东风日产劲客自动挡（日产劲客2019款配置）

东风日产劲客自动挡（日产劲客2019款配置）

• 日产劲客2019款配置
• 东风日产劲客2020款自动档其中L是什么档
• 日产劲客噪音大吗 劲客噪音隔音效果怎么样
• 尼桑劲客自动挡最低多少钱
• 自动挡劲客跑120大概多少转速
• 东风日产劲客(自动档)在行驶中踩刹车,转速突然升高(1千多升到3千转)这正常吗!
• 东风劲客使用的是什么变速箱

2019款日产劲客自动挡参数：1、劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计；2、劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置；3、动力方面，劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。

汽车L（Low）挡，L代表LOW的意思，也就是低速挡，和数字挡“1”挡是一个意思，都是为了把挡位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升挡。希望能帮到你。

劲客 （ 查成交价 | 车型详解 ）是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了 日产 家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型，在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。
劲客的隔音效果还是不错的，不管是手动挡还是自动挡，对发动机的噪音处理的很好，这台发动机不像直喷发动机一样，会发出嗒嗒嗒的声音。同时隔音的效果也非常不错，一点都不像是十万级别的车，车内隔音有点安静，日产劲客噪音以及劲客发动机的噪音和风噪都很不错，就是胎噪和底盘的声响有点，总的来说和其他车型相比还是不错的。 @2019

尼桑劲客自动挡最低配车型是2017款的劲客1.5L cvt酷享版车型，该车子厂家指导价是12.28万，不过各个地方优惠幅度不一样，应该还是去当地该车型4s店或者经销商那里核实。

本人正好在东风日产有八年销售工作经历，不说完全认知劲客吧，但也是非常了解。

自动挡劲客跑120大概多少转速？

首先我们从侧面了解一下东风日产车型，日产是J3里最先使用CVT的车型，使用CVT变速箱的好处有这样几个零，一零无加速时间差，二零无顿挫，三零不用保养，当然这种还有一个弊端，如果一坏的话，那就需要更换了，更换成本也很好，一般变速箱采用的是链条日产采用的钢带，一千多种换挡模式，不管你在任何的速度下都有响应的变档模式相对应。这样就大大降低了能量的损耗，从而省油。以日产轩逸为例变速箱模拟的事九AT跑120时转速基本在2000转。

从上边我们了解CVT变速箱，我在说下劲客，劲客采用的CVT是模拟的六AT，而采用的1.5发动机，虽然也是CVT的，到发动机表现输出不给力，造成在120时速转速就提高了。

最后总结劲客跑120时速在2150转区间。

感谢阅读

一般1.6排量的至2.0升排量的车型，速度在120迈的转速大致在3000转左右，根据车的工况不同，转速会有差异。手动的一般是3200自动的2000多点，也要看发动机排量的

在车速相同的情况下，不同车型转速也是不同的，车速跟发动机的转速是有关系，但这两者并不是成正比关系，车速是由变速箱决定的，发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。

由此可以看出，发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。比如说发动机转速2500转，二档和四档对应的车速就不一样。速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，大油门速度也快不起来。

有人说发动机排量越大，同一速度，转速就会越小，其实怎么说呢，就上面说的120km/h的转速达到2900的转速，但有些人在同一速度上，转速却变得更低或者更高，这个确实跟车子的排量有关，但另一个因素就是变速箱的档位是多少

目前自动挡的车 120的时速，发动机的转速基本上都在2500转左右，希望可以帮到你，如果有其他回答的，欢迎回复哈

2100 RPM

这个分手动挡和自动才挡，它们的转速有所不同，手动挡跑120转速在2700左右，而自动挡跑120转速在2200左右，同样的时速存在转速的差异。

2800

2400钻。

3000转

是正常的！比如你1500转60迈的时候，此时你的车是3挡，你踩刹车以后车辆迅速降档到2挡，而现在你的速度是50迈，2挡50迈车的转速绝对比3挡60迈的转速要高，可能达到2200转，然后等你的速度慢慢下来以后转速就正常了。

东风日产劲客使用是5速手动及全新智能X-TRONICCVT无级变速箱，关于日产劲客变速箱详细内容如下：1.X-TRONICCVT变速箱是加特可公司与日产共同开发，型号为JF015E，能承受扭矩范围在110-150牛米之间，由于这款全新变速箱要为日产微型和紧凑级轿车匹配，所以它体积不能过大，为了使变速箱减小后体积与所达到传动比达到一个平衡，这套变速箱上加入了副变速机构。2.全新一代XTRONICCVT变速箱与从动轮相接部分加入一个副变速机构（也称行星齿轮技术），这套系统里面含有一套行星齿轮和离合器，它能带来两档动力传递作用，这两档动力传递分别拥有1.821和1.0传动比，在加入这套副变速机构后，相比于CVT变速箱，体积相应减小了一些。3.全新变速箱在改进后，与上一代产品相比尺寸缩短了10%，尺寸缩短10%除了加入了副变速机构外，采用更小尺寸带轮及超扁平液力变矩器也起到了一定帮助。