懂车的人买轿车还是suv（懂车的人买轿车还是suv） ♂
懂车的人买轿车还是suv（懂车的人买轿车还是suv）- 懂车的人买轿车还是suv
- 第一次买车，是选轿车还是SUV呢
- 家庭代步车首选SUV老司机：真正懂车的人都选家用轿车
- 有人说，真正懂车的人都不买SUV，为什么呢
会选择suv。
从视野上来看。相较于轿车，SUV拥有更广阔的视野。想必，开过这两种车型的人，会比较认同这种观点。这是由于SUV的底盘较高，车身相对也更高，当遇到前方有突发状况时，开阔的视野使SUV的驾驶者或许可以更快躲避。
suv特点：
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。
SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
以上内容参考?百度百科—SUV
消费者买车要根据自己的实际需求决定，假如买车只是家用，家庭成员不多，仅仅在城市道路使用，选择经济实用的轿车足够；如果家庭成员较多，经常自驾游，手头钱较多，喜欢SUV就买SUV。两款车型对比如下：
1、空间
SUV：空间较大，5座和7座车足够满足家庭需求，一家人出游也不怕拥挤，空间大可携带大件行李，坐在车内不觉得憋闷。
轿车：后备箱和后排座椅之间无法打通，所以在空间性拓展上相比SUV略逊；空间相对较小，若家庭成员较多，无法满足家庭出行需求。
2、通过性
SUV：最佳绝对优势，即使是城市型SUV也具备一定的越野能力，在面对烂路时，SUV相比轿车通过性较高，能够应对各种路况。
轿车：底盘离地高度较低，路况较差时需小心谨慎，通过性稍逊于SUV车型。
3、舒适性
SUV：车身高度的增加，悬挂调校偏硬，由于尺寸较大，增加了迎风面积，风噪声比轿车也要大许多；SUV的坐姿高，无论是驾驶员还是乘客，大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶和乘坐会容易产生腰酸背痛的感觉。
轿车：舒适性毋庸置疑，尤其是第二排舒适性，也要远远高于同级SUV。
4、操控性
SUV：车型重量高于轿车，轮胎承受压力更大，因此SUV的转弯极限一般都不如轿车；在转向时重心更容易发生偏移，左右摆动时车身姿态则更加的不稳定，操控性自然较差。
轿车：汽车转弯极限最能体现操控性能，轿车的操控性比SUV强。
5、油耗
SUV：车身大、风阻系数更高，在车辆行驶的过程中，风阻越大，车辆克服阻力前进所需的动力也就越大，油耗自然就越高。高速行驶的时候，SUV相比于底盘低，流线外形的轿车，油耗大了不少。
轿车：轿车的车身线条、自身重量等因素导致风阻系数更低，油耗自然较低。
不知道从什么时候开始，国内汽车市场当中，SUV车型越来越畅销，更诞生了很多经典车型，比如哈弗h6，又或者是丰田汉兰达，都是人气和销量双丰收的SUV车型。家庭代步车首选SUV？老司机：真正懂车的人都选家用轿车。老王经常听一些车友说，SUV车型比家用轿车空间更大，更加适合一些二胎家庭，老王对这个观点不置可否，或许这是人们选择SUV车型的理由，但是在老王看来，这显然还不够，而且老王更加倾向于选择家用轿车，哪怕是二胎家庭，家庭人口比较多，也是如此。根据老王个人感受来说，SUV车型虽然内部空间够大，但是也没有那么突出，和同级别的家用轿车相比较，也大不了多少，更关键的是，家用轿车因为自身设计的原因，舒适度比SUV车型更高，从这一点来看，还是轿车更好一些。不只是这样，同级别的SUV车型和家用轿车相比较，车身重量更高，这也就意味着，行驶同样的里程，SUV车型油耗更高，从经济性上来看，老王还是优先选择家用轿车，毕竟这样可以节省很多用车成本。综合以上两个考量因素，老王认为，家用轿车比SUV车型更加舒适，而且更加省油，一家有5口人就很了不起了，一般家用轿车就可以轻松容纳5个人，所以在一些真正懂车的老司机眼里，买家用轿车比SUV车型更划算。
