买奥迪a4l后悔了(想买台奥迪a4l,这款车有什么优缺点)
- 想买台奥迪a4l,这款车有什么优缺点
- 花15万买了11年的奥迪a4L后悔死了
- 【车主点评:奥迪A4L 不会后悔的选择】
- 后悔买奥迪A4L 宝马3系全系优惠4.44万
- 中期改款奥迪A4L来了,更加运动、时尚,网友:后悔,19款买早了
- 如何评价奥迪A4L
- 奥迪a4l怎么样建议买吗
建议奥迪A4 Quattro 个性运动版是奥迪A4L全系中性价比最高的一款车型,252马力的最大功率和370牛米的最大扭矩使动力极为强劲,、
买车也是要拼人品的,我的A4l个性运动版14年买的,动力真的强劲,但是开了2年左右水箱漏水换了一个;三年质保期后车门锁坏了,换了一个;去年底废气灯亮了,换了废气阀、凸轮轴传感器、洗过节气门等,至今故障灯依然亮着,好郁闷。家里一辆10年的君越用到现在一直都挺好,虽然网上对它的发动机变速箱投诉挺多,但我家的一点问题也没有。所以你买车自己喜欢就好,不管什么车负面问题或多或少总是有的。
当时老头子让我买A6(我觉得太老气)我想买A5,没高配。了解到店里有A4运动款,试了一下感觉不错(实际很多功能开了那么多年没用到)。最终本着给老头子省钱的目的买了运动款A4L(老头子给的预算60万)。目前为止感觉不错,除了后排窗户有小问题。也没有网上说的烧机油。保养因为办了张白金卡(2000多)小保800左右。
本来在新C出来有点后悔,但因为发生一件事让我不再后悔买A4L。那次高速快车道120左右在开,前面一辆马6也差不多速度。双方差个3辆车的距离匀速行驶。突然前面马6急啥停住了,而等我反应过来已经来不及了,踩刹车也没用了,自动给我抱死了!(听4S店说有个碰撞预警系统)就因为这个没有撞上!等我停住差不多就剩半米的距离了。
当时真的一身冷汗!赶紧停边上缓一下!后来据我了解,对方是两辆车(苏)来旅游的,一辆停在应急车道,那辆急刹的车可能并不知道发生了什么就刹车准备开到应急车道去!好吧,具体因为什么刹车我是不知道!我只想说,我活下来了!买车就不要后悔!毕竟不是就开几天!所以好好看看了解了解
不用后悔,相反只要没有大问题,日常保养好一点,外观和内饰可以翻新,发动机保养的好再开十几年都不是问题。15万新车也没什么车好买的,好歹奥迪开着舒适,开出去也有面子
#选车理由 因为自己上班需要,所以想买一台车,而且家里也有需求。在网上观察了好久,就看上了这款奥迪A4L,这款车的外观和品牌即保证了面子,又满足了家庭的需求。所以最后就买下了这款车。#最满意 最满意的还是这款车的舒适性和隔音效果。关上车门车窗,车内真的非常的安静,舒适性也非常的好。#最不满意 我对于这款车的各方面都是比较满意的,非常喜欢这款车,暂时也没有觉得哪里不满意。#空间 空间还是非常大的,整体的表现很不错,无论是前排空间还是后排空间。都能够满足家用的需求,无论是头部还是腿部都能伸展开。家里人对空间也比较满意,车子内部的储物空间也不少。#外观 外观这种东西主要就是看个人的喜好。我就非常喜欢这款车的外观,家族式的前脸看上去非常的大气。整车很有气场,看起来很优雅,属于比较耐看的车型。#内饰 内饰也是毫无问题的,整体的设计比较有科技感。让人坐在车内就有驾驶的欲望,而且用料非常的厚道。能够触摸到的地方都是软质的,看起来很高档。#动力 动力的表现还不错,基本上是随叫随到,起步也非常的迅速。整体特别的顺滑,像超车也轻轻松松。推背感十足。#操控 操控性非常的好,方向盘的手感很不错,而且特别的轻盈。指向也很精准,车身的稳定性也不错。驾驶起来非常的有安全感。#舒适性 舒适性真的特别的好,尤其是这款车的隔音效果基本上在车内没有什么噪音,跑高速的时候车里仍然非常的安静。悬架也非常的舒适,过坑洼路段的时候也没有太大的颠簸。#油耗 目前我的综合油耗在8.8左右,这个油耗我还是挺满意的。没有超出我的预期。
