一山出二虎，奥德赛和艾力绅你更pick谁
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前段时间，借着艾力绅上市的文章我发起了一个投票，内容就是问大家想不想看艾力绅和奥德赛这两款“兄弟”车型的PK。在投票发起后大多数人都说想看。
我们本着“说到做到”“顾客就是上帝”的宗旨，今天就给大家“安排”一波。
外观：稳重和美式
对于这两款车型的外观各位看官应该都不会陌生。奥德赛属于既有厚重感又有立体感，很美式的感觉；艾力绅则整体相对更加稳重，看起来很具商务范儿。
虽然奥德赛和艾力绅“长相”相似，但在尺寸上略有不同，艾力绅在长度和宽度上分别多出了90毫米和22毫米；而奥德赛虽然“高”，但并不“大”，因此更偏向家用风格，另外更紧凑的车身其实也更适合普通消费者驾驶。不过它们的轴距都是2900毫米，所以倒是不用纠结谁的车内空间更大。
外观、空间小结
两款车都是出自本田，外观大体相同，区别主要集中在前脸、腰线以及轮圈。尺寸上虽然账面数据上艾力绅略胜一筹，但作为同门“兄弟”实际空间表现其实差别不大。
内饰：延续居家风格
来到车内，你可以看到两款车型几乎是一样的，同样都是全新的方向盘、7英寸液晶仪表屏+机械式的组合仪表盘、按键式换挡、副驾前方额外增加的储物盒、隐藏式杯架等。值得一提的是，两款车型均搭载最新的HondaCONNECT 3.0智导互联系统。就实际体验来说还是挺不错的各级菜单的布置也比较人性化，导航、音乐、车辆设置这些都在一级菜单比较符合大家日常操作习惯。
内饰小结
奥德赛和艾力绅两款车型内饰风格同样都是非常居家化，不管是在储物空间的设置上还是座椅的调整可谓是将细节和便捷体现的淋漓尽致。而超低地台设计也体现了对于老人或者孩子的“关心”。
配置：不相上下
对于MPV车型大部分人除了空间上需求还有就是配置方面的考量，所以此次我选取了两款车型中配版进行对比。
配置小结
通过上表可见，两车配置都十分丰富，奥德赛相比艾力绅贵出了1000元，配置上多出了外后视镜电动折叠、前排座椅加热、第二排腿托;艾力绅这边则是拥有远程启动、辅助转向灯以及氛围灯。至于奥德赛这1000元到底值不值呢？还是看您需求。就我个人而言还是奥德赛这多出的配置比较合适，毕竟这三个配置对我大部分人来说还是非常实用的。
动力：“混”字当下
两车在动力方面均配备搭载了我们都非常熟悉的2.0升发动机+电动机组成的i-MMD混合动力系统，发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米。电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。系统综合最大功率158千瓦，匹配E-CVT变速箱。
动力小结
两款车型均采用相同动力组合，所以动力、油耗表现也完全一样。至于驾驶感受各位看官可以参考下我之前试驾奥德赛的文章。
如何选？
通过上面的分析，我们看到奥德赛和艾力绅这俩“兄弟”在各方面的差别都不是很大，尺寸相似、动力相同、配置接近，甚至连售价区间也基本重合。所以在看完之后可能很多消费者不知道该如何选择了？其实并不需要过于纠结，毕竟两款车型都出自本田，不管是技术还是空间之类基本一致。个人认为您首先去店里试驾，感觉哪款车型舒服定哪款；其次可以看看两款车型的优惠程度、提车周期等。
写在最后
虽然本田这对MPV兄弟对于别克GL8的统治地位还不好撼动，但就家庭用车而言我认为不管是奥德赛还是艾力绅都是非常合适的，不管是外观、人性化座椅调整还是混动技术等，用起来都很省心。对了，奥德赛这边还提供了福祉版。
手持相同预算，如果让你在奥德赛和艾力绅当中选出一台，那么你的答案又是谁呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
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汽车之家挺好，ams车评和新车评也都不错，他们这两个网站上都有做一些点评的视频，非常受网友欢迎的，汽车之家网站上，都可以看到他们的视频。新车评的当家车评人有夏东老师和王威老师。新车评呐，有yyp
5月新车速览，
有“当红小生”，
更有“青年潮品”，
热销车型再升级，
款款重磅，
这次一定！
时间转眼来到五月，上半年新车市场也正进入“冲刺期”，趁着上海车展刚刚结束的余热，众多车型也都选择在5月将重磅车型投入市场。
今天，我们就来前瞻几款新车，要不我先说几个关键词，你来猜一猜都有谁？
中流砥柱，豪华SUV销量担当
跟上节奏，这个“PRO”可不简单
主攻时尚，10万元年轻人首选
