三菱新一代欧蓝德曝光，全新CMF平台，新增1.5T，还配超选四驱
- 三菱新一代欧蓝德曝光，全新CMF平台，新增1.5T，还配超选四驱
- 全方位的改变 广汽三菱全新一代欧蓝德预售17万-23万
- 心心念念的全新一代欧蓝德来了！比RAV4和全新奇骏还要“硬”
- 全新欧蓝德曝光，与奇骏同平台打造，明年2月首发，颜值太帅了！
- 三菱汽车全新一代欧蓝德，有哪些亮点呢
- 品牌困局才是难题 全新一代欧蓝德曝光
- 1.5T四缸+48V轻混，新欧蓝德将上市，预售17万元起
- 新一代欧蓝德什么时候上市
最近的几年来，汽车品牌在市场上更新换代的速度是越来越快，当然这和我们消费者日益增长的购车需求还是有着非常明显的关系，此外我们的消费群体也是逐渐变得年轻化，审美取向也是在逐渐进行改变，我们今天要给大家所介绍这款车，相信大家也是非常的熟悉，他如今在市场上也是有了20年的历史，他就是来自于三菱的欧蓝德。如今进行了全新的更新换代，下面就来看一下这款车所展现出来的实力。
尺寸方面，预计会延续现款车型的身材，它的长宽高分别为4705×1810×1710毫米，轴距为2670毫米，尺寸是完全够用的，同时整体的外形设计也是比较年轻动感，整车的外形并没有之前的概念车那么的夸张。该车的前脸部分运用了最新的家族化设计语言，大嘴式的格栅设计看起来十分夸张，渡铬元素的加持也让这款车有着别样的美感，两侧的分体式大灯通过c字形的亮色饰板衔接在一起，也是很好的增强了这款车的视觉张力。车身侧面，流畅的车身线条结合协调的车身设计，悬浮式的车顶以及夸张的轮毂造型，都让这款车是看起来更加的年轻运动。
这款车的内饰部分也是迎来了颠覆性的改变，米白色和黑色的拼色设计都让这款车看起来别具美感，悬浮式的中控显示屏也是最新的设计，再结合全液晶仪表盘，让这款车的科技感十足。在座椅方面提供的是5座和7座座椅布局，单就从这款车的内部表现来看，这款车所拥有的实用性还是非常给力的。
最后我们从动力方面来讲，这款车除了保留现款的2.4升发动机以外，还会加入有1.5t直列4缸涡轮增压发动机，这两款发动机的最大输出功率是分别能够达到192和170马力，峰值扭矩则分别能够达到235和250牛米，传动方面依旧提供的是cvt变速箱，并且还加入有4驱系统，让这款车它自身的动力性能表现也是更加符合当下市场的需求。
可以说这款车整车是迎来了一个非常大的改变，并且这款车目前在国内市场上的口碑表现还算不错，升级之后，也是为我们的消费者带来了更多的选择。
9月30日晚，广汽三菱全新一代欧蓝德正式开启预售，新车是一款换代车型，外观与内饰都换装了三菱全新的设计理念，档次感提升明显。此次预售，新车将推出7款车型，其中包括4款两驱车型，3款四驱车型，预售价格为17万-23万，详细内容请见下文：
●新车亮点
基于CMF-CD平台打造的新产品，品质有一定保证；
换装“Dynamic Shield”家族式设计，颜值提升明显：
内部新增多种配置，功能性变得更好了。
●新车介绍
外观方面，新车采用了最新的“Dynamic Shield”家族式设计，上半部分是贯穿式横幅+蜂窝网状的组合，而下半部分则为梯形设计，分体式大灯很个性，日行灯与中网紧密相连，视觉冲击力很强。另外，新车的两侧还带有镀铬装饰条，与前包围下方的护板装饰搭配得很到位，让整车看起来显得非常厚重。
新车的侧面线条棱角分明，层次感很不错，细节上采用了悬浮式车顶与隐藏式A、B柱的设计，展现出了新车的时尚前卫。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4710/1862/1745（mm），轴距为2706mm，相比老款来说，有一定幅度的提升。
车尾变得硬派了一些，整体设计最吸引人要数尾灯了，内部集成了类似“Y”形的光带，不但美观，而且辨识度也很强。另外，后包围配备了银色的下护板与双边双出的尾排，立体感很不错。
相比外观，新车的内饰要更有看点，因为这个简约科技的设计风格获得了2021年“沃德十佳内饰”的称号，在国际上是获得认可的。细节上，12.3英寸的液晶仪表盘+9英寸中控大屏的组合很时尚。
