什么机油好用又划算？发动机机油的作用是什么 ♂
什么机油好用又划算？发动机机油的作用是什么- 什么机油好用又划算
- 发动机机油的作用是什么
- 发动机油作用是什么
- 换机油步骤
- 空压机油和发动机油区别
- ea211发动机烧机油吗补机油能不能恢复动力
- 2011年江淮B15机油消耗是多少
- 年前入了辆4手的十年标致206，开了一个月左右漏机油，查明原因是机滤盖漏油，更换后至今正常，因为漏
- 大众朗逸ea211发动机烧机油吗
- 发动机机油分类
汽车保养里面机油的开销是大头，市场有没有物美价廉的机油，下面给大家推荐几款好用不贵，高性价比的机油。机油小知识普及每一款机油上面都会有0W-20，5W-30，5W-40等等这些数字和字母的标识。前面还会有标注等级的SL或者SM，SN等标识。借用一张网上的图，建议购买SN级别的机油，低温粘度等级可以根据使用地区冬天最低温度来选择，数字越低低温流动性越好。重点说说高温粘度，必须要选择符合本车型发动机的粘度，不清楚的可以参考使用说明书，上面都有推荐值。低温粘度你选0w和5w又或者是10w问题都不大，但是高温粘度选错了，很容易出现发动机烧机油或者油耗增大等问题。简单来说，日系车发动机大部分推荐使用0w-20粘度，老款德系用的10w-40粘度较多，新款德系美系用的5w-30居多。下面根据不同粘度，推荐几款200块以内本人使用过口碑非常不错的机油。几款好用不贵的机油推荐1、性价比之王：壳牌黄喜力半合成HX6，壳牌机油主打的清洁能力在众多机油中口碑较好。这款半合成同样继承了其优秀的清洁能力。作为入门级的半合成机油，搞活动时候只需要120元左右一桶的价格，量大，实惠。本地出租车大量使用的也是黄壳。作为私家车使用，8千公里一换妥妥的没问题，家里的老花冠（23w公里）用的就是这款。粘度有5w-30和10w-40两种。优点:便宜，清洁能力很好缺点:8千公里后衰减开始加快，冷车噪音大推荐指数:5星2、动力之王：福斯泰坦GT1，在50元以内一升的全合成机油里面，作为国内并不广为人知的福斯，这款gt1是我用过动力响应最好也是最省油的。搞活动时候不超过50元一升的价格，地地道道的全合成性能。你可以尝试一下。gt1共有3种粘度可选，0w-20，5w-30，5w-40。各位可根据自家车子发动机选配合适的粘度。优点:全合成，动力响应好，特别是高转速声音迷人，省油。缺点:相比其他机油偏稀（高温运动粘度低），8千公里后衰竭较为明显。推荐指数:5星3、全能长效之王:美孚一号EP，江湖传言，一入美孚，终身美孚。可见美孚的强大之处。这款长效全合成金装美孚一号，特意天骄pao类全合成，有2种粘度可选，0w-20和5w-30。实测可以超过1万五千公里的换油周期（搭配长效机滤），仍然没有明显衰减。动力和经济性同时兼顾，可谓油中龙凤。更难能可贵的是单品一升装搞活动同样可以做到50块左右的价格，性价比巨高。优点:全能长效，衰减慢缺点:一个换油周期机油会有消耗，可能需中途添加。推荐指数:5星4、法系车好搭档：道达尔快驰5000，熟悉机油的朋友应该都知道，道达尔是特别适合法系车发动机使用的。这款快驰5000虽然只是普通的合成技术油（官方宣称），实际两个同事的标致上使用下来也非常好用。搞活动只需100元出头的价格，堪称大白菜。换油周期建议7000公里左右。优点:白菜价，法系车量身定做缺点:非全合成，各项指标无特别出彩之处。推荐指数:4星5、国产全合成性价比之星：龙蟠机油9000，第一次用龙蟠机油是车友群里推荐，说全合成搞活动才不到150块一桶。这么便宜的机油靠谱吗？后来一查这货还是个上市公司。想想都上市了东西应该也没问题吧。结果用下来这款机油还真不错，除了粘度比同等偏低，没有明显缺点 。换油周期干到9000到1w公里也没问题。优点:全合成机油，原料进口缺点:知名度低，8000km后噪音开始慢慢变大推荐指数:5星6、日系福星：丰田原厂合成机油，丰田这款标称原厂全合成的纯牌机油，不到100元的价格，经过大量的士司机的验证，不烧机油，便宜好用。不到100元买到原厂正品，虽然不是什么顶级机油，家里买菜车买来使用，7到8k公里一换，一点问题没有。需要注意的是这款是10w-30，冬天特别冷的地区不建议使用。优点:原厂机油，便宜，量大缺点:噪音略大，特别是冬天冷启动的时候 希望可以采纳 谢谢
机油的五大作用：1、缓解摩擦与高温作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。3、防锈作用：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
