25万价位合资中型SUV！汉兰达/冠道/探岳/锐界怎么选
- 25万价位合资中型SUV！汉兰达/冠道/探岳/锐界怎么选
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在25万的价位上，如果消费者想购入一台合资中型SUV会发现可选择的车型众多。无论是日系、德系还是美系、韩系车型，消费者肯定会挑得眼花缭乱最终也不知道该如何去选择。今天这一期我们就挑选了在25万价位上最受关注的四款合资中型SUV，它们分别是?广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道、一汽大众探岳以及长安福特锐界，看看它们的产品力如何！
具体车型
广汽丰田汉兰达
2018款?2.0T?四驱精英版?7座?国VI?指导价：25.88万
广汽本田冠道
2020款?240TURBO?两驱智享版?指导价：25.58万
一汽大众探岳
2020款?380TSI?四驱R-Line智联版?指导价：24.99万
长安福特锐界
2020款?EcoBoost?245?两驱铂锐型?7座?指导价：25.98万
外观内饰设计
在外观设计上，丰田汉兰达和福特锐界都采用了大尺寸进气格栅设计，看起来非常的运动霸气，特别是丰田汉兰达还加入镀铬装饰条更是凸显运动感。本田冠道和大众探岳整体看上去显得沉稳大气，冠道搭载的羽翼式LED大灯组非常有科技感。
进入车内，四款合资中型SUV的设计都是明显的家族风格。无论是丰田汉兰达还是本田冠道、大众探岳，内饰整体布局消费者都很熟悉了。此外，福特锐界车内搭载的大尺寸中控大屏是一大亮点，科技味十足。
车身尺寸参数
这四款合资中型SUV在车身参数上，丰田汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距2790mm；本田冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距2820mm；大众探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距2731mm，福特锐界的长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距2850mm。从四款合资中型SUV的具体车身参数不难看出，福特锐界在高度与轴距方面占优，丰田汉兰达最长而本田冠道最宽。
具体车型配置情况
在25万价位选择的这四款合资中型SUV的具体配置如何呢？在主被动安全配置上，本田冠道是唯一一款没有膝部气囊的车型，福特锐界搭载有胎压显示其余三款车型为胎压报警。大众探岳搭载有主动刹车，其余三款车型并不具备。在辅助操控配置上，丰田汉兰达是唯一一款没有倒车雷达、无钥匙进入/启动、自动空调、倒车影像、可开启全景天窗以及定速巡航的车型。
在内部配置上，本田冠道以及大众探岳搭载真皮方向盘以及方向盘换挡，本田冠道搭载有主动降噪以及前排手机无线充电。在中控屏尺寸上，丰田汉兰达为6.1英寸、本田冠道为8英寸、大众探岳为9.2英寸、福特锐界为12.8英寸。在灯光配置上，丰田汉兰达的远近光灯以及前雾灯为卤素，其它三款车型均为LED大灯并且带有自动头灯、转向辅助灯以及延时关闭功能。
动力系统部分
丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm；本田冠道搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，峰值扭矩243Nm；大众探岳搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm；福特锐界搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245Ps，峰值扭矩390Nm。毫无疑问，动力上福特锐界无论是马力还是扭矩都有比较大的优势。
总结：如果消费者注重的是空间、配置以及动力三个方面，福特锐界可能会是一个更合适的选择；如果消费者注重的是日常上下班通勤并且没有7座的需求，本田冠道显然更加胜任；如果消费者的预算有限且对空间要求不高，大众探岳会是一个好的选择；如果消费者特别看重车辆的保值率以及用车成本，丰田汉兰达应该是最优的选择。
冠道这个车，有两个排量版本，1.5T+CVT的版本指导价是22万~26.38万，2.0T+9AT的版本指导价是26.98~32.98万，目前冠道全系车型都有优惠，看配置优惠幅度在1.5~2万元，再高的就比较少了，不过也看自己跟销售怎么谈。冠道这个车，恰好我去年下旬买车的时候试驾过，试驾的是主销的1.5T+CVT的中配，优惠2万，下面跟你介绍一下我对这个车的感受和评价。
