passat新领驭(passat新领驭后备箱锁控制结构)
新帕萨特和帕萨特之间有什么区别？
新帕萨特和帕萨特场之间的差异很大，可以说新的帕斯特是帕斯特领域的延伸。两辆汽车的生产平台是来自PQ46平台的不同新帕萨特。它有一个新的TSI涡轮增压缸。喷雾发动机重新匹配DSG双离合器速度箱，Passat领域来自大型PL45平台，也是一个更旧的1.8T涡轮增压发动机，没有缸直喷电源只有110kW扭矩210米米米差异是帖子-Suspension部门仍然是一个半独立的新帕萨特和新的魔法队比率。这两辆车几乎相同的是美国版本是美国版本。Magotath的翼架很长，但如果你觉得里面，我觉得它不是很明显。我觉得一汽比上海大众更好。如果相同的配置的Magotan大约10,000，老帕斯特通常称为PassatB5;
两年后，我从一个帕萨特领袖出来，我们叫帕斯特B5.5;
后来，我从一个帕斯特新的衣领中出来了，我们叫PassatB5.75;
上面的三辆车实际上是一辆汽车，它是纸浆的外观，当然，B5和B5.5甚至是ESP都是如此;这三辆汽车发动机有2.0天生吸入，1.8T和2.8天然吸入;2.0实际上或每个气缸，旧牙齿，1.8T在气缸中不直，功率高于当前的新帕萨特。2.8很高，不要花费金额，一般人买得多，价格太高，接近300,000;此外，2.0型号的自动块是四速自动齿轮，同样是旧的古董，1.8T5AT（自动齿轮箱很强。此外，国内碰撞得分差，几乎没有碰到四星途碰撞。
现在新的帕斯特我们应该称之为PassatB7L（美国版）。
每个人都可能思考，你为什么不知道B6？B6实际上是大众系列中的原始旧琴日。
现在新的帕斯特有1.4T，1.8T，2.0T，3.0四个位移。前三名发动机使用汽缸中的涡轮增压器，这更强大。但是，有许多DSG双离合器替代方案，并且已在315夜报告。
目前的新迈腾也是PassatB7L（欧洲版），原型尚未延长，在中国延伸。但所有人都有5星碰撞标准。帕萨特是德国大众公司设计的中型汽车。它建于大众汽车频谱中的B级汽车。帕萨特出生于1973年。大众帕萨特轿车在40多年的安全，经典设计和顶级产品中席卷了全球汽车市场，共计超过200万辆。
2，Passat领是2005年11月24日正式上市的上海大众PiStatB5上市的新产品系列。帕萨特衣领的整体大小从B5的长度和宽度略微增加。内部的左前门增加了燃油罐盖（手动制动器中的B5设计）和后部准备案例遥控按钮;左门设计用于引导雨伞。内b柱增加了行李钩，B5在裸后，中央扶手的顶部，也添加了一个更实用的储物箱。除了后座的最大增加之外，还必须计算空调空气出口的设计-美学，实用。
帕萨特的缺点是什么？
帕萨特领缺点：
1.内部装配过程略有严谨，远景效果不够精细。
2，发动机技术比较旧，中后部和后部弱，驾驶不高。
3，四速自动变速器简单，相对落后（与相同的级别模型相比）。
4，模型平台已经过去，相对落后。
领子可以说是上海大众的过渡产物。在新一代帕萨特的情况下，上海大众将进一步翻新最初成熟的帕萨特，使图像更加努力保持原有的优势。推进，延长这辆车的市场生命周期。
1.小幅度变化的形状带来了精致和动态的。
2，内部功能设计良好，各种设备简单易。
3，座椅骑行良好，包装良好，采取邮政服务。
4，后腿空间非常丰富，它是一种体面的转移车辆。
5.发动机的总成熟是可靠的，维护方便，成本低。
6，底盘是坚实的，可靠，各种驾驶条件给人们带来一种安全感受的感觉。
Passat领的悬架系统，悬架的形式不允许徐Passat套环对B5的控制急剧增加，所以设计，改善重点是舒适，这也符合Passat衣领-更多追求驾驶并享受舒适，如果您需要更好地处理，您可以帮助MazdaNewM6或ToyotaReiz。
Passat的减震器来自德国减震器供应商Sachs，通过更新的设计和调整罢工，使Passat领B5更适合国内多变化的道路状况。新的减震器系统具有以下功能：
1.增加前后筒的直径，提高元件的使用寿命，乘坐舒适。
2.采用最新的“世界设计”阀门系统，努力实现更准确，灵活的阻尼力调节范围。
3.活塞杆采用全球最新的链路电镀线。
4.采用全球统一设？计方法，大量标准化零件，提高阻尼器的可靠性和使用寿命。
当然，最新的减震系统无法在驾驶员之间完全感受到驾驶员，并且在实践中仍然证明了嘴的改善。测量减震吸收仍然为时已晚，但肯定是-这绝对是一个制度，可以更加关注驾驶的权利。
“完美”的整体质量应该是更高的目标
虽然在发展的基础上开发的帕萨特项圈无法与正统的继承PassatB6进行比较，但它绝对适合中国而不是B6。B5被许多小问题骚扰。早期1.8T点火线圈易于死。随后的刮水器工作是不稳定的，少数车厢液压抽头工作不顺畅，所有帕萨特都在中国暴露。小刺耳。
国内巨大的PassatB5保证，Passat领之间的变化将获得更多的消费者。在上市一天之后，“外观更加时尚，内部更加奢华，配置更加豪华”，“质量更可靠”将是Passat领的最终目标，以证明消费者。
