ds9价格及上市时间（11月广州车展3款重磅新车前瞻：奥迪A3L帅气，DS9惊艳）

ds9价格及上市时间（11月广州车展3款重磅新车前瞻：奥迪A3L帅气，DS9惊艳）

• 11月广州车展3款重磅新车前瞻：奥迪A3L帅气，DS9惊艳
• DS9国内正式发布，外观非常精致，预计下半年上市
• 旗舰轿车DS9，今年国产上市！
• 国产DS9外观亮眼 下半年上市但“竞争对象”可能要换一下
• 谁知道雪铁龙DS9什么时候上市，大概多少钱还有带可调悬挂吗超期待
• DS发布全新旗舰级轿车DS 9
• DS全新旗舰轿车DS9官图发布，下半年国产上市

说实话，今年下半年将会和我们见面的新车还是蛮多的，这不，前不久才举行完因疫情延期的北京车展，在11月，马上我们就将在11月20日迎来一年一度的广州车展。虽说每年的广州车展重磅程度不如两年一届的北京和上海国际车展，但毕竟是年末最后一次大型车展，因此还是会有不少厂家会在该车展上发布一些重磅车型。那今年的广州车展上有哪些重磅新车将会上市呢？下面就跟着我的视角一起来看看。

全新一代奥迪A3L

上市时间：11月20日

现款?奥迪A3已经在国内售卖了很长一段时间，产品力十分老迈，因此也是到了需要更新换代的地步了。在前不久的北京车展上，奥迪A3“跳票“没来让不少朋友都大失所望，而奥迪也好像跟我们开了一个玩笑，宣布全新一代奥迪A3L将会在11月广州车展正式上市，这真是让人没想到了。

从产品力上来看，全新奥迪A3采用了与中期改款奥迪A4L相同的设计语言，整体看上去更有立体与雕塑感，也充分诠释了奥迪新的设计美学。尺寸上，?新车的长宽高为4548（4554）*1814*1429mm，轴距2680mm，相比现款奥迪A3三厢版轴距加长了51mm，内部空间应该会得到一定的优化。

内饰部分，整体也是海外版A3的设计风格，中控台是一块大尺寸的液晶显示屏幕，液晶盘也是液晶样式，科技感很强。值得一提的是，全新奥迪A3L采用了与保时捷类似的挡把设计，这点或许会让国内用户有些心动。此外，新车将配备最新MMI信息娱乐系统，并支持Apple?Car?Play和Android?Auto等互联功能。

最后在动力部分方面，预计国产全新奥迪A3L将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW（150马力）。此外，在未来新的1.5TFSI发动机也将配备在国产全新奥迪A3L车型上，与一汽大众高尔夫共同使用这台最新动力。

点评：奥迪A3L无疑是今年广州车展最重磅的轿车之一，有全新的外观内饰设计，动力也有焕新，所以接下来就看其售价是否能继续保持在一定的合理区间了，拭目以待。

奥迪Q5L?Sportback

上市时间：11月20日

除了上面的全新一代奥迪A3L，一汽大众奥迪也将在广州车展正式上市全新的奥迪Q5L?Sportback车型。作为一款在北京车展上便已经正式全球首发亮相的轿跑SUV，奥迪Q5L?Sportback一经问世便得到了业内外不错的好评，如今新车将上市，只要价格合理，相信其就会有不错的销量表现。

具体来看，奥迪Q5L?Sportback是奥迪引进的第二款轿跑型SUV，前期已经推出了奥迪Q3?Sportback，在取得不错市场反响后，一汽大众奥迪也是趁热打铁推出了新的Q5L?Sportback。而目的也很简单，就是积极地拥抱更年轻化的细分市场。从外观造型来看，奥迪Q5L?Sportback拥有溜背式的车顶造型，相比普通版奥迪Q5L，整体更加个性化，也能满足年轻用户的审美与需求。

内饰采用了全液晶仪表搭配三幅式平底运动方向盘，再配以奥迪见长的游艇式挡把设计，看着科技感与豪华感都不错。配置上，新车也是提供LED矩阵式大灯、全景天窗、前后摄像头等常规配置。

