东南翼神和三菱翼神区别(三菱EVO、EX与翼神在外观上怎么区分)
- 三菱EVO、EX与翼神在外观上怎么区分
- 三菱翼神和EVO10有什麽区别
- 三菱翼神跟三菱EVO有什么区别车的外表是一样的吗
- 三菱翼神和东南三菱蓝瑟翼神外观上和内饰还有配置有什么差别
- 进口翼神与国产翼神有什么区别
- 蓝瑟和蓝瑟翼神有什么区别
- 蓝瑟与翼神区别
- 三菱蓝瑟EVO EX 翼神外形区别
EX是翼神的进口车型,和翼神比不一样的是一体式进气格栅,原装带尾翼,轮毂的造型也和翼神不一样,还有2.4的发动机,做工比东南的三菱强百倍,自然价钱也是过20万EVO和这两者差别比较大,空气动力套件比较凶悍,轮毂是BBS和ENKEI两家提供的轻量锻造轮毂,红色的鲍鱼卡钳,前机器盖发动机有开口,车身腰线凸显,方形加油盖(不管怎么改,这个地方一下露馅)双排气
如楼上所说,evo10的性能明显好过翼神,而且翼神的外观比较温柔,不如evo10有侵略性,轮毂尺寸较小,不过纠正一点,evo10引擎盖上的是散热口,不是进气的,另外你可以从前保险杠里看到一个大型的中冷器evo10用的是由翼神2.0的4B11引擎改进而来的4B11T,有将近300匹马力,而翼神的4B11引擎基本上只有它一半的动力,完全不是一个级别的,而且evo10是四驱,翼神是前驱,悬挂也比较柔和,性能不能和evo10相比。
外观几乎一样,只不过evo的大嘴只有在翼神2.0的车型才有,evo的加油盖是方的,翼神园的。还有轮毂不一样几乎外观就这些。动力方面evo是四轮驱动涡轮增压发动机,而翼神是前轮驱动自然吸气发动机
楼主,本身你这个问题就带点问题。翼神有2类,都是仿EVO来的。一类是国产。也就是东南产。排量为1.8或者2.0.称为东南三菱蓝瑟翼神。另一种是进口的2.4EX。前者价格在9.48万-17.36万 后者在21.80-49.80万 东南生产三菱翼神。这个发动机和变速箱都是原装的。有1.8MT和2.0cvt 这个,看楼主预算了。如果是我的话。喜欢MT。可惜2.0没有MT只有CVT。2.0L 的原厂带尾翼。那个尾翼其实很配车。自己去改的话。一要花钱。二还不能换太夸张的。否则会被抓。三,我们一般大都是装饰,真的用得上是在速度达到100公里以上了。另外那个角度调校也不是一般的店能整的出的。买个2.0L旗舰版的 CVT 妥妥的。外观改装的话。预算在2万内。包括包围,轮毂,刹车。尾翼。够了。 另外,EVO10代是蓝瑟原装赛车的叫法,进到国产改了一些东西后才叫的翼神。外形是一样的,发动机与变速箱等主要部件都原装的。排量不一样,翼神分1.8与2.0,原装的是2.4的。主要是原装与进口的区别,内地几乎很少见到原装蓝瑟,香港和台湾也都很少 外型一样,内室不同。
三菱 三菱翼神: 强烈推荐动力强,漂亮,性价比好家庭用没什么区别。。跟人较劲就不一样了。当然。国产翼神能秒杀20万内所有车。。油耗:EX是翼神的2倍 翼神93号 EX97号动力:EX比翼神提高40%舒适度:差不多。。操控度:一样安全:EX 必须滴保养:翼神路边摊,EX4S店外款:相差太多。。翼神是圆形的汽油盖,EX是方形的。。翼神的嘴比EX小。翼神的雾灯是向上,EX是向下。EX比翼神稍大一点内饰:一样空间:一样质量:不是一个基本。。国产比进口好,就没人买进口了
一、两者的性能不同:
1、蓝瑟的性能:操控性能良好、动力表现较好、安全性较高。
2、蓝瑟翼神的性能:安全防护高,车身强度和硬度性能高。
二、两者的价格不同:
1、蓝瑟的价格:参考价格为14.14万元。
2、蓝瑟翼神的价格:12.3万的1.8MT舒适版,13.6万的1.8CVT舒适版,15.3万的1.8CVT豪华版以及15.4万的2.0MT豪华运动版和17.4万的2.0CVT旗舰运动版。蓝瑟翼神于2009年11月12日,在北京正式上市。
三、两者的最高时速不同:
1、蓝瑟的最高时速:187km/h。
2、蓝瑟翼神的最高时速:200km/h。
参考资料来源:百度百科-蓝瑟·翼神
参考资料来源:百度百科-三菱蓝瑟
蓝瑟和蓝瑟翼神有什么区别?蓝瑟车型是LS现在是东南汽车生产的车子之一,现在的蓝瑟基本上都是手排的车子,蓝瑟翼神车型是GS,也是东南汽车生产的车子之一,是蓝瑟车型的终极车型,应该是第6代了,区别:个人观点,一,外观,蓝瑟的车给人的感觉就是小,样子不霸气,内饰空间小,就是参加过拉力赛,如果做出租车的话,还是满意的,蓝瑟翼神感觉比较霸气,线条比较美,内饰空间比较大,有点跑车的感觉,特别是RG(红)颜色的,有点法拉利的感觉,二,内饰,蓝瑟的内饰过小,做工比较粗糙,间隙短差明显,不过低端车对间隙短差不那么严格,颜色主要是以黑色和米色,蓝瑟翼神的内饰较大,做工较精细,对间付短差要求比较高,线条比较美,座椅有真皮的,三动力蓝瑟的发动机基本上是沈阳航天生产的,或者是东安的发动机,排量在1.8-2.0之间变速箱也是国产的。蓝瑟翼神发动机应该是进口的,变速箱好像也是,排量在1.8-2.4之间,绝对不是抄袭啊,个人的话,字打多了,累哈,希望对你有所帮助
