ae86为什么是神车（秋名山“神车”，不输同级车，前置后驱，堪比思域Type R）

ae86为什么是神车（秋名山“神车”，不输同级车，前置后驱，堪比思域Type R）

• 秋名山“神车”，不输同级车，前置后驱，堪比思域Type R
• GK5与AE86，活着网络世界的两款神车，普通人触手可得
• 周杰伦把神车AE86送给王俊凯！这车现在的价值高吗
• 问个问题，AE86真的那么好吗如果是,那为什么
• 为什么《头文字D》要选择AE86的作为主角用车
• 为什么AE86很受追捧
• 电影头文字D的AE86是丰田的卡罗拉吗
• ae86那么落后为什么可以
• 《头文字d》为什么那多跑车都赢不了10年前的AE86

说到秋名山“神车”，往往大家首先想到的就是“神车”五菱宏光，可是五菱宏光真的算是“神车”吗？答案肯定不是，因为被誉为真正“神车”的只有一个，那就是丰田AE86！当然，AE86虽说已经停产了，不过它的替代车也是同样的出色，下面就一起来详细了解下！
首先，这款替代车型就是全新一代丰田86，外观上它采用了丰田家族最新的设计语言，与之上一代车型相比，无论是造型还是配置均得到了显著的提升！当然，最直接的还是它的动力系统，前置后驱的布局，搭载一台2.0L水平对置四缸发动机，并采用了D-4S双喷射技术，从而使其最大输出达到了200马力，最大扭矩205牛米！
至于传动方面，为了满足消费者的需求，它与之匹配了6速手动和手自一体变速箱，整体流畅而完美，百公里综合油耗仅为7.5L！而内饰上，与之上一代相比虽然整体变化不大，不过还是挺富有驾驶激情的，毕竟经典才能使其最为亢奋，所以它高度保留了经典的布局！
车身方面，它的长宽高分别为4240/1775/1320mm，轴距为2570mm，可能与之同级相比不算优越，但是也进一步提升了它的操控性，尤其是漂移过弯，哪怕是有“弯道之王”的马自达6与之相比也得稍逊一筹，甚至堪比本田的思域Type R！

在网络时代，每个人都有表达自己观点的权利，但从各位车友的普遍观察来看，GK5和AE86这款车几乎是零差评的，一方面是由于这两款车是很多消费者少年的梦想，代表了一种情怀；另一方面，也是由于它们超强的产品力，征服了消费者的胃口，那么我们今天就一起来看看这两台车究竟有哪些过人之处？

GK5

本田GK5被称为“神车”，它和飞度最大的区别就是动力不同，GK5是第三代飞度的底盘代号，也就是说GK5就是第三代飞度。和飞度相比较起来，本田GK5的前脸设计更加具有层级感，前大灯和中网的设计显得更为复杂。前保险杠使用红色元素进行装饰，更能够提升车子前脸的运动质感。本田GK5的腰线从前车门贯穿到后车灯，采用的是逐渐加深的设计，让车身侧面显得更为运动轻盈。尾灯非常抢眼，从车顶延伸下来。本田GK5的整体外观还是很运动很年轻化的。

GK5的内饰中控台造型多变，层次感丰富。三幅式多功能方向盘、炮筒式机械仪表盘，给内饰增添了更多的科技感。和飞度相比较起来，GK5座椅采用大量红色缝线缝制，头部和腿部的空间都让人觉得满意。动力上搭载的是1.5L直喷发动机，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155N·m/4600rpm。

GK5的优点在于外观的运动感，内饰上的精致和乘坐的舒适度。GK5不管开到哪里，似乎都会引发一定的话题度，因为这款车就是如此高调。不过GK5还有很多有待提升的空间，未来会不会走下“神坛”，还充满了未知。

丰田AE86

下面再来说说丰田AE86，这款车同样也是神车，并且因为一部动画片而走红，那就是头文字D，男主角藤原拓海开的就是AE86。AE86在当时算是入门级的运动跑车，搭载的是原厂1.6L的4A-GE发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为150牛米。