这个车要是买2.0T+9AT的版本，价格还是挺高的，优惠下来看，比同级别的其他车要贵1~2万，比如锐界。所以比较值的也是买1.5T的版本，但是问题也出在1.5T的版本，按我试驾的感受，1.5T其实不怎么够用，不是我对速度有什么追求，因为我试驾的时候我就决定这个车我不想买了。当时在城市道路行驶，不是高速，也就是一般的城市路，只是那个时间段车子不多，所以我就急加速想超车，也是为了体验这个动力拉这么个大车的感受，当时车上坐3个人，我踩下油门后，我觉得变速箱反应还是挺积极的，但是只听到发动机嘶吼，转速拉升，就是感觉不到车子往前冲，提速挺慢的，倒不是发动机和变速箱匹配的问题，就是动力不足。当然我说的是感觉不到加速，不是说没有加速，如果你有耐心，或者能够忍受这种慢慢加速的感觉，那我感觉这个车是没什么问题了，但是我是有点受不了，毕竟车子落地快30万了，这个速度感，有点无法匹配这个价格了。
好了，说万动力的问题，说说如果你不在乎动力的情况下，这个车怎么样。实话说，这个车的空间和配置都挺不错的，配置在同级别中算是打平手，没有漏掉什么配置，也不会多什么配置，但是有一个配置还挺好用的转向侧方影像，转弯的时候屏幕会显示出实时的后方情况，这个防止碰撞很有用。但是这个车的另一个缺点我也要说说了，就是底盘感觉太软，紧凑感不足，另外车身晃动也有点明显了。就是车子经过颠簸的时候，悬架会过滤这些颠簸，但是不知道为什么车身的晃动也在悬架运动的时候同步明显起来，而且让人感觉很烦躁，因为车身就一直处在微小的左右晃动，感觉不是底盘在过滤震动，而是整个车子都在过滤。不知道是不是试驾车的问题了，反正当时下车就放弃了这个车。顺便说一下我最后提了锐界。
冠道和昂科威两款车型都是合资中型SUV，广汽本田冠道先后推出2.0T动力5款车型和1.5T动力4款车型选择，并有两驱和四驱可选，其售价区间为22-32.98万元。2018款昂科威共推出7款车型，售价区间为21.99-31.99万元。售价差不多，到底是哪个更好呢?冠道中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连，从侧面来看，车身线条刚劲有力，C柱造型有明显的下沉趋势，营造出溜背效果。动感的造型会带动更多年轻消费者的关注。2018款昂科威采用了新的家族式飞翼格栅，搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组，拉宽了该车的横向视觉效果。车身侧面部分，双腰线的设计将整车呈现出向前俯冲的视觉效果，车身上方的其中一条腰线直接贯穿整个车身，使整车有种蓄势待发的感觉。本田冠道内饰设计看上去比较大气，保留本田特有的风格之外，加入了许多时尚科技元素。中控台采用T型设计，镀铬板装饰，三辐式多功能方向盘设计，悬浮式液晶屏非常惹眼。此外，冠道2.0T车型还配备有按键换挡机构，提升了车内的科技氛围。别克昂科威内饰设计质感非常好，这也是昂科威吸引人的地方之一。整体上采用了双色搭配，三辐式多功能方向盘，配备双炮筒式仪表盘设计，中控台采用木纹装饰，在换挡杆、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上提高了视觉质感。安全配置方面，本田冠道和昂科威均配备车身稳定控制系统和发动机启停系统，别克昂科威还配备了自动泊车入位、车道偏离预警、主动刹车和ACC自适应巡航系统等。冠道其长宽高分别为4816*1942*1669mm，轴距达到2820mm，后排乘坐空间确实十分宽敞，后排头部空间也基本没有受到溜背造型的影响。别克昂科威其长宽高分别为4667*1839*1695mm，轴距达到2750mm，后排座椅也不错，虽然没有冠道那么大，但是相当的富余，头部空间也不错，腿部空间更是宽敞。总的来说，本田冠道和昂科威车内储物空间都很大。动力方面，冠道搭载1.5T和2.0T两款直喷涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩为370牛·米。在传动系统方面，与2.0T发动机匹配的将是一台9速自动变速箱。2018款新昂科威搭载1.5T和2.0T发动机，其中28T车型所搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大功率为191kW，峰值扭矩为400N·m，与发动机进行匹配的则是9速Hydra-Matic变速箱。动力方面，昂科威占据上风。总之，方方面面的对比都列出来了，两款车综合实力不相上下，最后到底是选哪一款，还得看个人喜好，小编能做的只有这么多了。
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