配置方面，新车配备了CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能，新增的10.8英寸的HUD显示器也能提升整车的档次感。另外，新车将会有7座版本，采用的是“2+3+2”的布局。
动力方面，新车将1.5T四缸发动机+48V轻混系统，这台发动机采用了歧管喷射+缸内直喷的混合喷射，直喷压力值提升至300bar，并且采用了更大的涡轮。另外，发动机还采用了水冷式中冷器，更短的进气管路可以降低涡轮迟滞，驾驶感受上会有不错的表现。参数方面，1.5T发动机的最大功率215马力，最大扭矩280牛·米，与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱。
点评
全新一代欧蓝德的变化可谓全方位，外观换装了“Dynamic Shield”家族式设计，颜值提升明显，内饰在变得更有科技感的同时，还提升了配置，可以说在设计与品质方面都有了极大的提升，整体竞争力变得更强了，再加上此次的预售价格也比较亲民，全新一代欧蓝德未来的市场表现还是非常值得期待的。
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论销量和热度，如今的合资紧凑型SUV领域，基本成了德日系的天下，而日系选手又表现强势，除了三剑客本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放外，还有三菱欧蓝德、马自达CX-5、斯巴鲁森林人。即便不是所有日系产品都能实现热销，但至少在阵容方面，已经碾压其他派系了。
虽说CR-V、奇骏、RAV4是大多数日系粉的首选，但这三款“万金油”并不能满足所有人的需求，因此仍会有人问类似的问题：三菱欧蓝德值得入手吗？新一代欧蓝德有消息了没？
三菱品牌在国内积累了不少粉丝，而且欧蓝德的口碑也可圈可点，因此许多人还是对全新欧蓝德满怀期待。还真别说，等了这么久，全新欧蓝德终于有消息了！
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全新欧蓝德外观曝光
日前，外媒曝出了全新一代欧蓝德无伪装谍照，虽说照片清晰度较差，但因车身并没有伪装，所以整车外观尽收眼底。从图片来看，全新欧蓝德造型设计偏向于硬朗，前脸造型仍是大家熟悉的风格轮廓，但线条设计变得更加平直，同时侧面和尾部更具稳重感和力量感。第一眼看去，说它是台硬派SUV也不过分。
值得一提的是，全新一代欧蓝德基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造，这里或许有人会觉得似曾相识？没错，今年被曝光的全新一代奇骏同样诞生于CMF平台，据悉，这个日产通用模块化平台零件通用率可达85%。关于全新欧蓝德的动力系统暂无确定信息，其预计会采用2.0L、2.4L以及插电混动系统，总体偏差不会太大。
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“硬派”设计蔚然成风
对比现款车型，全新一代欧蓝德的颜值和气场都提升不少，这势必会给它带来一定的热度，但更值得我们注意的是，新一代日系紧凑型SUV的造型，似乎都在向着硬派风格靠拢。
首先是全新一代丰田RAV4，之前海外新车曝光的时候，不少人一脸懵逼：这还是台城市型SUV？随后是全新日产奇骏，其风格不再“佛系”，也出乎不少人的预料。
如今“硬派”风又多了个全新欧蓝德，有些网友更是猜测：下一代CR-V如果不够“硬”，是不是都拿不出手了？当然了，在售的RAV4和奇骏，厂家也没有忘记对它们的四驱系统以及通过性进行宣传。今年11月，东风日产更是推出了奇骏无人区纪念版车型，看着奇骏在沙漠里拍的大片，车主心里多少还是有些激动的。
很多时候，日系车的设计能够引发一股潮流，就目前的SUV市场来看，在造型风格方面可以说是让消费者眼花缭乱，尤其跨界风的兴起，轿车和SUV的界限逐渐变得模糊起来。在这个时候，一台回归原始、风格够硬的SUV或许反正能勾起消费者的兴趣，毕竟在很多人心中，别管你车企如何折腾，反正SUV就要有SUV该有的样子。