有人说，真正懂车的人都不买SUV，为什么呢？
优点：
视野好。不单单是看得远，关键是心情感觉更开朗通透一些。我个人倒是觉得，这是SUV和轿车最大的区别之一。
通过性：只要不是去玩越野，四驱加上底盘升降，足以应付所有问题。但以目前国内的道路情况，这些配置基本上就是个摆设。
话说回来，有了这些配置，还是感觉爽，有一种天下哪里都可去得的心理暗示，其实该干嘛还是干嘛。但同等价位能买一个爽字儿，还是值得的。何况是花一次钱经常爽。
跑长途。尤其是五六百公里以上的长途，疲劳度要轻不少。我年龄大一些，这个距离如果是开轿车，到达目的地以后，一般都不会再去参加活动。但是开SUV基本上没有太大影响。也许是像有些网友所说，是坐姿的原因也说不定。
但对于经常跑长途的，还真是蛮重要的。
缺点：
重量大。起步转弯不如同级轿车，刹车制动也一样。
油耗高。尤其是在市区。但是长途就比较接近了。
内饰和配置：普遍低于同价位轿车，近几年稍微好一些，但还是比不了。
懂车的人建议买哪款车（懂车的人建议买哪款车） ♂
懂车的人建议买哪款车（懂车的人建议买哪款车）- 懂车的人建议买哪款车
- 懂车的人都说好，这几款车型值得购买，是真男人座驾！
- 修车师傅建议买哪款车
- “不懂车的选丰田，半懂车的选大众”懂车人可能选这四款车
- 为何本田能经久不衰这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱
- 真正懂车的人买大众还是丰田
- 懂车的朋友进来回答下，大学毕业刚工作不久，想买车，十万左右或者八九万买哪款比较好，男的开，个子高
- 不懂车的买丰田，半懂车的买大众，选这三款车的多半是真懂车
- 不懂车的买丰田，半懂车的买大众，那真正懂车的人到底买什么车
买哪款车型最关键的还是要结合你的买车预算，如果是普通工薪族，城市代步使用为主，还是主流德系和日系合资品牌的紧凑型轿车，适合考虑自驾游或者行驶路况条件，查主流国产自主品牌的紧凑型SUV，相对性价比高一些
铃木维特拉：外观整体设计的比较简洁干练，线条流畅优雅，路感传递还是蛮好的，方向也精准，指哪打哪。做工精致，每一个细节都特别用心，性价比真心没得说，可以满足大部分人的需求，偶尔也会给你来点小惊喜！
本田UR-V：外观比较下工夫，没有很多花哨的设计，简洁干练满。操控绝对顺手，方向精准，基本没有虚位，很容易上手，开起来相当得心应手。舒适度令人满意，开起来也很平稳，噪音也很小。开出去的话回头率也是挺高的，朋友们都说挺好看的！
大众朗逸：是由上海大众公司生产一款家用轿车，这款车的整体造型设计非常耐看，采用了当前流行的外观设计风格，可以突出该车的肌肉感觉，所以看上去更具力量感
宝马X5：动力衔接以及分配都比较好，油门响应也积极，操控上真心的是不错，转向很精准、轻盈，非常容易上手，说白了很多人都是冲这车长相来的，整车的形象很协调，招人喜欢，车子的质量牢靠，品牌高端不高调，用车也很省心。
丰田荣放：外观不是那种第一眼很惊艳的，但却非常的耐看，动力强劲有力，给油后不会出现延迟的现象，操控性能挺好，感觉不出有什么不适，很是听话，跟其他同级车相对比毛病少，品牌溢价也比较少！
歌诗图：是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车，看一下这款车的造型设计，外观方面继承了家族化的设计理念，并且添加了很多新元素进行点缀，在同级车中占有优势
1、本田CR-V、本田雅阁、本田思域
