东风天锦180？东风天锦主继电器在哪个位置

东风天锦180？东风天锦主继电器在哪个位置

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4×2驱动，D530平头一排半平顶驾驶室, ISDe180 30电控共轨发动机，轴距5000mm，带电加热（预热塞）冷起动装置，全钢160L燃油箱，电子油门踏板，消声器排气口向外（侧吹），Φ395mm推式膜片弹簧离合器，东风6档 DF6S750变速箱（头档速比6.446），最高档为超速档，4.5吨前桥，9吨后桥，主减速比5.286，车架断面250×80×（7+4）mm，钢板弹簧片数7/9+6，9.00-20斜交胎，自动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板，带空调，有巡航系统。 底盘：156000元 尺寸参数 外形尺寸(mm): 9000×2500×2830 货箱内部尺寸(mm): 6600×2294×600 轴距(mm): 5000 前/后轮距(mm): 1880/1800 接近角/离去角(度): 20/11 最小离地间隙(mm): 240 性能参数 最高车速(km/h): 90 最大爬坡度(%): 30 最小转弯直径(m): 19 百公里油耗(L/100km): 质量参数 额定载质量(kg): 5930 整备质量(kg): 5880请采纳。

东风天锦主继电器在汽车保险丝盒里，是用来给车辆的主系统，也就是发动机电脑电控系统提供电源的继电器，找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下：

一、打开东风天锦驾驶室这边的车门。?

二、拉动东风天锦驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?

三、向上掀起东风天锦的发动机引擎盖。?

四、用支撑杆支撑起东风天锦的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。?

五、东风天锦的保险丝盒位于图中位置。

　　当前，随着汽车消费观念的转变及汽车使用成本的日益上升，小排量车逐渐被国人所接受，特别是排量在1.0升至1.5升之间的车型，由于其低油耗、高经济性，更是受到了大众的青睐。在这里，我们将对市售的此区间内的主流车型进行一个实际使用成本的横向比较。　　TOP1：奇瑞汽车QQ 1.1L排量手动挡　　厂商指导价：3.88万元　　理论油耗(每百公里)：≤3.9升　　实际油耗(每百公里)：≤6.5升　　保养要求：1万公里　　保养价格(更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器)：200元左右　　1.1升排量的QQ采用了直列4缸DOHC双顶置凸轮轴多点电喷发动机，虽然QQ的维修保养费用相对低廉，不过由于技术尚浅，其燃油经济性还有待提高，和当前主流的微型车(论坛)相比，排量较低的QQ并没有在油耗上占到多大便宜。　　TOP2、奇瑞汽车A1 1.3L排量手动挡　　厂商指导价：5.38万元　　理论油耗(每百公里)：≤4.6L　　实际油耗(每百公里)：≤7L　　保养要求：1万公里　　保养价格(更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器)：200元左右　　A1采用了奇瑞自主研发的ACTECO-SQR473F直列4缸发动机，拥有DOHC双顶置凸轮轴、多点电喷等技术。在燃油经济性控制上有了一定的进步，相对于同级别对手的技术优势，A1在实际使用成本上已经缩小了和合资品牌车型之间的差距。　　TOP3、上海通用雪佛兰新乐骋1.2L排量手动挡　　厂商指导价：6.99万元　　理论油耗(每百公里)：≤4.7L　　实际油耗(每百公里)：≤6.5L　　保养要求：2万公里　　保养价格(更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器)：350元左右　　雪佛兰新乐骋的1.2LS-TECII发动机内壁设计达微米级精度，而PDA可变气流角度进气阀门组、金属气缸垫、金属链条正时等设计帮助这款发动机将L功率提高到了每L53.1千瓦。难能可贵的是，新乐骋的实际使用成本却相对较低，每百公里6.1L的油耗中规中距，维修保养费用也非常实在，但配置略低是其短板。　　TOP4、东风标致206 1.4L排量手动挡　　厂商指导价：7.78万元　　理论油耗(每百公里)：≤5.7L　　实际油耗(每百公里)：≤8L　　保养要求：1.5万公里　　保养价格(更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器)：300元左右　　搭载1.4L排量、直列四缸、ETEC智能高效电控发动机与5速手动变速器的东风标致206，拥有多点顺序燃油喷射、电子节气门等技术，在动力及操控上均得到了广大消费者的认可，还获得了“弯道之王”的美誉，但美中不足的便是其偏高的油耗。206目前优惠幅度较大，经销商表示至少有上万元的议价空间。　　TOP5、上海通用雪佛兰新乐骋1.4L排量手动挡　　厂商指导价：7.99万元　　理论油耗(每百公里)：≤5L　　实际油耗(每百公里)：≤7L　　保养要求：2万公里　　保养价格(更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器)：350元左右　　1.4L排量的新乐骋采用了直列四缸的Twin-Tec发动机，在技术上虽没有1.2L排量的突出，但也拥有DO-HC双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射、ECU控制模块等技术。69千瓦的最大功率及128牛?米的最大扭矩是其亮点。　　TOP6、长安铃木雨燕1.5L排量手动挡　　厂商指导价：8.18万元　　理论油耗(每百公里)：≤5.3L　　实际油耗(每百公里)：≤7L　　保养要求：1万公里　　保养价格(更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器)：360元左右　　1.5L排量的雨燕与羚羊采用了同样的核心动力———型号为M15A的直列四缸全铝合金发动机。拥有多点电子燃油喷射、DOHC双顶置凸轮轴、VVT连续可变气门正时等多项技术。在燃油经济性上不算突出，相对较低的维修保养费用还是会让雨燕给消费者在实际使用过程中带来不少实惠。　　TOP7、长安福特马自达2 1.3L排量手动挡　　厂商指导价：8.38万元　　理论油耗(每百公里)：≤4.9L　　实际油耗(每百公里)：≤6.5L　　保养要求：2万公里　　保养价格(更换机油、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器)：600元左右　　马自达2作为全球同步车型，搭载了16气门的直列4缸铝合金材质反置式发动机，拥有DOHC双顶置凸轮轴、单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统及电子节气门控制系统等先进技术。只不过先进的技术同时也带来并不便宜的维修保养费用。

