8万公里保养项目及费用（汽车8万公里怎么保养 汽车8万公里保养项目）
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大部分车在8万公里都处于大保养期，全车各系统基本都要好好保养一次，其中自动挡的保养尤为重要！其实汽车的自动挡应该在4万/8万/12万公里(4万公里一个周期免拆、免清洗、免换油、免抗磨保养)，自动循环开关要配合换油专车的专用接头使用。所谓洗的更健康，所以洗完当然要保护！所以需要清洁和防磨保护。另外，自动挡还有一个波箱机油滤清器。这种滤清器在功能上类似于机油滤清器，但它是内置的，油底壳要拆下来更换，所以油底壳的垫片也要一起更换。
每5000公里保养一次就是机油滤、空气滤、空调滤。
；还有一些常规检查如：防冻液是否需要更换；其次，如果底盘损坏需要更换，检查各部分零件是否松动，如轮胎、悬挂、减震系统等；然后检查刹车系统，看是否需要更换制动液；最后一次检查电子电路系统。空滤：一般每5000公里清洗一次，每10000公里必须更换空滤。机油机滤：更换机油和机油滤清器的周期一般为5000公里。燃油滤清器：燃油滤清器更换周期一般为2万公里或一年。
每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面小编就给大家介绍一下：8万公里保养项目？这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助。
行驶8万公里后，需要更换变速器油、变速器油滤清器、刹车片、皮带、火花塞、机油、空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。
如果家用车每年跑2万公里，四年就要开8万公里，车的轮胎需要更换。
如果是自动挡车，8万公里需要换变速箱油。如果长时间不更换变速器油，可能会造成变速器中齿轮的异常磨损，还可能损坏变速器中的换档控制机构。
更换变速器油时，建议消费者选择循环机换油方式。这种换油方式虽然比较贵，但是可以换的比较彻底。选择变速箱油时，只需选择原装变速箱油即可。原厂油经过测试，可以满足各种工况下变速箱的需求。
更换火花塞时应注意。拆下火花塞后，安装火花塞的孔要贴上贴纸，可以防止异物掉入气缸。安装火花塞时，需要用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧。如果没有拧紧，气缸会漏气。如果拧紧得太紧，火花塞可能会损坏。
保养费用为20000元。根据相关资料查询显示：一年的常规保养四次，共计2000元，八万公里做一次彻底保养大概费用4000元左右，平均两年一次，每年花费1000元，因此总计20000元。汽车保养的步骤其实没有很复杂，但这里面的细节是需要大家提高警惕的，经常给自己的爱车进行身体检查，这样才可以保证汽车的正常行驶。
根据奇瑞瑞虎51.5T车型4S店保养周期表和保养配件价格表，奇瑞瑞虎58万公里的保养费用(材料费和工时费合计)为820元，奇瑞瑞虎58万公里的保养项目包括更换机油机滤、空空气滤清器、汽油滤清器、空调整滤清器和刹车油。奇瑞瑞虎58万公里的总保养费用(材料费和工时费合计)为8627元。目前，4S店在实际保养中采用的保养周期与官方手册一致:每5000公里保养一次。但在配件方面，4S店建议每一万公里更换空空气滤清器、汽油滤清器和空空气滤清器；变速箱油和火花塞每3万公里更换一次；刹车油每4万公里换一次。经销商给出的保养周期为官方规定的5000公里。每5000公里更换机油机滤，每10000公里更换机油和四滤(机滤、空滤、蒸汽滤、空滤调整)。另外，15000公里更换助力油，之后每4万公里更换一次。根据瑞虎5经销商建议保养周期表和保养零件价格表，瑞虎58万km(材料和工时合计)的保养费用为2442元。总保养费用mt:10095元，CVT:11066元。8万公里保养项目包括换机油机滤、空空气滤清器、汽油滤清器、空可调式滤清器、刹车油、正时皮带组件。
8万公里的维护要多少钱？
8万公里的大保养，大部分不会低于2千元。 严格地说，这个问题没有规范一致的答案。 因为不同品牌的车型不同，所以维护的价格也不同。
10万元左右的汽车和几十万元左右的汽车，即使同样是8万公里的大保养，价格也可能相差两倍以上。
此外，零部件价格因车型而异。 同样更换变速器油的话，几百元就有可能一千元。
另外，8万公里的维护项目因车型而异。 轮胎和刹车片(刹车盘)等位置，有的车需要更换，有的车不需要更换。
8万公里的维护，大部分需要的项目如下：
机油和机油过滤器的更换检测空气过滤器、燃料过滤器、空调过滤器，需要更换的更换； 变速器油和过滤器的更换； 更换刹车油； 检查冷却液，确认是否需要更换； 检查三角臂橡胶套，看是否需要更换； 检查火花塞，确认是否需要更换； 检测轮胎和刹车的位置，确认是否需要更换。
具体需要哪些项目，我们提倡检查一下保养手册，上面基本上是耐心说明的，按照上面列出的项目进行保养就可以了。
那么，感谢您在百忙之中阅读的文章。 以上是介绍的8万公里的维护要花多少钱的内容。 (不断有新的更好的汽车信息。 喜欢的人请关注我
??????8万公里汽车一般需要做一次大保养，最基本的项目就是更换机油机滤了，机油在发动机里充当清洁、润滑、冷却等作用，机油长时间不换会变粘稠，而且会有很多碎屑，会使发动机增加油耗和加速无力；有经济能力的建议在换机油之前买一瓶发动机清洗液倒进去然后启动发动机运行十分钟再把机油放出来，能够有效清洁旧机油形成的油膜和油泥，以免降低新机油的性能，在加机油之前再买一瓶机油润滑剂倒进去，使机油更加润滑，能有效提高发动机的性能。
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??????空气滤芯和空调滤芯也需要更换，更换周期大概是1万公里左右；空调滤芯能够给车内的人员提供良好的空气，空气滤芯则能够给发动机过滤空气的杂质吸入新鲜的空气，为发动机提供良好的运行工况。