推荐理由：本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），本田思域（召回率0.14），这几款车出现问题的概率不大，都是懂车人的首选，不论是VTEC、i-VTEC还是Earth Dream地球梦都是典型的代表作，修车师傅强推！
2、丰田卡罗拉、丰田汉兰达、普拉多
推荐理由：丰田卡罗拉（召回率0.12），采用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位于家轿，拥有不错的燃油经济性和可靠性。传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，因此搭载此款发动机的车型都是值得考虑的，这是真正懂车的人首先车型。
3、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC系列
推荐理由：奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC系列使用的都是M274 2.0T直列4缸发动机，凭借着第三代BlueDIRECT缸内直喷技术、低惯量涡轮增压、可变气门升程、可变排量机油泵等技术获得2017沃德十佳发动机。
如果是懂车的，相信也会选择这一品牌，当然奔驰在“BBA”中后期的保养费用是最贵的，在买哪款车时一定要了解清楚。
4、雷克萨斯NX、RX、EX
推荐理由：这些车型一直以舒适性著称，在8AR-FTS 2.0T发动机量产后，广泛应用在NX以及RX车型上，但依然非常舒适，行驶动力响应性也很好。
5、日产VQ系列车型
推荐理由：要知道曾经的VQ系列发动机，几乎涵盖日产20年前所有车型上，VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机。
在买车的时候，汽车品牌在消费者做出选择的过程中所起到的作用可是相当大的，国内汽车圈中一直在流传着的“不懂车的选丰田，半懂车的选大众”讲的就是这种情况，但是要注意的是不能唯品牌论，也得看具体车型的实际表现，懂车的人选什么车呢？其实可能选这四款车，其中有大众丰田，也有其他的汽车品牌。
第一款、大众辉昂。大众车在国内市场能卖的这么好可不只是因为品牌认知度高，其名下有不少车型都有相当不错的产品力表现，辉昂就是其中一个。大众集团现在开始推行造车模块化，简单来说就是在几个主要的基础汽车平台上进行拓展，设计制造出多种具体车型，而大众辉昂采用的就是MLB平台，要知道也使用这个MLB的还有一个知名度非常高的车型那就是奥迪A6L了，动力系统大同小异就不多说了，关键是那个五连独立前悬架以及提醒连杆式的独立后悬所构成的底盘带来了极佳的行驶体验，再结合售价来看简直有种越级般的感受。
第二款、丰田普拉多。丰田的车给人的影响就是耐用以及低油耗，这两点结合在一起就是突出的车辆经济适用性，所以丰田在全球家用车市场中都难逢敌手。但是可不要以为丰田就只会造轿车了，它的硬派越野车一样非常皮实耐用，普拉多就是很典型的代表，3.5LV6发动机带来的280匹马力，再加上非承载式车身以及分时四驱系统，通过性以及攀爬能力等方面基本上没有任何问题，而且现在的丰田普拉多上也搭载了不少舒适性以及科技性配置，平时用起来也不会因为太硬核而觉得难受。
第三款、沃尔沃XC60。沃尔沃所造的车，给很多车友留下的第一印象就是安全，因为这就是沃尔沃所追求的最关键目标。XC60在安全方面自然是丝毫不用担心，车价结构用料简直是扎实到过分，而且还配备了非常丰富的主动、被动汽车安全配置。不过XC60的亮点可远不止于安全性，它的2.0T版本发动机最大马力能够达到254匹，峰值扭矩350牛·米，这样一辆中型SUV能够做到百公里加速6.8秒已经算是动力性能相当强劲了。