近日,我们获悉?宝马3系全系优惠4.44万,官方指导价29.39-40.99万元。宝马3系是宝马汽车旗下一款很经典的轿车,汽车自进入市场以来的成绩是很不错的。目前豪华中型车市场的竞争是很激烈的,更多的汽车厂商已经开始发力这个级别的车型市场了,整个市场的关注度还是很高的。
外观方面:保持了家族式的设计风格,并且增加了一些运动元素,双肾式进气格栅处理的更加的精致,直瀑式的中网提供了一定的质感,前大灯组相当的精致,LED光源在点亮之后的辨识度很高。还提供了运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。
车身尺寸方面:长宽高分别为4719(4829)*1827*1459(1463),轴距达到了2851(2961)mm,内部空间表现不错。
内饰方面:采用了家族式的设计风格,中控台的整体层次感分明,悬浮式的中控屏比较宽大,多功能方向盘相当的宽大,触感还是很不错的,拉丝银色饰条来提升质感,汽车的电子换挡杆很大方。
动力方面:搭载的是2.0T发动机,传动上匹配的是8AT变速箱,最大输出功率分别为156马力、184马力、258马力,峰值扭矩分别为250N.m、300N.m、400N.m,动力输出还是很强劲的。
综合总结:宝马3系自从进入国内之后就俘获了很多人的芳心,甚至成了30岁男性最想要购买的一款车,可见它的影响力有多强。即使今年大环境不好的情况下,宝马也做出了相应的优惠,现在入手它不香嘛?
奥迪是BBA之中最先进行国产的品牌,它凭借着高端商务形象以及较高的性价比,抢占了国内的市场。目前作为豪华品牌,奥迪在国内的很受好评,竞争实力也是不断提升之中。不过呢,随着其它品牌的崛起,奥迪原本的优势似乎没有那么大了。更新换代,是每个品牌都必须要做的事情,奥迪也不例外。这里我们就来聊聊奥迪最热卖的车型,奥迪A4的更新换代问题。
之前全新一代奥迪A4就已经在海外上市,目前国产版并没有进行投产。但是就目前的消息来看,国产版的测试车辆已经在国内街头亮相,作为奥迪销量最高的车型,全新奥迪A4将成为宝马3系、奔驰C系的强有力的竞争者。作为奥迪A4的加长轴距版本,奥迪A4L的消息也是备受国内消费者的关注。奥迪A4L去年的销量达到了16.76万台,价格上的优势是很关键的因素,但是不得不说这款车的各方面的表现都让人满意。根据消息称,目前2020款奥迪A4L运动版实车已经到店,新车预计将在4月份正式上市。这里我们就来看看新款A4L的具体表现如何,给大家提供一个参考。
从外观上来看,新款A4L的前脸变化还是比较大的,新车换了全新样式的六边形中网,内部为熏黑的网状格栅,前脸的整体风格向A8L靠拢,两款车的前脸有相似之处。此外新款A4L的大灯组样式也进行了相应的调整,灯腔内部的光源得到了全新的升级。细节上用镀铬条进行装饰,车子的运动氛围得到了很大的提升。侧面来看,新款A4L的变动不大,仅仅是增加了几幅造型不同的轮毂。不过车子的腰线走势还是极具个性的,有着让人惊叹的视觉体验。不得不说,和宝马3系相比较起来,新款A4L并没有那种有距离感的气势,而是更符合大众的口味,显得更加随和亲切。
从车身尺寸上来看,新款A4L的尺寸变化并不大,车子的长宽高尺寸为4851/1847/1439mm,轴距为2908mm,单从尺寸上来看,新款A4L和现款没有什么差距。新款A4L的车尾方面进行了相应的调整,中间加入横向的镀铬条进行装饰,给车尾带来了豪华感和精致感。整体上来看,新款A4L并没有就外观做出多么大的变动,只是在前脸上的变动很大。新款A4L和A8L的前脸造型风格如此接近,是不是也说明这是奥迪未来在外观上的发展趋势呢?