在维修保养的时候，我们听的最多的一句话大概是“机油混浊了，得换新的。”但是，为什么发动机油会混浊，必须更换新的呢?发动机油用于发动机中。既然用于机械那我们能想象得到它应该是用来润滑机器的。发动机油的一个比较大的作用就是减少发动机各活动部件间的摩擦，保证发动机灵活运转。我们把这个叫做润滑作用。其实，发动机机油除了润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。清洁作用清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍，或者将污渍在油中分解掉，或者利用油渍过滤器把污渍去除。发动机油能清洁发动机，并去除过滤器里残留的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时，发动机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部。因此油看起来都是黑黑的污浊的东西，仅通过肉眼看无法判断其质量好坏。冷却作用冷却作用，顾名思义，冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，发动机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。防锈作用防锈作用就是要防止生锈，就像给刀剑等东西上涂油一样，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油的另一重要特点——防水，才可以使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。密封作用最后是密封作用，发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的功能。抗氧化作用发动机油能全面保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油加速氧化，因此，发动机油必须具有优良的抗氧化性，以保证发动机油能在一定的换油周期内保持正常的黏度，保护发动机的所有部件工作正常。缓冲作用发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。机油通过这几种作用使发动机保持良好状态。因此发动机油越新越好，机油清洁程度不同机器性能也会各异。机油不能换一次便一劳永逸，还必须定期更换新的。
小编是一个比较爱折腾的人，而且喜欢自己动手折腾，相信和我一样爱“折腾“的车友们是不愿把自己的爱车交给他人去捣鼓，宁愿自己去维护，解决一些小毛病，最起码自己鼓捣的东西心里有底！虽然这样累了一点，但也能带来满满的成就感和快乐感。今天小编就手把手教你如何自己做小保养（机油和机油滤芯的更换）。
上一篇帖子已经说过机油更换有两种方式：重力更换和真空抽油机更换，两种更换方式需要准备的工具是不一样的，步骤也不太一样，下面给大家详细介绍。
前期需要准备的事情：
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工具：十字头螺丝刀、快速扳手（棘轮扳手）及套头、机滤碗或链条扳手、翼子板布（不是必须）、接油装置（比如废旧脸盆）、抹布若干。
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场地选择：
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注意：（1）场地最好选在人员及车辆流动较少的地方，避免刮碰造成危险；
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重力更换机油
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真空泵抽油机更换机油
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机滤碗PK链条扳
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具体操作流程
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其他准备：准备工装或耐脏的衣服；手套一副；护目镜一个（真空泵抽油可忽略）。
（1）重力更换最好选择有地沟的地方进行操作，底盘较高的SUV或越野车也可以钻进车底进行操作，轿车如果钻不进去建议采用真空抽油机方式更换，不建议用千斤顶支起车身操作，避免出现安全隐患；
（2）真空抽油机更换：平地即可。