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新一轮洗牌已经开始
近日，乘联会发布了11月乘用车市场销量数据。今年1-11月，本田CR-V累计销量约为20.79万辆，丰田RAV4累计销量约为15.32万辆，日产奇骏累计销量约为14.82万辆。不难看出，本田CR-V与丰田RAV4、日产奇骏的差距已经拉开，而奇骏也因为车系即将换代，销量势头不及从前猛。
CR-V和RAV4在国内都有孪生车型，CR-V的孪生兄弟皓影保持了一定的增长势头，其11月单月销量也已超过了1.5万辆，排在SUV销量榜第十五名。另一方面，威兰达也从RAV4这里分下了一块蛋糕，销量表现同样可圈可点。对于这种形势，便有不少人看好全新一代奇骏，届时等新车上市，确实就有“好戏”看了。
相比之下，同为日系的三菱欧蓝德、马自达CX-5和斯巴鲁森林人，无疑有着不小的压力。
森林人就无需多说了，进口的身份、较高的门槛和后期的养车成本，都让一部分消费者不敢轻易触碰；而马自达CX-5，它的颜值和操控都占优势，无奈比家用属性的话，CR-V、RAV4、奇骏还是太强；至于三菱欧蓝德，其产品力是相对均衡的，再加上它性价比不错，满足家用不成问题，但与前两者一样，品牌影响力和认知度还有提升空间。
总而言之，对于某一、两项表现特别优秀的“偏科生”来说，大部分消费者还是倾向于选择全面发展的“尖子生”。这也就向我们传递了一个信息，消费者的眼光越来越毒、变得越来越挑剔，因此SUV产品更加要注意“细节”，激烈竞争的背景下，那些有明显短板的SUV很难成为爆款。至于日系SUV市场未来谁主沉浮，我们拭目以待！
日前，三菱汽车官方发布了全新一代欧蓝德的预告图，新车虽然进行了阴影处理，但是通过它的大体轮廓，我们仍然能够看出，新车汲取了e-Yi概念车的设计思路。据悉，全新一代欧蓝德仍然是和海外版全新奇骏出自同一平台，但是在外观设计上要更加硬派。根据此前发布的信息来看，新车将于2021年2月全球首发。下面我们将结合欧蓝德的预告图和e-Yi概念车的实车来分析一下它的产品力，看一看相比现款车型新车多了哪些改变。
欧蓝德预告图
现款车型提供5座版和7座版车型，新车也将保持这种设定。在动力上，现款车型提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动系统是CVT无级变速箱，新车的动力系统也是2.0L/2.4L+CVT的动力总成，但是会新增一款2.4L+电动机的插电式混合动力车型，以满足消费者对新能源汽车的需求。总的来说，动力系统的改变不是很大，变化最大的还是外观和内饰了。接下来，我们再来看一下e-Yi概念车。
概念车的前脸采用了封闭式设计，预计新车会换为常规的横向镀铬饰条前格栅，分体式大灯和下格栅造型应该不会发生变化。前脸的一个很有辨识度的设计是下部大灯周围有一道粗壮的C形镀铬饰条点缀，并且与前格栅融为一体，十分抓人眼球。如果说现款车型的前脸是中庸和稳重的，那么，全新欧蓝德的前脸就是充满时尚感和运动感的，更加符合年轻人的审美观。
车侧部分强调的是运动感和硬派感，大尺寸密辐式轮圈造型独特，具有很强的辨识度，腰线设计也很个性，由车尾向车头逐渐并拢，有一个装饰板上下连接，整个车侧看上去还是十分帅气的。另外，概念车采用了流媒体后视镜，受限于国内法规，正式量产车型会改为常规的外后视镜。
车尾部分，后保险杠造型和前保险杠是一样的，是一种首尾呼应的设计。高位刹车灯几乎贯穿了尾窗上部，尾灯造型狭长，总的来说，新车的车尾设计稍显平庸，没有前脸那么让人惊艳。
内饰部分，液晶仪表盘和中控屏幕提升了新车的科技感，多功能方向盘采用了四辐式设计，换挡手柄很短小，前方还有一个控制四驱模式的旋钮，底部还有一层储物空间，皮质座椅用菱形缝线提升档次感。新车的内饰已经与现款车型大相径庭了，感觉就像两个时代的产物，还是新车的内饰更符合时代发展的潮流。
