三菱劲炫降价8万（2011年的三菱劲炫2.0排量现在值多少钱）

三菱劲炫降价8万（2011年的三菱劲炫2.0排量现在值多少钱）

• 2011年的三菱劲炫2.0排量现在值多少钱
• 14款三菱劲炫2.0手动挡多少钱 降5.8万
• 劲炫ASX质量怎么样

你好我是二手车高级评估师。三菱劲炫官方最新报价：2013款 2.0MT舒适版 14.88万 3年车龄，如果车况良好的情况下，目前市场估价10.5万左右。希望我的回答对你有帮助望采纳~

这车不错，本人开的锋范，对广汽的印象还是很好的。三菱在日本做军工的，技术绝对没得说，劲炫发动机等主要部件都是进口的，不错;至于空间问题，我觉得汽车坐满人的时候一年能有几天呢，国外都喜欢开小车，操控好，还省油，就国内喜欢大空间。

即将上市的新劲炫ASX是近期车市的关注重点。随着新劲炫ASX谍照和配置信息不断露出，最令消费者关心的价格“谜底”也开始渐渐浮出水面。11月7日，广汽三菱官方公布了新劲炫ASX的预售价格范围： 13.5-23万元。笔者认为广汽三菱制定13.5万元起的预售价格，有四大理由。　　理由一：中级SUV市场行情　　新劲炫ASX定位为“新生代中级SUV”，其定价范围必然参考中级SUV市场的主流价格区间，尤其是CR-V、逍客等代表车型的定价范围。目前中级SUV市场主力价格带位于15万-20万元区间，而少量14万左右的版本基本处于停产状态，因此新劲炫ASX能切实推出13.5万元起的预售价格，才更有优势与其它主流中级SUV同台竞争。　　理由二：参考进口版本的价格　　目前进口ASX劲炫的官方指导价为19.80-25.50万元，广汽三菱公布的预售价为13.5-23万，降价区间大约是4-5万，与同级别其他车型进口转国产后3万左右的降价区间相比较显得力度更大，更显广汽的一贯风格。由于进口ASX劲炫的价格偏低，因此国产后的新劲炫ASX的价格区间较同级别其他车型更加亲民。　　理由三：新劲炫ASX丰富配置　　新劲炫ASX的预售价格参考了新劲炫ASX丰富的配置。新劲炫ASX国产后，基本保留了进口版本的原有配置并有所增加。据广汽三菱官方公布，新劲炫ASX采用了源于世界著名赛车EVO的动力系统，继承了越野血统的欧蓝德车身底盘；同级别车型中唯一带手动换档拨片的车型，既能平顺加速又能体现运动快感；拥有同级别车型中罕见的膝部安全气囊等等。此外，新劲炫ASX还针对中国市场做了一些改进，前格栅、前保险杠和雾灯变化明显，整体看起来更加简洁、动感；同时镀铬装饰的应用，也让新劲炫ASX显得更为精致；新增了包括DVD，方向盘集成蓝牙功能等配置，更为人性化。因此13.5万元起的预售价格相当给力。　　理由四：广汽三菱的定价策略　　除了市场、产品成本、配置等因素，企业的定价策略也是影响定价的重要因素。广汽三菱选择新劲炫ASX这款新生代中级SUV作为第一款车，是希望让拥有三菱专业SUV技术的新劲炫ASX走向大众化市场。在产品力具有优势的情况下，推出有吸引力的价格区间将成为广汽三菱制胜关键，13.5-23万元的惊喜预售价格，将助力新劲炫ASX迅速成为主流中级SUV。　　综合以上因素，笔者认为新劲炫ASX的预售价格定为13.5-23万元合情合理也更带惊喜。整体而言，增配降价更能打动“80后”中产。当然，新劲炫ASX最终上市的实际价格很可能要等到11月底才见分晓。不管最终上市价格是多少，作为一款出自“SUV世家”广汽三菱的拥有专业技术底蕴的新生代中级SUV，新劲炫ASX已经拥有极高的性价比。