东风标致508三年先享详情（【实拍解析】标致508现时行情如何有何优惠）
- 【实拍解析】标致508现时行情如何有何优惠
- 东风标致508怎么样
- 请问东风标致508贷款首付怎么算
- 标致508最新款怎么样
- 标志508汽车怎么样
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?标致508目前购车最高优惠1万元，14.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下标致508吧。
从颜值以及外观的角度来看，其实它的呈现还是非常的酷的，整体的视觉冲击力也是比较的突出，脸部的处理方式显得特别的饱满圆润，运动感十足的同时又非常的有威慑力，这一次也是使用了一个上下双格栅的方式去进行呈现，整个脸部的辨识度其实是比较的高的，而且在大灯组上面也是非常的耐看，我们可以看到细节上面的处理，以及全LED灯源的搭配，至少让它看上去更加的醒目。整车颜值相当高，无论是新的家族式设计，还是整体的品质，都是可圈可点，看起来比雅阁还漂亮，性价比也高。
这一次标致508的尺寸也是非常的出彩，作为一款b级车型，它的长宽高分别是4870×1855×1455毫米，同时它的轴距是在2848毫米。从参数以及数值上面来看，至少它不会输给迈腾帕萨特这样的车型，并且这一次的侧面也是比较流畅的，观看式的腰线搭配让它看上去更加的动感顶部，它是使用了一个遛背式的车顶设计也是非常的好看。
狮爪式尾灯通过黑色装饰条相连，双排气筒动感十足。
进入到车子内部，这一次是在质感上没有的更好的升级，并且整个座舱的话是一个环抱式的设计，车内的仪表屏以及方向盘都是做得比较的有吸引力，法系车一直在设计，上面做得非常的大胆前卫，其实如果对这款车真正了解的用户会觉得它是比较的前卫时尚的。在配置上，标致508配备了胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车等配置，具有很大的诚意。
在动力方面，全新一代东风标致508搭载符合国六排放标准的1.6T发动机和1.8T发动机，最大功率分别达到170马力和211马力，分别匹配6AT和8AT变速箱。
小编推荐车型：1.8T激情版
东风标致508失款不错的车。。。508 东风标致508是法国人下了血本设计的一辆车。东风标致508的设计是为了庆祝标致200年历史所设计的一辆车。亮点：沉稳外观，精致的内饰做工，丰富的配置 大气优雅的外形设计 极致纯粹的简洁线条，立体狮标、动感尾灯、晶钻大灯等设计堪称点睛 和谐质感的静谧空间 三维车体静音科技，辅以温暖的琥珀橙环绕式剧院氛围灯，打造出私人专享静谧空间 超越同级的舒适配备 VTH、行车电脑、多媒体导航让驾驶化繁为简；按摩舒压座椅、后排公务舱令人身心怡然 从容自如的驾控性能 适配VTCS全铝制发动机的新一代6速手自一体变速器AT6，让驾驶达到收放自如的境界 卓越周到的安全性能 梯形框架、耐冲击底盘、超高强度钢板、立体包围6气囊、立体防撞座舱使安全无可挑剔 东风标致508的简约设计着重体现在车身线条的应用上。从大灯灯眉处的线条向后延伸到A柱后，融合到侧面车窗，到C柱处再度出现，一直延伸到尾灯，所以东风标致508侧面线条显得非常流畅。东风标致508的长/宽/高分别为4826/1855/1465mm，在众多的中高级车中处于中上水准，但2815mm的轴距则领先于绝大多数主流的同级车型。 轮胎部分需要重点提及，来自倍耐力的型号为P7的运动轮胎尺寸为215/55 R17，配合火焰状的铝合金轮毂，非常厚道。 