新车的座椅布局也与现款车型不同，现款的7座车型是2+3+2布局，新车则是2+2+3，设定更接近于MPV。总体来看，新车的外观和内饰变化较大，动力系统则是新增了PHEV（插混）车型，现在的购车主力军已经变成了泛90后，全新欧蓝德的改变也是投其所好的变年轻了，还是值得肯定的。
作为“2047”口号的创始人，OU Lanthe已被消费者追捧，具有成本效益的20万元。其大型汽车空间，丰富实用的车辆配置，相同的领先底盘和控制性能，而且超级四轮驱动性能，使消费者更加舒适，平静。
新的颜色，细节增加，2020欧兰德亮点？
2020个eSceanides出现在消费者面前，而模型位于2047智慧伙伴’。作为年度小变化模式，OU Lanthe在许多细节中有优化的升级。那么，改变后的亮点是什么？让我们来看看它。
Ou Lanthe在原来的珍珠白色，钛灰，珍珠黑色和棕色棕色上添加了一种新的钻石红色。作为SUV，钻石红色的新颜色，钻石的新颜色，可以使eCoceide更加趋势。作为最喜欢的颜色匹配，红色一直是节日。 2020年欧洲人的新颜色必须为大多数消费者带来更多的惊喜，如这种颜色的含义。
2020 eceanide还在车辆内部制作了一篇文章。在原始皮质装饰门的基础上，钢琴涂料开放式面板等，采用更年轻，高档金刚石图案，可在座椅和门板上找到。整体室内风格更年轻，奢华味道较低。虽然细节是一个小的变化，但效果非常不同，有效地改善了整个车辆的视觉冲击，向车辆增加了更多的活力元素。此外，即使缝合线等小细节是完美的，2020海洋的室内工艺也更为细致。
在整个汽车座椅部分中，OU Lanthe还具有全面的升级。它在驾驶员中增加了电动调整腰部支持功能，这是用于打开长途汽车的司机的重大升级，这可以有效地降低驾驶疲劳的驱动器。
对于第二排座位，鹿也已经过优化。具有更好的人体工程学设计，优化腿部和头部和颈部位置，以便乘坐经验更舒适。在后排放空气下方添加了两个USB界面，这方便后乘客充电电子设备。在第二行椅折叠后，它可以进一步扩展行李箱空间以有效地增强车辆装载能力。
新的颜色，细节增加，2020欧兰德亮点？在技术改善方面，欧蓝德国被饶了欲。它集成了凌云乐县联盟系统在8寸汽车大屏幕中，使欧扎德在原车导航，360全景逆转图像，更多的语音控制互动，手机智，防盗跟踪，智能呼叫等待功能。新车配备了手机技术，以适应“2047智慧伙伴”的主题，使其更聪明，方便的生活。
摘要：欧蓝德国一直以高成本的成本胜率赢得市场，这可以从’2047’的口号知道。随着消费群体的迅速发展，欧洲德国也根据时代的潮流而变化。从钻石红颜色到钻石图案，从新的USB接口到凌云岳君兴连系统，每个微小的变化都通过了重复的考虑和论证，这是为消费者带来更加舒适和方便的。汽车体验。
“2047”证明了OU Lanthe的超级成本效益，目前的“2047智慧”伴侣推动了欧洲欧洲德国价格的价格为新的高度。如果您想选择强大的性能，完全配置和经济实惠的合资企业SUV，欧洲德国不会恶意。
作为三菱在中国市场的销量支撑，欧蓝德终于传来换代的消息。
近日，外媒曝光了全新一代欧蓝德的实车图。
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据悉新车将与全新一代奇骏共享平台，同时还将搭载全新奇骏同款的2.5L自然吸气发动机，并提供PHEV车型可选，新车计划在2021年率先在海外市场上市。
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外观方面，全新一代欧蓝德采用的是三菱最新的设计元素，像是现款劲炫和奕歌的结合，带有分体式大灯设计，相比起现款欧蓝德，全新一代车型要显得年轻和时尚许多。
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新车的侧面和尾部造型比较平直，上方带有悬浮式车型设计元素，整体来看，全新欧蓝德的颜值有了明显提升，终于不再是老气沉沉的那台三菱。
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内饰采用的是极简设计风格，加入了全液晶仪表盘、悬浮式屏幕以及触控式空调面板等配置，同时还带有电子档杆，质感也有明显提升。