至于动力，由于是奥迪Q5L的衍生版本，所以Q5L?Sportback仍将继续搭载40?TFSI和45?TFSI两个版本的2.0T汽油发动机，最大功率分别为190马力和252马力，传动则是匹配大众集团的7速双离合变速箱。

点评：当一汽大众集团积极向轿跑化迈进，我们不知道他们是否会成功，但从奥迪Q5L?Sportback的产品力来看，我们有理由相信作为老牌豪华车的奥迪能够把这台车给卖好。所以，一切就让我们等到11月20日广州车展开幕那天的到来吧。

DS汽车-DS9

上市时间：或11月20日

DS，一个来自法国的高端豪华品牌，也隶属于法国雪铁龙汽车品牌旗下。作为一个在华销量并不好的法系豪华汽车品牌，我们可能连DS的汽车都很少见过。不管是DS4DS5DS6还是DS7，这位来自法国的高端“绅士“都没有在国内取得过一次的成功。

如今，随着DS品牌高层重新梳理在中国的发展思路，DS的最新品牌主张也由此前的“前卫·巴黎“升级为“致美·行远“，而目的则旨在打造清晰、一致、独特的品牌形象。说实话，这基本上就可以理解成DS向国内市场所妥协了，而它的旗舰车型DS9，也有望在11月广州车展上正式上市。

从颜值来看，DS9的外观造型又是很抢眼的一位选手，独特的设计加上辨识度极高的矩阵式LED大灯，时尚感油然而生。尺寸上，它的长宽高也分别达到了4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，虽定位中型车，但尺寸近乎中大型车，因此看着也十分的沉稳大气。

内饰依旧十分考究，随处可见真皮与大量名包、名表风格的组合搭配使得车内拥有了另一番豪华氛围，这也是DS不同于德系BBA对豪华的理解之处。

动力上，尽管DS?9仍然只搭载一台1.6T汽油发动机，但最大功率可达215马力，相当于一台2.5L自然吸气动力的规格，因此理论上来说家用是足够的。传动系统也匹配了一台8速手自一体变速箱，挡位数够多，相信驾驶起来会更平顺。

此外，新车还提供插混车型，搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统，系统总功率达250马力，传动匹配8速自动变速箱，WLTP工况纯电续航可达50km，纯电极速可达135km/h。从DS品牌发力新能源，可见其还是想要顺应时代的变化与发展，勇气可嘉。

点评：如果DS9在广州车展上到来，并以一个合理的价格入市，相信其市场反响应该会很不错。毕竟，法系太久没有一款好车出来了，而DS9显然配得上那个身份。

以上，就是11月20日广州车展即将上市的3款重磅新车，对于全新奥迪A3L、Q5L?Sportback以及DS9的到来，你们是否感到期待呢？下方评论留言说说吧，咱们大家一起交流探讨下。（优视汽车王卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

8月6日DS9在国内正式发布，新车是DS家族的旗舰轿车，它的外观非常精致，未来这款车将会在国内制造并销往全球。DS9采用的是EMP2模块化平台打造的一款车型，它的外观表现得非常的精致，看起来十分的高端。DS9将会有里沃利、歌剧院、蒙马特和运动版四款车型可选择，新车将会搭载L2级别的驾驶辅助系统，预计会在今年的下半年正式上市。

从发布会现场我们可以看到，除了歌剧院版车型采用的是红色的内饰风格外，其它的三款车型都采用的黑色的内饰风格，四款车型的座椅的纹路各不相同，可以说各有特色。DS9的前脸表现得非常的精致，它的前脸的两侧采用了项链式的日行灯的设计，很有女王范儿。新车的大灯表现得非常的精致，大灯采用了四边形的造型，大灯的内部采用了矩阵式的设计。新车的进气格栅采用了六边形的造型，上面采用了网格的装饰，新车的前脸的底部采用了三组进气设计，起到了很好的运动效果。

DS9的车身的侧面也非常有质感，它的气质和标致508L很接近，整车很有流线感。DS9的车身侧面的腰线看上去很有力度，采用了贯穿式的设计，线条在前后翼子板的位置很突出。新车的车窗造型也非常的凌厉，车窗的尾端采用了一个很尖锐的造型，整体都采用了镀铬条包围。DS9的车轮毂采用了动态式的风格打造，它的造型看起来非常的干练，新车的底部包围也非常的运动。

