【到店实拍】2019款宝马6系GT柳州地区年中促销，最高优惠8万元
- 【到店实拍】2019款宝马6系GT柳州地区年中促销，最高优惠8万元
- 宝马，我只钟情于宝马6系GT，感谢与你相遇
- 20年宝马6系GT 630i M运动大旅行家版，加装极光大灯
- 宝马6系GT座椅怎么放倒
- 258匹马力配空气悬架 实拍新款宝马6系GT 不愧为大旅行家
- 6系gt停产了吗
近日，墨一从柳州地区宝马4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2019款宝马6系GT全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享8.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款宝马6系GT吧
外观方面，2019款宝马6系GT新增的630i?M运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时，还在外观部分加入镀铬饰条，并采用了20英寸的轮圈。宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构，宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。无边框车门的采用，在打开车门的瞬间也提高了整车的观感。最后，它的尾部采用了掀背式设计，抛开实用性不说，单设计就能带来与众不同的感受。
车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现，其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面，宝马6系GT长宽高分别为5103*1904*1550mm，轴距为3070mm。
小编知道有些朋友不喜欢GT车型，而钟爱旅行版，原因是车尾过于厚重了，不够秀气。当然，造型这件事仁者见仁，小编倒是很喜欢这种GT造型，因为跑车化的车顶，看起来比例刚刚好，而且兼顾实用性。全LED大灯功能也比较全，包括可变光线分配、自适应弯道辅助、光程500米的自适应远光灯。
内饰部分，新2019款宝马6系GT同样与2018款车型相同。新车的内饰设计具有科技感，中控台采用10.25英寸触摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，BMW?iDrive、热敏按键、触屏操控、自然语音识别、手势控制五种维度的操作方式结合更加直观高效。配置方面，新车配备有运动型多功能真皮方向盘、全景天窗等。而相较于其他两款车型，630i?M运动大旅行家版还标配前排座椅通风/加热、后排座椅加热、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、手机无线充电、车载热点等配置。
对于6系GT，很多都把关注点放在它的后排空间。因为造型上GT车型有个溜背的车顶，所以决定了后排乘客的头部空间多少会受些影响。厂家在宝马6系GT的后排车顶棚上有一个凹陷，专门为乘客留出头部空间，所以后排乘客并不会觉得局促。后备厢非常大，官方数据显示后备厢容积是610L，放倒后排座椅靠背后可以扩展至1800L。
豪华车中奥迪、奔驰、宝马，我偏向于宝马的动力性能和操控性能，而宝马，我只钟情于宝马6系GT！为什么这么说呢，因为我是一个追求速度与激情的热血男人，用时又是偏向于旅游，所以宝马6系GT大旅行家版作为运动操控性与旅行兼得的一款车就成为了我首先的目标了。因为我是一个广州增城本地人，所以当时考虑买车就选择了在增城本地的宝马店购买，刚好那个宝马店是在车管所旁边的，上牌也很方便。提车都现在用车也有将近一年时间了，今天给宝马6系GT的粉丝们解说一下我的用车情况哈！
提车到现在已经开了一万九千多公里了，另外（如上图左下角所示）这款6系GT的车型油箱加满油可以跑八百公里
6系GT在内饰方面是做足了功夫，内饰设计具有科技感，豪华大气，拥有宽敞空间！
