xdiavel有快排吗
- xdiavel有快排吗
- 杜卡迪各车型定位
- 被称为机车界的颜值担当，杜卡迪的实用性高吗
- 2021年杜卡迪1260 大魔鬼系列迎来“三剑客”
- 杜卡迪XDiavel发布新款 排放升级动力提升 起售价约14.9万人民币
- 你喜欢杜卡迪S版大魔鬼吗，感觉怎样
xdiavel是有快排这个功能的。
为了使XDiavel满足Euro5排放标准相对容易，因为杜卡迪只是用源自Diavel1260排气装置的新设计代替了老款消音器。杜卡迪随后重新校准了发动机。
杜卡迪现在的车系Diavel 也叫大魔鬼，是美式巡航车。Hypermotard 骇客，是滑胎车，也能算是街车。Monster怪兽，是标准的街车。Streetfighter街霸，也是街车。Multistrada揽途，是全地形车+巡航跑车。Superbike超跑，是标准的跑车。街车和跑车的区别，跑车的发动机马力更大，高转表现更好，重量也更轻，配置也高，前倾角也小，整个车被导流罩包裹。街车的发动机中低转扭力相对较大，舒适性也好。ABS就是电子防暴死，就是你在紧急刹车的时候，无论你用多大的力量制动，车轮都不会暴死，这样就能防止因为车轮暴死而造成车身侧滑而产生危险。缺点就是会增加车重，也会加大制动距离。Streetfighter S能坐两个人。杜卡迪是世界顶尖的摩托车制造商，他在国内最便宜的车型是Monster795，价格是11.9万，发动机87马力，车重161公斤，不用离合器，完全用油门控制都能够原地抬头的，像你还是离他远点儿吧
善于激情的杜卡迪在几年前推出了Diavel，也就是那台被称为大魔鬼霸气巨兽，来表达自己对于巡航的定义。不过街车的坐姿并没有太多人把Diavel当做一台巡航车来看。其实就在Diavel
大魔鬼进入市场后，杜卡迪便开始展开下一步的研发计划，目的是要打造一台融合美式机车骑乘风格跟杜卡迪DNA的车款，XDiavel孕育而生。首先在外观上，除了巡航车的造型，XDiavel依然具有杜卡迪特有的机械感和精致感，确实每一台杜卡迪都可以当做艺术品来摆在家里。
发动机和车身上金属的装饰，单摇臂配上富有设计造型的电镀抛光银色轮毂，让这台XDiavel S版更具美感。另外，除了外观装饰，升级版的Brembo M50刹车卡钳也是S版和普通版的区别，3.9万的差价也让S版的售价达到25.8万。
遗憾也是有，非对称的造型让这种美感只有一面，斜停在那里没问题，但是骑起来只有你右侧的人可以欣赏到这种美。不过不管在哪一面，都会被那240的超宽后胎所吸引。这样巨型的轮胎很多人会对XDiavel的操控产生担忧，其实不用担心，轮胎的弧度够高，运动性依然有保障。
说到操控性才是XDiavel的重点，不夸张的说，起步的一刹那的你就感受到XDiavel易上手程度，即使从没有骑过巡航车的骑士也可以在很短的时间内适应，其实这个适应过程并不是适应驾驭这台车，而主要是适应巡航车“躺着开”的坐姿。XDiavel的脚踏分前中后三个位置的调节，可适应不同身高的骑士，甚至官方还有加长脚踏来恢复魔鬼系列街车的骑行姿势。
期待已久的杜卡迪终于在近日宣布在XDiavel中增加两个全新车型，组成了大魔鬼三剑客，分别为XDiavel?S、XDiavel?Dark和XDiavel?Black?Star，虽为一个系列车型，但细节处却各有风格。
XDiavel一直被称为杜卡迪的“巡洋舰”，拥有水滴形油箱、皮带传送、前置脚踏，或许之前已经有摩友体验过XDiavel或XDiavelS的绝妙之处，但这两种新加入的车型绝对会给你“更上一层楼”的驾驶体验。
Dark漆面为哑光黑漆，配上黑色框架和轮圈，而Black?Star漆面为黑色和灰色，配上杜卡迪经典的红色作为点缀，最后搭配黑色轮毂。
Black?Star更是对多方面进行了升级，其中包括杜卡迪定制的座椅和使用了阳极氧化工艺的侧架板，并配备了Brembo?M50制动钳。
经过调整的发动机，符合最新的欧5排放标准，采用全新的排气装置，将116.4hp的功率提升至160hp，可产生最大为94的扭矩。
昨天，杜卡迪（Ducati）发布了新款XDiavel系列以满足欧5排放要求，2021版的“大魔鬼”增加了两个新版本：?XDiavel?Dark和XDiavel?Black?Star。好消息是，Euro?5更新使XDiavel动力有所提升。坏消息是，只有符合排放标准的国家才能获得更新。
