BJ90报价100万，为什么比奔驰GLS还要贵
- BJ90报价100万，为什么比奔驰GLS还要贵
- 北汽BJ90三大件来自奔驰，定价45万，会被疯抢吗
- 为什么北京BJ90是给买得起奔驰却不能买奔驰的人准备的
- 北汽BJ90 它的价格为什么很难以接受
- 有钱人不一定开BBA，开这些车的才是真有钱
- 北京BJ90卖100万的勇气是什么
一分价钱一分货，既然敢报这么贵的价格，就一定有他值当的原因，可能是配饰方面或者是技术方面有过人的地方，不然只是哗众取宠。
北京汽车的骨头里，一定有一种“高端梦”，俗称为“富贵病”。如上图所示，主销车型大多在10万-25万的北汽BJ系列，六年前突然冒出了一个BJ90，如今裸车爆出了起售价高达98.8万的高贵身价，把路虎揽胜吓了一跳！
众所周知，贵为北汽旗舰SUV的BJ90，基于奔驰老款GL打造，可以称为“换标版奔驰GL”。”近日，网曝北京BJ90将专供部队和政府使用，不面对普通消费者销售，而最终售价信息更是令人膛目结舌：3.0T政务版98.8万元，4.0T政务版128.8万元！加上购置税、保险等必要费用，BJ90的落地价高达100万以上。
比较可乐的是，作为BJ90的“母版车型”—奔驰GLS，目前的官方指导价也就是102.28-158.80万元之间，如果算上4S店的终端优惠，一些地方奔驰GLS90多万就能开回家。也就是说，北汽山寨版奔驰GLS，比起德国原装版还要贵。
北汽BJ90，长宽高分别为5171mm、1995mm和1860mm，轴距为3100mm，浓浓的奔驰GL气息扑面而来。内饰方面，BJ90将奔驰GL的内饰风格直接进行了移植，甚至连中控按键都近乎一样，就连奔驰经典的怀挡都没有换掉。主要不同的点是，奔驰GL之前用的是小屏，北汽BJ90装上了中控大屏，估计是老GL的小屏采购不到了。
BJ90最大的亮点，应该算是动力系统，搭载了奔驰GLS 400和GLS 500身上的3.0T和4.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别达到245kW和310kW，传动匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。两款发动机和8AT变速箱，还没有过匹配的案例，所以表面上很丰盛的背后，匹配效果还在镜子里。
北汽bj90，这款车型的外观造型跟奔驰GL非常的相似，而且这款车型搭载的是3.0T的发动机，在三大件上使用的也是奔驰配件，而这款车型的定价在45万元左右，在汽车市场上的销量也是非常高的，作为一款SUV车型，售价也是非常的良心，有着很高的性价比，是比较值得入手的一款车型。奔驰GL的售价在百万以上，是很多消费者的理想车型，如果预算不是特别充足的话，也是可以考虑购买北汽bj90的。这款车型的外观造型非常的大气，而且整体看起来也是比较硬朗的，前脸使用了银色的保险杠，看起来会更加的精致一些。
这款车型有3.0T的发动机和4.0T的发动机供消费者选择，发动机是奔驰提供，而且在悬架方面跟奔驰的结构也是比较相似的。所以价格不同，所以在其他方面也是有很明显的区别，毕竟一分价钱一分货，想要用40万左右的预算去购买一台奔驰，GL的话也是不太可能的。
北汽车型在市场上的热度一直都是比较高的，而且这款车子的售价也比较偏高，北汽的车型使用的零部件跟奔驰也是一样的，而且很多技术也都是学习奔驰汽车的。北汽最大的特点就是内饰和外观，虽然跟奔驰车型相似，但是也有着一定的差异，所以售价偏高也是正常的情况，如果消费者的接受能力比较强的话，这款车子还是比较合适的选择。