为什么这样一款经济型小车，却有着“神车”的名号呢？这是因为它的前置引擎后轮驱动的设定。车身的前后平衡性比较好，加上轻量化的车身，让车子拥有了很多的优势。在动画的设定中，AE86只有漂移起来才能够开挂。这也决定了AE86在比赛中的特殊地位，比如在下山赛和漂移比赛中总是能够占据优势地位。

但是在现实中，AE86原厂的操控其实比较一般，很难达到很好的操控性，给驾车人带来的驾驶乐趣也没有那么多。车子的速度并没有占据多少优势，外观和内饰也是非常古旧的感觉。估计要经过一些精心的改装，才可以达到更好的性能。AE86在国内并没有上市，因此在中国是很少见到的。

品车识味：

GK5和AE86这两款车代表的就是梦想和情怀，其实要说这两款车有多么“神”，也并不见得。他们的实力是一部分而已，大家在意的还是它们带来的那种少年的燃和热血感。不知道大家对这两款车怎么看呢？是不是认为它们是“神车”呢？

周杰伦的新电影《叱咤风云》要播了，这部电影邀请王俊凯加盟，饰演少年k的角色，小凯从小就是周杰伦的粉丝，如今成功和偶像合拍电影，成为追星赢家惹众人羡慕！

周杰伦再次公布一则消息，发博时间很有爱，还是掐点王俊凯生日时间发布的，可见其对王俊凯的重视和喜欢。

周杰伦录视频表示，为了答谢王俊凯客串他监制的电影，决定送他一个礼物。本以为是小礼品什么的，没想到是王俊凯最喜欢的AE86！

很多人不知道，AE86其实是周杰伦电影中的赛车。周杰伦曾主演过一部电影《头文字D》，他在其中饰演“藤原拓海”，爱好赛车构造，并亲手改装了一部跑车AE86，本来是用来送豆腐的，结果却在赛车比赛中脱颖而出，成为一种名贵跑车中的佼佼者，从而也使AE86爆红出圈，当时在国内掀起了一股AE86的追逐浪潮。

AE86最大的特征是，车门上贴着“藤原豆腐店”几个字，代表他是用来送豆腐的。当时形成了一股潮流，很多人都用这个贴纸跟风。

王俊凯虽然是95后，但作为周杰伦的狂热粉丝，看完偶像的电影之后，也对“藤原拓海”的神车AE86爱得深沉！

当他考到驾照，成功当上司机之后，还在自己的小汽车上贴了这个小标签，表达他对周杰伦饰演角色的喜爱。

每个粉丝都有追求偶像同款的心理，王俊凯自己是偶像，但同时也是粉丝，为了和周杰伦有同款，他也是煞费苦心。而现在周杰伦自愿把这辆AE86送给他，也太幸福了，估计小凯知道后会激动得跳起来。

AE86虽然是电影中的赛车，但并不是道具，而是真实的一部车，周杰伦为了纪念，还将这辆车买下来了，花了51万。周杰伦几年前花51万买下这辆车，放在自己的豪宅里，再加上这几年的升值，价值早就翻倍了。而他却送给王俊凯，真是阔绰！

而王俊凯成年后早就自己买了一辆车代步，如今周董又送了一辆，他就拥有两辆车了！才21岁就拥有这么多豪车，真是年轻有为令人艳羡！

很多人都追星，但能像王俊凯一样和偶像合作，还能收到偶像的礼物，真的没有几个，王俊凯太幸运了。

可能王俊凯客串周杰伦的电影没有要酬劳，所以周董才送豪车当礼物吧！不过周杰伦马上就要过生日了，小凯收到这么贵重的礼物，礼物还没拿热就要回礼了，莫名搞笑。

官方给王俊凯的定义是客串，说明小凯的戏份并不多，估计花絮就是全部镜头了，但小凯在乎的不是镜头，而是和偶像合作吧。当然，小凯能出演偶像的电影就很开心了，是不会在乎那些细节的。

在拍摄过程中，他收获了偶像的关心，周杰伦亲自当教练指导王俊凯，王俊凯当司机，周杰伦坐副驾驶，这么近距离，羡慕我不只说一次！

AE86的改装潜力相当大，车身轻，而且是前置发动机后轮驱动的（FR），原装发动机的排量虽然只有1.6，但是马力却可以达到160匹，但是那是TOYOTA在上个世纪80年代的车了，毕竟性能摆在那里，现在很多新车标配的电子装置全部都没有。

