大众crossbluecoupe什么时候上市 大众crossbluecoupe怎么样 ♂
大众crossbluecoupe什么时候上市 大众crossbluecoupe怎么样说起SUV领域，人们从传统SUV慢慢把目光转向轿跑SUV，而典型的代表有宝马X6儿，大众则看到了这个市场，推出了精心打造的全新紧凑型SUV，它就是cross coupe g te而形成无论是在外观和内饰都有了很大的变化，而预计售价在20万左右。
在外观的设计上，采用了大众全新usb设计语言，外观十分大气。前脸的造型层次分明，大量采用横向线条，提升了视觉张力。采用铝合金的进气隔扇，十分亮丽，而将前大灯融合到隔山中，最具辨识度。侧身采用隐藏式备注以及大倾角的C柱设计，突出coupe的外观风格，再搭配22寸的大轮圈，整体造型有较强的视觉冲击力。车顶线条平滑，突出的轮拱和笔直的腰线营造出硬朗而运动的风格。车尾的设计较为简洁，突出的特征就是横向贯穿尾部的金属饰条，增强了视觉张力。内饰方面，采用全新的设计风格，梯形的中控台，大尺寸的显示屏搭配触摸式按键的设计，提升了整体的科技感。配备12.31寸液晶屏，基本所有的操作都能通过触摸屏来完成。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率一百八十千瓦，最大扭矩260牛米。另外，行者还搭载一款插电式混合动力引擎，由3.6升V6汽油发动机、两台电动机和容量为十四点一千瓦时的锂离子电池组构成，综合最大功率二百六十四千瓦，峰值扭距379牛米，还配备四驱系统。
大众crossblue上市时间（一汽大众首款七座suv什么时候上市） ♂
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CrossBlue，根据厂家的政策，上海大众是2016年年底上市，一般为了形成对比，一汽-大众会稍晚一些，于2017年初上市。预计最低价为25万
在本届北美车展上，大众发布了旗下的CrossCoupeGTE概念车(以下简称CrossCoupeGTE)，作为一款专门为美国市场设计的车型，其从设计之初就充分考虑了美国市场的需求。美国人喜欢大气豪迈的造型，则该车的尺寸便超过了途锐，成为大众旗下体形最大以下仅是我个人观点。这款车如果引入国内的话1动力总成极有可能和途观相同的2.0t。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。2悬挂应该也是和途观一样而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱3.0自然吸气。3对手应该是锁定汉兰达这款车是概念车，大众会在2016年上市一款比目前途锐还要大的7座SUV会在上海大众生产。以下仅是我个人观点。这款车如果引入国内的话1动力总成极有可能和途观相同的2.0t。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。2悬挂应该也是和途观一样而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱3.0自然吸气。3对手应该是锁定汉兰达至少5年后价格比途观低2到3万的样子至少五年以后才能量产吧，估计价位比途观低3-5万，是一款不错的跨界车
大众crossblue（大众2018年上市新车suv） ♂
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1.大众CrossBlue
一汽-大众将推出的首款七座中型SUV，其将根据大众CrossBlue概念车进行打造，
2.新一代途锐
新一代大众途锐将基于MLB Evo平台打造并采用7座布局。
3.T-ROCSTAR
大众汽车品牌全新的标志性SUV。
4.大众T-ROC
新车采用MLB-Evo平台，整体的车身尺寸会有200mm的提升，而轴距也会增加100mm。
5.途观L 1.4T
1.4T车型进一步拉低入门门槛。
6.途昂极地版
途昂极地版作为纪念Teramont途昂在中国成功上市的特别车型，6座的座椅布局营造了灵活且宽阔的乘坐空间。
可以在中控屏幕菜单“车辆设置”里面开启或关闭。车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。能够在可能会发生侧滑、甩尾等情况下，降低发动机的输出扭矩。利用单边车轮的动力分配原理，防范事故的发生。因此一般的情况下，不建议车主手动关闭该功能。
以下情况可暂时关闭ESP
