东风猛士军车的高宽比是多少?东风猛士军车的战役机动性是什么
- 东风猛士军车的高宽比是多少
- 东风猛士军车的战役机动性是什么
- 东风猛士军车的维修性怎样
- 德国军车是奔驰,美国军车是悍马,看了我国军车后:这才是实力派,是什么
东风猛士军车车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。
轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。
泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30千米。
东风猛士军车车架上的系留点、系固点,牵引钩,吊钩,可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载,伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。
战役机动性:装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机,膜片离合器和五档变速器,得到很好的经济性,续驶里程900千米。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0~80千米/时加速时间在17秒,最高车速达135千米/时,续驶里程超过600千米。
还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机,能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。
战术机动性:第一,地形通过性。接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410毫米,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15米。
第二,地面通过性。大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调。
第三,越野平顺性。双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40千米/时的要求。
第四,越野机动性。特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。
以上这些高机动性能的综合集成,使该车型既能高速行驶于铺装路面,又能快速行驶于急造军路、乡村土路,还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性,这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。
东风猛士军车电控发动机车型带故障自诊断系统,提高维修的方便性。
全地域、全气候环境适应性。增压柴油机使得整车有更好的高原特性。
进气预热,低温电瓶,暖风和大功率空调,大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用,使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。
电器元件的设计选型和屏蔽,使整车有很好的电磁兼容性。
各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准,传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米,加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。
电器件采用高防盐雾标准,螺栓采用达克罗工艺,车身车架采用阴极电泳,高耐腐蚀性加厚底漆、面漆;篷布、座垫采用防霉变材料,大大提高整车防绣防腐能力。
自从工业革命以后,汽车就变成了人们常见的代步工具,给人们的生活带去了极大的便利,随着各个领域不断地发展,汽车对于人类而言,可以说是相当重要的存在。不过目前汽车并没有只用于日常生活中,也不是只有民用汽车,军队中遇到需要执行任务的情况的时候,也是需要军车出行的。某种意义上来讲,军车在一定程度上可以帮助军队尽快完成任务,军队中的军车种类相当丰富,能够支持军队遂行各种各样的任务,而在大型的军事演习中,各种军车轮番上阵,展现了一个国家强大的军事实力。当然了,对于各国的军队而言,军车,通常不会选择其他国家的汽车品牌,就像德国主要使用的是奔驰大G,而美国军队的军车是悍马,这时候有人就会问,那中国的军车呢?
美国参与的战争数量是相当庞大的,因此我们先来介绍一些它的军车,美国的发展是相当迅速的,特别是经历了一系列的战争以后,美国的各领域发展开始空前膨胀,这使得美国的汽车行业发展神速,达到了别的国家难以企及的高度。从一些资料以及目前美国车的市场我们也能够知道,美国的汽车绝对能够在世界汽车市场上占据一席之地,就美国而言,汽车的保有量是相当大的。而且在其汽车行业的不断发展下,美国的汽车可以说是百家争鸣,但是就美军使用的军用车而言,美国一直对悍马情有独钟。悍马本身的性能相当出色,尤其是适应性以及动力,这使得美军使用起来特别容易上手,也难怪美国会一直使用它了。
然后我们再来说一说汽车领域相当先进的德国,不管在什么时候,德国的工业发展都是相当发达的,这给他们在二战中的表现添色不少,而且当时服役的装甲车队,也证明了德国汽车行业的发达。正是因为德国相当悠久的汽车制造业,使得德系车至今销量出色,就目前来看德系车一直在世界汽车市场上备受关注。至于德国的军车则主要是奔驰旗下的,现在德国的军车主力为奔驰G系,本身的设计比较特殊,防护力一流,自然了,军车需要遂行各种任务,所以奔驰G系军车的动力相当出色。
中国的各领域发展一直都令世界震惊,但是我们由于起步较晚,这就使得不管是武器还是其他,想要赶上那些世界强国都要付出艰辛的努力。不过这对于坚定的中国科研人员来说并不是什么难事,随着科技的不断发展,中国的军用车在整个研制过程中,也算得上是相当出色的,目前我国主要使用的军用车是东风猛士。这是我国经过不断的改进以后诞生的军用车,能够运载相当质量的军备,而且负载一流,可以携带各种作战时需要的武器装备。并且为了尽量发挥出这款车的性能,还使用了相当先进的发动机等,令其越野性能大大增强,再加上它可以防御很多武器的直接袭击,这才是真正的硬派和实力派。
只不过中国目前还处于上升期,因此我国还需要在各个领域继续努力,虽说要弥补的差距不小,但是这也说明中国能够有更大的晋升空间,我们相信在不久的将来,我国的国防水平,必将更进一步,说不定能够赶超其他军事强国。
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