如果在购买汽车的过程中，觉得奔驰比较高调的话，那么北汽车型就非常的低调。其实很多消费者还是可以接受这个价格的，跟奔驰相比售价还是比较偏低的，虽然这两款车型非常的相似，但是也有着各自的特点，通过销量也可以看得出来北汽 Bj90还是比较不错的。
因为北京BJ90是奔驰公司与北汽合作生产的，直白地说是北汽组装的，所以这款车是买得起奔驰却又不能买奔驰的人准备的。
你好根据你的描述，我们在买车的时候，首要考虑的就是价格，要在自己能够接受的价格范围之内，再去选择质量相对较好的车。综合考虑性价比较高，选择不会太贵、同时质量也不会太差的车。这款BJ90采用了传统的奔驰三大件，通俗来说这根本就是一辆换壳车。这还不是最主要的，它的价格昂贵到令人发指，几十万已经算便宜了，有的甚至要上百万。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！！
很多人从小就有一种固有认知，认为开奔驰、宝马、奥迪的都是有钱人，开劳斯莱斯、宾利的则是超级有钱人。后半句没错，毕竟劳斯莱斯和宾利最便宜都两三百万，能买得起的人手头肯定不差钱。而前半句在当下就不一定对了，现在最便宜的BBA不到20万就能入手，就连普通白领都能消费得起了。
不过，如果我们在路上看到有人开着下文这几款看起来十分“低调”的车，就千万不要小瞧别人，他们才是真正的“大户人家”，不管这四个字带不带双引号！
丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰，别看它只是台丰田，就以为它仅比汉兰达这些城市SUV贵一点。其实兰德酷路泽配置最低、最便宜的汽油4.0L丐版，在国内平行进口市场也要60多万起步，最贵的顶配4.5T柴油版都接近150万了，从车价上看，兰德酷路泽就不是便宜的车。
而且兰德酷路泽这类大型硬派SUV，油耗不会低到哪里去，车身尺寸又大，一般小区地库的车位很难停进去，车主的别墅都有私家车库。所以兰德酷路泽的车主，明明有钱买像奔驰S级这样的D级旗舰轿车，为什么却偏偏要买台丰田呢？
这是因为车主说不定都是家里有矿或有农场的人，买台轿车走这些地方的烂路显然不合适，而像大G这种硬派SUV，虽然极限越野性能很强，但欧系车的可靠耐用性远比不上兰德酷路泽，没准连续跑几天烂路，娇贵的轮胎就扎破了，避震筒就颠漏油了。
再说，兰德酷路泽的车主就算不是矿主或农场主，也大都是退休后闲银子特别多的中年人，喜欢去玩越野和长途穿越什么的，对可靠耐用性、通过性、脱困性都十分看重，而符合要求的只有日系硬派越野车，丰田兰德酷路泽则是其中最杰出的代表。
大家可别觉得越野和穿越是说走就走的轻松事儿，首先你要有足够多的闲银子，越野车本身、车子的改装和一堆户外装备就是不菲的花费，更别说得比普通城市家用车支付多得多的油费和路桥费了。而且车子越野和穿越，轮胎等损耗件的更换周期、机油等油液的保养维护间隔，也比普通家用车短得多，这同样要用钱！
其次，有钱还不够，还得有闲时间，不过这两点通常是相辅相成。普通白领上班族，都是打工拿固定工资，周一到五朝九晚六上班，既没有足够多的钱玩越野，一年到头也就少数长假有时间自驾游，买越野车根本划不来。而老板们就不同了，就算工作再忙也能自由支配时间，何况手里钱多，什么时候只要想，就能去长途穿越任性潇洒一回啊！
大众辉腾
若说有钱人是因为兰德酷路泽本身足够优秀才买它，那买大众辉腾和途锐的人除了因为车本身，或许还有出于主观上想低调的心理。
大众辉腾
为何这么说？相信不少人都听过车尾标下面带字母的大众惹不得的梗，这个梗中说的车就是进口大众辉腾，它在当年是一款可搭载12缸6L排量引擎、对标奔驰S级宝马7系奥迪A8、手工打造、最高售价超200万的大众品牌顶级旗舰轿车。（以2012款为例，最便宜75.92万，最贵253.18万）
