丰田chr2.0油耗怎么样丰田chr2.0实际油耗多少
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- 丰田C-HR这款车的性价比如何值得入手吗
- 丰田chr值不值得入手
- 丰田chr的油耗
- 丰田chr百公里油耗15个油是怎么回事
丰田 chr 2.0L工信部综合油耗5.7L/100km，丰田chr实际综合油耗6.9L/100km；；拥堵综合油耗7.5L/100km；；高速综合油耗6.2/100km。丰田chr的油耗是同级最好的。丰田chr的2.0L发动机热效率高达40%。油耗的高低与统一的路况和每个人的驾驶习惯有关。磨合期会偏高，冬季气温低，汽油雾化燃烧效率差。夏季空的调整会增加发动机阻力，所以冬夏两季油耗确实会比春秋季略高。
如何降低汽车油耗:正确把握早晨过长的热车时间或行驶距离；保持正常胎压或更换大尺寸轮胎；规划路线，避开拥挤的道路，频繁变道；不要长时间怠速不熄火或频繁点火；禁止行驶中剧烈加油、频繁刹车；根据规定的标签加油；不要低速或高速行驶；夏天车窗全开、堵车时禁止开启空。
导致油耗过高的因素有很多。面对油耗过高的情况，可以采用以下方法:
1.清除汽车发动机的积碳。发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是由于使用了不合适的油品。
2.检查车上的氧传感器。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突增。
3.定期更换车辆的三滤。在车辆使用过程中，必须定期更换机油滤清器、空汽油滤清器和汽油滤清器。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，影响使用，并向发动机控制单元发出错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。
4.检查汽车的电子控制单元。虽然发动机的电子控制单元高度可靠，但在那些使用寿命较长的汽车中，不可避免地会出现这样或那样的故障。
@2019
丰田chr质量不错。
外观方面，侧面线条感还是很OK的，显得很时尚，前脸很胖嘟嘟的感觉，有点像个小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以说还是别看前脸哈哈。从后方看这个尾灯让人眼前一亮，显得很与众不同。颜色很漂亮，个人感觉买个顶子不一样颜色的好看。
内饰方面，太喜欢这个导航了，看起来很方便，设计的很人性化，看了看丰田的车应该只有这款是这个设计，真的是很贴心了。黑色内饰，符合了我低调大气的个性，自己也好收拾。
空间方面，前排错文稳稳的，本人虽然是个瘦子，但是胖子坐主驾驶也是妥妥的，最喜欢后排了，没有高高的凸起，坐三个人稳稳当当的，两个人的话空间更富裕一些，更舒适些。前排和后排设计的放东西的地方也比较多，很实用。后备箱的大小家用足够了，后备箱还有个隔板之类的东西，放的行李多了，可以自己拆下来。
动力方面，动力感觉超级棒，2.0排量开起来还是可以的，平常出去玩上下班是没问题的，比较平稳，提速还是挺快的。油门和刹车的感觉还不错，比较灵敏。
操控方面，方向盘给人感觉手感很好，比较小巧灵活很舒服，偶尔超个车也是木有问题的，朋友也开了开我的车，都说挺好开，挺容易上手的。
油耗方面，现在油耗是7.1，我也就是上下班高架上开开，天天也就是公司，偶尔周末出去玩玩，丰田车给我的印象就是省油。
2020款和2018款丰田chr车型工信部给出综合工况油耗为5.7L/100km，市郊工况油耗5.0L/100km，市区工况油耗为6.8L/100km。
2.0L、10速CVT车型（M20A发动机）油耗范围6.46 ~ 8.63 L/100km，平均油耗7.54 L/100km
丰田车辆一直以优秀的耐久性及稳定性著称，至于车辆的性价比，丰田还是算了吧，大众、日产、本田、现代、通用车辆的性价比均比丰田汽车高很多。
丰田C-HR，定位于紧凑级家用车，这款车的官方指导价为14.18~19.08万元，优惠力度很小，5000元左右，无论在什么时候，它的价格都很坚挺，这也是丰田在二手车市场保值率超高的原因之一。与丰田C-HR同台竞争的车型乃是本田缤智、日产逍客、现代ix35/ix25、起亚智跑、大众T-ROC等车型，想都不用想，丰田C-HR在车辆空间，内外饰布局，车辆配置，车辆价格等方面处于完败的局面，也正是因为如此，丰田C-HR的销量并没有多好，2020年年销量仅仅为54184辆，2021年1~6月年销量为28669辆。
动力系统稀松平常丰田C-HR有两款动力系统，2.0LCVT燃油版动力系统，2.0LE-CVT混动版动力系统。
混动系统的优势乃是经济省油，驾驶平顺度较好，但双擎车辆的价格是真的贵，它比燃油版车型的价格大约贵3万元左右。一般情况下，混动版车型的油耗相比于燃油版大约低2.0L/100km，按照现在的油价7.0元/L进行计算，百公里油耗可节省14元，10万公里节省1.4万元，也就是说，双擎车辆在行驶20万公里后，它省掉的油钱才能与车辆的价格差持平，另外，双擎版车型还涉及到后期电池更换，车辆维修保养费用比燃油车高很多，所以，C-HR的双擎版车型基本上凉凉。
