WEY坦克300实车到店，外观很有气势感
- WEY坦克300实车到店，外观很有气势感
- 2.0T+三把锁，硬派感十足！WEY坦克300售17.58万起
- 长城汽车坦克有柴油版的吗
WEY?坦克300是WEY推出的一款硬派紧凑型SUV，新车首次在成都车展亮相，一经亮相便成为了成都车展最火热的车型，没有之一。即使在成都车展过去两个月之后的北京车展上，WEY坦克300依旧是最火热的车型之一，可见国人对这款车的期待有多么的高。近日，有网友拍摄到了WEY坦克300实车到店的照片，新车看上去非常有气势感。
关于WEY坦克300最终会有多少配色目前还不得而知，不过从目前的情况来看，它的各种配色都很有各自的特点，我们见到的比较多的就是橘红色的配色。此次实车到店的车型当中有一款沙漠黄色配色的车型，它和沙漠的气质很搭，有一种古朴纯真的质感，并且显得非常成熟。坦克300将会有城市版和纯越野版车型可选择，二者的外观最大的区别就是城市版车型的轮拱采用了和车身同色的涂装，当然城市版车型的名字虽然听着没有那么的“硬”，但是它的实力也不容小觑，因为它也是带锁的车型。WEY坦克300的前脸的复古感很强，新车的进气格栅和大灯采用了一体化的设计，它采用了一个整体的长方形的外框架，并采用了黑色的涂装，大灯采用了圆形复古的造型，并且采用了现代化的LED灯组的设计。新车的前脸底部是一个突出的外保险杠，它的离地间隙非常的高。
WEY坦克300的车身的侧面复古感很强，它的车身轮廓很方正，车身的侧面采用了很有肌肉感的车身设计。新车的车轮拱非常的突出，它的门把手采用了黑色的涂装风格，新车的整车离地间隙也非常的高，并采用了脚踏设计。坦克300的车轮毂采用了黑色的涂装风格，看上去很有质感。
WEY坦克300的尾部看上去很高大，它的轮廓也非常的方正，新车的后挡风玻璃采用了长方形的造型，并采用了很粗犷的外挂式备胎。坦克300的尾灯采用了立体矩阵式的风格打造，它采用了侧开门的设计，新车的底部包围也非常的突出，采用了黑色的涂装风格，排气进行了隐藏，整个尾部的复古感很强。
在内饰方面，坦克300也采用了非常硬派感的设计，它采用了一个看起来很硬派的三幅式方向盘。新车的液晶仪表和中控大屏采用了连体内凹式的风格，它的面板采用了金属拉丝质感的设计。新车的空调出风口采用了圆形涡喷发动机的造型，中间的位置还有一个旋钮的设计。新车的档杆采用了很有战斗感的设计，副驾驶的一侧采用了一个扶手设计，看起来十分的硬派。
WEY坦克300的内部空间算不上很富余，但是空间表现还算可以，虽然它的轴距和车身尺寸很可观，不过因为前后的保险杠很突出，占用了很大一部分的尺寸。坦克300的长宽高分别为4760（4785带绞盘）/1930/1927mm，轴距为2750mm，它的整车尺寸还是很可观的。在配置方面，坦克300有多种驾驶模式可选择，并且有蠕行模式和坦克调头可选择。在动力方面，新车搭载的是型号为E20CB的2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为167kW（227马力），峰值扭矩为387牛·米，采用8AT变速箱。未来，坦克300还有3.0T+9AT的动力可选择，如果能够再推出柴油版车型那就更不错了。
【新车上市】12月17日，WEY?坦克300正式上市。作为WEY品牌全新硬派越野SUV，坦克300基于“坦克·WEY”平台打造而来，采用了带大梁的非承载式车身，前双叉臂后、后整体桥的悬挂结构也是硬派越野车的标配，再加上复古和现代元素相结合的外观，因此从曝光到亮相一直备受关注。此次新车共推出了3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。具体车型售价信息如下：
新车亮点：
1.采用全新的设计语言，外观硬派复古、内饰科技豪华；
2.“坦克·WEY”智能专业越野平台打造的首款车型；
3.配备三把差速锁、非承载式车身、博格华纳分时四驱、坦克掉头、蠕行模式、2.48倍扭矩放大等功能。
新车介绍：
外观方面，坦克300与VV系列的造型完全不同，它整体采用了全新的设计语言，横平竖直的“盒子”造型+两盏炯炯有神的圆形大灯，配合上越野的下包围，看起来极具野性气质，并且厚重的保险杠，在越野时也能更好保护车辆。此外坦克300的尾灯也很有个性，整体是方形小圆角的设计，内置灯条竖向排列，倒车灯点缀其中，与头灯形成横竖搭配。
尺寸方面，新车长宽高分别为4760*1930*1927mm，轴距达2750mm，比现役的哈弗H9略小一些。另外，越野数据部分，新车接近角33°，离去角34°，通过角23.1°，最小离地间隙224mm，配合AT越野轮胎、外挂式备胎，可以从容应付大多数非铺装路面。
内饰方面，虽然坦克300是一款越野硬派SUV，但是它又有一点不同，其在内饰上大量融入了都市SUV的品质元素，包括12.3英寸的液晶仪表、12.3英寸中控屏、炮筒空调出风口、电子挡杆以及驾驶模式交互旋钮等等，都充分凸显其时尚前卫气质，营造出浓郁的高品质和高科技氛围。此外，坦克300还配备了双温区自动空调，以满足不同乘客的舒适度要求。
此外在辅助驾驶方面，新车还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，可实现L2+自动驾驶，也让这款车在城市道路或者在高速路段能轻松驾驭，同时进一步提升了车主的用车安全性！
动力方面，新车将搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的纵置8AT变速器，未来也不排除会提供柴油版的可能性。同时，坦克300还搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，并拥有9种驾驶模式。
全文总结：
最后说了这么多不难发现，无论是从命名、颜值、配置还是价格，坦克300都精准击中了年轻消费者的需求，满足了很多人想要一辆越野车的愿望。同时，它又与以往的硬派越野SUV不同，坦克300不仅是单纯意义上的工具车，还要兼顾更多生活化元素，能满足很多人在城市生活的需求，所以就这一方面而言它已经成功了一半，因此笔者觉得这款新车的未来是值得期待的！
坦克汽车没有柴油版。
柴油汽车不符合我国环保积分要求，慢慢会退出历史舞台，这种汽车虽然低速状态扭矩比较大，但是排放达标很难，并且现在国六标准要求更加严格，柴油汽车以后就不会再存在了。
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