（2）需要选择平整地面，否则影响旧油排出。
机油和机油滤芯更换的具体操作流程：
步骤一
首先把车停好熄火，拉手刹，手动挡需要卡入挡位，而自动挡需要挂入p挡，在车轮的后方垫块东西避免后溜；装有发动机下护板车辆，需确认是否预留机油放油口和机滤更换口，如没有预留，需准备拆护板工具；
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步骤二、放旧机油
a、如何放掉旧油：发动机放油口在发动机油底壳底部，需要依靠举升机、地沟或爬入车底拆下油底螺丝，依靠重力排出旧油。
b、油底螺丝：常见的油底螺丝有六方、内六角、内花等形式，所以放油前请先确认油底螺丝，准备相关套头。
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c、拆下油底螺丝：油底螺丝顺时针为松，逆时针为紧。螺丝在即将脱离油底壳时，用提前准备好的接油装置准备接油，然后脱离螺丝放出旧油。
d旧油排净，用干净抹布清理放油口，装回油底螺丝并再次清洁。
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注意：
（1）拆油底螺丝严禁使用活扳手，容易拧花螺丝。
（2）放油前提前拧松机油盖会让旧机油流的更顺畅。
（3）紧油底螺丝时需要注意力度，带紧就好，避免拧花丝扣。
（4）有些油底螺丝有铜垫片防止漏油，需要定期更换（油底螺丝也需要定期更换）。
（5）放出的旧机油请妥善处理，严禁随意倾倒污染环境！实在找不到地方的话，装在废机油桶里，送到修理厂交由他们处理。
如何抽走旧油：用真空抽油机接上抽油管，从机油加注口或油尺深入发动机内部，将旧机油抽走。
真空抽油机主要以电动为主，淘宝上几十块就能买到，一般是从点烟器接电或电瓶接电。
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注意：
（1）需要先热车几分钟，这样比较容易抽取。
（2）如果被保养车辆是电子油尺或机油加注口有挡板，就不能使用真空抽油机更换。
（3）真空抽油机使用的是电瓶电量，若怕长时间造成亏电，也可使用12V外接电源。
（4）最好提前对发动机机油量做到心中有数，抽取时用旧机油桶准确测量，确保旧油被抽净。
（5）用真空抽油机换油几次以后建议补充一次重力换油，可以更好地清除油底壳附着的沉积物。
步骤三、更换机油滤芯
机油机滤有两种，分别是纸质和铁质。纸滤芯通常在发动机上面，铁滤芯通常在发动机下面或侧面。
铁滤芯是需要专用工具来拆卸（比如，机滤碗（配合棘轮扳手）或链条扳手都可以）；而铁滤芯：一般用大尺寸套头配合棘轮扳手就可以拆卸，拆掉机滤盖拔下纸滤即可。
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机滤碗的优点是受力均匀，不容易将机滤拧变形，缺点是尺寸固定，不用车型需要不同机滤碗。
链条扳手的优点是通用性强，一个扳手可以拆卸不同尺寸机滤，缺点是极易将机滤拧变形，所以不推荐新手使用。
注意：拧机滤也是顺时针为松，逆时针为紧；更换新的机滤，用干净抹布清理油渍。
（1）铁滤芯：拧入新滤芯之前，需要打开新机油包装，向机滤内倒入三分之二机油，并用新机油润滑密封胶条。
（2）纸滤芯：机滤盖上的密封胶条要同机滤一起换掉（在纸机滤包装内有新的密封条），并用新机油润滑密封胶条。
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注意：拧紧滤芯时要注意力道适中，太松会渗、太紧会损坏密封胶条并造成下一次更换时拆卸困难。
步骤四、加注新机油
将已开封的新机油从机油加注口加入到指定量即可，然后拧紧机油盖。在不确定机油量时，加注时需勤检查机油尺，机油量必须在机油尺上下刻度之间，过多或过少都会对发动机造成损伤。
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步骤五、检查
检查发动机上无遗漏的工具，确保各个部件（机滤、油底螺丝、机油盖等）是否安装到位。然后着车让发动机运行一分钟后熄火。然后检查：机油滤芯、油底螺丝处是否有机油渗漏，如有渗漏说明未拧紧，需重新拧紧后再次检查；发动机静置几分钟后重新通过机油尺检查机油量。
步骤六、收尾
检查是否有遗漏，清理盘点工具；将换下的旧空滤及各种包装纸收好扔进垃圾箱；将换下的旧机油、旧机滤妥善处理；关闭前机盖并确定锁死机盖锁；重新着车，绕车一周进行检查。