内饰上来看,新款A4L的内饰布局和现款也基本保持一致。但是新款A4L升级了中控屏的尺寸,让内饰的科技感得到了进一步的提升。三幅式多功能平底运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘的加入,更为新款A4L的内饰增加了不可忽视的亮点。新款A4L的内饰虽然没有特别大的优势,但是以它的价格来说,能够有这样的配置,想必一样能够征服消费者的心。
动力上来看,改款A4L依然采用现款的1.4T与2.0T高低功率涡轮增压发动机。传动系统为7速双离合变速箱,顶配车型上奥迪的Quattro四驱车型依然会搭载。而排放标准均符合国六排放要求。
这样来看的话,新款A4L的表现确实是比较抢眼的,车子的外观变得更加时尚,内饰和动力的表现也让人觉得非常欣慰。预计新款A4L上市之后,价格会在28万左右,依然是奥迪所有车型中的性价比之王。
品车识味:
看到了中期改款的奥迪A4L有了如此巨大的提升,不少车主都表示自己的2019款买早了。目前新款A4L的上市时间被定在4月份,届时将以线上直播的方式还是线下发布会的形式跟大家见面,还需要我们一起期待。
开了10年奥迪A4L,真心话说,奥迪A4L是小中产阶层、高薪企业部门经理、小国企中层、央企二级企业中层、做点买卖的生意人、刚有点钱的小青年、高校教师、年薪20万-50万的各类人员的首选。
道理很简单,低调轻奢有内涵,十年不会有过时感,开出去私务公务都算有点面子,至少不会掉分。保养费小贵,小保一般1500元左右,大保1-3万都可以,油钱可以承受,坚持5000-7000公里小保一次的话,机油问题也不是事儿。
我是2012年买的奥迪A4L2013款。摇到号之后,目标是20万-25万左右的车,当时想的就是符合单位同事的氛围。高层人员一般就是宝马小奔驰,中层一般就是帕萨特、凯美瑞之类的,普通人员就是花冠朗逸之类的,只有家境好的新婚小青年开小宝马小奔驰之类的。大家似乎就是这么约定俗成的,也算是潜规则吧,排排队吃果果。
到了北京京藏高速东边那个大型 汽车 销售中心,转来转去,反复对比,突然被2013款奥迪A4L打动了。说不出来什么感觉,总之就是几个字:厚重、稳重、大方、得体、耐看、有面子、撑场子。当时,奥迪A4搞促销,送2万元的大礼包,保险公司也围着你团团转,优惠条件非常诱人。
我和老婆商量,不如增加点预算,直接入手奥迪A4L,仔细算了算,扣除大礼包,要求折合钱款冲销车款,销售居然同意了。折合大礼包等优惠,落地总价大约31个出头吧,比25万预算加了6万多。开回单位,我也想低调啊,当时就惊艳了,30万买台新款奥迪,30万迈入BBA级,当时有点恍然如梦的感觉。
我买的是银灰色的,耐看,耐脏,这个银色与公务车辆区分度很明显。十年了,基本就按5000公里小保、6万公里大保,就在家附近固定了一个大型奥迪4S店,办了积分卡,下载了它的APP,把保险什么的都串联起来,经常有一些大礼包活动,买保险送保养修理费,杂七杂八加起来省不少钱。平时小保1500元左右,五一前出远门做了小保,打了组合拳,把所有优惠券都用上,花了900多块。安安心心地出远门了。
光阴似箭,一晃十年过去了。 汽车 市场风云变幻,新车层出不穷。我说心里话,怎么看我的奥迪A4L2013款,都不过时,开到哪里办事都有面子。有些车过时之后,怎么看怎么有点落伍,也就是BBA,尤其是奥迪系,怎么看都不过时,大方得体,厚重踏实。
关键是在体系内工作,你还要照顾单位的人际环境,符合大众的评判眼光。比如,你就是一个中层或者业务主管,如果开个奔驰、宝马,即便是小奔驰小宝马,价格也差不多,但总觉得有点超标,属于豪车档次。开奥迪就没有这种感觉,因为人们几十年来的习惯已经形成了刻板印象,奥迪就是公务车,领导人员坐奥迪A6就是堂堂正正的公务用车,所以,奥迪A4L就自然而然被人们所接受。
所以,不管是体系内的人员,还是体系外的人员,如果预算30万左右,买奥迪A4L没错的。既不张扬,又不失风度,档次还够,关键是能融入周围环境,不惹人眼红妒忌,最关键的是永不过时,几年十年过去,开出去没有任何心理障碍,依然是路上的一道风景线。
这一代A4L的外观一度被吐槽和上一代区别不是特别的大,奥迪的做法显得比较保守,但是A4L的外观也让人挑不出毛病,再加上有常规优势项目的加持,比如借助于精湛的冲压工艺,其车身腰线还有内凹的折角;全系都标配的LED大灯每一个A4L车主都能享受到“灯厂”的福利。