宽敞和长寿是铅的特点之一，虽然新套环在轴距中没有增加，但用4789×1765×1470mm体尺寸，新柱的内部使用空间仍然放心。。
最新的“杀手”是4945×1845×1480mm的大规模体，轴距从七代2738mm增加到2800mm，并且空间性能完全有所改善。
新款衣领是最新的设计理念，将优雅，杰出的气质和时尚，并反映出独特的风格。绘制了公共顶级汽车的菲丹设计的新领导者，增加了身体的整体质地。除了外观，内部，增加，舒适和安全性的许多变化之外，配置是新领域的另一个大卖点。
六盘CD八位扬声器豪华音响系统，三屏DVD娱乐系统，多功能方向盘，让您在旅游中享受更多幸福，电子稳定系统ESP，HBA液压动力辅助系统和HHC斜坡辅助系统可以保证车辆的安全性。
-Passat领的最大缺点是后者悬架是梁的非独立悬架。它属于独特的悬架。这种暂停带来没有独立暂停，并且逐渐被公众淘汰。让我谈谈2.0，这是一台旧机器，灰烬，从上海大众圣诞老人到一汽大众，正在使用这款2阀85kw发动机，电流技术，这种功率是一个高强度1.6发动机，技术是老，现在有2.0个阀门？1.8T是好的，但它也是前一代技术。最新的是1.8TSI汽油直接注射升压发动机。电力不是说燃料消耗远低于原件。要说场1.8t，它在同一水平中也是强大的，与2.4相当。
1.8T室内工艺是精美的2.0，有很多配置，外观大于2.0，镀铬金属条，尺寸尺寸的枢纽，看价格，2.016W，1.8T18W，差异是20,000，非常值，这是我自己的想法，我的是2.0，然后比较1.8T发现，可以购买更少的事情而不是2W元。单身是一个涡轮增压器，你有1W，有一个尺寸的轮，轮胎，所有汽车镀铬，电动座椅等，你可以找到更多的比较。
有7个，8个领驭1.8T总线，驱动器驱动器更多，最短的涡轮机寿命记录是1W公里，绝对可怕，家用汽车，10,000公里的涡轮机......
事实上，它主要受到保护，许多汽车数万甚至超过100,000不改变，涡轮发动机关闭，使其冷却，如果维护不好，那真的不是好的，也许它可以打破他们的记录。，哈哈。
我的2.0燃料消耗7-9，往往距离农村几公里，我觉得我可以接受，力量不追求，大气图也有一个背部感觉，最高的跑为180，不是到底，它几乎是一样的。我想动力是1.8t，这尚酷，油耗也尚酷......
一般来说，2.0不如1.8T，但2.0户绝对合适，配置没有亮点，非常简单，有较小的自己，这是一个室内制作，让我担心，看到你的个人爱好是1.8T手动。
第一个方向盘有点沉重，
还有一点身体，但这是它的缺点也是优势，你应该知道。
还有模仿奥迪L的形状，内部太简单了，没有日本车。
总的来说，它仍然是良好的，缺陷，任何汽车都有缺陷，但是汽车的级别仍然更加出色，加速性能非常好，高尔夫和我的车同时开始，我至少要制作一半它。
还有一个齿轮齿轮，但有时声音有点，它非常稳定。
大众，旧三，维修和维护便宜。总的来说，家用车辆仍然负担得起。缺点：
内部装配过程略有严谨，远景效果不够精细。
发动机技术更旧，中后部和后部弱，驾驶不高。
?四个速度自动变速器简单，相对落后（与相同的级别模型相比）。
模型平台已经很长，相对落后。
?小变化的形状带来了精致和动态的。
内部功能设计良好，各种设备简单易用。
还座椅骑行很好，包装很好，乘坐邮政服务。
还后腿的空间非常丰富，是一种体面的转移车辆。
?发动机的整体成熟是可靠的，维护方便，使用率低。
?底盘是坚实的且可靠的，各种驾驶条件给人们带来一种安全感受的感觉。
领子可以说是上海大众的过渡产物。在新一代帕萨特的情况下，上海大众将进一步翻新最初成熟的帕萨特，使图像更加努力保持原有的优势。提前，扩展了这款汽车的市场生命周期，每月10,000辆车的特权分数证明了工厂积极自助的成功。这是成熟企业到市场预测和反应的一个实施例。它还表明，帕斯特在中国奠定了深刻的品牌基础（最近旧的帕萨特价格减少补充再次证明其上诉）。
衣领继承了帕萨特成熟特征，具有重型机械感受，可靠的驾驶性能和简单的汽车隔间设计，这些都是相信的因素。帕萨特在一年中拿走了河杀手的退行后座，在衣领上进行了良好的维护，并且进一步进一步增加了显着增加的外部形象。如果你想说大的话，就是帕萨特衣领，这是PassatB5.5。这是基于上海大众B5。它是PassatB5和B6之间的替代产品。它不是设计壳牌的完整新技术。采取U形脸部的型号，而不是新一代的帕萨特。在发动机技术方面，领导者1.8T版本是销售的主要型号，但此1.8T发动机是质量系列中的一个主要的旧涡轮增压发动机。气缸设计有铸铁，技术内容远低于公众推广。TFSI发动机;2.0L发动机采用单顶凸轮轴，两个阀门每气缸，气缸也是铸铁设计，技术内容较低;2.8版采用5阀门，可成为空气管道和气门正时控制技术，但气缸材料也没有铸铁，电力排放和技术内容的有利。
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