为什么那么多人讨厌福克斯（从全球经典车到“遭人嫌弃”三缸车，福特福克斯已跌入低谷）

为什么那么多人讨厌福克斯（从全球经典车到“遭人嫌弃”三缸车，福特福克斯已跌入低谷）

• 从全球经典车到“遭人嫌弃”三缸车，福特福克斯已跌入低谷
• 福克斯的优缺点
• 一般人为什么不会选择福克斯作为家庭用车
• 为什么有些人宁愿加钱买思域而不买福克斯
• 说唱歌手福克斯怎么了

经典?福克斯focus是福特2005年在中国率先上市的一辆车，福克斯focus这辆车制造于1998年，设计理念取决于日内瓦车展上的一辆概念车chia，采用的是福特新边锋理念，内饰是沿袭福特家族的一些装饰，采用的是1.4L和1.8L还有2.0L动力发动机，不过值得一提的是这款车最初的设计有一款1.6升乙醇生物发动机，可以使用乙醇作为燃料，不过令人遗憾的是只有在瑞典市场使用的比较成熟，而其它的地方对这种新型能源的开发较为匮乏。

福特福克斯focus之所以成为经典，也是赖于第一款概念车，这辆车的高性能和驾驶的舒适型以及高级别的悬挂系统让消费者深受喜爱，赢得了消费者的青睐，由于高性能的动能系统获得了消费者的喜欢，确立了福克斯的经典以及市场位置。

2005年福特将欧洲版福克斯引进国内，推出三厢和两厢版福克斯。在汽车风云榜中唯一摘得欧洲和北美年度风云榜的三厢福克斯，福特福克斯focus在中国率先上市并量产化销售，确定福特福克斯focus地位的是长安福特2010年推出的，第三代经典福特福克斯三厢版1.8L。

从外观上来看，福特统一了以往的车型，第三代新福克斯从设计上采用了流线型动感设计；无论是从“后鳍“还是从“前觜“，从大灯鹰眼似的弧线型，到平直的挡风玻夹角，从前锥到车顶再到尾翼一条弧线勾勒出流线型，结合空气动力学和流线型动感美学，减少空气阻力和增加动能，前锥梯形进气格栅好似一张鲨鱼撕裂的獠牙，尾翼好似鲨鱼的尾巴，后尾灯从长条型变为彗星型，好似一道光从眼前飞驰而过。

新一代福克斯采用了EPAS系统，采用扭矩定向，使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机，搭配PowerShift双离合器变速箱，使新福克斯拥有更完美的动力表现。同时PowerShift变速箱也可以将燃油消耗降低，提高燃油经济性。

从1998年截至今日，20余年福特福克斯已成为年度大众经典品牌，经典福特福克斯三厢版1.8L，流畅动感的造型和稳扎的底盘，高性能悬挂系统，以及先进的转向驱动EPAS扭矩定向系统，使福特福克斯有着更舒适的驾驶感，还有更流畅的行驶感，没有丝毫颠簸和汽车马达的震颤感，福克斯流动的动感外形，以及内部豪华舒适的造型，让人眼前崭然一新。

而长安福特新一代福克斯，2018年已经发布，结合福克斯家族的历史和背景，走向了新的辉煌。新一代长安福特福克斯，除了沿袭福特家族的上一代基因，另外增加了8AT变速箱，搭载闭缸技术，扭力梁和多连杆两种后悬架形式等。第四代福克斯共有三款发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，三款发动机均采用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。

然而由上一代的1.8L四缸，换成了搭载现在先进的闭缸技术三缸发动机，排气量由原来的1.8L变成了现在的1.5L，功率和扭矩比以往更加大，马力更足，更加节能环保；但是四代机的销售量一直下滑，市场并不太看好，许多市民认为三缸机没有四缸好，很显然长安福特经历了一次福克斯滑铁卢，可谓是成也福克斯，败也福克斯。

有着更强劲的动力马达，而全新的8速自动变速箱兼顾低挡起步，换挡和马力爬坡和高档位巡航能力，而换挡上面采用了旋钮式电子档。与同一级别的蒙迪欧相比，更具有经济性和舒适性，在同级别车型里处于领先地位。而后悬挂形式让福克斯的驾驶操作更流畅，更加稳定安全，乘坐更舒适，延续福克斯操控小王子的口碑。

相比许多同级别的两厢，三厢版车型而言，福克斯领跑二十余年，连续三年轿车销售冠军，连续八年中国互联网话题冠军车，大街小巷随地都有着福特福克斯，街上随车可见福克斯的车影，而互联网人们最纷纷议论的汽车话题，便是经典福克斯。

