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小写字母“h”代表的含义包括但不限于：
1、在国际单位制词头，h表示hecto-，即100（10^2）。
2、在国际单位制中表示小时（时间单位）。
2、国际音标：清喉擦音
3、铅笔的软硬度，即含铅量。
大写“H”代表的含义：
1、在化学中，表示元素氢的化学符号，或表示1个氢原子，或表示原子构成的物质。
2、在几何学中，小写h代表高度。
3、在哈勃定律中，H表示哈勃常数。
4、在电磁学中，H表示磁场强度（magnetic field strength） ，矢量，指在给定点上的磁感应强度B和磁常数之商与磁化强度M之差。在真空中，为磁感应强度B与磁常数之商。
5、在量子物理学中，表示“普朗克常量”，小写h代表普朗克常数（其值约为6.626196×10^-34 J·s）。
6、在国际单位制中，电感单位的亨利。
7、在医药批准字号中，表示化学药品。
以上内容参考：百度百科-H
丞相：
西汉初，为相者多为开国功臣，位尊职重，敢于直言进谏，如吕后欲封诸吕为王，王陵即当面表示反对；景帝时周亚夫曾反对封王信、废栗太子等事。到武帝时，擢用公孙弘为相，开以后布衣登相位的先例。随着君主集权加强，武帝重用内廷近臣，对丞相不甚信任，其在位者如薛泽、赵周、庄青翟、石庆、田千秋等人，皆谨小慎微，庸碌无能。武帝末年，霍光为大司马大将军，从此到西汉末，大司马权势在丞相之上，而大司马多由外戚充任。西汉晚期，丞相职权为内朝所取，已无所作为，如韦玄成、匡衡等，在君主和权贵面前，阿意曲从，以保持其禄位而已。
汉成帝时，何武以丞相一人难以处理烦多的政事为理由，建议立三公制。于是成帝改御史大夫为大司空，遂以大司马、大司空、丞相为三公，这是旨在分散丞相权力的一项措施。丞相、御史被分割为三，三公实际上是三个宰辅。哀帝时改丞相为大司徒。东汉初又改大司徒、大司空为司徒、司空，改大司马为太尉，三公之中以太尉为最尊。东汉初为了加强君主权力，权归君主，协以内廷尚书，三公仅为备员。以后，大权又转移到外戚、宦官手中。三公汉成为一种空衔。三公制一直实行到东汉末。
汉献帝时董卓为相国，强梁跋扈，俨然在众官之上。后来曹操（见魏武帝曹操）又废三公而恢复丞相、御史大夫，并自任丞相。董卓和曹操都是大权独揽，和君主无异。
魏晋南北朝在易代之际有时也设丞相或相国，性质均与董卓、曹操时无异，并非正常官制。唐、宋以后尚书省或中书省有时设左、右丞相，相当于原来的尚书左右仆射，位居尚书令或中书令之次，握有实权。明初中书省无令，仅设左、右丞相，权极重，后为明太祖所废，以内阁大学士行丞相职权，迄清末未再恢复。
宰相：
宰相是中国古代最高行政长官的通称。“宰”的意思是主宰，商朝时为管理家务和奴隶之官；周朝有执掌国政的太宰，也有掌贵族家务的家宰、掌管一邑的邑宰，实已为官的通称。相，本为相礼之人，字义有辅佐之意。宰相联称，始见于《韩非子·显学》，但只有辽代以为正式官名，其它各代所指官名与职权广狭则不同，而且名目繁多。通常和丞相是一个概念。
宰相最早起源于春秋时期。管仲就是中国历史上第一位杰出的宰相。到了战国时期，宰相的职位在各个诸侯国都建立了起来。
秦朝时，宰相的正式官名为丞相。有时分设左右，以右为上，称为“右丞相”，“左丞相”。
汉朝与秦朝相仿，只是如果称为相国的话地位更高一些，并以御史大夫为副职。汉武帝时，起用了一批儒生当丞相，处理日常行政事务，而政务中心则转到了内廷。宰相的职权逐渐转移到了尚书台长官的手中。汉哀帝改丞相为大司徒，东汉由司徒、司空、太尉共同执政。汉献帝时，复置丞相，由曹操担任。
魏晋南北朝时，丞相或相国多为权臣自命，成为了一种篡位夺权的手段。南北朝制度多变，皇帝所与议论政事或委以机密者，即是宰相，官名有中书监、中书令、侍中、尚书令、仆射或将军。其位最尊、权最大者则为录尚书事。
隋朝定三省制，三省长官内史省的内史令、门下省的纳言、尚书省的尚书令都是宰相。唐改内史省为中书省，内史令为中书令，纳言为侍中。唐高宗后，只有加“同中书门下三品”、“同中书门下平章事”者才是宰相。