尾灯的设计据说模拟了狮抓，但很显然，这一处的仿生设计貌似不太到位。双镀铬排气管气势十足，可以有效满足闷骚人士内心狂野的小冲动。只是，右侧的排气管仅仅是个装饰，并不具备排期功能。由于笔者试驾的是顶配版车型，所以后牌照架左侧还有一个倒车影像的摄像头。 此外，前六后四的驻/倒车雷达也是非常实用的配置，尤其是驻车雷达，对于现在很多因为流线型设计需要，而看不到车头的车型来说，车头两侧往往是大伤没有轻伤不断，驻车雷达可以帮助车技并不十分精湛的车主安全停车，减少了后期的维修成本。 前大灯的样式也更加圆润，LED＋氙气大灯的双灯组组合即可实现昼夜照明的全部功能，梅花形的LED日间行车灯并不常见，也从侧面体现了法式设计的天马行空。同时，随动转向功能也被集成到远近光一体的氙气大灯上。
1-5成首付都是可以的。
首付比例即为车辆价格的百分比，比如首付20%，使用车辆价格乘以20%即可。
在神探买车，一键选择，低首付，可以做。
江南可采莲，莲叶何田田。鱼戏莲叶间。鱼戏莲叶东，鱼戏莲叶西，鱼戏莲叶南，鱼戏莲叶北。
下面是东风标志508的一些优缺点：1、优点：内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样？呵呵508确实是一部值得选择的车空调效果很好；2、缺点：发动机舱太狭窄了，特别是附件皮带那儿，以后拆皮带有点困难，除非有专用工具，我想的话专用工具肯定是有的；3、总结：我是一个专修标致的汽车维修工，从我的角度来讲哈，标致车这几款车型都不错，所以我建议有想买车的去试试508或408或307或207，因为标致真的很不错，不论是从设计还是维修都是一种很不错的选择，另外，我建议有标致车的定期清洗节气门和气门积碳，因为这样有利于发动机的维护，而且能够减少油耗。
标志508汽车怎么样分析：
一、优缺点
1、优点
⒈动力充沛，外形俊朗，舒适度高。后排独立空调+ nappa真皮座椅+空间足，简直太享受了，怪不得孩子一上车就睡着了。
⒉
中控设计很人性化，全彩仪表盘，还有抬头显示器显示时速和导航信息，非常不错。中控包裹也很软，四个门内饰是真皮包裹，非常有档次，最想象不到的是地板处居然预制了脚垫固定扣，这个设计还是很贴心的。
2、缺点
⒈驾驶位找不到放手机的地方。感觉自启停功能电脑逻辑有点傻，找车位停车时最好把他关了。
⒉
新508的设计非常赞，怎么看怎么喜欢，松木棕松木棕就是喜欢松木棕，个人感觉其他颜色都太没个性了。如果后保险杠和海外版的做成一样就完美了；
3、
乘坐空间很大，后排就更爽了，再有就是前排放小物件的地方少，比如手机。
4、
由于是旗舰版全车nappa真皮座椅，同事坐上说比三四十万的奔驰坐的舒服，而且高级感也很强，对得起508的广告语“驾乘尽享的中高级杰座”。不过有点遗憾就是没有座椅通风，夏天不开空调不太好过。
5、
车速平时30-60、周末60-80，偶尔堵车，目前显示油耗7.6，注意：高速非常省油，上次跑高速仪表盘提示一箱油已经能跑1000+公里了，着实吓了一跳，原先开307时全程高速，60升的邮箱最多跑900多公里
6、
起步只要舍得踩那加速没得说，感觉有着用不完的劲，不过新车高速上也不敢踩，最高也就跑到100。
7、
转向精确，很自如。低速转向灵活，高速转向非常沉，人性化设计，大赞。
8、
做工精良，目前没有出现大问题，只是中控台偶尔有点异响（目前一周也就听到一两次）。车无完车，人无完人，肯定会有一些小毛病，只要不涉及到人身安全并且能修复，还是不错的。
二、总结
依据目前市场，按照性价比来说，比标志优秀的车型很多，建议还是慎重入手。