东风雪铁龙爱丽舍停产（东风雪铁龙爱丽舍）
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- 东风雪铁龙 爱丽舍
那也只是汽车公司给的型号罢了，应该只是区分其它型号的意思吧，比如X就是8V的那种了，SX就是16V的
气门数不同,16气门和8气门
对于发动机来说,要提高功率,降低油耗,必须在短时间内吸入更多的可燃混合气,来提高燃烧效率,并能迅速将废气排除,这里就用到了多气门技术.
传统的发动机每缸一个进气门一个出气门,也就是2气门,有4个缸就是8气门,这种发动机构造简单,而且费用低,所以大量应用.
但如果发动机汽缸直径大,活塞运动速度高时,2气门就不能保证良好的进气和排气了,这里就用到了多气门技术,也就是2进2出,4个气门,如果4缸的话就是16气门了.
现在大部分汽车都是4气门了
可以说和富康AXC16V一样！富康有三款发动机，有1.4升8气门的TU3/JPK发动机，最大功率为55KW，最大扭矩为110NM；有1.6升8气门的TU5/JPK发动机，最大功率为65KW，最大扭矩为135NM。这两款发动机最早一直都是在富康车上使用，如今都是16气门发动机的天下，结构为单顶置凸轮轴8气门的发动机技术显然比较老了。世嘉1.6L的这款发动机是1.6升16气门TU5/JP4发动机，为双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，该发动机技术先进，动力强劲，油耗较低，欧三排放，属于高效低能耗发动机！在实际驾驶过程中该发动机的表现比富康的老8V发动机要强得多。这款16气门16V发动机于2003年在东风雪铁龙爱丽舍16V上推出！次后一直在爱丽舍上使用，在2005年，东风雪铁龙富康推出了AXC 16V的顶级版本，该车搭载了这款16气门的TU5/JP4发动机，在2006年富康1.6升8V车型停产，只有1.4 RPC和1.6 AXC 16V这两款车型销售，在2007年东风雪铁龙推出了改款升级的08款富康1.4 RPC和1.6 AXC 16V ，在2008年5月国家出台新规定：从2008年7月1日开始欧2排放的车辆禁止上牌！随后富康1.4L停止生产，只有08款富康1.6 AXC 16V，该车一直到2009年3月停止生产和销售！随后新爱丽舍两箱上市，富康车走入了历史。好了解释了那么多，世嘉1.6L的发动机只同富康16V（就是尾部有16V标志的富康）是一样的，但同富康的8V发动机车型是不一样的！
2011年的油气两用雪铁龙爱丽舍跑了7万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下现在大体能够卖四万左右，具体看实际车况。
07年出了1.4版本的
价格已经下探到6.88W
1.4 手动挡 6.88万-6.88万
发动机：L4 排量：1.4 马力：75 变速箱：5MT
X手动档 7.98万-7.98万
发动机：L4 排量：1.6 马力：88 变速箱：5MT
X自动档 9.08万-9.08万
发动机：L4 排量：1.6 马力：88 变速箱：4AT
SX 16V 手动档 7.55万-9.08万
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5MT
SX 16V 自动档 8.70万-10.18万
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4AT
VIP 手动档 9.48万-10.48万
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5MT
VIP 自动档 11.58万-11.58万
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4AT |
04款 X 9.98万（停产车） - -
发动机：L4 排量：1.6 马力：88 变速箱：5MT
04款 VTS 11.28万（停产车） - -
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5MT
04款 SX 16V MT 11.28万（停产车） - -
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5MT
04款 SX 16V AT 12.38万（停产车）