宋朝以同平章事为宰相正式官名，以参知政事为副。从汉至唐，皇帝待宰相之礼，逐渐降级，至宋太祖废“坐论”之礼，使宰相地位大降。元丰改制，设宰相二人，首相称尚书左仆射兼门下侍郎，次相称尚书右仆射兼门下侍郎；另设门下侍郎、中书侍郎、尚书左右丞为副相。政和时，改左仆射为太宰兼门下侍郎，右仆射为少宰兼中书侍郎。建炎间，再改宰相官名为尚书左右仆射同中书门下平章事，副相为参知政事。乾道间又改为左、右丞相。
宋太祖建国后，不断加强皇权，分化、削弱相权。宰相并不是一个官名，实际上是一个群体，是除皇帝之外的最高领导层。宋初实行“二府三司制”，宰相职权被一分为三。中央虽设三省，但三省及六部长官不经特许不得管理本司事务，成为闲职。实际权力归属“中书门下”这一机构，又称政事堂、都堂等，管理国家行政事务，以同平章事为长官，多由中书、门下两省侍郎担任，无定员。此外，以参知政事为副相，分割行政权。枢密院为中央最高军事机构，长官为枢密使，与政事堂合称东、西“二府”。“三司”（户部、盐铁、度支）主管财政，号称“计省”，长官为“三司使”，号称“计相”，地位略低于“二府”。二府三司各自独立，互不统属，直接对皇帝负责，构成最高辅政机关。
宋神宗元丰改制，废除二府三司制，以左、右仆射为宰相，左仆射兼任门下侍郎，右仆射兼任中书侍郎。
南宋初，左、右仆射加同平章事，为正宰相，不再兼任二省侍郎，两省侍郎改为参知政事。南宋孝宗以后，正宰相为左右丞相，副宰相仍复参知政事。此外宗、宁宗、理宗都曾设“平章军国重事”和“同平章军国重事”，由老臣或权臣担任，处理军国大事，位高宰相
元朝以中书省为政务中枢，主官中书令常由皇太子兼领，下为左右丞相，再下为平章政事，副职为左右丞及参知政事。
明朝初亦设中书省，左右丞相。洪武十三年（1380年），罢中书省，废丞相，由皇帝亲决国政。宰相制度遂废。后皇帝以不胜庶政之繁，设内阁大学士协理文书。后阁职渐重，大学士成为事实上的宰相，称辅臣，居首者为首辅。
清沿明制，雍正时设军机处，内阁成为闲曹，军机大臣成为事实上的宰相。明、清习惯上都称授大学士为拜相，但无正式宰相名份。
在所有的官职中，宰相的变化最多，这是由于君主既需要宰相帮助办理政事，又担心宰相的权位过重，危及自身的权力
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丰田跑车FT86。
FT-86延续了2007年FT-HS概念车的造型，线条棱角分明，三角形车灯透露出腾腾杀气，车身紧凑，异型车尾和雷克萨斯LF-A[综述?图片?论坛]有异曲同工之妙，整体外观设计由位于法国的丰田欧洲ED2设计工作室担当主导。
进入车内，首先映入眼帘的是充斥着概念元素的中控台和数字化的仪表盘，球头型的排挡杆短小精悍，踏板等细节制作精良，充满了运动气息。
这款紧凑型跑车的尺寸分别为4160毫米、1760毫米和1260毫米，轴距为2570毫米。FT-86采用了2.0升水平对置自然吸气直列四缸发动机并配备6速手动变速器，但具体功率数字无从知晓。
扩展资料
2011年在上海车展上，丰田高调展出了FT86 Coupe非常接近量产车的概念车型，量产车将于2011年12月举行的东京车展上正式上市。据一位不愿透露姓名的消息人士透露，该车将于2012年由一汽丰田引进销售，而随后一段时间内将很有可能进行国产化生产。
FT-86是丰田与高性能汽车品牌斯巴鲁联手打造的一款平民跑车。动力方面，丰田FT-86将采用斯巴鲁于2010年9月份发布的FB20发动机，经过斯巴鲁的精心调校后，此款发动机的最大功率达到了147千瓦，最大扭矩为206牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，百公里最快加速仅为7.7秒。
车身尺寸方面，长宽高分别为4160毫米、1760毫米和1270毫米，轴距为2570毫米。此外，采用了单体硬壳式构造的FT-86拥有一个极低的重力中心，甚至比保时捷Boxster还要低。
参考资料来源：凤凰网-进军平民跑车市场 FT86或在一汽丰田国产
参考资料来源：凤凰网-经典FR跑车重生 丰田FT-86概念车曝光(图)
哈弗H3不同款版的价格不一样，各地经销商促销时价格也会有所不同。我只能就不同款版说一下指导价。
2012款2.5TCI两区冠军版指导价为9.98万；
2012款锐意版2.0L豪华型9.28万；
2012款锐意型2.0L导航版9.68万；
