400其行驶距离达到了100万英里。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉在可靠性方面可以和凯美瑞相媲美。它是世界上最畅销的汽车之一，可靠性在2000年达到顶峰。从1999年开始，丰田1.8升发动机就一直是卡罗拉的标配，并且保持了20年之久。卡罗拉的引擎以可靠性著称，它使第9代、第10代和第11代卡罗拉的性能几乎达到了汽车所能达到的最可靠水平。
大众甲壳虫
在世界上的一些地方，老款大众甲壳虫汽车仍然很常见。主要原因是，当甲壳虫身上的零部件出现故障时，它很容易修复。
以上9款可靠耐用的汽车你觉得怎么样？名副其实吗？
03年的雷克萨斯430油耗在百公里10升左右。LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试。以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计，最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25，号称全球轿车之冠，成就出更宁静的行车环境。即使提高了发动机的排气量和输出功率，也丝毫无损其省油的特性。
老款雷克萨斯评价
LS400搭载了一台1UZ-FE 4.0升V8发动机，拥有258马力／353牛·米，虽然数据不怎样，但其在1998-2000年蝉联沃德年度十大引擎，配4AT变速箱，百公里加速时间为8.5秒。再加上一系列豪华配置，关键还十分耐造，应该叫做30万公里才过磨合期，150万公里无大修。
雷克萨斯第一代LS400诞生于1989年，当时丰田为了与奔驰，宝马等高端品牌相抗衡，推出了雷克萨斯品牌，第一款雷克萨斯品牌车型就是LS400。
你说的圆灯的，应该是指2001-2006期间生产的第三代LS（底盘型号UCF30）。
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台；2019全年在华销量200521辆，同比增长25%。2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。
2020年1-12月，LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。
4.0L（3968 cc/242.1）全合金1UZ铁在1989年推出第一代雷克萨斯LS 400/Toyota Celsior和发动机正逐步跨越在丰田其他车型数量/雷克萨斯范围释放。该发动机是设计oversquare，以87.5毫米（3.44）和82.5毫米（3.25英寸）中风孔的大小。它已被证明，例如6 1的功能强大，可靠和顺利发动机螺栓主轴承和皮带驱动四凸轮轴。连杆和曲轴是钢建造。活塞队的共晶。
这是一场比赛相似，发动机平台（6螺栓跨多平方米的水管和配置）是在2007年证实大卫里尔，美国TRD公司副总裁在接受采访时说
应用：
1989-2000年雷克萨斯LS 400/Toyota Celsior
1990-2002丰田皇冠/丰田皇冠Majesta
1991-2000年雷克萨斯律师400/Toyota Soarer
1992-2000凌志GS 400/Toyota阿里斯托
丰田MR2的勒芒汽车
朋友，你好！
根据你的描述，九几凌志车型应该是凌志LS400 ，后驱V8（用的是UCF10 1UZ）发动机。
同期的凌志车型还有ES300（采用前驱V6发动机），GS300（采用后驱直6发动机）。
LS400分为两代，第一代是1990到1994款，第二代是1994到2000。并且，第二代在1998年经历了一次不算小的中期改款。包括变速箱从四速改为五速。发动机引入了VVT-i技术，动力明显提升，马力提升到300匹，扭矩提升到420Nm。并且在动力提升的同时做到了降低油耗。悬挂也有了一些改进。进气格栅有了小幅改动。配置方面，98年后，VSC系统（车身稳定控制，等同于ESP）成了标配。另外，还有自适应氙气大灯，车内行车电脑，自动巡航，防紫外车窗，阅读灯等等都是从98年开始引入。所以，98到2000款的LS400在配置和动力水平上已经很接近它的后续车款LS430。
话说当年丰田要进入美国市场，但是丰田定位低廉，美国人根本看不起丰田，就像我国的有钱人看不起国产车一样，最终销量惨淡。丰田为了扭转这局面，就决定从新创造一个全新的品牌，将丰田车重新包装上市，让新品牌成为美国人喜欢的豪华车，因此雷克萨斯诞生了，为了将雷克萨斯与丰田区分开，两车分别用不同的名字、车标、车款、配置、技术等，让雷克萨斯在丰田里脱胎换骨出来，雷克萨斯严捉质量关，优良的品质，豪华的配置，稳定的质量，使雷克萨斯在北美建立了良好的口碑，并流传至今。
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