DS9的车尾部的造型也非常有质感，尾部采用了一个小鸭尾式的造型，起到了很好的运动效果。DS9的尾灯采用了菱形的纹路设计，尾灯之间是一个贯穿式的凹槽，看上去非常的动感，新车的底部采用了很简洁的包围设计，排气的开口面积很大。

在内饰方面，DS9采用了家族化的设计语言打造，新车采用了四幅式的方向盘，它的方向盘的中间位置有很明显的走线，看起来十分的高端。新车还配备了液晶仪表盘，中控大屏也表现得非常凌厉。新车副驾驶的一侧采用了拼接式的面板装饰，可以感觉到它的门板上采用了很充足的用料。新车的前侧的地台采用了对称式风格的设计，座椅有一个很复古的奢华感。在安全配置方面，DS9配备了疲劳驾驶监测、自动泊车辅助、夜视功能等，还配备了FOCAL?Electra音响（14扬声器）、车内氛围灯。

DS9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，定位中型车，整车的块头非常大。在动力方面，新车搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为215马力；另外还有1.6T的插电混合动力可选择，它的综合最大输出功率为250马力，采用8速自动变速箱。WLTP工况下纯电动续航里程可达50公里，纯电动模式下的最高时速为135km/h。

DS原定于2019年广州车展发布的旗舰轿车最终以跳票而告终。近日这台车终于露出了真容：欧洲当地时间2月24日下午5点，DS9在巴黎全球首发，这是继DS?7?Crossback和DS?3?Crossback之后，第三款全球化产品，也是DS的旗舰轿车。

◆DS旗舰轿车，传承家族设计语言

DS品牌外观一向给人个性精致之感，这台DS9亦是如此。其传承家族化设计理念，六边形的点阵式格栅相当醒目，并且与科技感十足的大灯相连接，具有特色的垂泪式LED日行灯也让它别具一格。

车尾线条较为凌厉，细节处处体现精致二字：细长的尾灯内部采用了菱形切面的小元素的设计，很上档次，排气采用了双边共双出设计，尾喉使用了四边形的造型。

DS9长宽高分别为4933/1855/1468（mm),轴距为2895mm。尽管属于中大型车的定位，从价格和尺寸来看，和我们熟知的奥迪A6L、宝马5系这些长轴距选手完全形成不了竞争关系。而它更像是一台大号的中级车，未来对手更多的是诸如3系Li、奥迪A4L等车型。相比对手而言，DS9在尺寸方面车身和轴距方面都有一定优势，相信也会一定程度体现在空间上。

◆和标致508L血缘接近，但并非508L换壳

众观国内车市，DS9和标致508L有着最亲近的血缘关系，两车同属PSA集团EMP2平台下的产物，并且拥有着近乎相似的侧面轮廓。可以肯定的是，未来DS9国产之后，将会使用专为中国市场开发的508L的工程基础，从两者的车型内部代号就能看出些端倪：DS?9-X83，508L-R83C。

国内在售的标致508L

如果说DS9是508L的换壳，也有失偏颇。对比尺寸来看，尽管两车有着相同的车身宽度，然而关键的轴距方面DS9比加长后的508L还长了47mm。此外，在设计上，DS9也有着不少创新：比如DS9使用了感应隐藏式的车门把手，前鼻机罩上用独特的装饰条进行了点缀等等。

◆内饰风格接近DS7?Crossback，豪华氛围浓郁

如果你想提前看到DS9的内饰，建议可以去4S店去看一看DS7?Crossback，两车内饰如出一辙。其内饰同样采用了大量的菱形元素，使用了12.3英寸的全液晶表盘+电子挡把，大尺寸的多媒体屏幕也足够抢眼，加之大量的皮质包裹，呈现出的豪华感和科技感都很强，这是DS7的优势之一。

DS9支持2.5L级别的自动驾驶功能，包括ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车，防碰撞预警等等。少见的夜视系统也会出现在高配车型中，其可以通过红外摄像头识别100米外的行人、动物等等。DS9同样配备PSA魔毯技术，可通过前摄像头监测路况，通过计算机主动调节悬架软硬。