你好,我直接点说吧,你理解的不是很正确,具体的情况,我分开几部分叙述一下吧:
(另外的图片,我把几张合成一张,在最后发出来,)
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目前,在国外的Lancer?1.6已经停产,取而代之的是,同为前置前驱的Lancer?EX,
Lancer?Evolution?X?是三菱的旗舰车型,为了对抗斯巴鲁的WRX(STI简化版)?
三菱就推出了Lancer?Ralliart?(中文名:“拉力艺“?这才是EVO?X的真正简化版)?
Lancer?EX?的出现,就是为取代属于旧款平台的Lancer1.6,
EX?纯属是平台升级而已,是由上而下的更新换代,(包括SUV等等的车型)
因为从EVO?X开始,是重新设计的整车平台,与以往的EVO完全不同,
所以,相对应的低端产品也会相继出现,?
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在国内销售的进口Lancer?EX,自EX国产化(翼神),之后,中国版的EX?就停产了,
下面.是目前三菱在国内外的销售车型排列,分别:??高端?/》?中端?/》?低端?
国内:?蓝瑟-翼豪?(Lancer?EVO?X)?/》?蓝瑟-翼神?(Lancer?EX)?/》??蓝瑟1.6?(LANCER)
国外:?Lancer?Evolution?X?(翼豪)??/》?Lancer?Ralliart?(拉力艺)??/》?Lancer?EX?(翼神)
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进口Lancer?EX?和?国产?蓝瑟-翼神?的区别:
进口EX和翼神的外观在车头前杠,进口EX的前杠是圆的,翼神的前杆是下开口的,
进口EX和翼神在主件上是一致的,在性能上差不多,主要区别在配件的配置和装配工艺的差距,
进口EX只有2.0和2.4车型,全系4个型号,只有CVT自动档,3个型号配18寸轮胎,最低配的16寸轮胎
内饰方面,有些区别,翼神的内饰在质感上好一些,.而EX的内饰的塑料感颇重,?
翼神内饰的主装饰条是仿碳纤维的,EX的是金属条,
翼神只有高配是多功能皮方向盘,低配是塑料,EX的方向盘,低配是仿皮的,其余的是真皮和多功能真皮,
在打开发动机盖能看见的是进气导引箱,翼神的是简化的,EX的比较复杂,
还有轮胎也不同,翼神的轮胎很垃圾,急湾抓地明显不足,胎噪严重,EX的轮胎抓地力会好一些,胎噪一般,
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EVO与翼神的区别:?
这两车的主要区别在于EVO?X?的发动机是带双涡轮增压的红头4B11T发动机.
而发动机所用的铝材强度是经过强化的,底盘车架也是强化的高钢性材料,
翼神的发动机是,普通版的4B11/4B10铝制发动机,所用材料是普通的发动机铝材,
底盘和车架也是普通的汽车钢材,所用材料都没有特别强化.
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再者,EVO?X?是全时四驱传动系统,配备可选驾驶模式的TC-SST自动变速箱,(原厂零售没有手动车型)
配有三菱最新的“超级控制系统“?(S-AWC四驱系统,ADC/AYC/ASC/ABS?多技术集中控制)
整车行驶过程有行车电脑进行全车和四轮监控并自动作出反映,使你可以更专心地驾驶,
只需要控制好油门和方向盘就能让你很好地感受到人车合一的驾驶感受,
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而翼神是前置前驱的传动系统,配备的CVT自动变速箱,无法承受高转速运行(也就是无法承受涡轮增压)
配有5速手动车型,ECU只装载了各自独立的安全技术软件,不能作统一调配处理,
还有配件上的区别,.例如:卡钳/?轮胎/?方向盘/?四轮减震/?全段排汽/?等等...(这些很容易区别)
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翼神和EVO?X的外观:
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