? ?我认为有如下原因：

? ? ? ?《头文字D》是漫画家重野秀一作画的青年漫画，自开始连载以来也是火爆异常。故事以山道飙车为题材，描写了男主角藤原拓海在自己的高超驾驶技巧被人们发现之后，不断受到许多外地来的车手挑战，因而驾驶父亲的爱车AE86开始了公路赛车，后来还与对手高桥凉介和高桥启介组成远征车队Project D，开始征战关东境内各地山路。

? ? ?那里面为什么要选择AE86的作为主角用车？

? ? ? ? 因为头文字D是以汽车漂移为主题的一部动漫作品，所以要围绕着“漂”这个字来研究。事实上AE86也确实是先天上的漂移怪才，更准确地说是抓地低能儿。AE86后轮是采用非独立的硬轴配单拖曳臂悬挂，就是这个“面包车风格”的后悬挂，导致其后轮循迹性出奇地不济。“AE86是要飘起来才能开快的车”，漂移教父土屋圭市并非为自己耍帅找借口。

? ? ? ?理论上，抓地跑法才能更充分地利用轮胎的抓地力，但对于AE86来说，后轮极限比前轮要低。若要后轮循规蹈矩，那么前轮不能发挥出最大抓地力；那么要充分利用前轮的转向力，就得打破后轮抓地状态，通过不断横移，以转向过度来纠正车身角度，跟上前轮节奏。所以土屋圭市能用AE86在实战比赛中使用漂移跑法，其实是克服AE86短板的手段。形象一点理解，一个长短腿的瘸子，将长的那条腿截短了，那两条腿就等长了。

? ? ?对于我的看法，大家觉得如何呢？

都是头文字D惹的祸啊,其实是漫画者对它青睐(确实有点实力,过弯强,手感好,游戏也是这样的),不过这车还是太老了,86年的,还是现在车好
车身编号 AE86
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改装后)
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改装后)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改装后)
驱动型式 FR
轮胎(前后) 185/60 R14

是的，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车。

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个叫COROLLA（卡罗拉）的小型车系中的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86车架，这个车架还用在COROLLA的LEVIN、TRUENO上，所以才有固定式和伸缩式头灯的区别。

AE86是FR（前置引擎后轮驱动）布局，马力小（藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹），因此在第一集头文字D里藤原拓海只能与人比下坡赛。车身轻是AE86唯一的优点。

扩展资料：

AE86成为秋名山神车的因素

1、动力布置方式：前置引擎后轮驱动，这样前后车身平衡性好，50:50的配重比。

2、轻量化车身，原厂AE86只有925千克，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的AE86都只有800多千克的重量。

3、《头文字D》等的历史漫画影响。

也是因为这些特性，决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一。

参考资料来源：百度百科-AE86

为了纪念。
虽然丰田公司没有推出复刻版的AE86，但是，他们为了纪念AE86的强大影响力，在2012年推出过一款名为“FT-86”的小型跑车，丰田FT-86概念车，外形时尚动感、引人注目，采用后轮驱动模式，售价20000美元起。丰田汽车将这款概念车作为了AE-86的复活车型。
AE86还有两门版和两门掀背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器。生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难。从此一代神车就此陨落。

首先我们要知道平常的AE86跟拓海的AE86是不一样的。拓海的AE86是经过藤原文太的精细改装的，把原来的发动机马力从130首次改成150匹，最高转速也提高到了8000转，包括刹车，悬挂，都改装过，光花时间改装才用了三四个月，当时的凉介说过一句话：你老爸很厉害，这台车我起码调试改装花半年以上才能改出来。

可能要用六个月”后来和须藤京一一战后，引擎报废，他老爸换了当时赛车AE101的引擎，250匹，还换了一个新的转速表，11000转以上，这一次的车的马力又有一次更大的提升！

AE86是卡罗拉第五代车架，神车暴改后1984年的富士新人赛里面，土屋圭市以华丽的漂移技术和6连胜的记录瞬间让AE86成为名车。 以AE86出名的日本车手还有织户学等等。

不管是AE86还是GTR。只要配对人车子才能发挥出它的性能！