1、方向盘：一般来说多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。

2、在方向盘背后，汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。

3、带有头灯自动远近光功能的车型，通过挡风玻璃上内后视镜后面的摄像头来检测同向或者反向的车辆灯光，自动打开或者关闭远光灯。

4、汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域，一般来说集合了空调控制和多媒体控制，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。

5、加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯。

扩展资料：

注意事项：

1、汽车打着火后，转速表会一瞬间升高。如果是冬季室外热车，一般要等转速表降到800-1000，启动最好。

2、正常行驶时，一般保持在2500-3000相对来讲，对发动机工况比较好。

3、尽量少低于2000以下，如果转速过低，就会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时，因负载过大，容易形成积碳，对发动机有损害。

4、如果冷启动时，点火瞬间发动机转速低于1200，有可能是发动机工况不良，节气门积碳严重，就需要到修理厂检查并进行清洗。

参考资料来源：百度百科-东风天锦

参考资料来源：百度百科-仪表台

这个级别的中卡如果我买首选东风天锦，发动机配ISDe230/210或者至少是EQB190/210，前者的用法士特8JS105，后者用8JS95，变速器应该是超速档的，前者配4.33后桥后者配4.625速比后桥

东风天锦6.8米载货车180马力不是雷诺发动机,而且东风天锦载货车所有车型都没有雷诺发动机的。

　　1.　东风天锦6.8米160马力车型,配置东风风神EQH160-40发动机，这款发动机是东风公司自主研发的，是完全仿雷诺技术生产的，有些外地经销商，为了更好的销售，就把这款发动机说成雷诺，其实不是的，只是高仿雷诺的技术而已，但是质量也还是很不错的，很稳定。

　　2.　东风天锦6.8米180马力车型，配置的是康明斯ISB180-40国四电喷发动机，是东风公司和美国康明斯公司合资产品，由东风公司生产。最新国4排放-东风天锦6.8米180马力载货车-原厂底盘配置介绍：

　　4×2驱动,东风天锦专用D530平头一排半标准顶驾驶室,康明斯ISB180-40国四电控共轨发动机,轴距5000mm,等宽860mm车架,电阻加热冷起动装置,全钢200L燃油箱,三锁合一燃油箱锁,电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S900变速箱或者大同7档DC7J100TA变速箱两种可选择,头档速比8.4,最高档为超速档,4.5T前桥,9T单级减速后桥,主减速比4.56,无轴间差速锁,无轮间差速锁,车架纵梁断面尺寸250×80×[7+4]mm,钢板弹簧片数8/10+8,9.00R20钢丝胎,手动调整臂，有ABS,半浮式(前悬固定,后悬机械减震)驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动前车门锁,通道式仪表板,装空调,无巡航系统，无前下防护，装有兼容BDS(北斗)/GPS卫星定位功能的行驶记录仪车载终端。

　　　国4东风天锦康明斯180马力5米轴距---国家公告合格证允许可制作6.8米高栏货车/或者6.8米厢式货车/或者6.8米平板载货车均可。最新国4排放-东风天锦6.8米180马力载货车底盘价格大概在16万左右。市场价格每个时期有波动，以上价格只供参考，实际价格以东风天锦销售商报价为准.

东风自卸车6.5米平板自卸车

东风前四后四自卸车货箱6.5/6.8/7.2/7.4米玉柴220马力东风前四后四车型介绍

百公里综合油耗18.12升。

例如：一辆汽制车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗称的“8个油”。

扩展资料;

计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案： X≈8.33

所以该车实际百公里油耗约8.33L。

多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

参考资料来源：百度百科-百公里油耗

其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。 一、设计 这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。 二、制造工艺和技术 设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。 三、汽车的价格和服务 这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。 最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。 四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。 2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。 3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

具体需要看车型。如果车辆驾驶座是电动调节的就可以调整高低，左边有一个电动按钮。一般车辆只能调前后和靠背，还有靠背的腰部。东风天锦是由东风商用车公司自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量，高可靠性，低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。