大众辉腾
说实话，辉腾在豪华舒适性表现上对得起豪华旗舰轿车的身价和定位，不过因为挂着大众标，大众又喜欢套娃式设计，因此辉腾很容易被不懂车的普通老百姓错认为是烂大街的帕萨特。不过，被错认为帕萨特，才是辉腾车主想要的效果。
大众辉腾
辉腾车主明明有钱，可出于某些特殊原因财不能外露，只能故意找车品牌相对普通低调，但又能得到豪华品牌般享受的车。另一部分人，就是故意“装低调”，选一台豪华的大众车，让自己在车流中显得独一无二，在充斥豪华品牌的社交圈子中凸显自己的品味，明摆着就是给“懂”的人看，看似低调，实则高调，而这部分人，几乎占了辉腾车主的半数。
第一代大众途锐
途锐也是同样的道理，曾在国内销售的最贵的第一代途锐2008款?6.0?W12顶级型，售价达158万。只不过，除了价格和样貌同样扮猪吃老虎，途锐在产品力上相比同级别豪华品牌SUV有更多自己独到的特色。
第二代大众途锐
比如途锐从初代车型至今，其越野性能在对手中都数一数二，虽比不上硬派越野车，但应付中等难度路况是完全没问题的，即使你不是想买途锐来“装低调”，而是真的发自内心喜欢途锐，那小编也十分推荐。
第三代大众途锐?指导价：56.98-81.98万
途锐在很多普通人眼中，也是和级别价位比它低，但尺寸比它大的国产城市SUV途昂傻傻分不清的。只不过，途锐的车主才不介意普通人看着自己开近百万落地的“途昂”上街的眼光，因为在途锐车主看来，真正的好车取悦自己就够了。
北京越野BJ90?指导价：98.80-128.80万
北京越野BJ90，这款车看着就似曾相识，没错，它其实就是上一代奔驰GLS换壳换标的产品，底盘、3.0T?V6?/?4.0T?V8引擎、7AT变速箱、多地形全时四驱等核心部件都完全一样，区别仅在设计。令人震惊的是，BJ90的价格也和奔驰GLS看齐，顶配达128.80万！开百万级自主SUV的注定不是常人。
BJ90在产品配置发布上也颇让人费解，作为一款2015年就曝出无伪装谍照的车，经历了漫长的等待，才在2019年12月末正式上市。而在全国逐渐铺开国6的大环境下，新上市的BJ90却仅提供国5车型，国6版要到2020年才推出，真看不懂是啥骚操作。
小编认为，暂且不说BJ90的物权所有者是什么性质，反正能入手一台连上市都如此“慢条斯理”的车，开它坐它的，都是非富即贵之人。而我们从中也能看出，北汽并不指望BJ90走量产生利润，明显就是满足一部分人需求的“特供”产品。
BJ90目前虽然在北京越野的4S店是有卖的，但仅提供黑色和绿色两种颜色，这不禁让人遐想，什么样的人才会买？黑和绿在当代中国人的认知中通常分别代表“文人”和“武人”，其中具体含义我也不方便解释，大家应该都懂。而这两类人所在的机构或团体，采购国5的BJ90作为通勤车是完全没啥问题的，嗯，再贴个黑色车窗膜，有内味儿了！
就算我们不那么分析，就车论车，以当代国人的购车理念看，假如给你一百多万买车，我想绝大多数人也不会买台自主SUV，而是去买外国品牌车型。会去买BJ90的人，手头的闲钱也肯定不止这一百多万，家里肯定也好几台别的车了，否则咋会去买台百万级自主SUV，还可能因为国5要上外地牌照，多不方便啊。
所以，大家在路上要是看见BJ90，能让则让，千万不要别车也不要和它抢道，万一出了纠纷，上面开车或坐车的人我们可能真的惹不起啊！当然，你要是能见到BJ90，那就去买彩票吧，说不定一等奖就中了。
理想ONE?指导价：32.80万
理想ONE是市面上少数的增程式电动车之一，所谓增程，就是指车子平常优先采用电池的电量，使用纯电模式驱动，等到电池电量不足时，启动汽油增程器（也就是汽油机）发电，电力直接供应给电动机。只不过汽油机发电功率有限，所以此时的动力感受是较差。
