10万以下省油合资车（10万内就能入手的合资SUV，省油可靠好养活，男女都适合）
- 10万内就能入手的合资SUV，省油可靠好养活，男女都适合
- 有什么10万内的合资车特别省油、毛病少、保养费用低
- 推荐10万以内，3款既省油又省心的合资小车
- 买个十万以下的车，哪些品牌比较省油
一直以来国内对于合资车都比较认可和愿意相信，一方面确实是合资车工业水准有保证，到目前还能在国内市场畅销的合资车一般都不会太差劲。另一方面是合资车的三大件技术上有优势，尤其在前些年国产车不够给力的时候，这种差距尤其明显。但合资车也有不好就是价格一般偏贵，相同定位和配置普遍比国产车贵好几万甚至十几万，本期就给大家盘点10万内就能入手的合资SUV，省油耐开好养活，造型好看男女都适合！
第一款：日产劲客
售价：9.98-13.78万
作为日产旗下的入门级别车型，劲客继承了日产乘坐感受舒适的优点，非常适合家用。外观设计时尚精致，家族式的前脸连接两侧大灯，加入了一些镀铬金属条增加气场。侧面熏黑的C柱看着像是悬浮式车顶，整体造型还是很有立体感的颜值不算差。内饰就马马虎虎了旗舰版还看得过去毕竟是真皮内饰，三幅式的方向盘也瘦削有力握感出色，其它版本的内饰以塑料为主而且看着也不是很漂亮，但这个价位的合资车已经没法再奢求更多。
车身尺寸4312*1760*1613mm轴距2620mm，前麦弗逊独悬后扭力梁板悬，作为一台小型SUV来说车内空间还算够用，悬架没有侵占过多车内空间，轴距也不算短，空间对于家用来说，基本足够，并且座椅舒适度较为不错。
搭载1.5L自然吸气发动机最大功率90KW最大扭矩N·m，匹配模拟6挡的CVT变速箱，速度一般但油耗很低才百公里5.6L油还是92汽油。家用买这台车没什么压力，油耗低空间够用，开六七年换车就刚好合适。
第二款：斯柯达柯米克
懂车的买大众懂大众的买斯柯达，这句话在汽车界流传甚广。柯米克作为大众旗下最有性价比的车型之一，入门售价不到9万，算上优惠以后9万出头一点就能落地，这个价位算下来比劲客还划算更别提大众的产品号召力远超日产了。同样是小型SUV柯米克的外观看上去感觉车身漆面和钣金就更硬一点，用的材料也要更好。内饰简洁大方偏向于家用化。
车身尺寸4390*1781*1593mm轴距2610mm，前麦弗逊独悬后扭力梁板悬，但大众的调校水准要更好因此过减速带和石子震动都能轻松过滤。搭载1.5L或1.2T发动机，前者最大功率82KW最大扭矩145N·m，匹配爱信6AT变速箱油耗只有6L百公里。而后者最大功率85KW最大扭矩200N·m，匹配7速干式双离合变速箱。就大多数人来说选自吸就够了，家用刚刚好。
第三款：捷达VS5
大众旗下除了有斯柯达，还有捷达品牌。捷达同样拥有大众相同技术，但品牌确实是刚成立不久，不像斯柯达本身都是百年车企知名度高。捷达VS5定位是紧凑级SUV比前面两台车都要略微大一些，外观设计偏向于年轻化整体造型很不错，前脸点阵式金属格栅时尚感非常足。内饰因为本身成本所限因此用料不是特别讲究，但造型简单大方，还是开得出去的、嵌入式的屏幕，除了车标跟大众都是同款的三幅式多功能方向盘，车内透着一股子麻利劲，不做多余设计。
车身尺寸4419*1841*1616mm轴距2630mm定位是紧凑级SUV比前两台车都大了一圈，前麦弗逊独悬后多连杆独悬，匹配的是1.4T涡轮发动机，最大功率110KW最大扭矩250N·m，匹配5MT或6AT变速箱，传动效率没有双离合高但也能达到9.5秒时速破百，动力不算弱。综合油耗6.2L百公里，但喝的是95号汽油，采用高压缸内直喷技术。定价很低入门8.48万裸车顶配才11.28万，优惠幅度较小因为在大众旗下众多车型里这已经算是定价就定了个优惠价的车型了。
综合来说目前10万级别的合资家用SUV并不算多，有些品牌本身定位略高一点直接放弃了这部分市场，还有的品牌连紧凑级都没站稳更别提在这种小型车上下功夫了。这三台车都是性价比较高的车型，男女开都比较合适，你们喜欢哪一台呢？