◆除了传统的汽油机，还有插混动力

动力上，DS9搭载的是一套综合输出功率为228马力的插电混动系统，电池容量11.9kWh，可纯电行驶40-50公里左右。除了插电混动车型之外，DS?9还会提供功率达到253马力和365马力的燃油发动机选择，传动部分都是8AT变速箱。其中365马力的高性能版本将搭载四驱系统。

◆何时国产，价格如何

2019年DS新车规划中，就有DS9在广州车展亮相的计划，无奈最终跳票。目前国内关于DS9的谍照以及申报信息均以曝光，今年国产上市是铁板钉钉的事，而且销往全球的DS9都将在中国生产。新车上市后，将和宝马3系Li、奥迪A4L正面PK，而更多的是将去竞争诸如沃尔沃S60在内的二线豪华品牌产品。

销量跌至冰点、经销商退网，近两年DS品牌在国内可谓命悬一线。除了设计+大尺寸是DS9的亮点之外，从目前DS所处的窘境以及品牌以往调性来看，性价比将成为DS9制胜的关键。直白点说就是低价入市，毕竟DS属于较为薄弱的豪华品牌，只能打价格战。猜测DS9国产的起步价格应该在21万左右，多数车型都会在20-30万这个价格区间。

看到今天的消息，不由想起去年的上海车展，当时我们对DS中国区分副总裁赫博进行了采访，问到他：会不会考虑为国内引入一款中型或者中大型轿车？他笑着的回答：你的问题很好，但这是个秘密。

其实当时问这个问题，是想表达自己内心的想法，个人一直觉得DS那套设计语言在紧凑型轿车上不是那么好看，因为它的细节设计太多，在小平台上显得比较小气。当然，这个东西见仁见智。但不得不说，当第一次看到海外版DS9的申报图的时候确实让人眼前一亮。话不多说，直接上图。

随着时间的推进，今年3月初，PSA集团终于正式发布了旗下豪华品牌“DS”的旗舰级轿车－－全新DS?9车型，并且DS官方表示全新DS?9将由国内的长安标致雪铁龙工厂进行生产，预计下半年上市。而近日，我们也收集到了国产DS9谍照和量产信息，从照片来看它基本完全复刻了海外版车型，这对于许多颜值控来说，无疑是最希望看到的。

对于外观细节，这里就不再赘述，咱们重点来看看国产DS9还给我们带来了哪些“不能说的秘密”？

根据了解，海外版DS9上市对标的车型为标轴版奥迪A6、奔驰E级和宝马5系，而从国内来说，国产DS9的长宽高依然只有4933mm/1855mm/1468mm，轴距为2895mm，继续对标加长之后的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系的话显然并没有什么优势。不过，如果国产DS9对标的是奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系，那么结果也许就不一定了。

为什么这么说，首先除了尺寸上国产DS9占有一定的优势，其次它在动力上也比较令人期待。据了解，全新DS?9先期将推出1.6T插混车型，将搭载由一台1.6T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，综合系统最大功率为228马力，WLTP工况纯电续航可达40-50km，传动匹配8速自动变速箱。而针对中国市场，国产全新DS?9还将提供1.8T燃油版车型，其最大功率为211马力，传动同样匹配8速自动变速箱。

相比奥迪A4L起步只有1.4T，奔驰C级的1.5T，宝马3系的2.0T低功率，国产DS9这套1.6T插混动力丝毫不落下风，甚至有过之而无不及，并且燃油经济性和舒适性也将进一步提高。不过，无可厚非DS的品牌相对羸弱，所以基于如此，我们推测国产DS9会这套1.6T插混将成为它的走量版本，这样才能在与奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系对抗中取得先天优势。

此外，国产DS9要想从奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系手里抢夺口食，必然需要在价格上多下文章。就目前DS的国产轿车车型来看，DS5L官方指导价为16.88万~22.98万元，而定位中型车的DS5售价为24.39万~30.89万元。单按照这个逻辑推测，国产DS9很可能在32-38万左右。但显然是不可能的，比如宝马3系和五系价格都会有一部分的穿插，再加上对手最便宜的奥迪A4L起售价也只在28.68，所以我们预计国产DS9在26-35万之间。