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??????变速箱油保养更换也同样重要；8万公里也达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。
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??????刹车液也需要定期保养更换，一般刹车液更换周期是在两到三万公里更换，8万公里刚好到更换周期，换完刹车油后刹车性能变好，踩刹车脚感变硬；刹车关乎安全，要定期保养更换。
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??????检查防冻液的液位是否达到下限值，缺少防冻液会导致水温升高，严重时会损坏发动机，如液位低需检查防冻液是否泄露，如没有，则添加至上限和下限的中线即可。
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??????火花塞保养及更换，能有效节约燃油，防止发动机缺火。
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??????检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。
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??????涂抹专用的润滑油至车门的铰链、机舱盖锁扣和后备箱锁扣，以防止机械固件产生异响和闭合不顺畅。
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??????8万公里保养需要做四轮定位项目，还要检查轮胎是否有偏磨的情况，如果有，则需要更换轮胎。
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??????8万公里保养需要重视，属于大保养，车主需要谨慎重视。
车子行驶8万公里，保养都需要进行的项目除了车子正常定期更换机油三滤之外，应该考虑清洗节气门，更换火花塞和刹车油，更换发动机辅助皮带和正时皮带等保养项目。
1、机油周边，车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。
油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到更换，没了添加即可。
北方使用的车辆，在冬季来临时，如果玻璃水还有很多，应当全都喷掉，换上防冻型的。其他油液按照厂家要求的时间和公里数更换即可，对绝大多数车来说，以上四种油液3年或6万公里更换是没有问题的。
这些油液的更换是必须的，价格也不高，除了变速箱油外，都比换一次机油的价格要低。但在更换时，往往会被推荐添加清洗剂等等额外的项目，价格就会比较高了，如果是按时更换的，只更换即可，不需要清洗。
2、各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也是必须要换的。
3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片，蓄电池，如果换车不是太频繁，这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。
皮带的寿命大概是3-6年，公里数6-10万公里，到了年限或公里数最好更换，或者经常检查，因为一旦断裂，便无法行驶，正时皮带断裂还会损坏发动机。轮胎的寿命是3-5年，公里数没有要求，以磨损到轮胎花纹的最低限度为准，大部分家用车都是年限到了，轮胎花纹还很好，也需要更换。
刹车片没有具体的公里数，磨没了就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限，存电能力大大下降了就要更换，用电瓶检测仪能够检测出来，寿命普遍在3-6年之间。
行驶8万公里需要进行的保养项目除了定期更换机油 滤清器 外，还包括清洗节气门、更换火花塞和刹车油、更换发动机辅助皮带和正时皮带。
1.围绕着机油，车上所有的机油都要按时更换，因为机油是有保质期的，保质期过了之后，性能会下降，可能会适得其反。机油:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。一般玻璃可以自己添加，也可以在维修、洗车、加油时由工作人员添加。中国南方使用的车辆通常不涉及更换，增加就可以了。北方使用的车辆，冬天来的时候，如果还有大量的玻璃水，应该全部喷洒出去，换成防冻型。其他机油可根据制造商要求的时间和公里数进行更换。对于大部分汽车来说，3年或6万公里更换以上四种机油都没问题。这些油的更换是必须的，价格也不高。除了变速箱油，价格比换一次油还低。但是在更换时，往往建议添加清洁剂等附加物品，价格会更高。如果按时更换，只能在不清洗的情况下更换。
2.各种过滤元件。例如机油滤芯，空气体滤芯，汽油滤芯，空调节滤芯，变速箱机油滤芯。每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯。空空气滤芯和汽油滤芯通常每10000公里更换一次。空调节滤芯通常一年更换两次，冬季一次，夏季一次。这些滤芯也必须更换。
3.火花塞、皮带、 轮胎 、刹车片、电池这五个零件如果更换不太频繁一般都会更换。火花塞的寿命约为4-8万公里，根据使用的火花塞种类不同，火花塞的寿命也不同。皮带的使用寿命约为3-6年，公里数为6-10万公里。最好在使用寿命结束或公里数结束时更换皮带，或者经常检查，因为皮带一旦断裂就不能行驶，断裂的正时皮带也会损坏发动机。轮胎使用寿命为3-5年，不要求里程，以对轮胎胎面磨损最小为准。大部分家用车已经到了车龄极限，轮胎胎面依然完好，需要更换。刹车片没有具体公里数，磨损了就更换。蓄电池没有具体的公里数和年限，存储容量大大减少，需要更换，可以通过电池检测仪检测，使用寿命一般在3-6年之间。