排放升级动力提升
事实证明，为了使XDiavel满足Euro?5排放标准相对容易，因为杜卡迪只是用源自Diavel?1260排气装置的新设计代替了老款消音器。杜卡迪随后重新校准了发动机，因此2021宽XDiavel系列的Testastretta?DVT发动机现在，最大马力160hp/9500rpm，最大扭矩127Nm/5000?rpm。值得庆幸的是发动机输出没有缩水而是上涨，最大马力提升8hp，最大扭矩的提升2Nm。
XDiavel?Dark/Black?Star
XDiavel?Dark漆面为哑光黑色漆，配以黑色镜框和轮圈，而XDiavel?Black?Star漆面为黑色和灰色，配以杜卡迪红色的飞溅物和黑色轮毂。XDiavel?Dark采用了哑光黑色涂料以及涂黑的引擎和框架，缺少S型机加工的铸造车轮和Ducati多媒体系统，并且使用M4.32?Brembo卡钳代替了S型的M50制动器。具有讽刺意味的是，据称整备重量为247kg，它比S车型还轻1.8Kg。
在欧洲以外的市场，杜卡迪将为XDiavel?Black?Star提供其它颜色，Black?Star还采用绒面真皮座椅面料，锻造和加工的轻合金轮毂以及Brembo?M50s。
XDiavel新款的所有版本均配有Bosch惯性测量单元（IMU），Bosch-Brembo?ABS?9.1?MP转弯制动系统，牵引力控制，启动控制，巡航控制，LED照明和3.5英寸TFT显示屏。Black?Star和S车型的前叉都经过类似钻石的涂层处理，并且配备蓝牙兼容的信息娱乐系统。
杜卡迪2021款“大魔鬼”系列的售价如下：XDiavel?Dark售价16995英镑（约14.9万人民币），Black?Star售价21295英镑（约18.7万人民币），标准版售价17595英镑（约15.4万人民币），S版售价20695英镑（约18.2万人民币）。
杜卡迪XDiavel S版本，采用的是 DVT Testastretta 引擎（搭载可变气门正时控制系统），双点火水冷式L型双缸。排气量是1262CC,最大功率是156 hp (114.7 kW)/9.500 rpm,最大扭矩达到了128.9 Nm/5000 rpm.与标准版本的Diavel不同的是，XDiavel S版本发动机不仅排气量要大于标准版本的Diavel，在最大功率及最大扭矩上均要小于标准版Diavel。
杜卡迪XDiavel S版本的最大扭矩出现在5000转的时候，足足比标准版Diavel提前了3000转就爆发了，并且，还多了标准版Diavel上没有的可变气门正时控制系统。因此，可以说杜卡迪XDiavel S版本配备的是一款完全不同于标准版Diavel上面的发动机。后摇臂上也不同，杜卡迪XDiavel S版本配备的是锻造铝合金单摇臂。而标准版Diavel配置的是铸造铝合金单摇臂。
排气管可以很清楚的看到XDiavel S版本配备的是隐藏式的排气管，更显运动风范，而标准版的Diavel则配置的是双出的短排气管。前后悬挂上面两者没有太大的区别，前悬都是马祖奇的50MM倒立减震器，后减都是Sachs全调校式单筒避震。两者前悬上都带有DLC涂层，可以极大的提高硬度。这玩意儿一般用在高性能发动机气缸里，比如KTM Duke 690的那台大单缸发动机就使用了这种涂层，可以有效抵抗磨损，因为据说这种涂层硬度堪比钻石。
XDiavel S版本干重为232KG,标准版本的Diavel干重为210KG.XDiavel S版本坐高为755MM,标准版本的Diavel坐高为770MM,如果是大长腿，估计会有点憋屈。最后XDiavel S版本在电子设备上也要比标准版本的Diavel齐全，除了配置了定速巡航系统以外，还额外配置了弹射起步系统（Ducati Power Launch - DPL）。以上就是小编“旋转轮胎”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
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