第四款、英菲尼迪Q50L。别看英菲尼迪是日产旗下的高端汽车品牌，但是其和奔驰之间有很不小的联系，尤其是这台Q50L，尽管它挂着英菲尼迪的车标，但是它所用的那台2.0T发动机以及7AT变速箱可都是奔驰的技术，最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米。并且英菲尼迪Q50L的前悬为独立双叉式，而后悬则是多连杆式独立悬架，并且前后悬都带有横向稳定杆，增强滤震效果的同时也大大提升了车辆的操控性。
目前在我国最吃香的合资品牌除了德系车就是日系车了，而日系车更是在我国打造了很多有实力的车型，并且取得了非常高的销售量，得到了很多消费者的喜爱。那么为什么本田能够长时间发展下去，并且经久不衰呢？这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱。第一款：本田飞度这款车凭借着其优异的性能被很多消费者称之为“平民跑车”，它的个头十分小巧，第四代飞度会比第三代更加呆萌，很多车主会担心这种车的动力会不会不够，其实这种担心是完全没有必要的，它在动力方面采用的是1.5L的地球梦发动机，继续延续使用了本田发动机的优势，成为没人能够模仿的神车。除了实用性之外，它的改装空间也很多，成为那些喜好改装的消费者的首选车型；再加上它也符合国六的排放标准，购买它的消费者就更多了，成为那些懂车消费者的心头爱。第二款：本田思域思域在运动性轿车市场中，所处的地位是稳固的，它凭借着其强大的性能被广大消费者称为“地表最强的买菜车”；除了外观充满着运动性，吸引了大量年轻人前去购买，在操控及动力方面也有着十分突出的表现。曾经就有一名年轻人花费十几万购买款车进行了一番改造，并在改造之后体验到了现实版的速度与激情，由此可见，这款车无论是外观还是动力，及改装性都是十分强的。第三款：本田CRV这款车在市场属于一台经典车型，在今年将会推出插电混动版本的CRV，这将会成为本田在我国推出的第一台插电式的混动车型，拥有着特殊的含义，这或许将成为本田在我国的新能源市场中做出的重大突破。除了它的创新性之外，这款车的还十分省油耐造，一些老司机对这款车的印象是省油耐造10年不大修，可见它被称为神车还是有一定的原因的。第四款：本田雅阁这款车拥有着十分出色的性价比，基本上挑选这款车的消费者已经涵盖了各个年龄层的人，小至刚成年的年轻人，大至那些中老年人，面向的消费者群体很大。它所搭载的发动机与飞度一样，使用的都是1.5T的地球梦发动机，这款发动机被称为是本田旗下最尖端的产品之一；除此之外，它还搭载了CVT变速箱，这款变速箱极少会出现顿挫或者是抖动的情况。以上就是编者为各位消费者总结的，关于本田经久不衰的原因了，这几款性能强劲的车型就已经成为了强有力的代表。编者认为，本田已经凭借着这四款神车在国内站稳了脚步，但是仍需要继续研发新的产品，不然一直吃多年打下的老本，肯定是远远不够的，毕竟现在汽车市场发展迅速，一旦不留心肯定就会被淘汰；编者相信，本田这个大品牌，一定会用实力证明自己的。
懂车的人买大众。
第一，不懂车的人选择丰田。丰田汽车基本上开不坏，好多年都可以继续使用，这是因为在丰田的理念当中。
造车主打经济，耐用，实用性，加上日本对于汽车速度的限制也是比较严格，所以丰田汽车更加侧重于汽车的耐用程度，虽然丰田号称拥有世界上最先进的发动机，但是大多数车型所配备的是经过市场检验的成熟发动机！除非暴力行车，丰田汽车可以坚挺几十年
第二，懂车的买大众。大众汽车在使用过程当中出现的小毛病会随着使用程度的加深而越来越多，这也是因为德国车和日本车造车的理念差别导致的，德国的高速并不限速，所以大众汽车对于汽车的追求更加侧重澎湃的动力以及高新的科技。