上面就是关于小保养（更换机油和机油滤芯）的全部过程了。有经验的车友可以检查一下发动机舱里面各液面位置、轮胎磨损、刹车系统、减震系统等等。想要自己动手换机油的朋友不妨看一下，希望对您有帮助！最后给个小建议，自己动手小保养1~2次后最好去店内做一次全面检查，避免自己有遗漏疏忽的项目。
空压机油和发动机油的区别：一个是普通抗磨机油，一种是内燃抗磨机油。空压机油用处在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机油的作用是润滑、减摩、冷却、降噪、减振、清洗、密封、防锈防腐等。发动机油是在高热负荷、高机械负荷的苛刻条件下工作，所以发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等。想要了解更多有关空压机油和发动机油的相关信息，推荐咨询天水巨丰。天水巨丰以雄厚的技术力量、先进的生产工艺、科学的检测手段、规范的管理流程，在激烈的市场竞争中实现了跨越发展，注重与国际大客户的密切合作，在为每一位客户的竭诚服务中赢得了信赖和赞誉，产品畅销全国各地，以及日本、美国等多个国家，值得广大客户信赖。【点击了解更多型号凿岩机报价，实力厂家极速发货。】想要了解更多产品优惠报价，欢迎大家联系我们！
不管什么型号的发动机都是会烧机油的，ea211发动机因为构造上的原因机滤是会大点。烧机油是需要及时去补机油的，但想要提升动力还是要用GT魔力红、金美孚这类品质比较高的全合成机油才行，不然继续用原厂的矿物质机油衰退很快，油泥产生的也多，对发动机提升不会很大大的。
每三千公里才消耗半升上下。江淮和悦b15更换机油需要3.5升左右。机油氧化腐蚀零件。如果车辆长时间停止行驶，机油氧化的现象会非常严重。再次启动时，气缸与活塞之间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件磨损，阻力会大大增加，导致启动困难。
那这个证明这辆车，很久没有换过机油了，你去修理厂，让师傅检查一下气门，还不能解决，就更换气门还有弹簧，再坚持曲轴螺丝加轴承。应该就能解决，希望能帮到您
摘要EA211极个别可能存在烧机油现象，一、这个跟每个人的驾驶习惯、路况、机油的黏度都有关系
二、一般来说5000公里保养一次不会有什么问题，黏度低的机油可能会存在轻微烧机油现象以我的车子来说，
我是1.4T，1万公里保养一次，加的是5W-40全合成机油，每次跑到8000左右的时候，基本上到机油尺刻度的最下面，我都会加一点点。
咨询记录 · 回答于2021-10-16
大众朗逸ea211发动机烧机油吗
EA211极个别可能存在烧机油现象，一、这个跟每个人的驾驶习惯、路况、机油的黏度都有关系
二、一般来说5000公里保养一次不会有什么问题，黏度低的机油可能会存在轻微烧机油现象以我的车子来说，
我是1.4T，1万公里保养一次，加的是5W-40全合成机油，每次跑到8000左右的时候，基本上到机油尺刻度的最下面，我都会加一点点。
发动机机油分为三类：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
1.矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。
矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区极端条件下使用。
2.半合成机油
半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。
3.全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是最高的。
在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是最高的。
什么机油好用，适合烧机油的车 ♂
什么机油好用，适合烧机油的车
建议选择嘉实多机油。
嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。如果按照全合成、半合成和矿物油区分，他们的归属是这样的，全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。
企业历史
1899年3月19日，Charles “Cheers“ Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后，他生产了一种新型润滑油，这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了，直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。