时至今日，福克斯销量也从2014年的39万辆到2016年20万+，再到现在的几万辆，可以说，如今的福克斯销量是肯定大不如前的。而纵观福特百年历史，这也是福特百年历史的一个小波折，福特是一蹶不振，还是东山再起，无论福特是否会走出这道坎坷，小编认为福特福克斯仍然是过去十几年人们心目中印象最深刻的福特福克斯FOCUS！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

优点：动力强，转向灵敏，外观漂亮，出色的底盘悬架系统，安全性能高。

拥有同级别非常出色的底盘悬架系统，这款车的后悬架采用的是优化多连杆独立悬架，同时配有副车架和底盘加强横梁。这种地盘悬架系统在同级别是非常出色的，目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架（马自达3，速腾），这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。
除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。

缺点：车身厚重，油耗较高，底盘过低，车内空间小，没有自动落锁。

扩展资料

福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。

福特福克斯-百度百科

看推荐给谁吧，福克斯这个价位，基本就是要么纯粹代步，要么家用，但作为家用有两点是个遗憾。

第一个是空间，但这里的空间只是指后排空间，仅此而已。因为像车门储物槽、后备箱空间，其实福克斯还是相当可观的。但后排空间是真的硬伤，你说你家用，一个三口之家，后排是高频率使用的，有啥理由去推荐福克斯呢？

第二个是油耗，拿1.0T+6AT这个版本来说吧，我综合路况开下来的油耗是9.4L/100km，比官方的多了去了，我看了小熊油耗上开这个版本的车主共有四百多位，他们的平均油耗是8.3L/100km左右。所以油耗高是事实，作为家用车很多人自然会避而远之，官方叫喊的5.6L/100km的超省油耗又有什么用呢。

福克斯适合的人群还是偏向个人代步，或者对后排空间需求不高的用户人群。

你们应该都知道操控是福克斯的标签，这车开起来是真挺好开的，转向力度适中，没有刻意调重，但指向是真的精准。悬挂没有刻意调硬，不仅滤震效果不错，侧倾也能抑制很好。

尤其是在过弯的时候，它的这个极限的宽度够宽，可以一路响着胎过弯，而且完全是在一个可控的范围之内，也不会让驾驶者感到慌张，还是挺有意思的，总之就是会让你觉得这样的前驱车也蛮好玩的。

所以说还是看需求，如果你感觉没人推荐福克斯，那么就是福克斯的优点并不是大众口味，像福特的营销也没几个对手做的好，口碑嘛也比较一般。另外就是福克斯这个价位有像昂科塞拉这样的竞品，各方面一点也不福克斯差，颜控的话基本直接就昂科塞拉了，福克斯系列是大众化用车中的杰作，有人说乃至起到了引领中小资产家庭用车潮流的作用。所以15万之内选择新福克斯不会错。至于动力，新福克斯有1.6跟2.0两个排量的，都是自然进气发动机，固然没有带T的车子动力强劲。但作为小巧紧凑型车子，1.6跟2.0的两个版本完全够用了，跑在路上绝对不会有疲软的感觉。独立悬挂，稳健的底盘，使得操控变得更灵活，这点无庸置疑。

因为就是喜欢....
思域、福克斯、高尔夫/速腾这几款算是家用紧凑型轿车里面最热门的车型了。
选思域最大的原因一个是外观，另一个是性能。喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人就算了。

被黄昭发歌diss。

2019年10月，黄昭发文“没啥，就是看不惯而已”，配上了自己diss福克斯的音乐，歌词内容尽是吐槽，什么“垃圾被捧到这么高”、“你能红代表听众审美还差了好多年”等等。对于这首diss福克斯的歌曲，很多网友表示黄昭是不是看人家红了就在蹭热度。

嘻哈歌曲本来也是一种文化，但是越来越多人将这种文化变得有攻击性，经常可以看到歌手之间相互diss。就连福克斯还写过歌曲diss吴亦凡，但是最后福克斯在节目中向吴亦凡当面道歉了。

扩展资料

主要作品

福克斯2018第二张个人专辑名为《福无双至》。取自成语“福无双至，祸不单行。

此张专辑分为三个章节《福无双至·章节一》和《福无双至·章节二》《福无双至·终章》。

代表作《庆功酒(JungleJuice)》《啸江湖(Prod.byWarRonZ)》《鼎(Culture)》。

2019年12月8日，发表新歌《她》。福克斯的这首《她》再次邀请重磅制作人郑楠操刀编曲，携手独立音乐人祁紫檀倾力打造，曲风温柔直击内心，为听众呈现了全新风格的自己。

参考资料来源：百度百科-福克斯

参考资料来源：海峡网-黄昭发歌diss福克斯什么情况？黄昭为什么发歌diss福克斯说了什么