您的位置 首页 > 新能源

【车主点评:哈弗F7X用车5个月的感受和大家分享下】

[本站 【车主点评:哈弗F7X用车5个月的感受和大家分享下】【车主点评:哈弗F7X用车5个月的感受和大家分享下】颜值爆表—哈弗F7x,谈谈自己的用车感受和心得体会!【车主点评:把钱花在哈弗f7x值得】风雨兼程,哈弗F7x,全地形运动轿跑SUV,任何路况都不惧哈弗F7x底盘多高【车主点评:哈弗F7x速度与激情并存】#选车理由哈弗f7x,相比较其他的车没有太多…

【车主点评:哈弗F7X用车5个月的感受和大家分享下】

  • 【车主点评:哈弗F7X用车5个月的感受和大家分享下】
  • 颜值爆表—哈弗F7x,谈谈自己的用车感受和心得体会!
  • 【车主点评:把钱花在哈弗f7x值得】
  • 风雨兼程,哈弗F7x,全地形运动轿跑SUV,任何路况都不惧
  • 哈弗F7x底盘多高
  • 【车主点评:哈弗F7x 速度与激情并存】


#选车理由 哈弗f7x,相比较其他的车没有太多的亮点,但是基本上的硬性要求都达到了我的标准,性价比也很高,虽然有各种小不足,但是车舒适度还是可以保证的,前辈们都建议我买合资车,但还是买了这款,原因是性价比高,近两年国产车水平明显提高了。#最满意 360的影像很好用,辅助驾驶系统好用,不同驾驶模式兼容不同场景,动力爆发与平顺驾驶兼顾,侧向支撑舒服。#最不满意 最不满意的没有电动尾门,还有就是油耗略高。虽然车身比较大,但是我目前的油耗在10.4,希望首保之后能降下来。#空间 后备箱空间有限,但是谁让咱们选择的是轿跑型的车呢,还是可以接受的。车子的乘坐空间倒是蛮充裕的。无论是前排和后排都不会感觉到压抑。#外观 毕竟是冲着外观来的,同等价位的性价比高,我选择了黑色,因为比较耐看。颜色这个东西仁者见仁智者见智,还有其他的颜色供大家选择。#内饰 内饰方面是能软的,都是软的,没有必要软的,不软也没有关系。黑红色的内饰搭配,给人的感觉很上档次。#动力 动力也很充沛。想要爆发力强一点的就切换成运动模式,想要比较平顺就选择经济模式。#操控 半自动泊车没有用过,因为局限性太高了,其他驾驶辅助系统各有用处就不细说了,总有刚好需要用的上的时候,特别表扬刹车脚感很舒服。#舒适性 说姐真硬的,可以去买轿车,SUV减震肯定要硬一些,车高和底盘高放在那儿不硬哪有侧向支撑?后排是不是都不比前排,不过也差不到那儿去,后排座位中间的凸起基本可以忽略。#油耗 油耗略高,毕竟是个大块头,别去和紧凑轿车之类的比比了,会心塞有点嫌弃,但可以接受开空调对动力没有啥影响,但是油耗明显增加了。

疫情笼罩了将近2个多月,在全国人民不屑地努力下,终于得到了有效控制,被限制出行的人们也终于解封了,周末带着家人出来感受这迟来的春意,今天阳光明媚,春风拂面,眼前的绿色,带给人们很多的生机与梦想。经过一处停车场,突然发现一辆非常帅气的SUV,走近一看是哈弗F7x。?自AI智能应用诞生以来,无不受到世界各国的高度重视,AI智能是科学技术的产物,也是未来的发展趋式。随着汽车产业和汽车市场的迅速发展,各类新车型竞相亮相,性价比及服务体系也越来越完善。现在社会,是年轻人群体占据着消费的主导地位,如今的年轻人,对搭载有“黑科技”的车型更是情有独钟。自哈弗F7x极智潮玩版在成都“横空出世”以来,AI智能的话题热度不退,哈弗F7x也一直受到年轻一族的追捧。?哈弗F7x这款车性价比也不错,跟同等价位的车子比起来,这款车不管是配置,还是舒适性,再或者是设计造型,都要高出一大截的水平。