也正是因为这样，大众汽车所有的新科技都会在新款汽车上有所体现，然而也由于技术纯熟度的问题，大众汽车很容易出现越来越多的小故障，所以要是一点车都不懂，买大众可能会让车主觉得头大。
大众汽车与丰田汽车两者之间的口碑不尽相同，最主要也是造车理念的差别，一个追求平稳舒适的使用体验；一个追求新潮暴躁的动力输出，也正是因为如此的汽车品质和驾驶体验，才会有这句话：不懂车的人买丰田，懂车的人买大众。
扩展资料：
对于丰田来说的话，虽然其品牌进入中国的时间没有大众早，不过从口碑上来讲的话，“开不坏的丰田”是由国内消费者的冠名，看来丰田车的整体质量还是比较靠谱的，要不那么多懂车的人也不会去买丰田了，虽然丰田在国内的销量没有大众多。
但是从全球范围内看的话，丰田才是第一，如果从质量上说的话，不管是大众还是丰田其技术虽然不同，但是两者在汽车市场上都是非常成熟可靠的。
这个价位的SUV不太多，只有过国产车，但是强烈建议你别选过产车，不是歧视，是因为国产车有些地方实在不可靠，我是本着对你负责的态度才这么说的。我的建议，首选尼桑轩逸，这车空间不错，而且绝对省油，维修保养也很便宜。2、起亚的福瑞迪，上市已久，性能可靠。3、标致307，同样是久经市场考验的车型，但油耗可能略高一些，但也与个人开车习惯有关。这几个候选车型你自己斟酌，希望我的回答对你有用
老司机们应该都听过这么一句话：“不懂车的都买丰田，半懂车的买大众“，这句话其实并不是贬低丰田和大众，恰恰相反，反而是因为丰田车和大众车各有各的优点。丰田车虽然价格上没有什么优惠，但凭借过硬的机械素质，素有“开不坏”的美誉，其质量稳定、省油省心是举世公认的，所以对于不懂车的朋友买丰田就对了，因为它各方面都比较均衡，买回去基本不会出现什么大问题。
大众车现在的品质虽然良莠不齐，最近还因为帕萨特倒数第一的碰撞成绩处在风口浪尖上，但作为最早进入中国的合资品牌，大众这个品牌还是受不少老百姓认可的，早些年的捷达、桑塔纳等车型更是以皮实耐造闻名，开个100万公里都非常常见，口碑还是在的，所以说“半懂车的人买大众“。
现在问题来了，不懂车买丰田，半懂车买大众，那真懂车的人，他们买车会选什么品牌呢？小编今天就带大家来了解下三款真懂车的人才会买的座驾。
第一款：?日产天籁?（指导价：17.98-26.98万元）
估计很多懂车的朋友们在看到标题的时候估计就想到了日产天籁，没错，日产天籁在B级车中一直就是追求极致舒适的存在，大沙发一样的座椅、软的像船的悬架，都是天籁的标志。而全新换代后的日产天籁在座椅舒适度方面仍然无人能敌，并且在价格上还有不小的优惠，相比本田雅阁、丰田凯美瑞等竞品也更加划算。
外观方面，全新天籁显得更加年轻了，V字形的进气格栅很有辨识度，大大的U型镀铬装饰条材质也非常引入注目。车身侧面还采用了当下流行的溜背式设计和悬浮式车顶，整体看起来还是非常有运动感和时尚感的。
内饰部分，新款天籁的设计较为简洁，个人觉得在精致感、设计感方面有所欠缺，并没有他的小弟新款轩逸好看。配置方面，7.0英寸触控液晶中控+5英寸的液晶仪表盘颇为亮眼，而6安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测功能、无钥匙启动都是全系标配。车身数据方面，新款天籁的长宽高分别为4901x1850?x?1447mm，轴距为2825mm，空间在同级别车型中属于中上水平。
动力方面，新款天籁分为2.0L以及2.0T两款动力系统，匹配的均是CVT无级变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，峰值扭矩为197N·m，动力只能说中规中矩，而2.0T涡轮增压发动机采用的技术就非常先进，最大功率能达到179kW，峰值扭矩高达371N·m，零百加速只需要6秒多，不但动力澎湃，燃油经济性也有所保证，百公里综合油耗仅6.6L。