1、车辆陷入泥潭
ESP系统的介入，车辆扭矩有所损失导致难以脱困。
2、进行极限驾驶
过弯漂移、弹射起步等极限驾驶操作时，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。
在2013年北美车展上，大众汽车通过概念车形式展出了crossblue概念车，这是大众的首款7座中型SUV，用来填补途观和途锐之间的空白。如果从字面意思解释，crossblue应该为穿越蔚蓝。如果是音译应该是克洛斯布鲁。
日前，大众全新中大型SUV官图正式发布，上汽大众国产版为Teramont，北美版为Atlas。两款车都延续了大众CrossBlue概念车设计，以及2980mm的超长轴距。其中，Atlas源自于希腊神话的大力神之名；而国产版车型会在11月开幕的广州车展正式亮相，并在明年一季度正式在国内上市，根据综合信息来看，国产版的售价区间将高于辉昂。
这台全新SUV的售价区间也能猜出个大概了，参考辉昂的身价之后，其售价区间应该在38-75万元。
错了。现在根据情况，这次引进的就是在途观和途锐之间，价位在40-60万之间。具体消息有了我会告诉你。但是我肯定是要有的，会选择的出5座。推出7要过段时间。希望采纳
在本届北美车展上，大众发布了旗下的Cross CoupeGTE概念车(以下简称Cross CoupeGTE)，作为一款专门为美国市场设计的车型，其从设计之初就充分考虑了美国市场的需求。美国人喜欢大气豪迈的造型，则该车的尺寸便超过了途锐，成为大众旗下体形最大以下仅是我个人观点。 这款车 如果引入国内的话 1动力总成极有可能和途观相同的2.0t 。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。 2 悬挂应该也是和途观一样 而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱 3.0自然吸气。 3 对手应该是锁定汉兰达这款车是概念车，大众会在2016年上市一款比目前途锐还要大的7座SUV会在上海大众生产。以下仅是我个人观点。 这款车 如果引入国内的话 1动力总成极有可能和途观相同的2.0t 。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。 2 悬挂应该也是和途观一样 而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱 3.0自然吸气。 3 对手应该是锁定汉兰达至少5年后 价格比途观低2到3万的样子至少五年以后才能量产吧，估计价位比途观低3-5万，是一款不错的跨界车
在2013年北美车展上，大众汽车通过概念车形式展出了crossblue概念车，这是大众的首款7座中型SUV，用来填补途观和途锐之间的空白。竞争对手直指汉兰达。
大众crosscoupe上市时间 ♂
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1.CROSSPOLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，这款车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色亮丽。与现款POLO相比，CROSSPOLO的底盘抬高了17mm。这款车离地间隙较高，可以更好的应对困难路段，大大提高了这款车的通过性。
2.与普通POLO车型不同，CROSSPOLO采用了金属车顶行李架。安装行李架后，CROSSPOLO还拥有和旅行车一样的实用行李装载能力。无论是日常交通还是出行，这款车都能满足消费者的一些实际需求。
3.可以说CROSSPOLO是由几个汽车品类的特点衍生出来的独特车型。这款车的车身有很多设计元素，前后保险杠加厚。值得一提的是，这款车的轮毂造型非常独特，使用的轮毂有跑车的韵味。
4.总的来说，这款车在车身设计和动力方面都能满足日常使用。
在本届北美车展上，大众发布了旗下的Cross CoupeGTE概念车(以下简称Cross CoupeGTE)，作为一款专门为美国市场设计的车型，其从设计之初就充分考虑了美国市场的需求。美国人喜欢大气豪迈的造型，则该车的尺寸便超过了途锐，成为大众旗下体形最大
以下仅是我个人观点。 这款车 如果引入国内的话 1动力总成极有可能和途观相同的2.0t 。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。 2 悬挂应该也是和途观一样 而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱 3.0自然吸气。 3 对手应该是锁定汉兰达