以星空设计元素,将个性、动感、力量由点到线、由线及面贯穿始终,使整车拥有魅力十足的动感造型

前脸侧面设计也是很辅导,多采用镀铬装饰条设计显得格外大气与时尚

哈弗F7x?轴距为4620mm

溜背式造型设计,让整个车身显得更加运动更加有力量感!这也是轿跑SUV的本质特色!车窗轮廓也是池总不锈钢金属包边,豪华感十足!

走近一点看上去,蜂窝状的进气格栅,加上六边形状设计与哈弗F7保持一致!

黑灰色哈弗英文logo车标看上去比红蓝标大气不少

哈弗F7的灯设计很奇特,都是细细的,像是眯着的小眼

雾灯也是反C镀铬装饰条衬托,时尚感满满

2.0T动力还是很强筋的,起步时推背感很明显

哈弗F7x

底盘高度很高,几乎可以穿过所有的路段

R19,SUV的绝配

米其林轮胎

19寸5幅桃心镂空设计轮毂感觉非常硬派!

疫情过后,春天再一次展现在人们的眼里

我跟喜欢这个时候的绿色,嫩嫩的,很生机

北方的春天是很短暂的,再经过一场春雨,相信又是一番景象展露在我们面前。抓着这短暂的季节,感受春天的味道。


#选车理由 12万左右的预算,你会选择合资车吗?反正我是不会,因为在这个价位里选择合资车真的是很不划算,无非就是有着更高的品牌价值,有着所谓更高的保值率,但是一台十多万的车子,就算是保持率比国产车能高10%甚至是20,又能起到多大作用呢?本身基数就不大,再加上同价位里国产车能给我们带来更高的配置,我觉得就算保值率低那么一点点也是值得的了,然后我又很喜欢哈佛f7x,我觉得是超级不错的一个轿跑型SUV,把钱花在他身上,我觉得很值得。
#最满意 首先说f7x这个性价比确实是很高,我觉得真的是很值了。12万左右的价格能买到一辆轿跑SUV,你敢信,而且也是我们国产的大品牌,也是专注SUV的品牌,同时1.5t的发动机动力还不错,完全够用,而且这个颜值谁看谁不喜欢啊,是真心好看啊!
#最不满意 车子的空间布局和设计还是有一些需要改进的地方,首先这么大的车身尺寸留给后备箱的空间就不是很大。当然和后半部分的外观设计也是有一定关系的,但是但也能在很大程度上避免掉。除了这个之外,我觉得车内的储物空间设计的也不是很合理,杯架几乎是挨着扶手箱的,有些不太好用。
#空间 也不能说f7x的空间没达到我的要求,只不过我觉得这辆车在空间上的布局稍微有点不合理。
#外观 不仅只是在外观造型上做的比较优秀,整台车的车漆和做工也是非常棒的,整体的做工看上去是非常精致的。
#内饰 我特别喜欢整个中控台的造型,这样的设计看上去一点都不复杂,给人一种很高级而又简约的即视感。
#动力 动力储备还是比较充沛的,1.5t的发动机动力的爆发性还是很强的,起步的时候车子也不会肉。
#操控 作为一台主打运动的SUV,底盘是特别扎实的,这个我在开车的过程中确实能感受到。
#舒适性 虽然我这车内不是真皮座椅,但是我觉得乘坐感受还是比较好的,也依然有很明显的包裹感。
#油耗 我觉得国产车唯一不足之处可能就是它的油耗了,f7x的油耗在我眼里算是比较高的,我现在也开了两个月,平均油耗是8.6。