第二款：斯柯达速派（指导价：15.49-22.99万元）
斯柯达和大众同源，速派和迈腾在平台、动力等方面如出一辙，但在价格上却要划算的多，所以斯柯达速派也号称是B级车中的“性价比之王”，就连全LED大灯都是全系标配，说选择速派的大多是懂车人应该没什么异议。
现款速派作为中期改款的车型，在外观方面优化了前保险杠下方的贯穿式镀铬装饰条以及雾灯的设计，但整体与老款相差不大。现款速派的车身尺寸为4869?x?1865?x?1489mm，轴距为2841mm，车身空间方面也是相当出色的。
内饰设计整洁大方，各部分布局都是我们熟悉的德系风格，用料和做工有着不错的表现，大面积的软质材料以及搪塑工艺随处可见。配置方面也十分丰富，像8英寸的中控触摸屏设计+10.25英寸全液晶数字仪表属于新款车型的一大亮点，此外像智能泊车辅助系统、12扬声器音响、10色氛围灯、360°全景影像、ACC自适应巡航、预碰撞保护系统等都是非常的实用的功能。
动力方面，新速派分为1.4T和2.0T高、低功率三种动力可供选择，与之匹配的均是7挡双离合变速箱，和大众旗下车型采用的动力总成完全一致。其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250?N·m；而2.0T低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320?N·m；2.0T高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，如果预算充足的话还是建议上2.0T车型。
第三款：马自达阿特兹（指导价：17.58万-24.78万元）
正所谓“黑人不黑古天乐，黑车不黑马自达”，马自达在众多日系品牌中只能算得上二线品牌，但在国内却有着一群忠实的粉丝。这个品牌主打的是运动、操控，马自达阿特兹能让每位驾驶者享受到“人马一体”的驾驶乐趣，就运动性而言，同级别竞品几乎没有哪一款车能够比它做的更好了，所以说选择阿特兹的人多半也是懂车之人。
外观方面，与上一代车型相比，现款阿特兹主要在一些细节上进行了调整，譬如更换了金属质感的网状格栅，让前脸看起来更加精致。此外，新车全系标配LED大灯，而高配车型搭载的矩阵式LED大灯还有自动防炫目功能。车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，在同级别车型中空间并不算小，但行李箱容积只有483L，就显得有些局促了。
内饰方面，整体的设计风格与老款一致，但在材质和做工都有着了很大的提升，使得车内整体的质感提升不少。值得一提的是，现款的阿特兹在整车NVH方面有了很大的改善，不仅车窗使用了双层夹胶玻璃，前挡风玻璃还进行了加厚处理，跑高速时再也不用扯着嗓子吼了。
动力部分，马自达阿特兹分为2.0L和2.5L两种动力可供选择，最大功率分别是158马力和192马力，峰值扭矩分别为202?N·m和252?N·m，传动方面，匹配的均是广受好评的爱信6AT变速箱。
小结：今天给大家盘点的这三款车型，可以说是众多合资B级车中高性价比车型的杰出代表。日产天籁有对舒适性的极致追求、斯柯达速派有着和大众迈腾一样的MQB平台和动力，而马自达阿特兹更是同级别里运动和操控最为优秀的一个。论销量，这三款车在国内卖得不算最好的；但论品质，那几乎是没得说的。
懂车的人开本田原因（为什么有人说不懂车的买丰田，半懂不懂买本田） ♂