理想ONE目前指导价32.80万，一看不是什么贵车，普通人努把力，存存钱还是能消费得起。但你不要忘了，理想ONE的提车交付周期可是出了名的长，半年都算短了，这对多数普通人来说显然无法接受，普通家庭大都只有一台车，大家买车都想交了钱就能马上开回家，马上享受有车以后的生活。
另外，理想汽车成立时间不长，市场保有量少，属于常说的造车新势力。虽然不能说新势力造的车就一定毛病多，但理想ONE很多方面的可靠耐用性确实没有经过长时间的用户验证，对于家里通常只有一台车的普通中国家庭来说，这方面的心理担忧还是存在的，更别说对二手车残值的担忧了。
因此，理想ONE的车主肯定不会是普通人，而应该是家里已经有几台车轮流开，手头不差钱，想买台“大玩具”来体验来尝鲜的有钱人，他们买理想ONE更多是为了表达自己的一种态度，通过标新立异、与众不同来彰显自己在社交圈子中的独特品味。
对于多数读者来说，本文的车型都比较贵，或许不是大家的菜，但大家之所以看到标题还点进来，无非就是为了看个乐子嘛！这同时也告诉我们，真的不能“以车取人”。
北京BJ90上市，起售价为98.80万—128.80万元，共计两款车型。作为北京越野最高端的车型，这台BJ90的售价的确让人有些惊讶，100万的定价已然直击一线豪华越野车型。有果必有因，北京越野方面这样定价的原因什么？又有着怎样的底气呢？
原因和底气，皆来自为产品力
高调的定价下，自然是有着高调的产品力支撑，这台BJ90也是如此。
先提及这台BJ90的生产平台，实则为老款GL的体系，也就是说天然带有着奔驰的底子。另外，在看动力方面，搭载一台3.0T?V6和4.0T?V8发动机，其皆为奔驰原装进口发动机；另外，还匹配9速手自一体发动机，带有越野模式。同时，在尺寸方面长宽高分别达到5171/1995/1860mm，轴距达到3100mm，实为自主品牌第一款正式量产的大型SUV。
这些初步的产品力优势，细细分析来看，实则这两台发动机就能耗去一大半的成本投入，或许不算是自视过高；但不可否认是，当下的北京越野品牌还不足以支撑起这样的车型。
再看一些深度的产品属性，BJ90的新车内部配置相当丰富，其中包括有10寸液中控、GPS、后排10寸触控屏等，同时还有着全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、全自动调节大灯等高端配置。至于越野属性方面，BJ90具备实时可调整地盘离地间隙功能，能够实现205mm-300mm的智能切换，并且全系标配全时四驱系统，带有差速锁、低俗增扭矩功能，还能够实现锁止和降速增扭等操作。
另外笔者还发现一个系列，那就是这套BJ90的内饰实则与奔驰GL系列十足相似，就连车钥匙的设计都如出一辙。总而言之，完全能够归纳为：一套自主高端版本的原装进口奔驰GL。
划个重点
在北京BJ90这般高调的定价下，实则还有一个关键的点需要留意，那就是目前这套动力的排放指标仅满足国五标准，在大部分城市中都无法直接购买。至于具体的国六系列车型，将会于2020年推出，具体时间尚未公知，并且还将在内饰和外观方面进行一些调整。
写在最后
言归正传，对于这台BJ90卖到100万的缘由？或许大致有了个论断，因为这台奔驰模版并不便宜，尤其是在发动机层面的成本，所以这个售价并不算“黑心”。但回到市场前景来说，笔者并不看好这台车型的市场销量，大众对于北京越野品牌的认可度还不能达到100万+的水平，难以杀出高端豪华越野市场的重围。
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