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下面小编详细的介绍一下10万内的合资车特别省油、毛病少、保养费用低的车型？
起亚奕跑，指导价：6.98-7.98元
起亚奕跑整体外观时尚动感，通过4100/1735/1533mm的尺寸和2570mm的轴距，构建出宽适的驾驭空间。而车内空调出风口、车门饰板、座椅锋线等采用了活泼橙色勾勒，并配有ESC车身稳定控制、ABS制动防抱死、倒车雷达/影像、TPMS胎压监测等，1.4L动力足够使用，综合油耗低至5.4L/100km。
本田享域，指导价：9.98元-13.68元
享域是本田针对中国市场推出的全新A级车，外观采用东风Honda最新家族设计，而车内座椅采用柔软高弹力的材料很舒适，越级配备的后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口，让后排乘员舒享便捷。动力搭载SPORT
TURBO系列180Turbo发动机，兼顾高效动力输出与优异的燃油经济性，油耗仅4.9L/100km。
本田飞度，指导价：7.38-11.28 万
作为Honda第二款全球战略车型，第二代飞度斩获欧洲、美国、日本与中国的五星安全评价，荣获世界级安全五星大满贯。第三代飞度上市仅四个月，斩获美国公路安全保险协会(IIHS)最高等级安全评定、C-NCAP五星评价两项安全评定奖项，再一次证明了飞度作为本田战略级世界车的深厚功底，足以体现其安全性是值得我们信赖的。
大众POLO，指导价：7.79-14.39
如果要论号召力，高尔夫绝对要比POLO更胜一筹。如果要论销量，POLO才是大众在国内的扛把子车型。显然在情怀与亲民面前，大多数人还是更倾向于后者。也许polo无法做到如同级别中的“死敌”飞度家用、改装“两开花”，也没有自家兄长高尔夫来得纯粹、好玩。但基于与奥迪A1同宗同源的MQB
A0平台打造的全新POLO有着远超飞度，甚至不输紧凑型车的行驶质感。而且对于那些买不起高尔夫，却有着浓厚高尔夫情意结的潜在消费者，新POLO以降低些许操控乐趣、动力换来的亲民售价给了他们完梦的机会。
最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。
原来的车市，合资的天下，大体被日系、美系、德系、韩系等瓜分，但是近几年来，日系和德系逐渐走强，成为了合资市场的二分天下的角色。但不管是德系还是日系，几十年下积淀了稳定且庞大的粉丝群体，都脱离不了“好口碑”这三个字。
今天，就来和大家聊一聊10万以内可以买到，日系或者德系中什么样的高性价比好货。
1、日系一代神话：本田飞度
保值、耐用、高性价比、日系神车、无穷改装潜力——能把这些优点集合于一身的只有飞度。从2001年飞度第一代正式亮相至今2020年，飞度全球销量超过516万辆，当之无愧的小型车霸主。
百公里油耗却仅5.3L，油耗基本上相当于过去的1.3L发动机，动力且不说却领先前辈一大截，就是对比主要竞品数据也一骑绝尘。
2、跨界小钢炮：丰田致炫X
不中意飞度小巧灵动的外形？那致炫X或许可以赢得你的青睐。
车尾的造型也十分“硬派”，黑色的烤漆饰板连接两侧后尾灯，配合上下方银色护板与车头交相呼应，非常英气和硬朗。
方便停车和比较轻的方向盘对新手也十分友好。如果是希望购入一款物美价廉，颜值和实力又兼具的车，丰田致炫X是个非常好的选择。
3、老车新生：捷达VA3
还记得90年代最常见的家用车捷达吗？“皮实耐用”的捷达在国内累计销售突破400万辆，是无数人的启蒙之车（曾经教练车除了夏利就是捷达）。
不了解车的人可能以为挂着大众logo的捷达已经淡出市场，但其实“捷达”早已经升级为独立的品牌，作为老捷达的升级款，捷达VA3值得一看。