懂车的人开本田原因（为什么有人说不懂车的买丰田，半懂不懂买本田）- 为什么有人说不懂车的买丰田，半懂不懂买本田
- 都说本田发动机好，它究竟好在了哪里
- 为什么懂车的人都爱买好几台飞度
日系汽车以耐用性久，保值率高而闻名汽车行业，对于日系汽车的安全性，车友们有着不同的见解和看法，在海外汽车市场，日系车的安全测试水平远超海外本土品牌，原因是日系车在安全领域中，有独到之处，那就是吸能的技术。吸能技术不知道究竟是日系发明的，还是德系或者美系创造的，总之，一提到日系车，就会联想到吸能这个名词。
先说说丰田汽车，为什么懂车人买丰田，并不是因为丰田在全球销量第一，而是丰田汽车的动力输出方面比较中庸，这才造就丰田开不坏的美誉，说是开不坏，其实也有故障发生，只是概率偏低。丰田旗下产品阵容强大，硬派越野车，酷路泽，普拉多是越野车中的常青树，MP有塞纳，
高端车有埃尔法等等，如果车不好，就不用排队加价了。半懂不懂买本田，选择本田车的人，最看重本田两种优点，第一个优点是颜值，本田雅阁，颜值确实高，外观设计动感时尚，日系车的安全测试水平远超海外本土品牌，原因是日系车在安全领域中，有独到之处，那就是吸能的技术。
第二个优点是，本田的动力，本田一直潜心研究发动机，能够将1.5T四缸涡轮增压，压榨出最大193匹马力，目前只有本田能做到，通用的1.5T四缸机，最大170匹马力，与本田相比，还差23匹马力。不得不说，本田发动机动力真强。
对于懂车的人来说，在买汽车的时候，首先会考虑汽车的性能，其次会考虑发动机，油耗等问题。而众多消费者之所以会对本田汽车的好评度，一直居高不下。是因为消费者们都说本田的发动机非常好，因为本田发动机的热效率，处于比较领先的水平。并且发动机很少出现故障，汽车在行驶的过程中，也有强大的性能，等等方面。
一、都说本田发动机好，它究竟好在了哪里？
人们常说懂行的人看门道，不懂行的人看热闹，判断一个汽车发动机是否合格的指标，可以说是非常多的。而热效率的指数就是指标之一，热效率说的通俗一点就是，耗油的效率。热效率越高，那么发动机的性能就越好。而本田的发动机，热效率折成百分比，将近38%甚至40%。那么在发动机的性能方面，本田可以说是非常合格的。而且大多数消费者，在买车的时候，都喜欢购买一辆经久耐用，故障率低的车子。毕竟经常跑4S店或者去修理厂，也有些消耗不起，而本田这款汽车发动机的故障率，还是比较低的。
二、结语。
可以说，本田的发动机，还是比较耐用，性价比高。甚至比一些奔驰品牌的发动机，故障率要低得多。本田汽车的动力方面，也是非常的强有力，当驾驶的时候，在高速路面上行驶，最大的输出能够达到193马力。在驾驶体验感上，可以说是非常好。并且，耗油量也非常低。人们都想购买一辆低耗油的车，毕竟现在油价如此高，如果购买一辆性能好，耗油量低的汽车，人们也是非常满意的。而本田这款发动机正好，实现了消费者的目的。燃油性是非常低的，而且在同级别的车子当中，本田也是屈指可数的。
身边有很多汽车媒体人、从业人员甚至是赛车手，他们每天的工作内容就是不断的与车打交道，作为最懂车的这一帮人，对于“选车”这一件事上是更加苛刻的，因为他们很清楚——自己到底需要什么，怎样才能称得上一台好车。
有意思的是，毫不客气的说本田飞度，几乎是这个庞大汽车圈里持有率最高的车型之一。在广汽本田第四代飞度即将来临之际，我们请来了四位汽车媒体朋友，他们同时也有另一个身份——历代本田飞度的车主，来一起聊聊他与飞度之间的故事。
广汽本田第一代飞度GD
曾?从?智
阿智是一个可以同时拥有好几台飞度的狂热本田粉。
家里第一辆车，选的就是一台白色的第一代飞度，原因很简单就是90年代的本田摩托车留给人们难以磨灭的耐用本质，而萌生的品牌信任感。