带有3种驾驶模式：节能模式、运动模式、一般模式；?传说的鸡腿式挂挡把手。配备了电子变速箱、自动启停、电子手刹。
6系GT大旅行家版舒适型前排座椅配备多方向座椅电动调节和座椅加热功能。
配有“M”标识的迎宾光毯让每一次上下车都得到尊贵的仪式感。后排乘客也可以自行通过电动调节后排座椅，解决了旅行途中后排乘客的乘坐舒适问题。
中控台采用10.25英寸触摸屏幕，大屏幕，看着B格就高！?拥有多种互联网驾驶，给长途旅行带来了驾驶乐趣。
6GT侧颜美，无话说。侧身流线像较跑却又像SUV，选择6系GT的品味都是可以的！
全身非常的协调
这5m车长配上遛背，非常能体现实车的美感。
无框车门，银色的四周窗框，显得更加拉风
尾部整体协调，有着性感的翘臀；尾翼升起，有很强的战斗感。
前车灯采用宝马一贯的大灯设计理念。
蓝天白云的车标，主动进气格栅，使得整车的前脸看得来大气。
电动后视镜，是驾驶辅助的一部分。带盲区提示、防炫目、电动折叠。
原厂245?/40?R20轮胎。
后备箱没啥说的，空间特别的大。?有固定锚点、电源。6系GT作为宝马的旗舰车型，对实用美观很平衡。
宝华伟健音响。
看了这文章会有网友问，100万打下的车选择什么车型好？从性价比角度来说，6系GT无可挑剔，6系GT是一款操控性能，空间都无法比较的，靓丽外观让更消费者愿意去选择。宝马6系GT用料精良、豪华感科技感强，乘坐确实舒适，主要因为乘坐空间和舒适度已经接近c级车了，悬架软紧适中，而且比c级车能装，视野更好！所以，我当时选车时毫不犹豫的就选择了宝马6系GT，在这将近一年的时间里，它带给了我不一样的驾驶体验！
掀背式后备箱，空间大，并且可以脚踢开箱，方便帅气
智能钥匙，可以无线充电，车辆信息，随时掌握
恒温四驱空调。20款，后排是两个充电插口
漂亮的仪表台，经典的鸡爪档，多功能方向盘，前排座椅通风加热
漂亮性感的尾翼，最喜欢这个角度，猛地一看是不是感觉像X6，肌肉感十足
空间款大，3.1米的轴距，轻松满足出行商务需求?但是我为什么换车，就是因为空间大，平常自己一个人开，总感觉太空旷了，希望有缘人，这个空间能满足你的需要。
白天照的不太清楚，大灯内饰一抹蓝，中间加装的ACC主动巡航
轮毂，简约而不简单。就喜欢看这个侧面，留背的设计，一个字，，美
光线的问题，还是看不到一抹蓝，但晚上，效果真的是明显，极光大灯，名不虚?
经典的五福轮毂，20寸的大脚，明显的比别的车大了一圈
五系的前脸
双排气，尾翼，GT的字标，无不彰显运动，动感?力量
宝华伟的的音响，真的很棒，宝马的顶配音响，无时无刻的震撼着你的耳膜。
手机光线有点暗，360环影，贴心到每一步，清晰，便捷，高效，真实，座椅真皮座椅，也不知道什么材质，但是手感柔然，舒服，前排座椅可以加热通风。
后排加热，整车恒温四驱空调
20年2月购买的最新款6系GT，大旅行家版，抛出疫情期间没有跑，开工以来，几个月时间经常需要在几个城市之间穿梭，夜晚行驶较多，灯光安全是很有必要的，所以在北京，个人感觉最好的地方加装了极光大灯，晚上照明如同白昼，这个只有在时速70公里以上才能感受出来，白天能看见的就是大灯上的一抹蓝，是那么的及其绚丽，独特。?因为高速较多，平常都是一个人开，所以还加装了ACC主动巡航，跟车服务，在行驶途中，方便了很多，同时也增加了很多乐趣。此车动力足，公里190千瓦，音响好，就是一个人开，总感觉有点大，所以换了台小的轿跑，新车已提车。这台就是闲置了，当时购车，购置税，保险，装饰办下来70多万，现在只需五十多万就可以。实地看车。照片排版有点乱，不太会弄这个
宝马6系GT （ 查成交价 | 车型详解 ）座椅怎么放倒？后备厢空间规整，整体宽大，后排支持4/2/4比例放倒。全新 6系 GT作为 5系GT 继任车型，延续了其 优雅 的车身曲线，优雅与运动并存。
宝马6系 GT 2019款 630i M运动大旅行家版
后备厢隔板下方设有储物格可摆放不常用的物品
后排座椅放倒之后可以形成一个接近全平的空间
@2019在武汉车展上，我们再次看到了全新的?宝马6系GT，展车为顶配M运动大旅行家版，售价为68.39万元。其实这个级别的轿跑车型，有且仅有BBA的三款产品，其余是奔驰CLS和奥迪A7。新款6系GT同步换上了新5系的外形设计元素，配置上也有细微调整。