写在最后：
这三款车都有省油省心、空间充裕的特点，堪称十万元内性价比三王。
但综合来看，如果想选择小巧灵动，综合实力优秀的车，那么本田飞度是最佳选择；喜欢飞度的优异性能，但有追求前卫外形的朋友，可以考虑丰田致炫X；钟爱德系出品，存有捷达情怀的，捷达VA3是不错的选择。
您好，十万以下比较省油的车子一般都是日系合资车比较占优势，但这些车型又普遍比较低配，下面简单介绍几款省油的日系合资车。
广汽丰田：致享、致炫、威驰
广汽本田：哥瑞、飞度、锋范
东风日产：阳光
长安铃木：天语SX4
广汽丰田旗下经典车型非常多，而致炫就是其中一款。外观上还算养眼，棱角分明的3D造型前脸极具视觉震撼感，整体颜值比较高；内饰低调简洁，朴实无华；动力上有1.3L、1.5L手两种排量可供选择，介于题主十万的预算，推荐选择 科技 版，1.5L+CVT无级变速箱的动力总成最大输出功率81千瓦，最大扭矩138牛米，数据上看并无亮点足够家用，但融入了S-CVT只能无极变速箱技术，使得综合油耗低至5.1L/百公里，是在是惊人，不过美中不足的是发动机仍然使用比较落伍的多点电喷供油方式，所以油耗表现上要比缸内直喷差一点。
国人对飞度再熟悉不过了，这款车最亮眼的地方就是搭载“地球梦 科技 ”的1.5L缸内直喷自然吸气发动机综合油耗低至5.7L/百公里。什么是“ 地球梦 科技 ”？简单的说就是将 i-VTEC可变气门 、 可变进气歧管 融合于一体。i-VTEC可变气门能够根据发动机转速自动控制节气门开启角度，保证最佳燃烧效率的进气量，使得燃油始终能够最充分的燃烧；而可变歧管技术是指通过改变进气管的结构使发动机在低转速的时候燃烧效率更充分，动力输出更强劲。这两项技术就是“地球梦 科技 ”发动机省油的法宝。
说起东风日产，除了烂大街的轩逸，小资的天籁，还有性价比 还算不错的阳光。阳光搭载的是 HR15D系列发动机 ，该发动机拥有双连续可变正时气门和燃油双喷系统，虽然这两项技术基本普及，但厂家将这两项关键技术精心调校后大幅提升了发动机燃油热效率。相比日产高端车型搭载的燃油热效率高达 40% 的HR16D系列发动机机，低端车型一般使用HR15D系列发动机，热效率维持在37%左右，虽然低于HR16D系列，但5.6L/百公里的综合油耗放在同级竞品中表现也是相当的优秀了。
以上就是合资品牌中油耗比较低的车型，希望回答对您有帮助。
10万以下的车，哪个品牌更省油。
首先说到省油的品牌，肯定离不开日系车。首先我们来看一下丰田，丰田品牌旗下的10万块钱以下的车有广汽丰田致炫，致享。这两款车型都属于小型车，排量是1.3l1.5l。油耗大概是百公里5到6升。然后还有就是一汽丰田的威驰，威驰fs，和广汽丰田的那两款是差不多的。
然后就是本田 汽车 ，东风本田的话有哥瑞和竞瑞。油耗也差不多是5~6升，还有就是广汽本田的飞度非常有名的一款车型，款车不仅油耗低，而且很保值。然后广汽本田的还有一款就是锋范。油耗的话也大约是5~6升。
这几款车型的话算油耗最低的几款车型呢，当然还有一些车型，油耗的话也比较低，价格的话也在10万之内比如说大众的捷达，桑塔纳，菠萝。还有东风日产的蓝鸟，骐达。启辰D60
如果你不考虑其他的，只考虑油耗的话。那就日系这三大品牌了。丰田，本田，日产。
10万以下经济省油的车型，如果没有特别大的要求，AO级车肯定更能满足你的需求。例如这个价位保值率最高的本田飞度，价格的坚挺度就足以说明一切了，我有一个同事，四年之前买的本田飞度，当时优惠5000元，今年车展的时候我又问了一下，现在优惠7000元，三年的时间仅仅降价2000元，这是现在卖的车型中，99%的车型都做不到的一件事情。省油，空间大，保值率高是它的主要标签儿。缺点就是配置太低，基本上除了日常行驶之外什么也没有，低配车型连车身稳定都没有。