操控层面,A4L的底盘是偏向于舒适性的调校,方向盘也显得较为轻盈。主销车型的动力表现充沛,其搭载的7速DSG变速箱的工况表现也优于市场上服役于其他品牌的双离合变速箱。
目前A4L的终端最高优惠幅度接近9万,而销量特别好的2019款40 TFSI 时尚 型平均优惠额也在6万到7.5万元之间,其优惠幅度还有望进一步扩大。
新款的奥迪A4L外形运动而犀利,奥迪灯厂的称呼毋庸置疑,内饰 科技 感十足,乘坐舒适性高,另外这辆车的横向空间很大,驾驶的时候车内噪音很小,驾驶感很强烈,飞机式的数字座舱, 科技 与颜值具在。很适合年轻人。开着就像是在开飞机,哈哈。动力十分强劲,油门即踩即有,响应速度很快。
我们来具体的了解一下这辆车吧!
车型选择:2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚 型
1:外观方面
车灯的颜值似乎决定了整个车的颜值。具有“灯厂”之称的奥迪,当然首先来看车灯了。犀利的前车灯,矩阵式设计,随动系统, 科技 满满,实用性很强大。后尾灯居然是流水转向的,相当帅气。后视镜上不是流水转向,有点可惜。
2:空间方面
在横向空间上,感觉比宝马三系大很多,前排乘坐感很爽,车身有点长,不好停车,哈哈。
3:舒适性方面
坐在这辆车里,座椅和日系比是偏硬的,皮质也硬,感觉比较厚实,不容易刮烂,包裹性很好
4:动力方面
奥迪A4L的发动机响应很给力,即踩即有,顿挫感肯定死存在的,双离合响应更快,加速带劲儿,尤其是直线加速的时候
5:操控方面
驾驶起来感觉还可以,对比宝马三系可能差一点点,变道的时候有一些侧倾感,可能是悬架偏软,开运动档会好上不少。注重舒适也就意味着牺牲操控了。
6:油耗方面
在自动模式的时候9个左右吧,经济模式跑高速,最低的时候到过6.5L。启停功能很鸡肋,不喜欢,每次上车都是先关掉。另外能量回收装置不知道有没有用,感觉不出来。
通过这几个方面的了解,对奥迪A4L 2.0这款车应该有一个比较清晰的认识了吧,
这款车型,还是很火爆的。
希望对你有帮助。
我现在开的是17款A4L四驱风尚版,目前公里数14000,这车优点就是动力强,加速只要舍得给油同级别的车基本无对手。隔音效果还不错,新车的时候左前轮那里胎噪是有点大,可能是轮胎原因,现在基本没有嗡嗡的声音了。这车的油耗是最满意的,现在百公里油耗只有8升,这个真不吹牛,而且都是市区郊区道路。 这车的音响空调功能区设计我认为是很合理操作简单明了。
缺点就是中央扶手设计有点简陋了,前面储物空间太少,自动启停抖动较大。变速箱没有ZF8速的流畅这点得承认,但双离合确实省油。原车的音响效果一般,不过比宝马的原厂要好点。还有就是这个座椅硬了点。
低配的看不上,四驱再加上需要选配的东西快四十万了,感觉这个价格又不值了,喜欢奥迪这个品牌,我比较在意安全配置,比如主动刹车和自适应巡航,车道偏离辅助,疲劳驾驶提醒等都是要配齐的,这些配齐不到三十万的君越顶配都有了
奥迪a4l挺好的,可以买。
由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制,因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润,行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。
内饰方面
奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计,做工精致和用料考究。A4L的中控台能找到大量的与A6L通用的部件。稍向驾驶员倾斜的黑色中控台,以及富有质感的黑色内饰,仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适,全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰,显得十分沉稳大气。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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