2012款锐意版2.0L四驱版9.88万；
2010款领先版2.4L两驱豪华型11.08万；
2010款领先版2.4L两驱超豪华版12.78万；
2010款领先版2.4L四驱豪华版12.28万；
2010款领先版2.4L四驱超豪华型13.98万；
2010款领先版2.5TCI两驱舒适型10.88万；
2010款领先版2.5TCI两驱豪华型12.68万；
2010款领先版2.5TCI两驱超豪华型14.39万；
2010款领先版2.5TCI四驱超豪华版15.88万。
以上仅供参考！
部分朋友在买车时没有认真思考自己的实际用车需求，在购买CHR后才觉得后排太小，坐起来太过压抑。其次，他们也可能后悔没有选择价格差不多的低配RAV-4。
CH-R的低配车型竞争力也不强。CH-R的竞争对手是本田缤智，本田缤智的最低配终端售价已经降到了10万出头，CH-R的最低配车型也要13.68万元，差距不是一星半点。总的来说，CH-R的性价比并不高。
车型设计
CH-R的车身长度为4600*1855*1680MM，在同级车型中这样的尺寸其实是偏小的，其次CH-R的轴距也只有2690MM左右。天生的尺寸限制令CH-R在后排空间上本就不充裕，最要命的是CH-R为了凹造型还损失了不少后排空间，坐起来感觉比较拥挤。
后排车窗也是一大槽点之一，后排车窗确实太小了，坐在后排开扬感甚至比很多紧凑级轿车还要差，相信这个问题令不少原本打算买CH-R的朋友都打消了念头。
天津或者川崎4S店都可以买到。
川崎KawasakiNinjaH2售价为36万。作为川崎Kawasaki旗下最新最强的跑车车型，NinjaH2/H2R在第一时间登陆中国，这两款以订单式生产的车型售价分别为36万和72万元人民币。其中H2R是专为赛道设计，不允许上路行驶。
主要优势：
川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
h代表小时，全写是hour。
小时不是时间的国际单位制基本单位，而是与国际单位制基本单位相协调的辅助时间单位。除闰秒外，一小时一般等于3600秒，或者60分钟，或者1/24天。人类日常生活的时间度量一般是以小时为单位进行的，例如一天中的时刻，如早晨8点就是一天中的第八个小时。
时间单位类型
1、分：又称作分钟，是时间的量度单位。分的英语是minute，原意是“微小”的意思，也表示min。刻=15分钟、字=5分钟（闽南广东地区用法）。
2、秒：秒是国际单位制中时间的基本单位，符号是s。有时也会借用英文缩写标示为sec.。国际单位制词头经常与秒结合以做更细微的划分，例如ms（毫秒，千分之一秒）、us（微秒，百万分之一秒）和ns（纳秒，十亿分之一秒）。
虽然国际单位制词头虽然也可以用于扩增时间，例如ks（千秒）、Ms（百万秒）和Gs（十亿秒），但实际上很少这样子使用，大家都还是习惯用60进制的分、时和24进制的日做为秒的扩充。
我的是长城哈弗CUV2.5TCI四驱超豪版。行驶了1500公里的新车，现在具体的还不知道，柴油车发动机噪音是谁也解决不了的。
目前的总结如下：先说缺点，提速慢（好象柴油车都这样）噪音有点大，在转速不超1500的时候。超过1500后涡轮增压器工作以后声音比一般轿车大一点。还不错。我的车内有异响，声音不大，时有时无。车在刚启动的时候有点抖。这是缺点。
优点：有劲，我现在习惯2档起步。整车给人感觉安全性很好。结实。我现在基本开车都开空调。市区油耗8个油。通过性强。前段时间下雨，水深的地方其他车都在张望，我只要看有车能过去不管什么车，我就敢过，没事。
总结：如果你追求细致的驾驶乐趣。那你就不要选择柴哈CUV。
如果你喜欢粗犷型的驾驶，那么柴哈CUV应该可以胜任。
另外告诉你柴油车和汽油车完全是两个概念，不能对比。各有各的优点。柴油车如果加的油没问题，那保养维修方面费用是肯定比汽油车低的。
顺便说一下，韩系和日系车就不要考虑了，除了外观没别的了
进口丰田小霸王叫丰田WISH。、
丰田Wish运动型MPV，车长4625mm，宽度1720mm，高度1590mm，轴距2750mm。丰田小霸王Wish搭载全新2.0 3ZR-FE Dual VVT-i引擎，功率达到141匹马力。车身采用GOA车体，针对地盘、车身支柱及车顶两侧做强化处理。