丰田C-HR燃油版动力系统2.0LCVT，该动力系统已经被丰田玩儿烂了，它已经在丰田凯美瑞、RAV4车辆上使用了很多年，该动力系统虽然整体性能不出众，爆发力不强，但其技术稳定性很好，几乎没有什么短板，所以我们认为，C-HR会依旧保持丰田汽车优秀的耐久性及稳定性。相比之下，C-HR的动力系统，与它的竞争车缤智1.5LCVT、逍客2.0LCVT、现代ix35/起亚智跑2.0L6AT、大众探歌1.4T7DSG相差无几。
造型炫酷，但后排位置局促丰田C-HR车辆的整体造型很炫酷，堪称是运动型轿跑式SUV，个性化十足，车辆前脸位置充满了攻击性，车身侧面的线条更加圆润饱满，中间腰线被拉得很高，车辆尾部采用上翘式小尾鸭造型，整体视觉感很fashion，只是后排窗户太小，所以，这款车比较适合屌丝出行，不大适合家用。
空间狭小丰田C-HR车辆的空间很紧凑，这是我不得不吐槽的地方，该车辆长宽高仅为4390*1795*1565mm，车辆轴距为2640mm，尤其是车辆的驾驶位、副驾驶位，空间感很狭小，车主开车时甚至都会有局促感，由于车辆轴距较长，后排空间还可以，但后排的窗户太小，给乘客一种很强的压迫感。
内饰很low丰田C-HR车辆的内饰也很一般，首先是方向盘材质，2.0L精英版和2.0L舒适版均为塑料材质，只有2.0L豪华版为真皮材质，方向盘乃是车主经常触碰的位置，它的触摸感直接影响车主的整体驾驶感受，另外，丰田C-HR车辆的座椅，大都采用织物座椅，不容易打理，车主买回来之后，必须要加装座椅垫。
根据我的观察，在20万级以下的车辆面前，丰田在内饰方面已经放弃挣扎了，毕竟我们大家都知道，丰田车辆最大的优势乃是耐久性及稳定性，这也是丰田主打的研发方向。另外，丰田C-HR车辆的安全性也很燃，该车辆匹配了各种安全气囊，全新标配10个，膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊，前后排侧气囊、头部气囊等一应具备，大多数车型都有车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统等，作为一款家用车，在安全性配置方面，它是合格的。
总体上来说，丰田C-HR的性价比并不是很好，车辆配置较low，但C-HR的安全性还不错，耐久性及稳定性也还可以，它也可以称得上是一款好车。
丰田CHR值得入手。
1、外观方面
丰田CHR跟丰田旗下的其他经典产品不同的是，它的外观要更加运动年轻。整体的设计感很强，而且配合这种充满肌肉感的线条，更能凸显出它的那种霸气感。
前脸部分这种辨识度非常高的分体式设计，加上犀利夸张的大灯组，确实非常漂亮大气，对于喜欢追求个性的消费者来说，绝对是个不错的选择。
2、内饰部分
CHR内饰方面的设计要比丰田传统的内饰更加讨喜。环抱式的座舱，加上悬浮状的液晶大屏，为其营造出了不错的时尚感跟科技感，蓝色的镀铬带也让内饰看起来更加年轻。
3、动力方面
丰田CHR提供的是一台自吸2.0L，搭配CVT无极变速箱后，可爆发出171匹马力，讲真的对于一辆小型SUV来说，这个马力数据还是非常给力的。
驾驶起来平顺性很高，动力充沛，换挡也十分灵敏。值得一提的是，它还兼备了不俗的油耗经济，百公里仅5.7的油耗表现，对于工薪族来说还是蛮友好的。
丰田CHR缺点：
1、车头大灯只有高配车才使用LED灯源，低配的话则是卤素光源。
2、虽说能够满足平时的日常所需，但是后排的空间属实偏小，所以对于空间要求比较高的朋友慎选。
3、性价比太低。虽然给出了一万元的优惠，但是指导价却劝退了不少预算不足的消费者。
萝卜暖男认为， 2015年最新的东京车展上，日本丰田为了迎合世界上最大的汽车市场：中国，也同时是为了和本田XRV以及现代iX-25等紧凑型SUV竞争，于是推出了这款丰田最新的小型的SUV，代号是CHR，样子几乎是和原版的丰田RAV4是很很相似的，于是可以说这是缩小版本的丰田RAV4：
丰田C-HR的小型SUV车，19英寸的超大型的轮毂、低矮车身的造型设计，悬浮式的车顶设计很是动感时尚，给人以跃跃欲试的感觉。
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-08
丰田chr百公里油耗15个油是怎么回事
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好，出现油耗过高的情况，先清洗节气门喷油嘴试试，如果无效，检查空流是否损坏，前氧传感器故障，和排气堵塞这几个地方就行了。
这是新车
刚买了一个多月
以前都是7个多油
这最近好端端的，就一开就是15个多油
本来买这车的时候就是说5个多油
我看挺省油才买的
对，7到8个油，才是正常的油耗，突然出现这么费油，有可能是氧传感器坏了。新车可以去售后检查一下，这个能查出来的，确定氧传感器后直接索赔就行了。
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