结语

DS9在颜值上没得说，两个字好看，三个字非常靓，并且产品力和价格也算很有诚意。但另人不解的是，DS却一直叫好不叫座。究其原因，品牌稍显小众是其一，但最重要的是售后网点太少，而且这是无法在短时间解决的问题。那么如今非常值得期待的DS9，是否又会因此而夭折呢？真的很难说。

推测今年上市。价钱肯定不会便宜100~200万（雪铁龙中国又不是傻子，这么碉堡的车型，价格绝对只适合小众）。车辆参数无。没什么可期待的，宏观以后的车型不管什么品牌绝对越来越好，毕竟雪铁龙不算是豪华车。个人倾向德系车、美系车。

2020日内瓦车展期间，DS品牌通过线上直播的形式正式发布了全新品牌旗舰——DS9。新车基于EMP2平台打造，定位中型车。官方表示，DS9计划在2020下半年正式上市，而未来销往全球的DS9都将在中国生产。

DS9车头装配家族式样的六边形中网，新潮的回旋镖式LED日间行车灯与DS?ACTIVE?LED?VISION大灯相连，这一套大灯系统共提供5种不同的照明模式，分别为泊车、城市、乡村、高速公路以及恶劣天气。大灯组会根据模式的不同而改变照明特性，以帮助驾驶员获得最佳的视野。

DS9的车身流畅度十分高，车顶线条从B柱之后开始往下倾斜，加上相对紧凑的尾部，营造出近似溜背车身的视觉效果。时髦的隐藏式门把手设计能让焦点更加聚集于DS9的腰线之上，腰线从前翼子板一直延伸至车尾灯处，配合4933mm修长车身，DS9的的侧面观感十分优雅有气势。

DS9的内饰大体设计与DS7相近，细节处则稍有不同，如两侧空调出风口的造型、门板区域等。前者毕竟是旗舰车型，后排独立空调、副驾驶座上的老板键等舒适性配置悉数到场。另外，DS9的主被动安全以及驾驶辅助装备看点不少，其配备了包括L2级的驾驶辅助，以及具有夜视、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS?SAFETY主动安全系统?。

动力方面，DS9计划提供四套动力总成，其中一款是插电混动，搭载1.6T发动机+电动机的动力组合，系统综合最大功率168kW（228PS），匹配8速自动变速箱，WLTP标准下纯电续航里程为40-50km。在中国市场，除了插混版还有一款1.8T车型，引擎最大功率168kW（228PS）。未来，DS9还将推出引擎最大功率分别为186kW（254PS）和268kW（365PS）的更高阶车型，365PS版本还配备有四驱。

日前，DS官方发布了旗下全新旗舰轿车DS9的官图，新车基于EMP2?平台打造。DS9将于2020年上半年在中国开售，并随后将在世界各地陆续上市。

从外观方面来看，新车整体继承了家族式的设计语言，前脸六边形进气格栅、巴黎之光全LED大灯、“串珠式”LED日间行车灯带都是熟悉的味道，而底部分段式下格栅，使前脸充满精致感的同时又塑造了独特的战斗姿态。车身侧面，隐藏式门把手配合从前翼子板一直延伸至车尾灯处的贯穿式腰线，使侧面看上去十分舒展。此外，车顶线条从B柱之后开始向下倾斜，配合造型独特的多辐式轮圈，呈现出的视觉效果十分运动。车身尺寸方面，DS9长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距为2895mm。新车在尾同样可以找到DS家族的设计元素，两侧尾灯被镀铬装饰点缀，与下方镶嵌式排气出风口相呼应，尾部的设计不算夸张，走的是大气的线路。

从内饰方面看，DS9提供两种内饰设计，其中DS?Inspiration?PERFORMANCE?Line整体色调以黑色为主，并加入了大量Alcantara材质，来体现其运动属性；DS?Inspiration?OPERA整体内饰由棕色Art?Rubis?Nappa真皮覆盖，更加体现其豪华感。

动力配置方面，DS9将提供3款ETense插电式油电动力选择，首波车型采用1.6升汽油涡轮引擎搭配电动马达、以及8速手自一体变速箱设定，可提供225匹综效马力输出，并配置11.9kWh电池模块，可提供最远约50公里的纯电行驶距离。接续将提供具备250匹综效马力的插电动力版本，以及采电子四轮驱动的360匹综效马力高性能版本。