天使眼大灯不再
外观上比较大的变化是大灯和中网，大灯内部的样式改为L型光带，原来的天使眼造型不复存在。而中网的面积更大，下方的保险杠样式也更加突出，有为刹车散热的通风口。车头上有360环影摄像头、自动泊车雷达，但车道保持和全速域自适应巡航需要选装。
车身造型保持一致，长宽高为5103/1904/1550mm，轴距为3070mm，尺寸上比较有优势。M运动套件的标志出现在车身上，轮毂造型也是20英寸运动化轮圈，配合倍耐力P?ZERO轮胎，前轮245/40?R20，后轮275/35?R20，前后都有通风盘刹车盘，M运动刹车卡钳为蓝色。
车尾的样式没有调整，主要是尾灯的造型没有同步5系的熏黑样式，上方的可升降扰流板得以保留，可以在高速行车时提供更多下压力。下方的保险杠有黑色烤漆装饰，并且有双边单出的排气。
内饰大屏升级
内饰上还是宝马的家族式设计，并没有追随双联屏的造型，?不过中控的大屏的尺寸也升级到了12.3英寸，支持ID7系统支持CarPlay。M造型的运动方向盘，有厚实的皮革包裹和银色换挡拨片。前方依然有12.3英寸的液晶仪表，中控面板点缀木纹饰板，下方空调面板也有一块小的液晶屏。
顶配车型座椅采用了高级的nappa真皮，配合缝线、滚边、打孔的工艺，质感上乘。前排座椅有电动调节、座椅记忆、通风和加热。后排也有独立的空调风口、座椅加热，整体配置水平非常高。
尾箱的功能和容积都属于夸张级别，大掀背尾门保证了开口面积，内部的照明、挂钩、锚点也都一应俱全。座椅支持4/2/4比例放倒，并且下方的隔板还有独立的液压撑杆，打开后还有额外的储物格设计，门槛处也有铝合金的防刮饰板。
258匹马力加速6.5秒
全系车型都是B48B20B的2.0T高功率版本，和B48B20A低功率版本无论在水冷系统还是排气结构上都有本质区别。发动机最大马力258匹，最大扭矩400牛米，配上ZF的8AT变速箱。加速表现是6.5秒，综合油耗6.8L，对于一台整备质量1915kg的中大型GT轿跑来讲，基本够用了。底盘是前双叉臂后多连杆，全系标配空气悬架，都是前置后驱驱动方式，没有四驱的版本。
加量不加价的小改款
这代6系GT并没有给出很大幅度的升级，但新的多媒体配置和新的外观也足够值回票价，毕竟新款的售价还是维持不变。对于这个级别的目标客户来讲，可能左右他们最终选择的都是一些感性的元素，毕竟可以花70万买车，既不要7系也不要X5的朋友，肯定是非常个性的。
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6 gt停产了吗？
截至2019年10月20日，宝马6系GT尚未停产。宝马6系GT是宝马5系GT的换代车型。
宝马的汽车经过了细分和重新规划。比如2系是1系的两门版，4系是3系的两门版。6 GT系列是5 GT系列的换代产品。
截至2019年10月20日，宝马6系GT共有三款车在售，分别是：
2019款630i豪华设计套装，官方指导价：58.39万元；2019款630i M运动套装，官方指导价：62.39万元；
2019款630i M运动大旅行家版，官方指导价：68.39万元。
6系GT宝马轿车定位为中大型车，车身风格为两厢。车身尺寸方面，长宽高分别为5103x1904x1550mm，轴距为3070mm。
动力方面，全系搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩400Nm。
最大功率转速5000-6500 rpm，最大扭矩转速1550-4400 rpm，供油方式为缸内直喷，环保标准为国VI B排放标准。
驱动模式为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
通过以上在边肖的介绍，不知道大家对6系gt是否停产这个问题了解多少？希望以上介绍能帮到你。()边肖在此感谢您的支持，欢迎您的再次光临！
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