我们的成功主要源自当初Charles Wakefield的哲学。在开发新的嘉实多润滑油时，他就寻求客户的帮助并鼓励他们一起参与，因为他预见到只有相互合作才能获得双赢。这个理论至今仍然适用。
我车也烧机油，就是因为之前用的机油不好，之后我就用的是大品牌的金美孚或是嘉实多极护什么的，但说实话真心用不起啊，后来我就换了G?T魔力?红机油，四类PAO的基础油配方，用着性能非常好，就算烧机油也不会产生积碳刁杂质，不会影响发动机动力同时可以很好的保护发动机，只要注意机油液位不低，正常开没什么问题。
为了维持发动机的性能，需要定期保养，更换机油，这样才能减少发动机的零件磨损，延长寿命。不同价位的汽车建议使用的机油是不同的，因为发动机性能结构都略有差别。
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机油主要有三大类型，分别是矿物质油、半合成机油以及全合成机油。这三类机油从前至后价格逐渐升高，品质也逐渐升高。
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首先来说矿物质机油，它的价格最低。是直接从石油中提炼而成的，其成本较低，但因矿物油基较容易氧化，所以清洁度、降温能力、抗氧化性能较低。
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全合成机油是最好的，也是最贵的，是通过天然物质人工提炼而成的，具有清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色等特点。
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半合成机油自然就是矿物油和合成机油混合而成的，价格中等，效果中等。总的来说，如果经济条件允许，选择全合成是最好的。
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什么机车能与川崎H2R抗衡？3000可以买什么大排量点的二手摩托车 ♂
什么机车能与川崎H2R抗衡？3000可以买什么大排量点的二手摩托车
- 什么机车能与川崎H2R抗衡
- 3000可以买什么大排量点的二手摩托车
- 公升级重机，杜卡迪、本田、川崎、雅马哈、宝马、KTM、铃木，哪一款更快
- 你梦想中的摩托车是哪一款H2R、金翼、水鸟还是杜卡迪V4
- 如果你还单身，宝马五系和川崎h2你选哪个
- 骑一辆10万元的摩托车和开一辆10万元的汽车两者相比之下你觉得哪个更酷为什么
- 宝马汽车生产方式与管理模式是怎样的
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先介绍下川崎H2R这款车吧。
这款车其实有两个版本，分别是H2和H2R，都是用同一款直列四缸机械增压发动机，但是动力上有区别。H2是符合上路标准的摩托车，有后视镜和车灯等附件，但是动力只有230多匹马力。
而H2R是赛道车型，没有马力限制，也没有车灯和后视镜之类的附属设施，不能合法上公路，只能在赛道上使用，但是最大马力突破了300匹。
然后这个问题得分两个方面来回答，骠骑府是这样认为的。
首先是比赛场地，如果是美式那种直道加速比赛，并且是量产车，因为川崎H2R就是量产车型，量产车就对阵量产车，定制或者改装的就先不要来凑热闹。那么川崎H2R在后段的优势明显，很少有能抗衡川崎H2R的车型，当然还是有，后面会说。
但是如果是在MOTO GP这样的赛道上，川崎H2R未必就能笑傲江湖。
这样的赛道里面，骠骑府觉得还是MOTO GP赛车更胜一筹。
川崎H2R虽然绝对马力更大，突破了300匹马力大关，但是本身也比较重，达到了238KG的整备质量，而MOTO GP赛车一般整备质量只有150多KG，整整少了几乎一个成年男性的体重，所以论极速MOTOGP赛车可能不如川崎H2R，但是论加速成绩，MOTOGP赛车不一定会输给川崎H2R，更何况这样的赛道内弯道众多，哪有那么长的大直道给你川崎H2R来比极速，弯道内比拼的是技术和配置上的优势，变数比较大，MOTOGP赛车制动和减震等规格更好，车体轻巧，操控更犀利刁钻和精准，因此H2R到了MOTOGP赛道上，就好比龙游浅水虎落平阳。
那么既使是在直道上比拼加速和极速，如果把定制或者改装车型算进来，川崎H2R也会命令很多强劲对手，例如铃木的涡轮隼，最大马力突破了500匹，而芬兰民间的一位牛人改装的涡轮隼，因为噪音原因没有官方承认，但是据说后轮的最大马力都突破了700匹，极速可以达到500KM/H，看看动力测功机上的数据。
Y2K也是一个强劲的对手，骠骑府认为完全有实力灭了川崎H2R。