科技旗舰，你想要统统满足，品一品香醇四溢
换个车标，会是涅槃重生吗
奥迪Q5L：
实力担当，中流砥柱
奥迪Q5L一直处于该级别细分市场的领军地位，此次全新奥迪Q5L的亮相将再次让它得到进化。是的，这或许就是经常跻身SUV月销排行榜前十的信心。
对于现款奥迪Q5L大家都已经非常熟悉，而作为中期改款，新车将给我们带来更多惊喜。最直观的变化，就是采用了奥迪最新设计语言，整体运动元素更多，视觉效果也更显年轻，更为运动的外观设计也将更加符合年轻人的审美，这显然对于Q5L的市场表现起到助推作用。
全新样式格栅、矩阵式LED大灯以及车尾细节，都让它看上去愈发焕采有神。除此之外，Sportback车型特有的溜背造型更是加分项，同级也找不到竞争的国产车型，这就是Q5L的优势，更多选择余地，毕竟在这个看脸的时代，外观的设计成为了十分重要的一环。
内饰设计整体变化不大，海外版车型采用12.3英寸的全液晶仪表搭配着全新的10.1英寸可触摸式中控屏幕，MIB 3也被运用其中，而国产车型还不确定会不会采用相同配置。当然了，科技配置也一定会有所提升。或许也有人会觉得提升并不明显，但参考它的竞争对手，Q5L现在的内饰风格也谈不上过时。
动力方面，新车依旧采用高/低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力与252马力。毫无悬念，但对于一款中期改款车型或许也很难要求更多。
斯柯达明锐PRO：
产品力提升
上个月末，斯柯达明锐PRO开启预售，3款车型13.89万~15.99万元的预售价格区间，各位还满意吗？这里也预告一下，过几天我会去试驾这款车，如果你有想知道的问题，也可以留言告诉我。
话说回来，其实在这款车刚刚亮相的时候，一定给你带来很强“新鲜感”，而这是斯柯达以往所没有的。对于斯柯达品牌而言，明锐的重要性无需多言，也是销量最好的一款车型，62年的历史，产量已经超过650万辆，名副其实的一款“全球车”。
作为一款全新换代的车型，明锐PRO由内而言都有着明显革新，尤其是在外观设计和内饰数字化方面极具亮点。“流晶精致”美学设计之下，我们可以看到更多富有想象力的线条设计，将力与美结合，精致之中透露出更多力量感，更值得去细细品味，这也是我认为它升级最成功的地方，终于让人有眼前一亮的感觉。
内饰则更注重豪华质感的营造，这或许是以往更注重实用性表现的斯柯达所忽略的，终于，在它的身上，我们也可以用科技感、豪华氛围、精致细节等词语来形容。10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸的多媒体中控屏、30色氛围灯、“保时捷同款”电子挡杆、车联网以及更多驾驶辅助配置，显然都是消费者期待已久的。
明锐PRO基于MQB-EVO平台打造，与全新奥迪A3、第八代高尔夫是相同平台，身上尺寸进一步加大，车长4.7米，轴距也达到2.7米，空间更加宽裕。动力方面，则搭载招牌的1.4T发动机与7挡双离合变速箱的组合，家用足够。
哈弗赤兔：
主打年轻市场，时尚定位
哈弗在SUV市场的热度从来无需多言，众多产品车型集中在10万元左右价格区间，却往往让不少消费者有着“选择恐惧症”。这次上海车展，哈弗又带来了新品，而作为柠檬平台第四款车，哈弗赤兔定位也很明确，就是年轻、时尚，预售价区间10.98~12.68万元。
当然，想要讨好年轻人，赤兔也从车型命名和车身配色开始，别出心裁地以高人气竞技类手游的属性、技能、术语等词汇给车身配色进行命名，推出了：暴走蓝、开黑、Buff红、冷却灰、闪现白五种个性化配色，HEV车型还有专属能量蓝配色。同时，车型配置则以人气游戏的段位“白银、黄金、铂金”来进行命名，还真挺贴合年轻人的喜好。
赤兔采用最新家族设计语言，外观时尚而动感，视觉效果极具冲击力。车身细节还融入了更多运动元素，尤其是那个夸张的后扰流板，喜欢。
内饰以战斗机座舱为设计灵感，双色搭配、12.3英寸中控屏、语音交互功能，再加上诸如身份识别、情绪感知等功能，也更迎合敢于尝鲜的年轻用户。哈弗赤兔搭载代号为GW4B15C的高功率版1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，提供4种驾驶模式。
WEY摩卡：
硬核旗舰
要说现在自主品牌旗舰SUV，长安UNI-K、WEY摩卡、吉利星越L绝对是最受关注的，此前长安UNI-K已经上市，星越L也已经亮相，而WEY摩卡也在上海车展上公布了17.98~22.08万元的预售价格。旗舰定位，你期待吗？
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