丰田花冠2011款（2011款丰田花冠AT1.6经典版现在多少钱）
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质量网友都说：是车身较薄；车漆偏软!但动力在1.6款车里真的不错。AT1.6经典版的裸车10W7左右，全包除保险外11W。很多地方的价格不同。上周我去看这款车也想买，也试过车。就是还没决定买！
缺点如下：1、4档自动变速器明显已经是过时的产品了，现在很多这个价位的车子都配备CVT无级变速器；2、该款车自动档的油耗大约在9升左右，算是比较高的了；3、安全性，10万元左右的车配备2个气囊也算是低了，而且日系长期以来的安全性都是诟病；4、动力性能也不足，88KW略低了些；5、花冠属于紧凑型车，空间肯定是有限的，特别是后排；6、款式也老了点，毕竟是2010款车型；7、质量方面，好的没有坏的多；8、保养费用，一般；9、外观方面，中庸；10、现在的花冠已经沦落到教练车市场才能卖卖的地步了。优点实在找不到，个人从来对日系没有好感，知道的都是缺点。
花冠的发动机号在发动机后尾的侧面上，如果需要拓发动机号就要把起动机和进气管拆下才可以。如果只看发动机号,可以打开引擎盖，车辆出厂铭牌上就有发动机号，另外行驶证上也记有发动机号。花冠是日本丰田集团旗下的一款小型车品牌，自诞生以来，COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。2002年6月，在一向以对汽车品质挑剔严格而著称的德国ADAC(德国汽车协会)发表的顾客满意度调查中，COROLLA花冠在同级别15个车种里综合评价排名第一。以高性能和高品质在全世界备受推崇的COROLLA花冠，从2000年开始，以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，更于2003年以2800万辆的成绩刷新了汽车单一品牌累计销量的世界纪录。造型浑然一体，动感魅力呼之欲出在简洁利落的动感外观线条下，COROLLA花冠蕴藏着一颗奔腾的心。从前部看去，高亮度四圆灯式晶钻前大灯散发的凌厉气势，令COROLLA花冠仿佛蓄势待发。镀铬横向前格栅将线条平顺地向左右两侧扩散，并顺着前大灯向后平滑延展，勾勒出动感十足的车身前部。从侧面平视过去，整车圆润、厚重、浑然一体，呈现出张力十足的动感风格。流线型尾灯内含水晶质感、高亮度、瞬间发光的LED灯光，与整车的流畅线条相呼应。更衬托出COROLLA花冠饱满、厚实的后部车身，尚未启动，动感气息已迎面而来。COROLLA花冠极富质感的外形在克服空气阻力方面的表现同样令人满意。风洞实验证明，cd值0．30的低风阻系数，令空气噪音降到最小程度，驾乘乐趣尽情释放。
是国三排放标准。
2010年12月21日，环境保护部办公厅发布《关于国家机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。由于油品、成本、技术等方面的原因，商用车国Ⅳ并没有按照原定时间实施，但是推迟到何时，一直没有官方的正式通知。
后根据文件通知，车用压燃式发动机（即车用柴油发动机）与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车（指柴油车）不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。
扩展资料：
汽车的排放标准是为控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。
我国排放标准制定借鉴了欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准，从2019年1月1日起，北京等城市将率先实施国6排放标准。
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而国4标准进一步降低60%。
参考资料来源：百度百科- 收藏 24 18 国家第四阶段机动车污染物排放标
参考资料来源：百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准
车很不错，油耗到没觉得低，因为我是一直市内而且起步停车，安全性就别想了，20W以上的车再考虑安全性吧，10W左右的都一样，包括大众的车，保养费用一般，没什么换的，也不爱坏，没什么毛病，省心，外观就见仁见智了，我的感觉就是不好不坏，经典，质量，嗯这是重点，质量很好！这是我买这车的主要理由！借用汽车之家版主的话，这车最大的优点就是没什么明显的缺点，最大的缺点就是没什么明显的优点！价格，辽宁葫芦岛 自动经典 97800裸车，没有别的优惠！仅供参考！
标签：标准 排放 汽车