这活配备的是一颗直升飞机的发动机——燃气涡轮轴发动机，说实话，这种机器就有点胜之不武了，因为这实际上是属于喷气式发动机的一个变种而已，用高温高压燃气来推动涡轮轴做功，并不属于传统的活塞式发动机。最大功率达到了238.6KW，最大扭矩达到了576NM，只需要14秒，就能在静止情况下将速度提升为350KM/H。
可能有不少朋友还津津乐道于川崎H2R与战斗机的加速比拼。
画面上看，川崎H2R确实是要比F16战斗机领先冲过终点，但是你要注意，F16可一直都是在地面助跑阶段，没有起飞的状态。
而你在看看Y2K与战斗机的比拼，人家战斗机可是已经起飞阶段。图片不清楚，将就看看吧。
可能还有人较真说，人家川崎H2R可是跟正经的F16战斗机相比，你那啥玩意儿？教练机吧？呵呵，教练机也是喷气式飞机，跟摩托车相比在速度上还是有质的区别。
其他还有些厉害角色，什么战斧，什么PGMV8，都不是好惹的角色。
川崎H2R对于他们也没有绝对的胜算，不过H2R一脸的不屑——什么垃圾玩意儿？还要点脸不？咱可是量产车，你们一堆定制改装车都来欺负我好意思？
好了，就到这里，你就当寻个乐子猎奇吧！
我是骠骑府！欢迎关注！
现在国产150二年以上的二手车3000都买不到正常车况的，明白了吧，是正常车况。所以，3000就别买摩托车了，听劝不吃亏。先挣钱攒钱是王道。
我是骠骑府！资深摩托车媒体，评论员！
这个问题问得太笼统，既没有指定车型，例如公升级别重机指的是街车还是仿赛呢？又没有说明发动机结构形式，直四？V2？配置了涡轮增压器算作弊不？然后没有说明是加速快还是极速快。
如果论极速，那么川崎的H2R一出场其他人都应该自觉退场，凭借228KW的最大功率，极速可以轻松突破410KM/小时。
加速也不含糊，0到400KM/小时只花了26秒，由一位土耳其车手在土耳其博斯普鲁斯海峡大桥创造，如图。
0到100KM/小时的成绩没有查到官方数据，据说是在2秒左右，但是是在后摇臂加长的情况下所创造，因此官方不予承认。不过骠骑府对于这个成绩不太相信，因为根据这款发动机的特性，6000转以下增压器并未完全进入工作状态，直排排气管也丧失了不少扭矩，因此，国外有很多试骑这款车的车手评价，初段加速甚至还不如川崎H2，他的优势在于高转速后的发力，转速越高越有力，即使车速达到300KM/小时，也依然需要依靠车头的定风翼将车头按住，不然还是有可能会翘头，这个性能就太恐怖了。
当然，川崎H2R是依靠的机械增压器才达到这种动力性能，对此，宝马的HP4 RACE表示不服气，丢了个白眼过来，看我口型——哥乌嗯！滚！靠增压器作弊的给我闪开！神马玩意儿！有本事玩自吸的发动机！HP4 RACE出场了！
这货是998CC排量直列水冷四缸发动机，没有增压器，全靠自吸，最大马力达到了215匹马力(158KW)，啥？听着不给力？那你要知道它的净重只有146KG的话会作何感想呢？还没概念？这么说吧，贝纳利BJ300净重196KG，最大功率26KW，这下有概念了吧？而川崎的H2R重量达到了216KG，HP4 RACE足足比它少了70KG的重量。
所以，这款车的0到100KM/小时的加速成绩是2.15秒，极速375KM/小时，没毛病！妥妥的自吸发动机里面的王者！
好了，就吹到这儿吧！骠骑府15岁初中毕业，白手起家，现在注册有五家上市企业，每年收入以亿为单位计算，拥有多套海外房产，私人法国酒庄，限量版名车，豪华游艇，私人喷气式客机，怎么也得算是个成功人士吧？不要怀疑，再来瓶牛栏山牌二锅头，我能吹得你怀疑人生！！！
我是骠骑府！欢迎关注！
大家好，我是嘭嘭一名非专业Old骑手，我来为您回答这个问题。
问题中提到的四款车，无一不是骑士眼中的唐僧肉。
但一千个骑士有一千个梦想，绝不紧紧局限于这四款，高端大气上档次的摩托车。
我们还有咖啡骑士、逍遥骑士、电摩骑士
先说说问题中的这三类车，这里有人可能会问为什么是三类车？
因为川崎H2R 和 杜卡迪V4 是一类车
当然他们属于狂野青年的终极梦想。
图1、川崎H2R
为什么把他放第一个，他贵呀！
图2、杜卡迪Panigale V4R
接下来就是旅行骑士终极梦想之车
本田大金翼，咦？我为什么要加个“大”呢？
图1、本田金翼
然后是穿越骑士的梦想之车
宝马的GS 大水鸟，咦？我为什么又加“大”字？
图1、宝马GS 水鸟
接下来是最有味道的咖啡骑士
我为什么没有加上车型，因为他们和车是一体的，不管什么车型没了骑士，他们就不是咖啡骑士
最有腔调（装）的逍遥骑士
图1、印第安侦察兵
最后还有踏板骑士，电摩骑士，恩。。。我就不介绍了：）
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