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动力方面，来自日产的2.5L自然吸气发动机，最大功率182Ps，峰值扭矩237N·m，匹配CVT变速箱，继续提供两驱和四驱车型可选，而全新推出的PHEV动力系统参数暂时未知。
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【结语】：
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近年来，三菱品牌在国内的认可度和知名度愈发微弱，再加上除了欧蓝德，三菱几乎没有什么可供选择的车型。陈旧的外观和内饰也显得过时，各方面因素加起来就导致欧蓝德在国内的销量很不乐观。如今虽然换代车型有了消息，但是否会进入国内还未可知，就算进入国内了如何改善局面也是个不小的难题。
近日，我们从三菱官方获悉，全新一代三菱欧蓝德即将于11月19日宣布上市。新车已于日前开启预售，预售价格为17-23万元，预售期间共计7款配置，分为5座或7座可选，全系搭载1.5T四缸发动机加48V轻混系统。
外观方面，整车尺寸4710x1862x1745mm，轴距2706mm，相比现有车型有所加大。新车前脸将换装大尺寸中网，并加入大量镀铬装饰；两侧大灯采用分体式设计，底部配备大尺寸护板，整体前脸更加时尚，力量感十足。
车身侧面多采用平直的线条，车顶采用悬浮式设计，高配车型还搭载了行李架。大尺寸轮眉配合大尺寸多辐轮圈，更显力量感。
尾部造型简洁，并没有采用时下流行的贯穿式设计，而是采用了传统的造型；车顶配备了大尺寸扰流板，并采用了双拼色设计，更加时尚；底部采用隐藏式排气设计，并配备了大尺寸下护板。
新车内饰设计更加简洁时尚，采用四辐式多功能方向盘，后方配备12.3英寸全液晶仪表盘，中控台搭载10.25英寸悬浮式中控大屏，科技感十足。空调出风口采用了左右贯穿式设计，将仪表台分为上下两部分，更有层次感。
座椅方面将分为5座或7座两种布局可选，以满足不同家庭用车需求。
配置方面，全系将标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、前排无钥匙进入与启动、主驾驶腰部调节、手机互联映射、LED大灯、双区自动空调等配置，满足用户的基本用车需求。另外高配车型还将具有L2级辅助驾驶功能、前排膝部气囊、方向盘换挡、抬头显示、外后视镜电动调节及加热等配置，以供不同消费者选择。
动力方面，全系将采用1.5T四缸发动机搭配48V轻混系统，最大马力215Ps，最大扭矩280N·m，匹配CVT变速箱（模拟8档），最高车速可达195km/h，WLTC综合油耗7.5L。
底盘方面，新车采用承载式车身结构，采用前置前驱或前置四驱布局，四驱类型为适时四驱，搭载多片离合器式中央差速器；悬架类型为前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，并配备电动助力转向；制动类型为前后通风盘式制动器，搭配电子驻车。
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小编就关于“新一代欧蓝德什么时候上市?”为你提供以下相关内容：
新一代欧蓝德这款车是去年11月上市的，以下是这款车的配置：
1、三菱欧蓝德作为国内的一款定位于紧凑型的SUV，在国内有着非常好的口碑，主要还是归功于其发动机的高水平，让很多人都为之倾倒；
2、而且也有着七座的选配，让多人的家庭可以很方便的出行，这也成就了欧蓝德的家用车一席之地。不过三菱在国内的在售车型并不多，不过都是叫好不叫座的情况居多，欧蓝德作为卖的最好的车型，和同级别的标杆奇骏销量还是相差甚远的；
3、现款欧蓝德凭借其出色的口碑占据了不少的市场份额，应该是二十万以内性价比最高的合资车之一，受到不少人的青睐。不过欧蓝德的外观也迎来了大的改变，全新欧蓝德外观简介。
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