确实，这台购于当年的飞度小车，也没有让车主阿智失望过。2004年落地使用，一直到现在都还在正常使用，用阿智的话来说“一直以来，这么多年的陪伴，那台车已经成为了家庭里的一份子，是其中一位家人一样的感觉。”
因为工作调动的关系，阿智和老婆到了上海，在这个陌生的城市中，阿智选择了第二代飞度GE8找回一丝丝有温度的感觉。
会再次选购，很大程度是建立在第一代飞度日常使用的好感度之上，第二代飞度在设计以及配置上，又进行了大幅升级。像在双层手套箱里的空调出风口，自动恒温空调和16寸铝合金轮毂，诸如此类的设计水准在当年行业里可以说是顶尖的。
视频中这台改装过的黄色飞度GD，已经是阿智的第三台飞度，它更多的是担任“重新拥有年少时的梦想，感觉仍如当年般美好”的角色，在自己最喜欢的车上个性化改装，让这台飞度GD一直陪阿智走下去。
对广汽本田第四代飞度有什么想法？
广汽本田第四代飞度让阿智找回了当年看到飞度时那种一见钟情的感觉，同时它也是依然在继续进化。
A柱的三角窗设计又再扩大了，减少了驾驶时的视野盲区；内饰的设计更加精致和科技感。这就是为什么我生命中会出现这么多台飞度的原因，本田一直在不断进化这台车，依然投入了很多心血，在它身上我们可以看到很多人性化关怀和有温度的东西，呵护和被关注的感觉在这个价位的车型里是非常难得的。
广汽本田第二代飞度GE8
韦?杰
飞度GE8无论对家庭还是对个人，都是一台省心、省钱和省力的车型。韦杰跟很大一部分消费者一样，只是将汽车当作是家庭代步工具，不添麻烦、能省钱，满足日常出行需求，是最基本的条件。
飞度GE8从12年购入至今，长达8年的用车生活中，飞度GE8不仅满足了这些“硬性规定”，更是让韦杰看到了更多闪光的地方。
对广汽本田第四代飞度有什么想法？
从各个渠道看到的消息，广汽本田第四代飞度将会搭载HondaSENSING安全驾驶辅助系统，这对于家庭使用来说，会起到很大的安全保护作用，无论一家人出行，或者老婆开车，都能够更加放心。
广汽本田第三代飞度GK5
黄?荣?嘉
巧合的是，黄荣嘉也同样拥有多台飞度的车主身份——GE8和GK5。
在他看来，飞度是一台很棒的车。很棒的意思是，它既可以兼顾家用需求，同时也是很好的“玩伴”。视频中这台蓝色的GK5，可以说呈现出了坊间对于“超跑GK5”的印象还原。
车主将飞度GK5与自己的兴趣爱好相结合，享受改装的同时也在享受驾驶技术的提升。在仔细琢磨下，车里车外每个暗藏改动的小细节，都透露着车主对个性化和性能的追求。
对广汽本田第四代飞度有什么想法？
飞度历经迭代，能够获得如此的销量和地位，广汽本田第四代飞度的推出，可以说是站在巨人的肩膀上的产品。作为广汽本田第四代飞度的细分版本，潮越Max（CORSSTAR）系列十分有意思，虽然只是一台两厢小车，但换了更大尺寸的轮胎和加装行李架之后，却完全变味道，是很有新意的一次尝试。
广汽本田第三代飞度GK5
杨?东?琳
大东人生中的第一辆车下订得非常果断，车展上亮相以后就盲订了本田第一代飞度GD，这台车对于他的意义非常重大。从年轻时的热血，到结婚成家的重要大事，都在这台飞度GD上见证着，并且它更是对大东日后的用车生活产生了巨大影响。
飞度GD良好的玩乐性和实用性，很好地帮他兼顾了成家后的代步用车以实现个人玩乐主义的车型。作为大东热爱驾驶的启蒙老师，从起步经常死火到熟练的参加赛道日，飞度可以说是教练，也是重要的朋友。因此在他多年后再选择一台新车的时候，也毫不犹豫地入手了现在这台GK5。
对广汽本田第四代飞度有什么想法？
第一次看见本田第四代飞度，是在国外网站上看到，知道广汽本田国产以后发现国产版本要来得比国外版的要更好看，更有型。
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