这款车是概念车，大众会在2016年上市一款比目前途锐还要大的7座SUV会在上海大众生产。
以下仅是我个人观点。 这款车 如果引入国内的话 1动力总成极有可能和途观相同的2.0t 。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。 2 悬挂应该也是和途观一样 而不会采用途锐的悬挂，高配的crossblue才会有四驱 3.0自然吸气。 3 对手应该是锁定汉兰达
至少5年后 价格比途观低2到3万的样子
至少五年以后才能量产吧，估计价位比途观低3-5万，是一款不错的跨界车
2011年11月30日，东京车展开幕当天，大众最终揭晓了参展阵容，两款新车全球首发，其中包括新迈腾alltrack和cross
coupe概念车。cross
coupe概念车展示了大众未来suv设计，采用四驱插电混动设计，融合四门轿跑和紧凑suv特点，将是大众模块化横置平台mqb的首部展车。
三厢是指车有动力厢,驾乘厢,行李箱,这三部分是相对独立封闭的空间,两厢车相对于三厢车就是驾乘和行李厢基本是连在一起的,缺少明显的分隔。这么看似乎大众Cross Coupe可以看做两厢。
大众Cross Coupe采用了类似轿跑车式的造型，这类车不必纠结于几厢的概念，称作Coupe车型便可。
大众Cross Coupe概念车由大众汽车集团首席设计师Walter de Silva和大众汽车首席设计师Klaus Bischoff主刀设计，外观动感又不失严谨，前855mm后860mm的短悬置显得非常突出，客舱位置后移，而腰线好像用刀切出来一样，从前翼板沿无框车窗下面一直延伸到后翼板。尺寸方面，大众Cross Coupe长宽高分别达到4,345mm*1,868mm*1,523mm，长于高尔夫和途观，但高度和宽度相差不大，而轴距达到2,630mm，比这两款热销车长出不少。
前脸采用了全新的设计，双氙气大灯隐没于散热器格栅镀铬条之中，下镀铬条包括日间行车灯，上面则是转向指示灯，这样的组合绝对是史无前例。保险杠中间，右侧是进气口，也有两个小饰条，而进气口两侧则是LED雾灯。尾部则采用了轿跑才有的后窗，尾灯与刚刚发布的CC差不多。
内饰方面，三幅方向盘后面是可编程的仪表组显示屏，中控台上的旋转钮可以选择运动、城市和越野三种不同显示模式，提供四个独立桶型座椅，后座和前乘客座椅都可以放倒，从而使行李空间从380升提高到1,230升。
动力方面，这款四座SUV由两台40kW/180Nm的电动机(前后各一)和110kW/210Nm的直喷涡轮增压汽油发动机驱动。前驱模式下，两台电动机可同时或单个起效，而在四驱或纯电动模式下，集成在后轴上的第3台85kW/270Nm电动机起效，向后轮提供动力，实现195kW的总输出。电动机由位于传动SUV传动轴所在的中央通道内的9.8kWh锂铁电池组供电，而电池可通过外接电源或TIS和电力回收装置充电，纯电动下最大续航里程为40公里。官方数据表明，百公里平均油耗仅2.7升。
作为概念车，大众新cross coupe 动力方面自然不同于现款量产车型，采用TSI汽油引擎和两台电动机的组合方式来驱动，最大总功率为195千瓦。如此独特的设计未来是否会投入量产还不确定。
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在欧洲的安全测试是5星，安全性没问题
小毛病不多，DSG有潜在不稳定因素。
价格偏高了，动力1.4T不值得这个价格。
其余还行。
说实话车是不错，1.4双增压这么小的车，动力操控都不错，车设计的很好，开着很舒服，实用性也不错。就是定位有点尴尬，价格近30万，买这么小个车，还是个大众。有这钱可以买个不错的国产中级车，要是要个性，买个奔驰B也差不了多少，天知道大众怎么想的，以进口形式引进这种车，刚上市就促销。
保养6w公里在1.5w元左右。进口车的保养和维修都是贵的，所以这点还是要想好，车是好车。
维修费用高，CrossGolf是大众进口汽车新引入国内销售的全新紧凑型跨界车，由于它仅有的一款车型售价却高达28.33万元，几乎可以买两台同样1.4TSI+7速DSG版本的国产第六代高尔夫。
挺好的车，就是小了点，后排坐三个大个子就挤得慌，还有，你不怕七速干式变速箱你就买吧
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