今天开车回老家看看,也没什么急事,就顺路开车来到一片杨树林里转一转,这里如果是放在以前我开轿车的时候,是绝对不敢开进来的,因为开到这里要首先过一个大坡,拐几条小路,还要路过一段高低不平的水坑,更何况前几天刚下过雨,路面还很阴湿,真的挺不好走的。?但是我的哈弗F7x一点都不惧,开进来一点也不费力,真的是什么路况都难不倒它。话说这片杨树林其实还不到5年,之前都是农村的土地,但是这里的地都没什么人想种了,于是大家就都在这里栽上树,才成就了这样一片上千亩的杨树林。?等到夏天的时候,这里非常的凉爽,树林里的鸟很多,非常适合带孩子来玩。我就在想,等我的孩子长大后,这里的杨树林应该会更浓密,到时候带着孩子来这里玩耍,野餐,钓鱼,应该会很惬意。?自从买了哈弗F7x到现在,各种路况也遇到过,除了没有上山下河那种极其专业的车辆才能走的路以外,我的F7x也是见过大世面的了。这取决于长城哈弗的造车水平,H系列成就了国产车的神话,F系列也不会逊色。F7x的底盘很高,避震优秀,操控性也很强,在城市运动表现优秀以外,还同时兼顾着越野性能,实在难得。?总而言之,哈弗F7x是款非常优秀的SUV,兼顾着多种性能,因为它,我身边的很多人都改变了对国产车的固有观点,100个车友里有99个对它非常满意,决不会后悔拥有它!


哈弗F7x的底盘最小离地间隙约为159mm。

这个高度完全足以应对普通的烂路。

哈弗F7x是一款紧凑型车,有两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大扭矩124马力,285牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至5600转/分,最大扭矩转速为1400至3000转/分。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩224马力,385牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1800至3600转/分。

与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

哈弗F7x的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。

这款车的长宽高分别为4620mm、1846mm、1660mm,轴距为2725mm,这款车的内饰空比较大,比较实用。

双横臂独立悬架实际上是基于双横臂独立悬架的改进。

双横臂独立悬架用两个连杆代替了双横臂独立悬架的两个前叉,这种悬架可以更好的抑制侧倾。

如果对哈弗F7x感兴趣,可以去当地哈弗4s店试试。


#选车理由 也到了一定的年纪了,身边朋友都买起了车,自己也是比较想买辆车的,现代人的生活步骤就是立业买车买房成家,无论如何,虽然说还没有成家,但是车还是要买的,斟酌下买下了这款哈弗,之所以选择它,主要是因为它,无论从内饰还是外观,都牢牢抓住了新一代年轻消费者的心,我认为它是一款速度与激情并存的时候,所以我选择了它。
#最满意 对这款车最满意的就是它在外观设计上,这款车整体的设计更加的时尚潮流,前脸的辨识度非常的高,中网的设计更是非常的吸引人的眼球,豪华感和运动气息非常的强,视觉效果非常强烈。
#最不满意 对这款车比较不满意的是,感觉它在底盘过滤避震性方面做的不是那么的好,特别是经过一些不平整的路面时,产生的颠簸感就比较强,这点给我带来了很不好的驾驶体验。
#空间 乘坐空间相对来说还是比较不错的,储存空间还是比较合理的,没有浪费空间。
#外观 前面的辨识度非常的高,超大的中网极具豪华感和运动气息,视觉效果非常强烈。
#内饰 内饰的设计是属于比较潮流的,牢牢抓住了新一代年轻消费者的心,非常适合我们种年轻人开。
#动力 动力还是挺不错的,起步挺快的,不会说存在肉肉的感觉,还是比较强劲的。
#操控 操控性还是挺不错的,转向精准度很高,刹车和油门的灵敏度也挺高的,很容易上手。
#舒适性 座椅的舒适性很高,包裹性很强,隔音方面做的还是挺还是挺出色的,就是在底盘的过滤避震性方面做的还不够好。
#油耗 油耗目前在九个点,还是比较理想的,不过听说在新车磨合期过后会有所降低。


相关tag:用车 哈弗f7x底盘
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

标签:还是   设计   比较   非常

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/186839.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部